Gasolina Per A Talladores De Gasolina: Quina Es Pot Abocar A La Talladora? Com Criar-lo? Barrejar Proporcions. Característiques Del Repostatge De Desbrossadores

2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2024-01-09 13:09

Per a aquelles persones que tenen una casa rural d’estiu o una casa de camp, sovint hi ha dificultats amb l’herba coberta del lloc. Per regla general, cal tallar-la diverses vegades per temporada i desfer-se dels matolls. Actualment, hi ha al mercat una àmplia gamma d’equips d’hort i hort . Un d’aquests ajudants es pot atribuir a un tallador de gasolina, és a dir, un tallador. Per a un funcionament eficaç i a llarg termini d’aquests equips, cal omplir-lo de combustible d’alta qualitat o de mescles de combustible preparades adequadament.

Quin tipus de gasolina puc posar a la talladora?

Abans de determinar quina gasolina heu d’omplir el tallador, cal definir alguns dels conceptes utilitzats.

• Les llengüetes de tall poden ser amb motors de quatre o de dos temps. Els retalladors de quatre temps són els més potents i complexos de disseny; la lubricació de les parts del motor la realitza una bomba d’oli. El motor funciona amb gasolina pura. Per a les unitats de dos temps, més simples, cal preparar una barreja de combustible que consisteix en gasolina i oli. A causa de la quantitat d’oli del combustible es lubriquen les peces de fregament del cilindre d’aquest motor.
• Per preparar la barreja, necessiteu un cert grau de gasolina AI-95 o AI-92. La marca de gasolina depèn de la seva velocitat d’encesa: el nombre d’octans. Com més baix sigui aquest indicador, més ràpid es crema la gasolina i major serà el seu consum.

Molts models de talladores de gasolina tenen motors de dos temps que funcionen principalment amb gasolina AI-92 . El combustible per a ells s’ha de barrejar independentment. És millor abocar la gasolina de la marca especificada pel fabricant a la desbrossadora, en cas contrari el tallador fallarà més ràpidament. Per exemple, amb la gasolina AI-95, el motor s’escalfarà ràpidament i, en triar AI-80, la mescla de combustible resulta de molt baixa qualitat, per tant el funcionament del motor serà inestable i amb poca potència.

A més d’escollir una marca de gasolina, a l’hora de preparar una barreja de combustible per a desbrossadores, cal utilitzar un oli especial dissenyat específicament per a motors de dos temps. Els olis semisintètics i sintètics són molt adequats per als benzos. Els olis semisintètics es troben en el rang de preus mitjà, adequats per a equips de qualsevol fabricant , lubriqueu bé els elements necessaris del motor. Els olis sintètics són més cars, però mantindran el motor en funcionament més temps. En qualsevol cas, en comprar equips, heu de llegir atentament les instruccions, ja que de vegades el fabricant dóna recomanacions sobre l’ús de marques específiques d’oli.

Si compreu oli de fabricació russa, s’hauria de marcar -2T. Per a una llarga vida útil del vostre equip i el seu bon estat, no necessiteu mai utilitzar olis d’origen desconegut.

Relació de combustible

Si la barreja es dilueix correctament, per exemple, de conformitat amb les instruccions següents, l’equip us servirà durant més d’un any sense avaries tècniques greus. En aquest cas, el consum de combustible serà baix i el resultat del treball serà elevat. El procés de preparació del combustible sempre ha de ser el mateix i constant . És millor utilitzar sempre els mateixos ingredients, sense canviar la marca indicada pel fabricant.

No paga la pena afegir molt d’oli, pot danyar el funcionament del motor, però tampoc no s’ha d’estalviar. Per mantenir les proporcions correctes, utilitzeu sempre el mateix recipient de mesura, per no equivocar-vos amb la quantitat. Es poden utilitzar xeringues mèdiques per mesurar l'oli, però alguns fabricants, juntament amb l'oli, proporcionen un contenidor de mesura amb riscos al kit.

La proporció més correcta de petroli a gasolina és d’1 a 50, on 50 és la quantitat de gasolina i la quantitat de petroli és 1 . Per a una millor comprensió, expliquem que 1 litre és igual a 1000 ml. Per tant, per obtenir una proporció d’1 a 50, divideix 1000 ml per 50, obtenim 20 ml. Com a resultat, només cal afegir 20 mil·lilitres de petroli a 1 litre de gasolina. Per diluir 5 litres de gasolina, necessiteu 100 ml d’oli.

A més de mantenir la proporció correcta, cal seguir la tecnologia de barreja dels ingredients. En cap cas, només cal afegir oli al dipòsit de gasolina. És millor seguir les instruccions pas a pas següents.

• Per diluir la barreja, heu de preparar prèviament un recipient en el qual barrejarà gasolina i oli. Pot ser un contenidor de metall o plàstic net amb un volum de 3, 5 o 10 litres, per facilitar el càlcul de la quantitat d’oli. No utilitzeu ampolles d’aigua potable per a aquest propòsit, ja que són de plàstic prim que es pot dissoldre de la gasolina. Utilitzeu un recipient especial per mesurar l’oli. Però si no n’hi ha cap, doncs, com ja es va assenyalar, les xeringues mèdiques amb una gran dosi ho faran.
• Aboqueu gasolina al contenidor, sense afegir un parell de centímetres al volum complet. Per no vessar gasolina, agafeu una regadora o introduïu un embut al coll del recipient. A continuació, introduïu la quantitat d’oli necessària en una xeringa o dispositiu de mesura i aboqueu-la en un recipient amb gasolina. No es recomana fer el contrari: abocar gasolina al petroli.
• Tanqueu bé l'ampolla i remeneu la barreja. Si, durant la preparació de la mescla o la seva mescla, part del combustible s’ha vessat, haureu de netejar el contenidor immediatament amb un drap sec.
• Assegureu-vos de seguir les mesures de seguretat contra incendis. Diluïu la barreja fora del foc i no deixeu mai el combustible sobrant ni els materials usats a l’abast dels nens.

I un punt més important: és millor preparar la barreja exactament la quantitat que s'adapti al dipòsit de combustible de la seva desbrossadora. No és desitjable deixar les restes de la barreja.

Característiques del repostatge de desbrossadores

Quan la barreja estigui preparada i llesta per utilitzar-la, s’ha d’abocar amb cura al dipòsit de combustible. Com que la gasolina és un líquid tòxic, s’han de tenir en compte les precaucions de seguretat en treballar-hi. Els treballs s’han de dur a terme en temps tranquil i allunyats dels desconeguts. I també per abocar el combustible al dipòsit, heu d’utilitzar una regadora o un embut amb el qual hàgiu diluït prèviament la barreja. En cas contrari, la barreja pot vessar-se, passar desapercebuda i inflamar-se quan el motor s’escalfa.

El propi banc de combustible ha de netejar-se de contaminants externs i només després descargoleu-lo per taponar el combustible preparat . Un cop omplert el combustible, el dipòsit no s’ha de deixar obert, ja que hi poden entrar insectes o terra i obstruir el filtre de combustible. El combustible s'ha d'abocar al dipòsit fins a la marca indicada o menys, i després tornar a omplir-lo durant el funcionament.

Com es va assenyalar anteriorment, no heu de preparar la barreja més del necessari per al treball, és millor cuinar menys i, si cal, repetir el procés, barrejant de nou la gasolina amb l'oli. Si encara queda combustible no utilitzat, s’ha d’esgotar en un termini de 2 setmanes.

Durant l’emmagatzematge, el recipient s’ha de tancar hermèticament amb una tapa . Cal emmagatzemar combustible en una habitació fresca, en un lloc on no penetrin els rajos del sol. Val la pena recordar que durant l’emmagatzematge a llarg termini de la barreja, l’oli es liqua i perd les seves propietats.

Qualsevol que sigui la marca del vostre equip, requereix una actitud acurada i un combustible d'alta qualitat. Si seguiu totes les recomanacions i feu servir combustible amb moderació, el tallador de gasolina us servirà durant més d’una temporada i el terreny estarà sempre en perfecte ordre, sense males herbes i densos matolls d’herba.