Desemmotlladores De Gasolina Per A Cases Rurals: Classificació Dels Millors Desemmotlladors Per A La Llar. Quins Bufadors De Neu Són Els Més Fiables?

2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2024-01-09 13:09

A l’hivern, quan cau molta neu, cal eliminar-la. I si podeu netejar el llindar o el camí prop de l’entrada amb l’ajuda d’una pala normal, els propietaris de cases rurals i finques rurals, l’abundància de precipitacions causa molts problemes. Per eliminar la neu de grans superfícies, s’estan creant màquines especials que permeten estalviar diverses hores.

Particularitats

Les bufadores de neu de combustible funcionen amb gasolina, la potència mitjana dels models domèstics oscil·la entre els 6 i els 15 litres. amb. Moltes unitats estan equipades amb esquiadors i poden treballar no només en zones planes, sinó també en relleus. Cada representant té la capacitat de llençar la neu al costat, però els dispositius de gasolina són molt més econòmics .que els seus competidors elèctrics. I tot gràcies al fet que els models de gasolina poden llançar neu a una distància més gran, de manera que la velocitat de treball es redueix significativament. En aquests representants de les bufadores de neu, es preinstal·len motors potents de quatre temps.

Algunes marques equipen els models de gasolina amb la capacitat de rebre energia de les línies elèctriques. A causa de la presència d’aquesta funció, el propietari serà molt més fàcil arrencar el cotxe, fins i tot amb un fred extrem.

Avantatges:

• gran actuació;
• l'eina no depèn de les línies elèctriques i es pot utilitzar completament fora de la xarxa;
• la neu processada es tira enrere a una llarga distància;
• la unitat pot eliminar fins i tot la neu compactada caiguda des de fa molt de temps.

Dels principals desavantatges, es pot destacar el cost i el fet que la unitat no pot presumir de compacitat.

Dispositiu

Les bufadores de neu destinades a l’ús domèstic tenen il·luminació cap, cosa que simplifica enormement el procés de treball a les fosques. A més, els cotxes es poden equipar amb un arrencador elèctric, però consumeixen gasolina. Això és molt convenient, ja que a temperatures extremadament baixes, l’arrencador de gasolina serà molt difícil d’activar. Hi ha dues variants de bufadors de neu al mercat: la llar i la industrial. Es diferencien pel rendiment, el propòsit i el preu.

A més, tots els productes es divideixen en dos grups segons el mètode de neteja: una etapa i dues etapes. El tren d'aterratge d'aquest disseny és autopropulsat i no autopropulsat. La primera opció implica la presència de rodes, que augmenten la maniobrabilitat i simplifiquen el maneig. A causa d’aquestes rodes, l’operador pràcticament no sentirà cap càrrega, independentment del pes i les dimensions del dispositiu. Si la màquina està equipada amb un tren d’aterratge no autopropulsat, caldrà un cert esforç per part de l’operador.

A més de l'anterior, tots els productes es divideixen per tipus d'aliments. Gairebé tots els fabricants poden oferir tant gasolina com bufadors de neu en xarxa.

Classificació de models populars

Al món modern, un gran nombre de fabricants ofereixen una àmplia gamma de productes. Serà molt difícil per als compradors sense experiència prendre la decisió correcta. Per tant, a continuació es descriuran els models més populars de bufadores de neu, recomanats per artesans experimentats, amb un gran nombre de comentaris positius.

Campió ST655BS

Aquesta unitat té una mida petita i està equipada amb un motor de gasolina de 4.200 W. El dosser és capaç de cobrir neu de fins a 5 metres d’amplada i té un abast de llançament de 8 metres. El fabricant preveu un arrencada manual, però no hi ha possibilitat d’ajustar la velocitat de les revolucions de la barrina. Aquesta eina està pensada per a ús domèstic en zones petites. L’eina pesa 4.200 grams. Aquest model també té un costat negatiu: la manca d’un sistema autopropulsat.

MTD Smart M 61

Un altre representant de les bufadores de neu autopropulsades a gasolina, caracteritzades per una alta fiabilitat. Aquí s’instal·la un motor de quatre temps amb un volum de 179 cm3, que produeix una potència de 5,5 cavalls. L’amplada mitjana de cobertura és de 66 cm. L’instrument pot suportar no només les precipitacions recents, sinó també les nevades de fins a mig metre d’alçada. És autopropulsat i té la capacitat d’ajustar les velocitats. La caiguda al costat es fa manualment. L’estructura pesa 80 kg. Com a aspecte negatiu, es pot observar la presència de recanvis de plàstic. Per tant, l’instrument s’ha de tractar amb molta cura, en cas contrari fallarà d’aquí a un parell d’anys.

AL-KO SnowLine 46E

Si compareu l’aspecte d’aquest bufador de neu amb un tallagespa, podeu trobar moltes coses en comú. Es tracta d’un disseny de mida petita. Aquí es preinstal·la un motor elèctric de 2 kW, és possible controlar els cargols. Aquesta unitat es diferencia dels models de gasolina pel fet que no pot funcionar lluny de la font d'alimentació . El pes total del dispositiu és d’1,5 kg, no emet sons forts i fins i tot un principiant pot controlar-lo. Aquest model és molt popular al mercat rus, tot i que no té la capacitat de llançar neu a una distància superior a 10 m. El dispositiu està equipat amb un sistema d’entrada no autopropulsat i no pot treballar amb la neu estirat durant diversos dies, però fa front als fitxers adjunts que han caigut recentment, justificant completament el seu cost.

Cub Cadet 524 SWE

Aquest bufador de neu pot eliminar tant la neu acabada de caure com diversos dies de neu. La unitat té un sistema propulsor autopropulsat, gràcies al qual té una bona maniobrabilitat. La part frontal del dispositiu està equipada amb il·luminació, cosa que us serà molt útil si treballeu de nit. La part del cargol està totalment feta de metall i pot canviar la seva posició amb un angle de fins a 200 graus . La potència del motor és de 5,3 cavalls de potència. El dispositiu és combustible, però hi ha la possibilitat de partir de l’electricitat. Aquí s’instal·len pneumàtics de 7 polzades, gràcies als quals el bufador de neu pot moure’s fins i tot en conduccions de neu profundes. Com a aspecte negatiu, s’assenyala que el fabricant, per alguna raó desconeguda, sobreestima enormement el cost del producte.

Husqvarna ST 230P

Aquest model té el màxim rendiment de tota la llista. És de grans dimensions. Aquí s’instal·la un bon motor amb una capacitat de 9,6 cavalls de potència o 7,2 quilowatts. L’amplada d’eliminació de neu pot arribar als 75 centímetres, gràcies a la qual cosa es redueix significativament el temps de neteja del territori. De les funcions addicionals, podem destacar la presència d’un sistema de calefacció amb mànec, gràcies al qual serà còmode treballar fins i tot amb gelades severes. Els propietaris hauran d’ajustar manualment el RPM de la barrena. Com amb els models anteriors, aquí hi ha il·luminació.

Però per aquest equip haureu de pagar una suma bastant gran.

Calibre SNUB-6, 5/620

Un altre representant fiable dels models de gasolina de bufadors de neu, que es basa en un motor de quatre temps amb una capacitat de 6,5 cavalls de potència. El fabricant preveu un sistema de propulsió autopropulsada, amb un abast de rebuig superior als 11 metres. És una màquina d'alt rendiment amb controls molt senzills. Pesa 73 kg sense combustible. La part del cargol pot girar 180 graus, la neu s’elimina del pati en qüestió de minuts . El fabricant proporciona un arrencador mecànic. El dispositiu consumeix uns 700 ml de gasolina per hora de funcionament actiu. L'amplada màxima de la superfície processada és de 60 mm. La màquina és capaç de treballar en ramificacions de neu de fins a 53 cm d'alçada.

Calibre MU-5, 5

Un dispositiu universal d’eliminació de neu, el principal objectiu del qual és eliminar la neu de la zona local. I comprant alguns accessoris, podeu ampliar significativament la seva funcionalitat. En la configuració bàsica, el fabricant ofereix un broquet especial dissenyat per eliminar la neu del lloc. Opcionalment, podeu adjuntar un accessori addicional i el bufador de neu es converteix en un contenidor d’escombraries o un col·lector de fulles . Hi ha un motor de combustible de quatre temps amb un cabal de 700 ml per hora de treball actiu. El volum del dipòsit de gasolina és de 3600 ml. El dispositiu és accionat per un arrencador de recul. No hi ha funcions addicionals com la il·luminació, l’arrencada elèctrica o la calefacció per adherència.

Recomanacions de selecció

L’elecció depèn de la mida del territori. Si sou el propietari d’una petita dacha, el pagament excessiu d’un model industrial no té sentit. Abans de comprar aquest dispositiu, heu de prestar atenció als punts que es descriuen a continuació:

parar atenció al motor i a la seva potència (combustible o xarxa)

estructura del dispositiu

el tren d'aterratge és molt important: amb rodes o rastrejat

de quin material està feta la part del cargol

unitat autopropulsada o no autopropulsada

presència de funcions addicionals: escalfament del motor, il·luminació, etc

Subtileses de funcionament

A continuació es descriuran les regles que s'han de seguir quan es treballa amb el bufador de neu

Utilitzeu roba d’abric que us pugui moure lliurement perquè no dificulti el vostre moviment. Utilitzeu també sabates càlides i antilliscants als peus. Abans de començar a treballar, mireu-vos al mirall: és important que ni les mànigues, ni el cinturó ni els cordons quedin solts

Utilitzeu sempre protecció per a les orelles i protecció per als ulls quan netegeu la zona

Cal protegir les mans amb guants gruixuts que no deixin passar el fred. Això protegirà les mans de la congelació

Aneu amb compte de no llançar neu a la calçada, voreres o cap a les cases

Si treballeu sobre una superfície accidentada i esteu a la part superior d’un corredor de neu, hauríeu de moure’s cap endavant i cap enrere, en cas contrari, es corre el risc de capgirar l’equip de retirada de neu

Si de sobte no sou el propietari d’un combustible, sinó d’un bufador de neu de xarxa, feu un seguiment constant del cable. Sempre ha d’estar a la vista. I si està danyat per algun motiu, no intenteu desconnectar-lo. Cal desconnectar el dispositiu de la font d'alimentació, portar-lo a un lloc sec i càlid i esperar fins que s'assequi completament. Només així es pot començar a reparar

Si una pedra o un altre objecte ha caigut a la bufadora de neu, només cal treure-la després d’aturar completament el moviment, apagant el motor