Arrencador Per Talladores De Gasolina: Com Omplir La Molla De L'arrencada? Com Muntar Un Motor D’arrencada En Una Desbrossadora? Com Posar-lo A Una Talladora De Gasolina?

2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 05:29

L'arrencador de retrocés per a un tallador de gasolina o un retallador de gasolina és una unitat mecànica que inclou una politja instal·lada en un trinquet. S'enrotlla una corda a la politja en la posició inicial. Al principi, es tira cap a l'exterior. La politja està carregada de molla; tan bon punt deixeu anar l’extrem de la corda, es tornarà a enrotllar. Una cinta plana enrotllada en un anell s’utilitza com a moll. S’assembla a una molla d’un gran rellotge mecànic que s’enrotlla un cop al dia. El propi arrencador es troba més sovint a la part posterior que més a prop de l’extrem davanter de la segadora o talladora . Per realitzar correctament totes les manipulacions amb l’arrencador de talladores de gasolina, heu de conèixer les característiques del dispositiu i de la instal·lació.

Com funciona un tallador de gasolina o un tallador d’arrencada?

L’arrencada és un mecanisme generalment únic i universal per a talladores de gasolina, llengüetes de retall, grups electrògens de gasolina i dièsel. No és un problema equipar-los fins i tot un cotxe, moto o patinet, si el vostre vehicle disposa d’espai lliure per a la seva instal·lació . No en va, molts cotxes i camions soviètics estaven equipats amb una eina d’arrencada que s’assembla vagament a una palanca doblegada dues vegades.

El modern "fre de mà" parteix exactament del cable: està lligat al mecanisme i és impossible perdre'l.

El conjunt d’arrencada té les parts següents:

• molla d’encesa de ganxo;
• ferida de cordó en un rodet;
• tornar la primavera;
• accionament de trinquet i molla principal;
• carcassa del mecanisme que protegeix el trinquet;
• cargol de bloqueig.

Pitjor avaria

Hi ha vegades que l’arrencada continua funcionant, però es pot trencar un cable gastat, per exemple. El trinquet encara no ha tingut temps de funcionar quan s’engega el motor i les restes del cordó s’enrotllen immediatament al rodet, la molla de retorn perd els ganxos i les ranures de la carcassa de l’arrencada es trenquen . El resultat és la substitució tant de les molles com de la carcassa.

Si fa temps que es va deixar de fabricar un tallador de gasolina o un model de retalladora, serà difícil trobar exactament les mateixes parts i es canviarà completament l’arrencador.

Com substituir o substituir la molla d’arrencada?

Si tot està en ordre amb la corda a l’arrencador, la sospita cau sobre el rodet mateix. És mogut per un moll de cinta, enrotllat en un rotlle. Cal fer certes mesures per canviar la primavera.

1. Traieu l’arrencador de la desbrossadora.
2. Traieu la bobina d’arrencada.
3. Descargoleu el cargol principal que subjecta la politja a la carcassa.
4. Traieu els molls i els molls de subjecció, el moll de la cinta està gairebé completament estès o enrotllat en anells més grans.
5. Mantingueu-lo per endavant.
6. Comproveu si la molla està intacta (poden existir ratlles rovellades, fractures, etc.). Si es trenquen els ganxos als extrems, no es podran doblegar de nous, ja que es trenca l’acer amb alt contingut de carboni quan s’intenta doblegar-lo. Els ganxos solts són adequats per flexionar lleugerament.
7. Assegureu-vos que la molla i les volandes auxiliars (regulars) estan al seu lloc. Aquestes parts protegeixen el cos de la bobina per no ser foradat pels extrems de la molla principal. Si les volanderes i el moll estan trencats i no n’hi ha de nous disponibles, no estrenyiu el pern de la bobina, però observeu-lo: es pot descargolar i perdre’s.
8. Si el moll principal (pla) està danyat, introduïu-ne el de nou. Col·loqueu el ganxo al final de la molla al seu lloc i doblegueu-lo, inserint bobina per bobina a l'espai que hauria de ser.

El rebobinat de la primavera triga un minut. La destresa en aquesta acció s’adquireix ràpidament.

Què tan atapeït és el llançament de la primavera?

És possible donar a la molla la força potencial necessària necessària per a un bobinat clar i ràpid del cable, determinant la longitud del cable per torns. Per evitar que la nansa del cordó caigui, afegiu 1-2 voltes més al nombre de voltes. Tan, si el cable té una longitud de 5 voltes de la bobina, llavors quan carregueu la molla, gireu la bobina de 6 a 7 voltes completes.

Muntatge de l’arrencador de desbrossadores

Quan feu un manteniment i reparació de l’arrencador, és important muntar-lo correctament, com si el fabricant l’hagués realitzat. Qualsevol part que estigui instal·lada incorrectament evitarà que utilitzeu completament la vostra retalladora o desbrossadora.

1. Després d’enrotllar la molla, gireu la bobina i col·loqueu-la de manera que el segon ganxo de molla quedi de nou al seu lloc. Per controlar la correcta instal·lació de la molla, hi ha finestres tecnològiques a la pròpia bobina.
2. Instal·leu la politja d'arrencada i assegureu-vos que un dels ganxos de moll s'adapti a la ranura situada a la coberta de l'arrencada.
3. Introduïu la molla i les volanderes als laterals per evitar que la molla es fregui el compartiment de plàstic on es troba. Si la molla es trenca i l’altra no és la mateixa, es col·locarà una rentadora addicional al seu lloc.
4. Introduïu la copa amb les antenes a les ranures del carret.
5. Instal·leu la bobina al seu lloc, estreneu el parabolt fins a la seva distància, però sense fanatisme.

Si no protegiu el compartiment amb volanderes de la molla principal, on es mou quan s’enrotlla i desenrotlla el cable d’arrencada, la bobina sovint s’enganxa quan intenteu engegar la talladora de gasolina o la desbrossadora. Afluixar el pern de la bobina provocarà la seva pèrdua.

Com muntar un arrencador de talladora de desbrossadores, vegeu el vídeo.

Com muntar un nou arrencador de tallagespa?

Per al muntatge inicial feu les manipulacions següents.

1. Passeu un extrem del cordó per l’obertura que hi ha al començament del carret i lligueu-lo amb un nus. El nus no ha de passar pel forat. En cas contrari, tornareu a desmuntar l’arrencador.
2. Enrotlleu el cable al voltant del propi carret.
3. Instal·leu la molla a la carcassa del motor d’arrencada, enganxeu-ne un extrem a la ranura i enrotlleu-la. Per obtenir un bobinatge convenient, gireu el cos en sentit antihorari.
4. Col·loqueu el trinquet a la molla.
5. Enganxeu la molla de retorn al trinquet i fixeu-la al carret.
6. Instal·leu el ressort principal i la carcassa amb el trinquet muntat, connecteu les parts de l’arrencador juntes i estrenyeu-les amb el pern principal.

Després de muntar l’arrencador, passeu l’extrem lliure del cable pel forat de la carcassa del rodet. Torneu a passar el mateix extrem pel forat de la nansa que tira el cable. Feu un fort nus al mànec. Comproveu el funcionament del fre de mà d’arrencada.

Com puc canviar el cable d’arrencada?

Succeeix que no és la molla la culpable de la impossibilitat d’arrencar l’arrencada, sinó el cable en si. Es pot apoderar o fins i tot trencar-se. Desmuntar un tallador de gasolina o un tallador de gasolina és universal en els seus passos.

1. Traieu el bloc d’arrencada de la retalladora o la desbrossadora.
2. Traieu el cargol principal que subjecta el fre de mà.
3. Traieu la bobina i rebobineu les restes del cable gastat.
4. Deslligueu el nus de la nansa del cordó i traieu l’extrem del cordó del nus.
5. Deslligueu el nus a l’altre extrem (a l’inici del rodet) i traieu el cordó vell. Els nusos que s’han ajustat es desenllacen amb alicates o alicates.
6. Feu un nus a un dels extrems del cordó nou, passeu-lo pel forat de l’inici del carret (més a prop del seu eix).
7. Torneu unes quantes voltes del nou cordó al carret. Si és llarg, talleu l’excés.
8. Carregueu i carregueu el tensor del cable amb molla (si es treu) i els elements amb molla en la seqüència correcta.
9. Substituïu la bobina i infileu l’extrem lliure del cable per la sortida i el mànec de l’arrencada.
10. Torneu a instal·lar el bloc d’inici.

Gireu l’arrencador pel cable, engegueu el motor de talladores de gasolina o retalladores. Com més gran i potent sigui el motor, més cordes es necessitaran en arrencar, la norma no és més de 7 vegades. El resultat és un arrencada ràpida i fluida del motor, la preparació de la unitat per al seu funcionament.