Forats De Cargol: GOST, Diàmetre De Forat De Cargol M6 I M8, M10 I M12, La Seva Mida Per A Cargols M20 I M24

2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2024-01-07 13:48

Hi ha tot tipus de mides i forats. Molts d’ells estan recollits a GOST, però és imprescindible conèixer diverses subtileses sense fer-hi referència. És útil estudiar els diàmetres dels forats dels cargols M6 i M8, M10 i M12, M20 i M24.

Requisits

Els principals estàndards estan recollits al GOST 11284, adoptat el 1975. El document està dedicat a diversos tipus de forats per a qualsevol tipus de subjecció . La norma prescriu tres fileres de diàmetres per als passatges de fixacions. En cada fila posterior, la secció transversal del canal ha de ser més gran que l'anterior, sempre que la mida del maquinari sigui idèntica, és clar.

Molt sovint, els parabolts es fan sota el cap.

La majoria d’aquests caps es fabriquen en forma d’hexàgon. Però de vegades hi ha opcions:

• amb pisos claus en mà;
• amb la ubicació de l'hexàgon a l'interior;
• amb ranures de forma triangular.

Els forats per a cargols d'alta resistència han de ser avellanats. No es permet empènyer els canals a través del diàmetre complet de la subjecció. Aquesta limitació s'aplica en els casos següents:

• construcció de ponts;
• treballar amb acer, dissenyat per a temperatures de -40 a -65 graus;
• treballar amb acer grau C40 o C52.

Un paràmetre tecnològic molt important en un gran nombre de casos és la rugositat dels productes. L’elecció dels seus valors adequats, com demostra la pràctica, desconcerta fins i tot aquells que comencen a estudiar el curs de les ciències de l’enginyeria . Però sense submergir-se en aquestes "jungles", val la pena assenyalar el més important: amb una mida rugosa de 20 a 80 micres, ja serà perfectament visible visualment. Aquesta circumstància permet distingir bé els diferents nivells de desnivell dels forats. En general, la rugositat es descriu d'acord amb GOST 2789, adoptada el 1973.

Hi ha diverses propietats clau establertes allà:

• de gran alçada;
• pas a pas;
• escalonament a gran altitud (també és habitual distingir 14 categories de rugositat).

Vistes

Els forats passants per a cargols poden tenir una secció transversal per a barres de 0, 1 a 16 cm Els passatges per a fixació de tacs, reblons i cargols tenen exactament les mateixes dimensions. No obstant això, les dimensions dels passatges "cecs" poden ser exactament iguals. Important: quan es col·loquen forats, s’han de prendre mesures especials perquè el trepant no toqui el banc de treball ni cap altre suport. Per a aquest propòsit:

• utilitzeu bancs de treball especials amb rebaixes;
• col·loqueu una junta de fusta o combinada (fusta-metall);
• reduir la velocitat de perforació al final;
• posar una barra d’acer amb un forat.

Per forma, els caps dels cargols es divideixen en:

• oval;
• hexadecimal;
• quadrat;
• configuració rodona.

Dimensions (edita)

Els forats per als elements de fixació M6 són els següents (en centímetres):

• per a la primera fila: 0, 64;
• per a la segona fila: 0, 66;
• a la tercera línia encara més: 0, 7.

Però, a la pràctica, també hi ha elements de subjecció més petits: M5. En aquest cas, la distribució seqüencial de les seccions és la següent:

• 5, 3;
• 5, 5;
• 5,8 mm.

Al mateix temps, hi ha molts forats per a cargols més grans. Per tant, sota l’M8 heu de crear canals:

• primer 8, 4 mm;
• després, 9 mm;
• i finalment, a la tercera fila ja fa 10 mm.

La següent dimensió en diàmetre és M10. Per a aquest tipus de maquinari, s'apliquen les normes dimensionals següents:

• a la primera línia: 1,05;
• a la segona línia: 1, 1;
• a la tercera línia - 1, 2 cm.

Per descomptat, també hi ha dispositius de connexió molt més llargs. En primer lloc, es tracta de la categoria M30. Per als forats per a aquests cargols, s’estableixen les normes següents (per files):

• 3, 1;
• 3, 3;
• 3, 5 cm.

El tipus de cargol més gran permès per la norma de 1975 és el M85 . Per utilitzar-lo a la primera fila, calen canals d'almenys 87 mm. Al segon i tercer nivell, es requereixen 91 i 96 mm, respectivament. És cert que, en un entorn domèstic, aquesta mida és molt rarament necessària.

És típic principalment per a la construcció i la indústria.

Molt sovint en el sector industrial, també s’utilitzen parabolts del tipus M45. Per utilitzar-los, heu de preparar un forat:

• a la primera fila: 4, 6;
• al 2n - 4, 8;
• al 3r - 5, 2 cm.

Però, de nou, això és massa gran per a un aparell domèstic comú en la majoria dels casos. Allà, però, el pern M12 és molt demandat. I la situació amb ell ja és molt més interessant. En el grup de mides inicials, el valor està molt rígid: 13 mm. Però en els dos següents hi ha una opció: 1, 35/1, 4 i 1, 45/1, 5 cm, respectivament.

El mateix s'aplica a M14 (15, 15, 5/16, 16, 5/17) i M16 (17, 17, 5/18, 18, 5/19 mm). El següent producte de la llista - M18 - té les dimensions dels passatges adequats en metall (per ordre):

• 1, 9;
• 2;
• 2, 1 cm.

Però, per descomptat, els elements de fixació de la categoria M20 també mereixen atenció, o millor dit, els forats per a la seva col·locació. Aquí tot sembla relativament senzill: 21, 22 i 24 mm, segons la fila específica. Per a la següent posició, M22, les dimensions típiques dels passadissos per a la fixació són de 2, 3, 2, 4 i 2, 6 cm. Finalment, per a una altra opció popular, els cargols de la categoria M24, els mateixos indicadors seran pràcticament:

• 2, 5;
• 2, 6;
• 2, 8 cm.

La variació de la mida dels forats és almenys en alguns casos molt fàcil d’explicar . Això es deu al fet que els cargols es diferencien en la classe de precisió. Si compleixen els requisits de la categoria A, és possible formar el canal sense un buit. No obstant això, el problema és que és força difícil. I, per tant, en estructures constructives reals s’utilitzen predominantment compostos de la categoria B.

Per a maquinari de fricció amb una secció transversal de 12 mm, les dimensions nominals del canal tècnic són de 13 a 15 mm . Per a cisalla i fricció-cisalla, s’estableixen les mateixes restriccions. Però amb un diàmetre més gran de la vareta, comencen les diferències entre aquests dos grups (per a fixacions de 20 mm: 21-24 i 21-23 mm, respectivament).

Un altre tema important és l’elecció de la longitud dels elements de fixació utilitzats. Es calcula sumant les dimensions del gruix dels elements a unir.

A continuació, cal afegir un altre gruix de les volanderes i femelles utilitzades. A més, s’introdueix un factor de correcció del 30% a la secció transversal del maquinari . Quan es faci aquest càlcul, cal seleccionar la mida més propera entre l'assortiment de fixacions. (Si cal, el càlcul s'arrodoneix de manera que el pern sobresurti de la femella almenys un gir de rosca). L’anterior és suficient per estimar els paràmetres bàsics dels forats.

Però hi ha algunes subtileses més que definitivament hauríeu de recordar. Algunes connexions cargolades són tallants. Si el gruix de la part exterior supera els 0,8 cm, el fil hauria de quedar fora del paquet a unir . En altres casos, hauria d’estar com a mínim el 50%, però no inferior a 0,5 cm fora dels productes que s’uneixin. Si la longitud de la subjecció no compleix aquesta condició, n'heu de triar una de més llarga o escurçar el forat, només assegurant-vos que la subjecció no perdi fiabilitat.