Betum (36 Fotos): Què és? Com Diluir Betum De Construcció? Per Què Necessiteu Una Bomba De Betum? Betum De Petroli Calent I Altres Tipus, Qualitats I Composició

2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 05:29

Després de llegir aquest article, podeu aprendre tot sobre el betum, què és a la pràctica. Es podrà entendre què són els betums d’oli calent i altres tipus, per tractar marques i composició específiques. I també quedarà clar per què cal una bomba de betum, hi haurà respostes a altres preguntes.

Què és això?

La gran majoria de la gent sap sobre betum principalment que s’utilitza en obres de construcció de carreteres i impermeabilització i que es fabrica amb oli. Però de fet, el betum és molt més interessant del que sembla al principi . Per tant, aquest no és un producte, sinó tot un grup de productes que es diferencien per consistència sòlida o resinosa. Qualsevol betum no es dissol en aigua, però es pot dissoldre totalment o parcialment en cloroform, benzè i una sèrie d'altres dissolvents orgànics. Aquest nom es remunta a la paraula llatina resin.

La densitat del betum varia molt de 0,95 a 1,5 grams per 1 metre cúbic. vegeu Les propietats exactes estan determinades per la qualitat del petroli implicat, principalment el contingut de sofre i el nivell d’oxidació.

La gran majoria de les reserves naturals de betum són de baixa concentració i no són d’interès per a la producció a gran escala . I el 99% dels dipòsits de betum que s’utilitzen actualment i prometedors es troben al Canadà i Veneçuela. Cal tenir en compte que aquest producte no és una substància sòlida, sinó amorfa, que presenta parcialment les propietats dels líquids.

Els dipòsits naturals sorgeixen quan es pertorben els dipòsits de petroli, que es poden produir a causa de l’oxidació química o bioquímica . Però de vegades un procés tectònic també és un "trencador". Bàsicament, el betum s’extreu de les entranyes de la terra mitjançant un mètode a cel obert o de mina. El betum tècnic o artificial és un residu procedent del processament de petroli, carbó o pissarra. No hi ha diferències en la composició química entre aquesta i els productes naturals.

Especificacions

El color negre o marró fosc és típic del betum. És una substància termoplàstica que serà sòlida a diferents temperatures o adquirirà una consistència resinosa . Si l'escalfeu massa, es fon. Però la fluïdesa fins i tot d’una substància fosa és insignificant. Quan es refredi, la viscositat original tornarà, no hi ha un punt de fusió inequívoc.

De vegades, el betum, en violació de les normes de seguretat, bull al tanc . Això passa si no dreneu la resta d’aigua d’això i, a continuació, serveix un producte excessivament calent (uns 120 graus). En aquest cas, es vessen petits "llacs de resina". Els àcids i els àlcalis no solen dissoldre betum, així com les solucions salines.

La formació de porus no és típica, i fins i tot una capa fina serà completament impermeable a l’aigua.

La quantitat de betum i substàncies que se'n secen està determinada per diversos factors. El gruix de la capa, el grau d’humitat de l’aire i la temperatura també juguen un paper important. El pes volumètric específic és de 1500 kg, per tant, 1 m3 conté exactament 1,5 tones de substància. El betum típic conté:

• 70 a 85% de carboni;
• 8 a 15% d'hidrogen;
• de l'1 al 8% de sofre;
• de l’1 al 5% d’oxigen;
• no més d’un 2% de nitrogen.

És molt difícil caracteritzar amb precisió la composició química. No obstant això, els compostos elementals de la composició del betum es van dividir en 4 categories principals. El component sòlid està representat per hidrocarburs d’alt pes molecular. Les resines són substàncies amorfes que contenen sofre. I també hi ha àcids (menys del 3%) i olis de petroli (la seva quantitat varia del 30 al 60%).

Vistes

Artificial

Aquest producte s’obté com a subproducte a la indústria del petroli en la fabricació de combustibles i lubricants. Inicialment, però, s’obté quitrà i només quan es bufa amb aire calent o s’escalfa es produeix el betum real . La destil·lació a gran buit permet obtenir aquest producte a base d’oli altament resinós. Sovint es tracta de substàncies sòlides i moderadament viscoses. També es troba betum oxidat.

Aquest és el mateix producte que es crea bufant amb oxigen de quitrà i altres residus de petroli . Aquestes substàncies residuals es caracteritzen per augmentar la viscositat. El betum esquerdat es produeix mitjançant la descomposició del cru i olis a temperatures elevades.

També hi ha productes compostos, que es produeixen barrejant els residus després de processar l’oli natural.

La tecnologia de compostatge sol comportar la introducció de:

• olis de carbó;
• polímers;
• quitrà;
• fraccions lleugeres de petroli.

Natural

El betum del reservori és una roca impregnada de resines minerals líquides. Sovint aquestes roques són gres o pedra calcària. La composició superficial es produeix quan els líquids surten a la superfície. El betum de vena és aquell que té una petita proporció d’inclusions minerals . Els productes naturals s’obtenen bullint-los en aigua calenta o extraient-los amb dissolvents orgànics de diverses roques.

El betum de construcció s’utilitza per obtenir mastics, impermeabilitzacions i altres materials . El producte per a cobertes s’utilitza en la producció de productes per a cobertes toves. La barreja que s’utilitza per al formigó asfàltic s’assigna a un grup especial. Per comoditat, el producte acabat es lliura en briquetes o en forma de grumoll. En alguns casos, una làmina ondulada de fibres orgàniques s’impregna d’una combinació resinosa i aquest producte pot eliminar les deformacions d’impacte.

Segells

Reducció de BND significa "betum de carretera petroliera" i caracteritza eloqüentment l'ús d'aquesta substància. Els números de la designació de marca mostren dins dels límits que la penetració pot canviar normalment a una temperatura de +25 graus. Hi ha marques com:

• 200/300 BND;
• BND 130/200;
• BND 90/130;
• BND 60/90;
• BND 40/60.

En funció de la marca específica, el següent pot variar:

• profunditat de penetració de l'agulla metàl·lica a 0 i +25 graus;
• temperatura mínima de reblaniment a l'anell i a la pilota;
• nivell d’extensibilitat;
• fragilitat i punts d’inflamació;
• índex de penetració.

BN 50/50 - betum amb bona adherència. És una composició fàcilment desbordant. En superfícies planes, flotarà gradualment. BN 70/30 es suavitza a 70-72 graus. Aquesta composició té una adhesió excel·lent i es desintegra en peces grans sense restes petites. Aquest producte és ideal per a la impermeabilització.

BN 90/10 es suavitza a temperatures d’uns 90 graus. Aquest betum té una adhesió excel·lent. És gairebé insensible a les altes temperatures. Aquest producte es pot trencar amb un martell. A l’impacte es formen fragments que tenen una superfície brillant.

Els betums de petroli per a sostres es divideixen en 3 grups:

• BNK 40/180;
• BNK 45/190;
• BNK 90/130.

Àrees d’ús

Fa temps que se sap que el betum s’utilitza àmpliament en la construcció de carreteres. Amb aquesta finalitat, s’utilitzen productes tant naturals com artificials. Les mescles de betum de carretera tenen un coeficient de penetració molt alt . Com més gran sigui el nombre, millor serà la idoneïtat per a les regions del nord. El bombament de la composició és proporcionat per una bomba de betum.

És impossible utilitzar una llar o fins i tot una bomba d’aigua industrial en aquesta capacitat . Es necessita una versió especialitzada, dissenyada per a càrregues elevades i condicions de funcionament difícils. Però els materials bituminosos també són adequats per a vehicles insonoritzats.

De vegades es creen estructures especials d’absorció de vibracions a partir del llentiscle . Alguns d’ells es poden cobrir addicionalment amb paper d’alumini. La màxima protecció contra el soroll sempre significa un segellat mecànic de materials. Com a coberta del sostre, s’utilitza paper impregnat de betum. Però aquest material també es pot utilitzar per envasar diversos productes. Es subministra en format rotllo.

L’amplada típica del rotlle és de 100 cm . La seva longitud estàndard és de 119 m. Les rajoles bituminoses s’utilitzen àmpliament per a façanes. Aquests teules són produïts activament per diversos proveïdors. Es pot connectar no només a cases, sinó també a dependències.

En alguns casos, es compra betum per aïllar la base. A més, es pot fer tant omplint amb una composició líquida com fixant un panell especial per a la base.

Una altra opció és l’ús de llentiscles, a més del component principal, que inclou pols de goma. I també es fa servir betum en format de sostre col·locat. Sovint es representa amb rajoles similars a les que s’utilitzen per a la decoració de parets. Però també hi ha opcions com:

• material per a sostres;
• uniflex;
• glassina;
• bipol.

En l’àmbit domèstic, el betum s’utilitza sovint per omplir el sostre del garatge i altres edificis. Per descomptat, això ja requereix un treball calent, però aquests són els costos inevitables del procés. Una opció més moderna és una membrana que inclou components de polímer. La resina natural o artificial diluïda amb un diluent (principalment gasolina) s’utilitza com a impregnació per a la fusta.

Consum

Aquest indicador pot variar molt. Però es calcula per separat per a cada aplicació. En qualsevol cas, el cost per 1 m2 es determina segons el tipus de material i l’opció per al seu ús. Normalment, la xifra de consum apareix a l’envàs (es corregeix pel gruix de la capa). Per tant, quan apliqueu impermeabilització a la base amb una capa de 2 mm, serà possible gastar 3-3, 9 kg de reactiu per cada "quadrat" (en pes sec).

En cobrir el sostre, el cost habitual comença a partir de 0,8 kg. Pot arribar (en una sola capa) a 1,8 kg. Molt depèn de:

• marques;
• temperatura de l'aire;
• preparació superficial.

Com es fon?

Els tipus de betum sòlids s’han de fondre. Per millorar l’eficiència de la fusió, cal dividir el betum en trossos petits. Aquestes peces es tracten amb gasoil o oli usat (amb cobertura completa, però sense una capa gruixuda a la part superior) . Un simple escalfador de betum domèstic sol ser un foc. La fusió té lloc en un barril o galleda d’acer sobre un foc poc monòton. En cas contrari, serà desigual.

Es deixa escalfar el material fos fins que s’aturi l’escuma. S'afegeix un farciment: amiant esponjat, guix, ciment o guix . Després s’afegeix el dissolvent (en cap cas es poden utilitzar productes oleosos).

No cal escalfar el betum liquat. Originalment es preparava pensant en una consistència òptima.

Amb què es pot diluir?

L'aprimament requerirà diluents. En aquesta capacitat, s’utilitza gasolina de baix octanatge o alcohol blanc més segur. Els mastics es dilueixen amb querosè d’aviació, esperit blanc o trementina, de vegades s’utilitzen dissolvents i acetona . L'elecció de l'opció de dilució es determina pel mètode d'aplicació. Determina si s’aconsegueix una consistència líquida o espessa. Els mastics de goma bituminosa són molt elàstics. Per tant, s’utilitzen activament per protegir les canonades i altres comunicacions subterrànies. Els components d’oli són adequats per a una àmplia varietat d’aplicacions, a excepció de les cobertes.

Augmenten la viscositat i disminueixen la duresa de la substància . S'evita l'esquerda. La integritat està garantida durant molt de temps. Els plàstics amb entrada d’olis són resistents a temperatures fredes fins a -50 graus i a escalfar fins a +80 graus. La introducció de goma molla és una bona opció per formar recobriments resistents fins i tot en sostres metàl·lics. El compost diluït s’utilitza sovint només com a imprimació.

Com treure de la roba?

Podeu treure betum o quitrà de la superfície del teixit a casa amb un ganivet o una altra eina afilada. Cal tenir cura de mantenir el teixit intacte . Però també cal utilitzar un netejador especial. No s’han d’utilitzar acetona i altres dissolvents. Ells, per descomptat, renten la contaminació, però hauràs d’acomiadar-te de la roba. Per combatre el quitrà i les taques bituminoses s’utilitzen preparats especials. Per exemple, el rus "Eltrans" o anglès Superb Degreaser. Heu de treballar estrictament segons les instruccions. En qualsevol cas, es requereix l’ús d’equips de protecció individual i precaucions. Després de netejar-la, s’ha de sucar i rentar la zona amb problemes.

Es poden rentar petits grumolls i esquitxades amb gasoil o xampú per a vehicles. Algunes persones fan la seva pròpia solució de neteja. Per a la seva preparació, utilitzeu:

• trementina;
• argila;
• midó;
• amoníac.

Funcions de transport

El transport correcte del betum és força difícil. Per ferrocarril, s’ha de transportar en grans contenidors de búnquers (muntats en grups de 4). Un contenidor conté fins a 10 tones de substància. Les bobines de vapor mantenen el producte calent. Els portadors de betum (semiremolcs-tancs especialment dissenyats del tipus "termos" amb parets dobles) solen circular per la carretera.

La càrrega va a 180 graus. El betum entra i s’escorre per gravetat. No calen bombes auxiliars. Si l’aïllament està intacte, és possible transportar betum sense escalfar fins a 48 hores.

El producte s’escalfa abans de descarregar-lo.