Mini-tractor Bricolatge 4x4 (32 Fotos): Mides De Marcs Per A Models Casolans. Com Fer Un Trencament 4x4 Clàssic Segons Els Dibuixos?

2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 05:29

Els treballs agrícoles al jardí i al jardí poden donar alegria a la gent. Però abans de gaudir del resultat, haureu de treballar molt. Els tractors miniatures casolans us ajuden a simplificar la vostra vida i a augmentar la vostra productivitat.

Característiques i dimensions del disseny

Per descomptat, aquesta tècnica també es pot comprar a la botiga. Però els costos en aquest cas solen ser prohibitius. I el que és més ofensiu és que, per als terrenys més grans, on es requereixen màquines potents, els costos de compra augmenten bruscament. A més, per a aquells interessats en la tecnologia, la preparació d’un mini-tractor 4x4 en si mateixa serà agradable.

Però cal tenir en compte que, quan treballeu de manera independent, haureu de pensar acuradament tots els matisos. No té cap sentit empitjorar el disseny que en els models de fàbrica.

En primer lloc, determinen quin tipus de treball es realitzarà al lloc. A continuació, se seleccionen els fitxers adjunts adequats, es determina la ubicació òptima i els mètodes per adjuntar-lo. És habitual dividir els mini-tractors casolans en les mateixes parts que els seus homòlegs de "botiga":

• marc (el detall més significatiu);
• mudances;
• power point;
• Caixa de canvis i reductor;
• bloc de direcció;
• peces auxiliars (però no menys importants): embragatge, seient del conductor, sostre, etc.

Com podeu veure, la majoria de les peces a partir de les quals es munten els mini-tractors casolans es prenen ja fets d'altres equips. Es pot utilitzar com a base tant per a automòbils com per a altres màquines agrícoles. Però el nombre de combinacions possibles de components no és tan gran. Per tant, té sentit centrar-se en combinacions de peces ja preparades. Pel que fa a les dimensions, s’escullen al seu criteri, però tan bon punt es fixen aquests paràmetres al dibuix, es fa extremadament imprudent canviar-los.

La majoria dels experts creuen que el millor és utilitzar una estructura amb un marc de trencament. I els artesans experimentats prefereixen aquesta opció. Es prenen com a base els tractors a peu.

Malgrat el seu aparent volum, aquests mini tractors són força eficients i funcionen molt bé. El més important és que cada component es col·loqui al lloc estrictament designat.

Eines i materials

Els marcs es fan sovint a partir de travessies i espars. Les pròpies carreteres estan formades per canals i canonades d’acer. Les barres transversals es fabriquen de manera similar. En aquest sentit, la preparació de qualsevol mini-tractor no és molt diferent. Per als motors, ho farà qualsevol versió prou potent.

Però encara els professionals ho creuen La millor opció és un motor dièsel de quatre temps refrigerat per aigua . Tots dos estalvien combustible i són més estables en el seu funcionament. Les caixes de canvis i els estoigs de transferència, així com els embragatges, es prenen sovint dels camions domèstics. Però cal tenir en compte que els components individuals s’han d’ajustar entre si. Per a això, haureu d’utilitzar un torn domèstic o recórrer a professionals.

Els ponts estan presos de la vella tecnologia del motor gairebé sense canvis. De vegades, només s’escurcen una mica. En aquest cas, s’utilitzen equips per treballar el metall. De vegades, les rodes s’eliminen dels cotxes. el seu diàmetre ha de ser d'almenys 14 polzades (per a l'eix davanter).

En instal·lar hèlixs més petites, els agricultors sovint troben el mini tractor enfonsat a terra. Si el tren d'aterratge és massa gran, la maniobrabilitat es deteriorarà. La direcció assistida hidràulica ajuda a compensar parcialment aquest desavantatge. Ja sigui per treure’l dels cotxes vells o fer-ho tu mateix: correspon al mestre decidir. Pel que fa al seient del conductor, tot i que opcional, és un element molt important.

Si es pren com a base un tractor antic enrere, el podeu fer ja:

• motor;
• Punt de control;
• sistema d'embragatge;
• rodes i eixos d'eix.

Però el bastidor del tractor que es troba darrere només pot convertir-se en una part integral del bastidor del mini-tractor. En utilitzar-lo, heu d’assegurar-vos que els muntatges del motor i de la caixa de canvis estan preparats. Si es pren un motocultivador com a base, es neguen a un marc potent i n’hi ha prou amb una canonada quadrada de 10 cm. Es dóna preferència a una forma quadrada perquè els mini-tractors domèstics sovint circulen per camins dolents. La mida del marc es selecciona segons la mida de les altres parts i el seu pes.

Un tipus de transmissió senzill implica l’ús d’un embragatge de corretja ajustat a la caixa de canvis. En una versió més complexa, el parell es transmet mitjançant eixos cardanics. Tot i això, el consumidor no té més remei: tot depèn de les característiques del motor i de la fórmula de la roda. Si s’utilitza un marc de trencament efectiu, en qualsevol cas, haureu d’instal·lar arbres d’hèlix. Cal tenir en compte que és difícil fer-ho tu mateix.

La gestió es crea segons un esquema estàndard, només prenen peces de qualsevol cotxe. Com que la càrrega al volant quan es fa servir un mini-tractor és inferior a la d’un turisme, es poden col·locar peces usades amb seguretat. Assegurar la columna, els consells i altres components és exactament el mateix que en un cotxe. Però els tirants s’escurcen lleugerament per coincidir amb el traçat estret. Per treballar, per tant, necessitareu:

• Esmoladora angular;
• tornavisos;
• claus;
• ruleta;
• soldadors;
• maquinari.

Com fer-ho tu mateix?

El mini-tractor casolà d’una pausa és una mena de clàssic en una tècnica similar. Per tant, val la pena començar la revisió amb ell. Hi ha tres opcions diferents per implementar aquest esquema:

• utilitzeu un tractor a peu i poseu-hi el marc de fàbrica;
• muntar el producte completament a partir de recanvis;
• agafeu el tractor a peu i baseu-lo amb peces de recanvi del kit d’alteració.

És molt important preparar dibuixos abans de començar a treballar. En absència d’experiència laboral i de dibuix tècnic, és millor recórrer als professionals. Els esquemes preparats distribuïts per Internet no sempre poden garantir un resultat òptim. I els seus editors, especialment els propietaris del lloc, no són responsables. S'ha de proporcionar un enllaç de frontissa entre les parts del marc.

El motor es col·loca a la part davantera en la majoria dels casos. Per a la fabricació del marc, se solen utilitzar canals del 9 al 16. Només de tant en tant s’utilitza el canal número 5, però s’haurà de reforçar amb bigues transversals.

Els eixos cardanals s’utilitzen sovint com a enllaç de frontissa en un mini-tractor amb un marc trencador. Es treuen del GAZ-52 o del GAZ-53.

Els experts recomanen instal·lar motors de quatre temps en equips casolans. Potència 40 litres. amb. suficient per resoldre la majoria de problemes econòmics. Els motors solen agafar-se dels cotxes de Moskvich i Zhiguli. Però cal parar atenció a les relacions de transmissió. També cal tenir cura d’un refredament eficient. Els motors que no es refredin bé perden energia i les seves peces es desgastaran ràpidament. Per fer la transmissió, és recomanable utilitzar els que es treuen dels camions:

• eix de presa de força;
• caixa de canvis;
• sistema d'embragatge.

Però, en acabat, totes aquestes parts no funcionaran per a un mini-tractor. Caldrà millorar-los . L'embragatge i el motor només estaran correctament connectats amb una cistella nova. El segment del volant posterior s’haurà d’escurçar a la màquina. Cal foradar un nou forat al mig d’aquest nus, en cas contrari el nus de fractura no funcionarà correctament. Els eixos davanters es prenen d’altres cotxes en forma acabada. No es recomana introduir-se en el dispositiu. No obstant això, els eixos posteriors s’han de millorar lleugerament. La modernització consisteix a escurçar els eixos dels eixos. Els eixos posteriors s’uneixen al marc mitjançant 4 escales.

La mida de les rodes d’un mini-tractor que s’utilitza només per moure càrregues ha de ser de 13 a 16 polzades. Però quan es preveu realitzar una àmplia gamma de treballs agrícoles, cal utilitzar hèlixs amb un radi de 18 a 24 polzades. Quan només es pugui crear una distància entre eixos excessivament gran, s’ha d’utilitzar la direcció assistida hidràulica. Un cilindre hidràulic és un dispositiu que no es pot fabricar amb les seves pròpies mans. L’única manera d’aconseguir aquesta peça és eliminar-la d’equips innecessaris.

Per mantenir la pressió de funcionament al nivell desitjat i fer circular una quantitat suficient d’oli, haureu d’instal·lar una bomba tipus engranatge.

És important en fer una fractura connectar la caixa de canvis amb les rodes muntades a l’eix principal. Aleshores serà molt més fàcil gestionar-los.

El seient de l’operador es pren dels turismes i no cal modificar-lo. El volant es col·loca per no recolzar-se amb els genolls.

Quan es munten sistemes de control, cal assegurar-se que tots tenen accés gratuït . Un trencament d’alta qualitat, fins i tot si es munta a partir de recanvis antics, hauria de produir fins a 3.000 revolucions del motor per minut. El límit de velocitat més baix és de 3 km / h. Si no es proporcionen aquests paràmetres, caldrà alterar el mini-tractor després de la prova. Ajusteu la transmissió si cal.

Els experts observen que totes les rodes motrius, si és possible, haurien de tenir caixes de canvis separades i distribuïdors hidràulics de 4 seccions. Aquesta solució permet abandonar la instal·lació d’eixos cardanals i l’ús de diferencials als eixos posteriors durant el muntatge. El mini-tractor només es pot carregar després de l’èxit del rodatge. En molts casos, els tractors en miniatura es fabriquen amb components Niva. En aquest cas, seqüencialment:

• muntar el marc;
• posar el motor;
• muntar la transmissió;
• penjar la columna de direcció;
• fixació de components hidràulics i rodes;
• equipar el sistema de fre;
• posa el seient i la caixa de càrrega.

L'enfocament clàssic de la disposició del marc basat en el "VAZ 2121" implica una estructura totalment soldada . És relativament fàcil fer-lo. Tanmateix, la maniobrabilitat d’aquest sistema no és gran, cosa que se sent especialment quan el minitractor gira o circula per terrenys difícils amb una càrrega a la part posterior. Per tant, l'augment de la complexitat del conjunt de la fractura està totalment justificat per l'alta capacitat de travessia i la reducció del radi de gir.

Els membres transversals actuen com a reforços. Els espars longitudinals es col·loquen de manera que es formi una caixa d’acer rígida. Cal proporcionar claudàtors, elements de subjecció, sense els quals el cos es mourà de forma imprevisible. Un parell de semicadres estan soldats entre si. Es col·loca un detall de 0, 6x0, 36 m a la part posterior i 0, 9x0, 36 m per davant. Es pren com a base el canal de la vuitena mida. S’afegeixen un parell de seccions de canonada al semi-bastidor frontal. Aquestes seccions permetran instal·lar el motor. Al mig del bastidor posterior, es col·loca una reixeta metàl·lica de 0, 012 m de gruix, per reforçar-la s’utilitza una cantonada equilàtera.

Darrere del bastidor es solda un bloc rectangular que es converteix en un enganxament posterior per a eines auxiliars. I al semi-bastidor frontal, una plataforma de suport per al seient està muntada a la part superior. Les forquilles d’acer s’han de soldar a les parts centrals de tots dos semimarcs. S'instal·la un cub a la part davantera, que es treu de la roda davantera del cotxe. Després es mourà en dos plans.

També podeu utilitzar peces de "Zhiguli". El motor és pres d’una varietat de models d’aquesta sèrie. Cal reforçar la suspensió davantera i col·locar la central elèctrica sota el seient de l’operador. El motor s’ha de cobrir amb una coberta. Quan es preparen els dibuixos, s’ha d’indicar la ubicació exacta del dipòsit de combustible. Per estalviar diners, heu d’utilitzar un marc més curt, però a l’hora d’escurçar-lo no us heu d’oblidar del canvi de pont.

Els mini-tractors casolans amb motor Oka també funcionen bé. Si munteu aquest dispositiu segons l'esquema, obtindreu un producte compacte. També es necessita un diagrama exacte per determinar la necessitat de canals, cantonades i fixacions. El seient està fabricat amb qualsevol element adequat. L’eix davanter està format per barres d’acer amb un gruix mínim de 0,05 m.

Enginyeria de seguretat

Independentment dels matisos del disseny i dels models seleccionats, el treball amb un mini-tractor s’ha de fer amb precaució. Cada vegada abans d’engegar-la, cal inspeccionar totes les parts de la màquina i comprovar-ne la idoneïtat. En primer lloc, s’ha d’avaluar la capacitat de servei del sistema de frenada. L'aturada es fa només a baixa velocitat i el motor només es pot apagar quan es prem l'embragatge i es deixa anar el fre gradualment. Una parada d’emergència només es fa en cas d’emergència.

Tant el conductor com els passatgers només poden circular en seients adaptats. No recolzar-se en els tirants. Conduir per pistes només es permet a la velocitat mínima. Si el motor, el sistema de greixatge o els frens “estan perdent”, no utilitzeu el mini-tractor . Podeu muntar qualsevol fitxer adjunt només en muntures estàndard.