Cargols Autorroscants Negres: Les Mides Dels Cargols Autorroscants Per A Fusta Són De 45 Mm, 50 Mm I Altres. Quina Ranura Tenen? Cita. Per Què Són Dolents?

2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 05:29

Els cargols autorroscants negres són probablement un dels productes més habituals a les botigues de construcció. Molts dels professionals de la reforma de la llar els consideren versàtils i adequats per a tot tipus de treballs. Però, de vegades, és millor no utilitzar-les. A partir d’aquest article, aprendràs els avantatges i els inconvenients dels cargols autorroscants negres, quan es poden i s’han d’utilitzar i quan hauries de renunciar a favor dels altres.

Particularitats

El terme "cargol autofilant" és una abreviatura de "cargol autofilant". Es van generalitzar als anys 60 del segle XX. La característica principal és que no cal foradar prèviament un forat abans de cargolar-los al material.

Els cargols autorroscants recoberts amb una solució especial de fosfats s’anomenen negres . Per comoditat de cargolar, hi ha una ranura a la tapa: normalment és cruciforme, però de vegades també és recta. El propòsit dels cargols autorroscants és subjectar diversos materials junts. Tots els paràmetres d’aquests productes es reflecteixen a GOST 1145-80 i 27017-86. Aquests estàndards defineixen la forma, el material i el pas del fil d’aquesta subjecció per a materials tous i duradors.

Pros i contres

Per als cargols autorroscants negres, no importa en absolut a quina base "mossegar", ja sigui fusta, panells de guix o plàstic: en tots aquests casos, s'adaptaran perfectament a la tasca. És a dir, en aquest sentit, són força universals. Però abans d’utilitzar-los per a reparacions, hauríeu d’estar preparats per obtenir unes qualitats poc agradables.

En general, els cargols autorroscants negres tenen moltes qualitats útils . Són molt resistents, fàcils d’utilitzar, s’adapten fàcilment a superfícies toves i són econòmiques. Però, malgrat totes aquestes grans qualitats, també hi ha aspectes dolents.

Considerem els principals

• El revestiment no és especialment resistent i, si utilitzeu aquests elements de fixació a l’aire lliure o en condicions d’alta humitat, s’oxidarà força ràpidament. Per evitar la corrosió, s’ha de tractar amb alguna cosa addicional.
• No fan front a la força de flexió, es trenquen gairebé immediatament.
• Dissenyat per subjectar estructures de pes lleuger. Si són impressionants, és probable que els cargols es trenquin i es trenquin.
• Una pressió excessiva a la tapa pot danyar les barres. Serà molt difícil descargolar el producte més endavant: l’haureu de foradar o cargolar un cargol autofilador proper.
• Si el cargol autorroscant té una longitud considerable, és probable que, quan es cargoli, es doblegui. Per tant, primer heu de foradar.

No obstant això, aquests desavantatges són típics de la fusta i el metall.

I en treballar amb altres materials, els cargols autofiltres negres van resultar excel·lents.

Tipus i mides

La diferència clau entre aquests productes en aparença és el pas del fil. Hi ha tres tipus principals.

• Una gran distància és típica dels productes que s’utilitzen quan es treballa amb materials tous. Amb la seva ajuda, s’uneixen fusta, panells de guix, plàstic, aglomerat, taulers de fibra, MDF.
• El pas de fil petit s’utilitza quan es treballa amb espècies de fusta molt dura, plàstics durs i metalls.
• Fil d'inici múltiple. En aquests productes, s’alternen els dos mètodes de tall de torns. Estan dissenyats per a aplicacions on cal unir materials de diferents densitats.

També podeu trobar cargols autofilats endurits amb un trepant al final o amb talls de tall especials . Tot i així, aquests elements de fixació es divideixen segons el tipus de cap. N’hi ha força (amagats, semiocults o sortints), de vegades es troben clau en mà (hexadecimal).

Les dimensions dels cargols s’indiquen a la taula GOST desenvolupada als anys 80 del segle passat i continuen sent vàlides . També es poden trobar cargols autofiladors molt petits, que la gent els diu llavors. Però són bastant rars a causa de la seva baixa demanda.

Segons la demanda, els fabricants omplen el mercat de les mides més populars. Els productes més utilitzats són de 45, 50, 60, 70 mm de llargada . La gamma de diàmetres és gran: d’1, 6 a 12 mm. Però tot està dictat per la demanda i, en termes de diàmetre, les mides més habituals per al metall són 3, 5 i 3, 9, per a altres materials (de 3, 5 a 4, 8 mm). Per a panells de guix, normalment s’utilitza 4x6.

En què es diferencien dels grocs?

La diferència més important entre els cargols autorroscants de color groc i negre és el tipus de recobriment. El zinc s’utilitza principalment amb aquest propòsit . Per això, difereixen en el preu, però es poden utilitzar en qualsevol condició i duraran molt més.

Com triar?

En triar els cargols autorroscants, heu de prestar atenció a:

• el tipus de material que es subjecta;
• pas del fil: com més fort és el material, més petit és;
• la càrrega que han de suportar;
• llargada;
• diàmetre: si és massa gran, es poden trencar productes tous i el cargol autofilant no passarà per capes denses;
• tipus i forma de la gorra;
• com es fa la ranura;
• el fabricant, perquè la qualitat també és important.

Cada mestre tria per si mateix quins cargols autorroscants utilitzar, ja que depèn molt de les preferències personals.

Però el negre és realment bo en certes condicions, el més important és ser intel·ligent en la seva elecció i avaluar correctament el lloc previst per al seu ús.