Cargols Autorroscants Per A Formigó (29 Fotos): Com S'utilitza Un Tac? Mides De Cargol. Com Cargolar Un Cargol D’ancoratge En Una Paret De Formigó?

2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2024-01-09 13:09

Els cargols autorroscants per al formigó són fàcils d’utilitzar, però al mateix temps es caracteritzen per un alt nivell de fiabilitat i durabilitat. Això explica per què aquests elements de fixació són molt populars entre els constructors.

Característiques i finalitat

Els cargols autorroscants per al formigó s’utilitzaven activament fins i tot en aquells dies en què va florir la construcció d’estructures exclusivament de fusta . Avui dia, aquest cargol, també conegut com a tac, s’utilitza principalment per fixar marcs de finestres o peces de fusta en estructures massives de formigó, per instal·lar mobles suspesos o rajoles de façana o per a decoració d’interiors.

La clavilla de formigó es crea d'acord amb GOST 1146-80 . Sembla una ungla amb una secció rodona o quadrada. La fixació no té un punt pronunciat. La rosca aplicada de manera desigual garanteix una fixació fiable del cargol autorroscant i el material adequat i la presència de recobriment addicional contribueixen a augmentar la vida útil. La punta metàl·lica del cargol evita que s’esmorteixi quan es cargola a la superfície.

Per cert, el maquinari de formigó també es pot utilitzar amb maons, però només amb certes característiques. L'aspecte del cargol depèn del material específic utilitzat.

Visió general de les espècies

A més del fet que es pot ancorar o utilitzar un cargol autofilant per a formigó junt amb un tac, hi ha diverses classificacions més d’aquest fixador.

Per la forma del cap i la ranura

La clavilla pot estar equipada amb un cap hexagonal, cilíndric o cònic, si és que sobresurt. També hi ha varietats amb un disseny ocult. La ranura autopropulsada es fa en forma d'asterisc o té forma de creu . La forma també pot ser hexagonal per a una eina imbus o com a canó per a una clau anglesa. Una ranura recta no funcionarà per al formigó.

Per material

Els cargols autorroscants per al formigó es creen més sovint a partir d’acer al carboni. Aquest material té una bona resistència, però sovint pateix corrosió i, per tant, requereix galvanització addicional o un altre recobriment. Els cargols d'acer inoxidable estan construïts a partir d'un aliatge dopat amb níquel . No requereixen protecció addicional contra la corrosió i són adequats per al seu ús en totes les condicions.

El maquinari de llautó no té por a la corrosió ni a l'exposició a elements químics. No obstant això, en ser de plàstic, aquest maquinari només pot suportar una quantitat limitada de quilograms, en cas contrari es deformarà.

Per disseny de fils

Per al maquinari de formigó, hi ha 3 tipus principals de rosca

• Pot ser universal i es pot utilitzar amb o sense tac.
• El fil es fa en forma d’espiga, és a dir, està inclinat i “format” per cons imbricats l’un a l’altre. En aquest cas, la longitud de l'element de fixació arriba als 200 mil·límetres. Aquests elements de maquinari es martellen al forat amb un martell o es fan servir completament amb un tac.
• És possible una variant amb un pas de girs variable, que es realitza amb osques addicionals. Aquesta opció us permet assegurar una fixació fiable, a més d’utilitzar un cargol autofilant sense tac d’expansió.

Per tipus de cobertura

Els tancaments galvanitzats de color platejat són adequats per a qualsevol activitat, mentre que els de color daurat, tractats addicionalment amb llautó o coure, només es poden utilitzar per a manipulacions internes. La capa de zinc s’ha d’aplicar mitjançant galvanització . Els elements oxidats de color negre no protegeixen molt bé contra l’òxid i, per tant, s’utilitzen només per funcionar en habitacions amb nivells d’humitat normals. Una pel·lícula a la superfície es forma per una reacció química amb un agent oxidant.

També és possible la fosfatació, és a dir, recobrir el metall amb una capa de fosfat, per la qual cosa es forma un recobriment grisós o negre a la superfície . Si els cargols autorroscants estan fabricats en acer d'aliatge inoxidable, no necessitarà cap revestiment addicional.

Dimensions (edita)

A la taula d'assortiment de cargols autorroscants per a formigó, es podran trobar tots els indicadors possibles, inclosos els diàmetres externs i interiors, el pas del fil i la longitud. Així, és en què es pot veure que la longitud màxima de la fixació és de 184 mil·límetres i la mínima és de 50 mil·límetres . El diàmetre del cap del cargol sol ser de 10,82 a 11,8 mil·límetres. La secció exterior és de 7, 35-7, 65 mil·límetres i el pas del fil no supera els límits de 2, 5-2, 75 mil·límetres. Els paràmetres del diàmetre exterior són de 6, 3 a 6, 7 mil·límetres i la secció interior és de 5, 15 a 5, 45 mil·límetres.

L'alçada del cap pot variar entre 2, 8 i 3, 2 mil·límetres i la profunditat, de 2, 3 a 2, 7 mil·límetres . El diàmetre del trepant utilitzat sempre és de 6 mil·límetres. Això vol dir que es poden utilitzar tant cargols autorroscants amb dimensions de 5x72 i 16x130 mil·límetres; tot depèn de la càrrega del tac i d’alguns altres paràmetres.

Matisos d’elecció

A l’hora d’escollir un cargol autofilant per al formigó, la condició principal és la capacitat del subjectador per suportar càrregues greus. Per fer-ho, primer heu d’utilitzar càlculs especials ja fets per especialistes. Segons ells, es creu que per a una estructura que pesa més de 100 quilograms, es necessiten passadors amb una longitud de 150 mil·límetres . Si el pes de l'estructura no supera els 10 quilograms, és adequat un element la longitud del qual no superi els 70 mil·límetres. Tot i així, la selecció s'hauria de realitzar tenint en compte el pas d'instal·lació dels tacs.

Com més feble sigui el material i més gran sigui el pes acceptat, més llarg haurà de ser el cargol autorroscant … Per exemple, per a peces més lleugeres que un quilogram, generalment és adequat un tac amb unes dimensions de 3 per 16 mil·límetres. El disseny del cap de l’ungla es selecciona en funció de l’aspecte de la superfície a la qual s’enganxi.

Si cal, el maquinari es pot emmascarar amb superposicions decoratives.

Es sol deixar 70 o 100 mil·límetres entre els cargols individuals . Aquest buit pot variar en funció del material i les particularitats de la paret, així com de les dimensions de la pròpia estructura. Cal esmentar que l'elecció del maquinari també ha de tenir en compte les condicions del seu funcionament. Per exemple, un bany humit i una sala d’estar seca necessiten cargols amb diferents recobriments. En el primer cas, necessitareu varetes galvanitzades o peces d’acer inoxidable. En el segon cas, és millor agafar cargols autorroscants negres oxidats o fosfats.

El cost dels cargols autorroscants per al formigó es determina en funció de la qualitat del material utilitzat, l’opció de recobriment i fins i tot el país de fabricació . Per a 100 peces de pins amb dimensions de 3, 5 per 16 mil·límetres, haureu de pagar de 120 a 200 rubles i per als elements de 4 a 25 mil·límetres - 170 rubles. Un conjunt de 100 maquinari de 7, 5 per 202 mil·límetres costarà 1200 rubles.

Com utilitzar?

És possible cargolar el tac a una paret de formigó de dues maneres, ja sigui mitjançant un tac o sense. La presència d'una màniga de plàstic al forat proporcionarà un enganxament més fiable a causa de les seves "branques" que actuen com a puntals. Es requereix l’ús d’una clavilla en els casos en què el cargol tingui una càrrega excessiva o sigui necessari fixar la peça sobre formigó porós o cel·lular . En principi, també s’ha d’utilitzar un separador de plàstic quan es treballa amb estructures sotmeses a vibracions. La instal·lació d’un cargol autofilant sobre formigó amb un pas comença pel fet que és necessari foradar un rebaix a la paret, el diàmetre del qual coincidirà amb la secció transversal de la màniga i la profunditat serà de 3 -5 mil·límetres més. Podeu perforar amb un trepant elèctric, però quan processeu material tou o porós, és millor utilitzar un tornavís amb un trepant.

El trepant de martell s’utilitza en situacions en què la densitat del mur de formigó és de 700 quilograms per metre cúbic o fins i tot més . El forat resultant es neteja de deixalles i, a continuació, el tac es condueix al sòcol amb un martell ordinari. El cargol autofilant serà correcte per estrènyer-lo amb un simple tornavís o un tornavís amb un bat fins a un lloc ja preparat. La instal·lació d’una clavilla sobre formigó també es pot produir sense forats previs. Això es fa segons una plantilla o amb un dibuix preliminar d'un esquema del canal. Quan s’utilitza una plantilla, caldrà cargolar el ferrocarril a la superfície de formigó directament a través del forat del patró fet amb un tros de fusta o un tros de tauler. Si tot es fa correctament, els elements de subjecció es fixaran de forma perpendicular a la superfície.

Quan es treballa amb un basting, el forat haurà de ser perforat lleugerament inferior al diàmetre del cargol autofilant . És costum conduir una clavilla amb un fil d’espiga al formigó amb un martell. Assegureu-vos que l’ús de cargols pressuposa un marcatge preliminar. La distància des de la vora de l’estructura ha de ser, com a mínim, el doble de la longitud de l’ancoratge. A més, és important que la profunditat del forat excedeixi la longitud del cargol autorroscant en una quantitat igual al seu diàmetre. Quan es treballa amb formigó lleuger, la profunditat de plantació s’ha de seleccionar igual a 60 mil·límetres i per a blocs pesats, d’uns 40 mil·límetres.

Quan es selecciona la clavilla per fixar estructures de fusta o marcs de finestres en parets de formigó o maó, primer es neteja la superfície i es perfora un recés amb un trepant . A més, uns 5-6 centímetres retrocedeixen de la vora. En instal·lar marcs de finestres de PVC, la distància entre els cargols continua sent igual a 60 centímetres. En el cas d’estructures de fusta o alumini, haureu de mantenir una distància de 70 centímetres i, a més, mantenir 10 centímetres des de la cantonada del bastidor fins als bastidors.

El cargol es cargola amb moviments molt suaus, sobretot si es presenta formigó porós o buit.

Alguns experts recomanen mullar la broca amb aigua o oli durant tot el procés de treball per evitar una acumulació excessiva de calor. Si el cargol es cargolarà amb un tornavís, s'ha de seleccionar d'acord amb els dibuixos impresos al capçal del producte . Tant les varietats arrissades com les cruciformes poden ser adequades. Per treure un cargol autofilant trencat d’una paret de formigó, és millor perforar la zona que l’envolta i recollir amb deteniment els elements de fixació amb unes fines alicates de nas rodó. A continuació, el forat resultant es tanca amb un tap del mateix diàmetre, es recobreix amb cola PVA o s’omple amb un tac més gran. Per subjectar els sòcols amb cargols autorroscants sobre formigó, caldrà començar les manipulacions des de la cantonada interior de la sala.

Un cop fetes les marques, cal preparar forats per als cargols del sòcol i de la paret . En primer lloc, es fixen els tacs i, després, amb l'ajut de cargols autorroscants, el sòcol es fixa perfectament a la paret. En el cas que la superfície sigui de formigó, se sol perforar un rebaix igual a 4,5 centímetres i la subjecció es realitza a una distància de 3 centímetres. Quan es treballa amb una paret de maons de silicat, s’haurà d’aprofundir el forat 5,5 centímetres i l’ancoratge s’ha de dur a terme fins a una profunditat de 4 centímetres. Aquest tipus de cargols autorroscables també es poden utilitzar per a superfícies de pedra tosca: en aquest cas, primer haureu de crear un rebaix igual a 6,5 centímetres i mantenir l’espai entre el maquinari igual a 5 centímetres.

Quan es treballa amb formigó lleuger, la profunditat del forat ha de ser de 7,5 centímetres i de maó massís, de 5,5 centímetres.