Cargols (22 Fotos): GOST, M12 I M8, M10 I M20, M16 I Altres Mides. Capacitat D’elevació Dels Perns Allargats I Pivotants

2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2024-01-18 12:06

La paraula "ull" en traducció del neerlandès significa "anell", d'on prové el nom de l'element de fixació. El seu propòsit principal és elevar, baixar o subjectar estructures en pes durant els treballs d’instal·lació o de transport de mercaderies.

Què és això?

Un dispositiu d’elevació universal amb connexió plegable, dissenyat per aixecar o transportar qualsevol mercaderia, i hi ha un pern d’ull. Sembla una llarga barra de cargol amb un anell a un extrem. Per a la producció, s’utilitza normalment l’acer GOST 1050-84, el grau del qual ha de ser com a mínim de 20 o 45. Les característiques físiques i mecàniques han de superar el control de qualitat i han de ser confirmades per documents especials. La certificació es realitza mitjançant la selecció aleatòria de productes acabats: es realitza una comprovació de la presència de buits, identificació de fils de mala qualitat o seccions soldades.

Els parabolts produïts difereixen entre si en paràmetres com la longitud del fil aplicat i la tolerància al seu diàmetre. Però segons les condicions tècniques GOST, DIN i ISO, els requisits continuen sent els mateixos:

• regla de mida;
• mida del diàmetre del fil;
• pes del producte;
• graus d'acer utilitzats per a la producció;
• força i capacitat de càrrega;
• condicions de funcionament.

Característiques de la producció

Per a la fabricació de parabolts, s’utilitzen dues tecnologies: la fosa (forja) i l’estampació. L'acer s'utilitza tant al carboni com aliat. Es tracta de tipus de metall d’alta resistència, en què les diferències es troben en la direcció d’aplicació, és a dir, alguns cargols d’ulls es poden utilitzar per a qualsevol propòsit, altres, per a condicions d’alta humitat. Els productes fabricats en acer baix en carboni se sotmeten a un procés de galvanització obligatori, gràcies al qual no es corroixen. El ferreteria d’acer aliat no és menys durador, però la seva superfície es pot oxidar amb el pas del temps. En total, hi ha diversos mètodes de galvanització.

• Galvànic . Els elements de fixació es col·loquen al contenidor on es troben les sals de zinc dissoltes. Després es fa passar l’electricitat: gràcies a aquesta acció, les partícules de zinc queden sobre els cargols.
• Calent . Els productes es col·loquen en zinc escalfat a una temperatura de 465 ° C. Aquest mètode s’utilitza més sovint, ja que és més econòmic i fiable. La galvanització per immersió en calent augmenta la resistència a la corrosió dels cargols.
• Difús . Les peces es processen amb pols de zinc a una temperatura de 290-450 ° C o amb vapor de zinc a 800-900 ° C. Aquest mètode es pot comparar amb un de calent, l’únic inconvenient és que l’aspecte del producte acabat “pateix”.
• Refredat . S’aplica una solució especial que conté pols de zinc a les peces acabades. Aquí, la resistència a l’oxidació és superior a la de la galvanització, però inferior a la de galvanitzat en calent.

La fabricació per colada és complexa, però els elements de subjecció són més precisos i forts . Els parabolts fabricats d’aquesta manera poden variar de mida (diversos mil·límetres), però aquesta diferència està permesa pels estàndards GOST. El mètode d’estampació és senzill: aquí es treballa en màquines especialitzades. El metall escalfat s’aboca en motlles.

Per a alguns elements de fixació, hi ha un element addicional: aquest és el procés de tractament tèrmic . Poden aparèixer rebaves a l'anell del cargol durant la producció mitjançant aquest mètode. Això és acceptable perquè es poden treure fàcilment sense causar danys als elements de fixació.

Al mateix temps, els requisits per a la vareta són més alts: les rebaves i les abolladures són inacceptables aquí.

Aplicacions

A causa del seu propòsit específic, els ulls s’utilitzen en moltes àrees:

• edifici - s'utilitza en treballs d'instal·lació, per moure, carregar i descarregar qualsevol estructura, per treballar en alçada;
• producció de vehicles - aquí, amb la seva ajuda, es realitza el remolc;
• aparellament - tot tipus de moviments de càrregues pesades (aixecar, carregar, descarregar, reordenar i molt més).

I també s’utilitzen elements de fixació en la realització de treballs que s’han de completar en poc temps, per exemple, la instal·lació de tendes de campanya, cúpules de circ, tendes de campanya. La publicitat al carrer i sistemes similars també es munten mitjançant ulleres. Generalment s’accepta que els cargols dels ulls es van utilitzar per primera vegada en l’enviament. A les estructures flotants (en un vaixell, iot, vaixells), es van instal·lar elements de subjecció per amarrar a la costa.

El cargol es pot instal·lar tant en el propi equip com en els seus conjunts.

Que són ells?

Un forrellat o un forrellat amb un anell: és el que s’anomena les fixacions en llenguatge senzill. Hi ha dues opcions per al disseny de l'ullet:

• l'anell està fixat a la barra estrictament perpendicularment;
• l'anell està instal·lat en una ranura especial, pot girar en diferents direccions.

I també per a la comoditat d’agafar la càrrega al cargol, en lloc de l’anell, es pot instal·lar un ganxo.

A més del maquinari fabricat segons les normes, es distingeixen altres tipus

Allargat . Té una vareta roscada llarga.

• Àncora . S’utilitza per treballar amb estructures de formigó o pedra natural. El producte es distingeix per la presència de femella, rentadora i separador. És convenient instal·lar elements de subjecció amb un ancoratge en substrats amb problemes. Hi ha 4 tipus de cargols d’ancoratge.

  • Falca: sembla una màniga, dins de la qual hi ha anells.
  • Martellat: un tipus especial de cargol, les seves vores són de metall tou, que es deformen quan es martellen. Així, es realitza l’ancoratge a la superfície.
  • Els elements de fixació expandibles són els elements de fixació més populars i versàtils. Es fabrica en forma de vareta amb ranures, gràcies a la qual les parets semblen "obrir-se" quan es cargolen.
  • Pern d'expansió: aquest pern també és molt popular. S’utilitza més sovint en la indústria de la construcció. Sembla un con, la vareta del qual s’expandeix després de cargolar-la. Aplicable només per a formigó i maó.

Pernot de pivot s’utilitza per moure mercaderies en qualsevol direcció. Hi ha productes de doble rotació de 360 ° i rotatius de 180 °.

Cargols de rosca externs . S'instal·len en forats especialment preparats i es munten fixament.

Cargols amb una canya sense roscar . S’utilitzen molt poques vegades per crear una articulació giratòria.

Segons el tipus de material, els elements de subjecció són galvanitzats i aliats o inoxidables. La capacitat d’elevació dependrà del grau de subjecció - axial, amb un angle de 45 °, si el parabolt està instal·lat al lateral. Segons les normes GOST i DIN, l’amplada de l’espatlla, és a dir, la protuberància de la part del cargol, varia de 17 a 120 mil·límetres . Cada ull té les seves pròpies especificacions. Els elements de fixació difereixen en la mida del diàmetre del fil i el diàmetre de l’espatlla, en el pas del fil del cargol, en la càrrega del diàmetre, en les dimensions interiors i exteriors de l’anell i el seu gruix, en la longitud del filat part, en la càrrega de tracció permesa en un angle de 45 ° i en relació amb el seu eix.

Designat com a M4, M5, M6, M8, M10, M12, M14, M16, M20, M24, M30, M36, M42, M48, M56, M64, M72, M80 i M100 . Per totes aquestes característiques, la capacitat de càrrega pot variar de 80 quilograms a 40 tones.

També es pot distingir un pern de càrrega especial, que consisteix en un anell muntat per una barra roscada a les parts de diverses màquines i aparells. Aquests elements de fixació en formen part integral.

Consells sobre el funcionament

És necessari iniciar la instal·lació de l'ullet amb la preparació del forat. El procés es duu a terme mitjançant un trepant i, a continuació, ja s’està instal·lant els elements de fixació. En conseqüència, per a una instal·lació segura, el trepant ha de ser idèntic al diàmetre del pern.

Especificacions d'instal·lació:

• els elements de fixació s’han d’estrenyir fortament;
• la barra de cargol s'ha de cargolar com a mínim un 90% a la superfície; aquest paràmetre es pot ajustar mitjançant una arandela o una junta especial;
• només es pot connectar una corda, cadena, corda i més a un cargol;
• abans de la instal·lació, tots els elements que interaccionen (cargol i forat) s’han de netejar de pols i brutícia;
• en instal·lar els elements de fixació, heu d’assegurar-vos que la part del cargol s’adapta correctament al forat preparat;
• l'eix del maquinari ha d'estar en angle recte amb l'eix del forat.

Tingueu en compte per separat les condicions d'instal·lació de l'ull d'ancoratge

• La longitud de la fixació es selecciona segons el gruix de la superfície. L'ancoratge es cargola al formigó almenys 5 centímetres.
• El lloc on s’instal·laran els elements de fixació s’ha de seleccionar correctament la primera vegada. El desmuntatge i la reinstal·lació són molt difícils.
• El forat de muntatge ha de ser compatible amb el diàmetre del cargol. Per cargolar el maquinari, cal fer un esforç.
• Com passa amb els ulls convencionals, el forat d’ancoratge es neteja de brutícia abans de la instal·lació.
• El tipus d’espaiador s’aconsegueix amb un martell.