Ventilador De Neu Rotatiu: Característiques Del Bufador De Neu De Fresat Rotatiu, Característiques De L’impuls SR1730, Models De Bufador De Neu SFR-360 I Altres. Com Triar Un Model

Taula de continguts:

Ventilador De Neu Rotatiu: Característiques Del Bufador De Neu De Fresat Rotatiu, Característiques De L’impuls SR1730, Models De Bufador De Neu SFR-360 I Altres. Com Triar Un Model
Ventilador De Neu Rotatiu: Característiques Del Bufador De Neu De Fresat Rotatiu, Característiques De L’impuls SR1730, Models De Bufador De Neu SFR-360 I Altres. Com Triar Un Model
Anonim

Els bloqueigs de neu són habituals als hiverns russos. En aquest sentit, els equips per treure neu, tant autònoms com muntats, guanyen cada vegada més popularitat. Quins tipus d’equips de bufat de neu existeixen avui en dia i com triar un model manual de llevaneus, considerarem a continuació.

Varietats

La divisió principal de les bufadores de neu es realitza segons el tipus de cicle de treball:

  • d'una sola etapa, amb un cicle de treball combinat, és a dir, tant la degradació de les masses de neu com la seva transferència es duu a terme per la mateixa unitat;
  • de dues etapes, amb un cicle de treball dividit: la màquina llevaneus té dos mecanismes de treball independents responsables del desenvolupament de les restes de neu i de la seva neteja llançant la massa de neu.

Avantatges dels bufadors de neu d'una etapa:

  • compacitat i major maniobrabilitat de l’aparell;
  • major velocitat de desplaçament.

L’inconvenient d’aquestes màquines és el seu rendiment relativament baix.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Etapa única

El tipus de bufadores de neu d’una sola etapa inclou les llevaneus rotatives i fresadores. Els primers s’utilitzen generalment per netejar les carreteres de les derives de neu. A les ciutats, es poden utilitzar per netejar voreres i carrers petits. Amb una major densitat de deixalles de neu, es consideren ineficaços.

Imatge
Imatge

Les bufadores de neu per fresar o arar eren molt populars als anys seixanta del segle XX . El principi del seu funcionament era lleugerament diferent dels homòlegs arada-rotatius: el rotor de llançament va ser substituït per una fresadora que, gràcies al moment de parell, va tallar la massa de neu i la va transmetre a la campana. Però nombroses deficiències d’aquest tipus de tecnologia van reduir ràpidament la popularitat d’aquestes màquines i van “deixar de banda”.

Imatge
Imatge

En dues etapes

El tipus de llevaneus de dues etapes inclou unitats de fresat i barres de fresat. La principal diferència entre ells resideix en el disseny del mecanisme d’alimentació, que es dedica a tallar la massa de neu i alimentar-la al llevaneus.

Les bufadores de neu amb barres rotatives són actualment molt populars a Rússia . Es pengen en cotxes i camions, tractors i xassís especials. Estan dissenyats per palar els eixos de neu deixats per altres tipus de llevaneus i carregar la massa de neu als camions mitjançant un canal especial. S’utilitzen per netejar la neu tant a la ciutat com a les autopistes i a les pistes d’aeroports i d’aeròdroms.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Avantatges de les bufadores de neu:

  • alta eficiència quan es treballa amb neu profunda i densa;
  • gran distància de llançament de neu tractada.

Però aquest tipus té els seus desavantatges:

  • preu elevat;
  • grans dimensions i pes;
  • moviment lent;
  • operació només a les estacions d’hivern.

Les bufadores de neu amb barres rotatives es divideixen en monomotor i bimotor. En els models monomotors, tant el recorregut com el funcionament dels accessoris del bufador de neu són alimentats per un sol motor. En el segon cas, s’instal·la un motor addicional per alimentar la llevaneus.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Els principals desavantatges del disseny bimotor de les bufadores de neu amb barres inclouen els següents punts

  • Ús irracional de la potència del motor del xassís principal. Quan s’utilitza de la manera prevista, l’eficiència és inferior al 10%, durant molt de temps la velocitat és inferior a la nominal. Això condueix a l’obstrucció de la cambra de combustió, els injectors i les vàlvules amb productes de combustió de la mescla de combustible, que al seu torn comporta un consum excessiu de combustible i un desgast accelerat del motor.
  • Disposició creuada dels motors. El motor que acciona el mecanisme de bufador de neu davant de la cabina es troba a la part posterior de la màquina i el motor principal que acciona l’equip a la part davantera.
  • Càrregues importants a l'eix davanter en mode de desplaçament. Això pot provocar una avaria del pont, per evitar aquest mal funcionament a les màquines de rotor de barres, s'estableix un límit de velocitat de fins a 40 km / h.
Imatge
Imatge

Característiques de les bufadores de neu talladores rotatius

L’objectiu dels dispositius de desmuntatge de neu de fresat rotatiu no difereix del de les màquines accionades per barres: són capaços d’eliminar les masses de neu compactades, llançant-les fins a 50 m de costat o carregant-les al transport de mercaderies. Les fresadores rotatives poden ser muntades i autònomes.

Les bufadores de neu rotatives poden eliminar les derives de neu de fins a 3 m d’alçada . Aquests equips per treure neu es poden instal·lar en diversos tipus de transport: un tractor, una pala carregadora, un cotxe o un xassís especial, així com a la ploma d’una màquina carregadora.

També cal destacar l’elevada productivitat i eficiència d’aquest equip en condicions difícils: amb una elevada humitat i densitat de la massa de neu, en trams de carretera allunyats de les ciutats.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Característiques del producte

Actualment, hi ha un gran nombre d’equips per treure neu al mercat.

Per exemple, model Impulse SR1730 fabricat a Rússia té una amplada de treball de 173 cm per netejar la capa de neu, amb una massa de 243 kg. I Impulse SR1850 és capaç de netejar una tira de 185 cm d’amplada a aproximadament 200 m3 / h, el pes del dispositiu ja és de 330 kg. La unitat de fresat rotativa muntada SFR-360 captura una amplada de 285 cm amb una capacitat de fins a 3500 m3 / h i és capaç de llançar la massa de neu processada a una distància de fins a 50 m.

Imatge
Imatge

Si agafeu un mecanisme de cargol-rotor fabricat a Eslovàquia Marques KOVACO , llavors l'amplada de neteja varia de 180 a 240 cm. El pes de la unitat oscil·la entre els 410 i els 750 kg, segons la configuració. Distància de llançament de neu gastada: fins a 15 m.

Imatge
Imatge

Desbrossadora rotativa fresadora KFS 1250 té un pes de 2.700-2.900 kg, mentre que l’amplada de captura de neu varia de 270 a 300 cm. És capaç de llançar neu a una distància de fins a 50 m.

Imatge
Imatge

GF Gordini TN i GF Gordini TNX es neteja una zona amb una amplada de 125 i 210 cm, respectivament, es llença neu a una distància de 12/18 m.

Imatge
Imatge

Mecanisme de fresat rotatiu "SU-2.1 " fabricat a Bielorússia és capaç de processar fins a 600 metres cúbics de neu per hora, mentre que l’amplada de la banda de treball és de 210 cm. La distància de llançament oscil·la entre 2 i 25 m, així com la velocitat de neteja, d’1, 9 a 25, 3 km / h.

Imatge
Imatge

Desbrozadora italiana F90STi també pertany al tipus de fresat rotatiu, el pes de l’aparell és de 13 tones. Diferència en alta productivitat: fins a 5.000 metres cúbics per hora amb una velocitat de neteja de fins a 40 km / h. L'amplada de la tira de processament és de 250 cm. S'utilitza per netejar les pistes dels camps d'aviació.

Imatge
Imatge

Llevaneus bielorús "SNT-2500 " pesa 490 kg, és capaç de manejar fins a 200 metres cúbics de neu per hora amb una amplada de treball de 2,5 m. La neu residual es llença a una distància de fins a 25 m.

Imatge
Imatge

Ventilador model LARUE D25 també s'aplica a dispositius d'alt rendiment: és capaç de processar fins a 1100 m3 / h amb una amplada de l'àrea de treball de 251 cm. El pes del dispositiu és de 1750 kg, la distància de llançament de la neu es pot ajustar d'1 a 23 m.

Imatge
Imatge

Aquestes característiques tècniques només tenen finalitats informatives i, en qualsevol moment, es poden modificar a petició del fabricant, per tant, en triar un model de bufador de neu, llegiu atentament les instruccions i les característiques tècniques de la compra prevista.

Com triar un model per a un ATV?

Per a un ATV, podeu escollir dos tipus d’accessoris per eliminar la neu: rotatius o amb fulla. El primer tipus és capaç no només de desenvolupar dipòsits de neu, sinó també de llençar la neu a una distància de 3-15 m, segons el model.

També es pot observar que els bufadors de neu rotatius per a vehicles tot terreny són generalment més potents que els models amb fulla, ja que poden desenvolupar bloqueigs de neu amb una alçada de 0,5-1 m.

Imatge
Imatge

Pel que fa als bufadors de neu amb abocadors, es poden ressaltar els següents punts

  • Les fulles són de secció única i de dues seccions, per llançar la massa de neu en un o dos costats, no giratòries, amb un angle fix de captació de neu, i rotatives, amb la capacitat d’ajustar l’angle de captura.
  • En els models d’arades d’alta velocitat, la vora superior de la fulla està molt arrissada.
  • El marc i el sistema de subjecció poden ser extraïbles o permanents. Els models més moderns estan equipats amb una "fulla flotant": quan es detecta un obstacle sòlid sota la neu, la fulla es retira i s'aixeca automàticament.
  • Per als models dissenyats per a la instal·lació en un ATV, és característica una mecanització mínima, és a dir, el nivell de la fulla sol establir-se manualment.

El rendiment dels models ATV és bastant limitat a causa de la poca potència del seu motor.

Recomanat: