Cargol De Gel: Com Esmolar Els Ganivets De Titani Per A La Pesca Amb Gel? En Què Es Diferencia Un Trepant De Gel De Gasolina D’un Altre Elèctric? Quina és La Millor Manera De Trans

2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2024-01-15 04:09

Quan la propera temporada d’hivern la pesca submarina és a la volta de la cantonada, centenars i fins i tot milers de pescadors preparen una eina necessària per a la pesca amb gel: un cargol de gel. Tot i que, he de dir, els pescadors amb més experiència es preparen d’aquesta manera i els principiants només pensen en com triar l’eina adequada.

Què és això?

Les barres de gel són eines bastant útils que us permeten perforar ràpids i sense esforç el gel. Els principals elements estructurals del mecanisme són un ganivet de tallar, així com un tirant i barres.

El principal avantatge de la unitat sobre el cisell és que el mandril és capaç de perforar no més de 25-35 cm , mentre que un cargol de gel permet fer un forat de fins a 1 metre de profunditat en només 3-4 minuts. Cal destacar que els forats obtinguts d’aquesta manera tenen una forma cilíndrica uniforme, i el soroll durant la perforació és molt inferior al de tallar un forat amb una picadora de gel i, com tots els pescadors saben, els sons forts espanten els peixos.

Les botigues ofereixen una àmplia selecció de diferents tipus de cargols de gel: cargols de mà, elèctrics i motoritzats.

Potser les unitats només tenen un inconvenient: si atrapeu un peix gros, simplement no s’arrossegarà pel forat, de manera que haureu d’agafar un picador de gel o practicar un segon forat combinat proper, i aquesta altra opció és no del tot convenient. No obstant això, la necessitat d’ells apareix molt rarament.

En què consisteix?

A primera vista, pot semblar que no hi ha diferències entre els diferents models de barres de gel, però, no obstant això, aquests dispositius presenten força diferències segons les seves característiques de disseny.

Ganivets

Les fulles són el component principal de la màquina. Qualsevol pescador busca aclarir per endavant quina és l’estructura i el gruix del gel a l’embassament on té previst pescar. Es recull informació sobre la coberta de gel: és densa o prima, seca o humida, viscosa o dura. Depenent de les respostes a aquestes preguntes, s’adjunten diferents tipus de ganivets al trepant.

Són de diversos tipus:

• recte;
• de dues etapes;
• tres etapes;
• semiesfèric;
• dentat.

Aquesta no és una llista completa, ja que els enginyers treballen incansablement per millorar les modificacions. Gràcies a això, apareixen nous models i varietats de barres de gel cada temporada.

Molt sovint s’utilitzen ganivets rectes, que són força eficaços en la perforació d’una escorça de gel de qualsevol mida i condició . Tot i que, per exemple, perforar gel humit serà molt més fàcil que el gel sec.

Amb l’aparició de la calor de la primavera, quan el gel es torna més viscós, l’ús de ganivets deixarà de ser tan eficaç. Els pescadors hauran de fer molts esforços per fer un o dos forats, però quan busquen perxa i panerola, sovint han de practicar-hi diverses dotzenes de forats. En aquest cas, és millor utilitzar ganivets dentats. Tenen una àrea de contacte molt més reduïda entre la vora i la capa de gel viscosa i, per tant, el treball és molt més ràpid i senzill.

Els ganivets de dues o tres etapes s’utilitzen per treballar amb gel molt sec . Les vores de treball d’aquests ganivets es troben a diversos nivells, de manera que no es tallen tant, ja que alegren el gel espès.

Els ganivets esfèrics es consideren versàtils perquè poden perforar qualsevol tipus de coberta de gel. Però tenen un inconvenient força greu: són molt difícils d’afinar a mà.

Sense eines especials, és gairebé impossible mantenir el mateix angle de nit sobre tota la superfície.

Cargol

La funció principal de la barrina de gel és eliminar l’escorça de gel que s’esfondra mentre es perfora un forat. La mida del forat que farà el pescador depèn de la mida del dispositiu. Normalment, els cargols es solden a l’eix del cargol mitjançant soldadures puntuals al llarg de tota la línia de connexió amb el cos de la màquina.

Depenent dels paràmetres de la barrina i els ganivets, la mida del forat també varia . Tant els fabricants russos com els estrangers produeixen models amb paràmetres de forat de 9 a 25 cm.

Tingueu en compte que els forats petits són molt més fàcils de perforar que els forats grans, però els peixos grans no hi cabran. Per tant, a l’hora de comprar un cargol de gel, cal tenir en compte aquests factors i triar en funció de les vostres necessitats i capacitats.

El més freqüent és que els aficionats a la pesca hivernal adquireixen instal·lacions que permeten perforar forats de 11 i 13 cm de mida . - fins i tot els llucets petits i mitjans que pesen fins a 1,5-2 kg poden arrossegar-se per ells. Però els pescadors especialitzats en peixos de riu grans haurien d’optar per models amb un diàmetre de 15 cm o més.

Bolígraf

Per fer un forat, cal girar el mànec en sentit antihorari, si parlem de models nacionals i, segons la fletxa, si es tracta d’importats. Per a un usuari jove, aquest fet no té cap importància fonamental, però els pescadors experimentats canvien força d’un model a un altre; això no és d’estranyar, l’hàbit és una cosa tossuda.

Fins fa poc, els moderns cargols de gel de fabricació russa estaven equipats amb un mànec de plàstic ., que sovint s’esquerdava amb un fred extrem. Per això, pescadors experimentats l’embolcallen immediatament amb guix adhesiu o cinta elèctrica. D’aquesta manera, van protegir el material i van protegir el dispositiu contra danys. Tanmateix, no val la pena avançar: els últims models estan equipats amb nanses de goma més càlides, que no tenen por ni de danys mecànics ni de baixes temperatures.

Cal tenir en compte que la longitud de qualsevol dispositiu és d’1,5 metres o més. Per tal que l’eina es traslladi convenientment al lloc de pesca o es transporti en transport, està equipada amb dispositius especials amb els quals podeu escurçar la instal·lació durant un temps. És a dir, estan equipats amb mecanismes que permeten simplement plegar-lo per la meitat.

Els pescadors més experimentats, que compren un cargol de gel per si mateixos, no dubten a donar preferència només a aquelles eines que es poden plegar per la meitat.

Vistes

A les botigues modernes es poden trobar barres de gel de diverses modificacions i fabricants.

Gasolina

En la majoria dels casos, les barres de gel per a la pesca amb gel funcionen en motors de gasolina de dos temps, la potència dels quals arriba als 3 litres. amb. S'utilitza com a combustible una barreja de gasolina i oli de motor en una proporció de 40: 1, normalment aquests motors s'adapten a qualsevol condició de temperatura i són fàcils d'engegar fins i tot amb el fred més sever. La massa d’aquesta unitat arriba als 10 kg.

Aquest mecanisme és molt més rendible que un manual, ja que durant el temps que realitza 1 forat, un trepant motor fa 5-6 forats amb un diàmetre de fins a 20 cm. No obstant això, els pescadors experimentats aconsellen comprar un dispositiu que sigui equipat amb un mànec addicional per a la perforació manual. Es pot utilitzar en una situació en què el tanc s'ha quedat sense combustible o el dispositiu es nega a arrencar per algun motiu.

Tanmateix, aquestes perforadores motoritzades també tenen els seus desavantatges i el principal és el pes: la massa d’aquest dispositiu és d’almenys 8-10 kg . A més, el trepant del motor fa molt de soroll durant el funcionament i això sovint espanta els peixos. L'ús de broques de gasolina requereix costos addicionals de combustible, i això fa que la pesca sigui un plaer bastant car.

El trepant motor és òptim en els casos en què sigui necessari fer un nombre important de forats de 15 mm o més i, si esteu fent un forat amb una mida de 25 cm, no ho podreu fer sols. Un soci.

Elèctric

En comparació amb les perforadores de gel de gasolina, les barres de gel elèctriques tenen bastants avantatges: són més barates, pesen molt menys i, al mateix temps, funcionen gairebé en silenci.

Normalment, amb aquesta eina s’inclou un cable elèctric que s’encarrega de recarregar el dispositiu de qualsevol equip motoritzat o fins i tot d’un encenedor del cotxe. La majoria dels trepants elèctrics permeten substituir una barrina estàndard per una altra de diàmetre diferent.

Les barres de gel elèctriques no emeten gasos d’escapament, no necessiten combustible i estan preparades per utilitzar-les de forma absoluta en qualsevol moment; només cal prémer el botó d’arrencada i la feina està acabada.

En els models d’anys anteriors, sovint s’instal·laven bateries que deixaven de funcionar amb un fred extrem, però les modificacions modernes no tenen aquest inconvenient. Funcionen fins i tot a temperatures extremes sota zero.

Tothom sap que qualsevol bateria freda perd part de la seva capacitat, motiu pel qual les opcions elèctriques són més rendibles i més pràctiques.

Anular

Una barrina de gel anular, com un cargol, té una tija, però la seva unitat de tall es fa en forma de cilindre, que està equipat amb dents tallants afilades a la part frontal. Són els encarregats de tallar el gel al voltant del perímetre, mentre que la part central roman intacta. Així, amb l’ajut de l’anella, es forma un nucli cilíndric, que al final del treball simplement s’empeny cap avall amb un bastó pesat i passa sota el gel.

Poques vegades faig servir aquest tipus de trepant a la pràctica, de manera que hi ha força models d’anells al mercat.

Recarregable

Els models de bateries són convenients perquè no estan lligats a una xarxa elèctrica i no necessiten combustible. Normalment, el kit inclou dues bateries amb una capacitat de 2500 mAh. Aquesta capacitat és suficient per a uns 12 forats, si utilitzeu un cargol de 16 cm i amb una capa de gel de 50 cm de gruix. Quan utilitzeu cargols de 10 cm amb la mateixa bateria i amb la mateixa capa de gel, podeu fer 2 o fins i tot 3 vegades tants forats.

La millor opció són les bateries de níquel, però el seu cost és bastant elevat . Les bateries d’hidrurs de níquel són la millor opció si voleu estalviar diners.

Manual

Per descomptat, molts aficionats a la pesca hivernal han optat per un dispositiu de mà durant anys. Aquests cargols de gel són diverses vegades més barats, a més, són més compactes i ergonòmics que els seus homòlegs. Els trepants manuals són amb una o amb dues mans. En el primer cas, la nansa es col·loca en un únic eix amb la barrena, de manera que la rotació només es transmet mitjançant l'acció de la mà dreta, que fixa la nansa inferior. Però en les modificacions a dues mans, les nanses es situen a banda i banda de l’eix. Aquí, la rotació es produeix com a resultat del moviment de les dues mans: en aquest cas, el procés es simplifica molt i requereix molt menys esforç.

Normalment, el mànec superior es troba a l’alçada de les espatlles i el mànec inferior al diafragma . Alguns models estan equipats amb una extensió telescòpica muntada a l'eix. A causa d'aquest dispositiu, és possible seleccionar correctament la mida de la instal·lació per a la profunditat del gel i les dimensions del propi pescador.

En els darrers anys, han aparegut al mercat moltes broques de gel de titani, que són 2-3 vegades més compactes que les seves parelles d’acer. Són fàcils de transportar, però és més difícil construir un forat amb aquest dispositiu.

Si el seu propi pes és suficient per a una broca d’acer per perforar, les de titani causen moltes molèsties.

Models

Les barres de gel són produïdes per diversos fabricants, els més populars són els productes de les següents marques.

" Barnaul Tonar " - El líder absolut en la classificació, un cargol universal de gel que es pot utilitzar en totes les condicions meteorològiques. Model plegable, control manual, equipat amb una barra telescòpica i dues nanses de goma. A causa de l’augment del nombre de voltes de la barrena, es necessita menys esforç en foradar, de manera que el forat s’allibera més ràpidament del gel.

" Volzhanka Nero" (Nero) És un altre model de mà amb un trepant central, els avantatges principals de la qual són l’ergonomia, la mobilitat, el preu assequible i l’alta productivitat. Gràcies a la ràtio d’angles d’esmolar òptimament seleccionada, aquest trepant perfora bé el gel tant solt com el sec. Dins de cada mànec hi ha insercions de polipropilè, que faciliten molt la rotació.

Mora Ice Expert-Pro - Un cargol de gel manual fabricat per una empresa sueca amb barres d'11 a 21 cm. Aquests dispositius es distingeixen per ganivets força afilats, fets de materials resistents a la corrosió. Aquest cargol de gel és òptim si necessiteu perforar una gruixuda capa de gel, sempre que es pugui allargar amb un tornavís.

UR-Rapala - Model de fabricació finlandesa, produït en diversos diàmetres de 10 a 20, 5 cm. Els ganivets del dispositiu estan units a caps compostos de tipus reemplaçable, el pes del cargol de gel és de només 2 kg. No obstant això, el cost de l'eina és bastant elevat, molt superior al de les contraparts nacionals.

Com triar?

La tasca principal d’un cargol de gel és perforar un forat perquè pugueu pescar-hi. I perquè això sigui possible, primer heu de triar el diàmetre correcte del mecanisme. Tingueu en compte que, com més estret és, és més fàcil perforar el forat, però, com s’ha esmentat anteriorment, no tots els peixos poden passar per aquest forat.

Els models més populars són barres de gel amb mides d’11 a 25 cm, aquesta és la millor opció per a la pesca amateur ., mentre que els models de 15-25 cm s’utilitzen per caçar grans habitants del riu i, si el vostre objectiu és perxa ordinària o panerola, podeu limitar-vos a boers d’11 i 13 cm.

Si parlem de pesca esportiva, sovint es requereixen models de 9-11 cm, perquè no importa el gust del peix, sinó el nombre d’individus capturats per unitat de temps.

En aquest cas, no hi ha manera de perdre un temps valuós perforant forats amples i, per tant, la mida dels trofeus resulta ser molt petita.

En pescar amb una plantilla, haurà de moure’s constantment sobre el gel . En aquest cas, és millor enganxar-se amb models de petit diàmetre i practicar molts forats i, si teniu una canya de pescar fixa, és millor triar un trepant amb una punta gran.

Si la pesca no és el vostre hobby principal i només aneu a buscar peix un parell de vegades a la temporada, no hauríeu de triar un simulacre car ., és més rendible donar preferència a models manuals econòmics de producció nacional.

Si es pesca principalment a peu, és bastant difícil portar un trepant a les mans, de manera que hauríeu de pensar en comprar un gos motoritzat o alguna altra motos de neu.

Per cert, els pescadors solen anar a caçar gel en una gran empresa, de manera que sovint compren un simulacre car en un club.

Com esmolar els ganivets?

La velocitat dels forats al gel depèn en gran mesura de l’angle d’inclinació i del grau d’afilat de tots els ganivets. La substitució dels ganivets canviarà el rendiment de la broca. El grau d’afilació té un paper primordial, ja que és força problemàtic fer un forat amb dispositius roms i, de vegades, no és gens possible. Per descomptat, podeu comprar ganivets nous tot el temps, però és millor abordar la qüestió des del punt de vista de l’economia i intentar afinar les pales vosaltres mateixos.

Això requereix materials abrasius especials, com ara paper de vidre . En aquest cas, la forma del paper abrasiu no té importància, és important que les superfícies siguin planes. És òptim utilitzar un abrasiu de gra fi o mitjà, però és millor rebutjar l’ús d’un material de desbast, ja que es pot danyar ràpidament una superfície delicada.

La pell s’adhereix a un banc o taula de treball, després de la qual cosa comença immediatament l’afilat. Primer cal fixar el revestiment que no funciona, és a dir, eliminar les rebaves i tot tipus de defectes. Per regla general, només té sentit fer una sèrie de moviments de rotació en qualsevol direcció.

Tot seguit es fa l'etapa de l'afilat directe . En aquest cas, el ganivet es manté en un angle de manera que la vora es mantingui paral·lela a l'abrasiu rugós. Si apareixen distorsions, els ganivets s’afilaran de manera desigual i això no donarà l’eficiència desitjada en foradar.

Es podrà notar problemes ja en el primer viatge de pesca.

De tant en tant, heu de comprovar visualment la qualitat de l’afilat. Per fer-ho, feu un moviment circular en la direcció oposada. Es consideren inacceptables defectes com un xamfrà esbiaixat de la superfície de treball, així com un xamfrà amb defectes, diverses rebaves i petites imperfeccions a la vora.

Prova: agafeu una fulla amb una mà i un full de diari a l’altra . Si el ganivet està ben esmolat i correctament, tallarà el paper lliurement sense esquinçar-lo al mateix temps. Si aquesta prova passa, podeu tornar a fixar els ganivets a les barres de gel.

Esmolar ganivets esfèrics és molt més problemàtic, generalment s’utilitzen dispositius especialitzats, tot i que molts artesans intenten fer-ho amb una llima.

Com utilitzar?

Cal recordar que les gelades severes sempre interfereixen en el funcionament dels equips i, per desgràcia, els cargols de gel no són una excepció. Per això, quan aneu de pesca d’hivern, val la pena agafar un kit per a la reparació d’emergència del dispositiu: cargols, un tornavís i una clau anglesa. Les eines us ajudaran a arreglar i ajustar el trepant en cas de problemes causats per condicions meteorològiques adverses.

Mentre es perfora un forat, s’ha d’eliminar immediatament el gel en la direcció que bufa el vent . Si escolliu una direcció diferent, la línia s’enganxarà a la "nevada" i haureu de passar molt de temps alliberant-la. Per cert, en el futur serà possible col·locar una canya de pescar en aquest portaobjectes.

No heu de precipitar-vos en perforar un forat; això no conduirà a una acceleració del procés, però la vostra força us esgotarà pràcticament. Si esteu treballant amb una unitat d’acer, no cal pressionar-la. Quan els ganivets estan ben esmolats, el dispositiu funciona de manera força eficaç sense esforços addicionals.

Si teniu un cargol de gel manual, hauríeu de fer pauses de tant en tant, durant les quals haureu de treure la barrena i descartar les molles de gel que dificultin la rotació total. Però en el cas d’utilitzar una unitat de gasolina o elèctrica, el forat s’hauria de perforar d’una sola vegada.

Al final del treball, quan l’escorça de gel ja s’ha trencat, cal ajustar la rpm per desfer-se de les vores esmolades. En cas contrari, en sortir, el peix es pot trencar i, juntament amb l'esquer, si la línia es talla accidentalment contra els ressalts forts de gel dur.

Coneixent els hàbits acurats dels peixos, no heu de treure la barrina massa bruscament, és millor fer-ho lentament, movent-lo sense problemes en la direcció oposada.

No cal treure tot el gel del forat, ja que protegeix l’aigua de la penetració de la llum solar . Si descuideu aquest consell, simplement podeu espantar a tots els habitants del riu i la pesca quedarà buida.

Si pesca amb diverses canyes, hauríeu de fer forats a una distància d'almenys 50 cm entre si, en cas contrari, les línies sota l'aigua es poden confondre.

Causes de les avaries

Unes paraules sobre com allargar la vida útil del bòrax. Les raons més freqüents del seu fracàs i les més primitives.

• Molt sovint, els ganivets es deterioren quan es fa un forat prop de les autopistes o prop de les riberes arenoses dels rius. Durant el període de congelació dels rius, s’aplica sorra amb el vent, que a primera vista és invisible. N’hi ha prou de perforar només 3-4 forats en aquest gel i els ganivets es tornaran avorrits.
• La segona raó té a veure amb el factor humà. Alguns aficionats a la pesca amb gel congelen ampolles i llaunes de begudes, així com restes de taula, en gel. En contacte amb aquests objectes, els elements de perforació poden fallar immediatament. Per evitar una situació desagradable, no heu de foradar vells; és millor passar-ne un de nou, però minimitzar al mateix temps el risc de trencament d'eines.
• Un altre motiu és el treball en un terreny desconegut. Si no esteu segur que sota el gel no hi hagi trossos de canonades metàl·liques, capes de formigó i altres restes de l’activitat econòmica humana, no hauríeu d’arriscar-vos-hi, trobar un lloc provat.

Quan es treballa amb trepants elèctrics, és necessari comprovar abans i immediatament després de la feina la possibilitat d’utilitzar elements com ara una caixa de canvis, un adaptador o un adaptador.

Normes d’emmagatzematge i transport

Per tal que el vostre dispositiu de pesca amb gel us serveixi fidelment durant molts anys, heu de complir les regles bàsiques per a la cura i l’emmagatzematge.

• Les juntes del piolet plegable s’han de lubricar de tant en tant.
• No col·loqueu un trepant humit directament a la neu, ja que en cas contrari es formarà gel immediatament a la barrina, que danyarà les parts. És òptim deixar-lo en posició vertical, cargolant-lo lleugerament a la neu o al gel fins a una profunditat d’uns 10 cm.
• El gel congelat als ganivets no es pot enderrocar, serà correcte fondre-ho. Per fer-ho, el cargol de gel es posa al foc o simplement es baixa al forat, després del qual es pot desprendre o raspar el gel amb cura.

De la mateixa manera, la barrina es retira del gel, tot i que simplement es pot batre amb un pal de fusta, però això és una mesura extrema.

• Al final de la pesca i de tornar a casa, hauríeu de netejar totes les parts del cargol de gel, en cas contrari apareixerà rovell al metall. Abans de marxar a l'emmagatzematge d'estiu, haureu de lubricar addicionalment la broca amb oli per a màquines.
• El cargol de gel s’emmagatzema en fundes especials, tubs o una caixa amb un suport que s’insereix al suport d’una motos de neu.