Compressors Per Al Sorrejat: Quins Són Necessaris Per A Les Màquines De Sorrejat? Característiques Dels Compressors De Cargol, Dièsel I Altres. Quin és Millor Triar?

Taula de continguts:

Vídeo: Compressors Per Al Sorrejat: Quins Són Necessaris Per A Les Màquines De Sorrejat? Característiques Dels Compressors De Cargol, Dièsel I Altres. Quin és Millor Triar?

Vídeo: Compressors Per Al Sorrejat: Quins Són Necessaris Per A Les Màquines De Sorrejat? Característiques Dels Compressors De Cargol, Dièsel I Altres. Quin és Millor Triar?
Vídeo: Serie Sullair LS 2024, Maig
Compressors Per Al Sorrejat: Quins Són Necessaris Per A Les Màquines De Sorrejat? Característiques Dels Compressors De Cargol, Dièsel I Altres. Quin és Millor Triar?
Compressors Per Al Sorrejat: Quins Són Necessaris Per A Les Màquines De Sorrejat? Característiques Dels Compressors De Cargol, Dièsel I Altres. Quin és Millor Triar?
Anonim

Si tenim en compte el funcionament d’un sandblaster, cal tenir en compte que el més important de les peces de recanvi és el compressor. Crea un potent corrent d’aire que ajudarà a degradar les superfícies. Una àmplia gamma d’aquesta unitat es presenta a les botigues professionals i això crea dificultats a l’hora d’escollir-la per a un comprador sense experiència.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Què és això?

L’ús d’aire comprimit és molt important a l’hora d’organitzar treballs de diversos tipus. En alguns casos es pot utilitzar per recobrir certes superfícies, en altres ajuda a garantir el funcionament de les estructures d’estampació. Per obtenir aire comprimit, es va crear una unitat anomenada compressor.

Com en les situacions anteriors, és necessari que funcionin els equips de sorrejat.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Per tant, heu d’esbrinar què és aquest dispositiu. Si passem a la interpretació oficial del concepte, es diu que s’utilitza un compressor d’aire per comprimir gasos i bombar-los en la direcció requerida. El seu mecanisme d’acció no és gens complicat. El dispositiu està dissenyat per comprimir l’aire que hi entra de diverses maneres.

El principi de funcionament està directament determinat pel mecanisme que comprimeix l’aire . Per tal que l’equip funcioni, s’ha de connectar a la xarxa elèctrica, així com a la xarxa d’aire, per la qual fluirà l’aire comprimit.

Imatge
Imatge

Visió general del tipus

Es venen diversos tipus de compressors. El comprador pot triar el que millor s’adapti a les seves necessitats. A les prestatgeries hi ha models de cargol, pistó, elèctric, dièsel i gasolina. Vegem de prop les seves diferències.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Cargol

El compressor de cargol difereix en això no té corrents d'aire completament a la sortida … Aquesta característica és molt important per al sorrejat. A més, gairebé no emeten vibracions durant el procés de treball, no requereixen un manteniment periòdic, ja que s’ajusten amb molta precisió.

Imatge
Imatge

A més, ho podem dir en petits tallers, pràcticament no es troben aquests dispositius . Això es deu al fet que els compressors de cargol són cars i sovint estan dissenyats per a instal·lacions estacionàries. Amb l’ajut d’aquests dispositius es forma una pressió greu, com a conseqüència de la qual augmenta dràsticament la productivitat de l’aire. Els experts recomanen utilitzar aquests dispositius juntament amb un o més receptors per alimentar instal·lacions de sorrejat.

Imatge
Imatge

Reciprocitat

Per a tallers de mida petita i mitjana, els compressors alternatius es consideren la millor opció. Es distingeixen per la seva poca pretensió, que és especialment important a l'hivern, mentre que són molt adequats per emmagatzemar al garatge . Es poden observar les funcions següents d’aquests dispositius.

L’aire entra en sacsejades, com suposa el mecanisme d’acció dels pistons. En aquest cas, la unitat de sorrejat ha de ser del tipus oli. Però això amenaça amb l’entrada de petites dosis de petroli al corrent d’aire que sortirà del dispositiu. A més, cal aturar periòdicament la màquina perquè tingui temps de refredar-se.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Un compressor alternatiu que funcioni en un sandblaster ha de tenir una canonada. Com que el treball implica esclats d'aire, pot haver-hi danys accidentals a la superfície.

A causa de l’entrada de gotes d’oli, el material abrasiu es pot agrupar, el bloc de mescla s’obstrueix i falla. En conseqüència, això condueix a un acabat superficial inacceptable.

El millor és comprar un compressor alternatiu que s’instal·li com a part d’una estació d’aire preparada . Això proporcionarà al dispositiu les cintes necessàries. Normalment hi ha un receptor a la composició, que eliminarà les sobretensions d’alimentació, a més d’aturar el motor perquè tingui temps de refredar-se. També hi haurà una trampa d’oli situada a la sortida del compressor, un reductor per estabilitzar la pressió de sortida i trampes del condensat format.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Si l'estació està ben equipada, es pot utilitzar amb èxit en petits tallers. Si els paràmetres estan seleccionats correctament, la pressió i el volum de bombament necessaris apareixeran al sorrejat, però al mateix temps no s’escalfarà.

Imatge
Imatge

Elèctric

Aquests compressors són els més habituals i perfectes per a ús en garatges . Això és molt beneficiós per al comprador, ja que es pot seleccionar el dispositiu necessari en termes de potència i rendiment. Al mateix temps, si tenim en compte una producció a gran escala, quan s’utilitzen aquests dispositius, l’eficiència econòmica del treball es veu afectada, ja que la instal·lació consumeix molta energia. Això limita significativament l'abast de llocs on s'utilitzen compressors elèctrics. Sovint es tracta de petits tallers o garatges privats.

Cal assenyalar un desavantatge de dispositius com la necessitat de ser alimentat per una poderosa font d’energia . En conseqüència, això redueix novament la seva aplicabilitat. La sala ha de tenir una xarxa elèctrica centralitzada.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Dièsel i gasolina

Els experts assenyalen que els compressors d’aquest tipus tenen una sèrie d’avantatges. En particular, s’ha de dir que no necessiten energia elèctrica. Les màquines de gasolina funcionen perfectament a l’hivern, fins i tot en condicions de gelades força severes . Els motors dièsel necessiten un sistema especial d’arrencada, popularment anomenat paquet d’hivern. A més, en alguns casos, aquests dispositius són més econòmics que els elèctrics.

Imatge
Imatge

El principal avantatge d’aquests dispositius és que la seva càrrega energètica és significativament superior a la de les contraparts elèctriques.

Si prenem els mateixos indicadors de massa com a base, els compressors de gasoil i gasolina resultaran ser molt més potents i amb un rendiment més alt. Això permet l'ús d'aquests dispositius en producció o en tallers grans.

Cal destacar una altra característica important dels compressors dièsel i gasolina. El mètode de refredament és un ordre de magnitud superior al de les versions anteriors, cosa que fa possible que el sistema funcioni durant tot el temps fins i tot el dia .… Això, per descomptat, fa que els dispositius siguin populars i generalitzats.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Matisos d’elecció

El sistema de sorrejat conté molts elements, però el més car és, amb diferència, el compressor. Cadascun dels usuaris intenta trobar un dispositiu que li convingui específicament. Al mateix temps, el desig d’estalviar és natural, ja que alguns consumidors compren els models més econòmics. En aquest cas, cal tenir en compte que les característiques tècniques poden diferir dels paràmetres requerits. Al seu torn, això comporta una velocitat de processament reduïda i altres problemes. El consum de material abrasiu per unitat de superfície tractada es fa elevat. Els terminis estan compromesos i el cost de les operacions augmenta.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Per tal de triar el compressor de sorrejat adequat, els experts aconsellen avaluar no només la quantitat de treball a realitzar, sinó també el període de temps durant el qual s'han de realitzar.

Podeu utilitzar taules especials, que indiquen els indicadors de pressió, el nivell de consum d’aire comprimit, el consum de material abrasiu, així com la velocitat a la qual es realitza el processament.

També heu de tenir en compte alguns indicadors més. El diàmetre de la mànega a través del qual es subministrarà l’aire ha de ser de 15 o 19 mil·límetres. S’han d’utilitzar mànegues reforçades, també anomenades mànegues d’oxigen. El diàmetre de la mànega a través del qual s’abastirà el material abrasiu ha de ser de 15 mil·límetres.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Pel que fa al diàmetre del broquet, el consum d'aire per segon en depèn. En conseqüència, la seva mida no hauria de ser gran, ja que això conduirà a una pressió més forta: el sorre simplement es traurà de les mans. El millor és utilitzar broquets de 4 i 5 mil·límetres, són òptims per al subministrament desitjat de material abrasiu barrejat amb aire . A més, els experts assenyalen que el rendiment del sistema estarà influït per la quantitat d'aire i la pressió màxima emesa pel compressor.

Cal recordar-ho El dispositiu de sorrejat no pot processar tot tipus de superfícies, sinó només algunes . En la majoria dels casos, caldrà fer pauses per permetre que el motor es refredi. A més, no hem d’oblidar les característiques de disseny de cada tipus, per exemple, en els models rotatius, l’aire es subministra en sacsejades a causa del funcionament del pistó.

Imatge
Imatge

La majoria dels usuaris coincideixen que el compressor necessita una canonada del receptor. Si es selecciona correctament el seu volum, és possible assegurar-se que el treball es realitzarà contínuament, fins i tot en el cas de dispositius de pistó.

A més, no s’ha d’oblidar del tipus de superfícies amb les quals està previst treballar. Per exemple, per a superfícies de formigó i maçoneria, la pressió mínima de treball ha de ser de 3 bar o més. El recobriment metàl·lic requereix augmentar aquesta xifra fins a 6 bar.

Si es vol mecanitzar una superfície especialment dura, s'ha d'assegurar una pressió d'almenys 9 bar. El valor màxim és de 12 bar , és rellevant per a dispositius universals que es distingeixen per un alt rendiment i que també són útils per a un taller. Si cal treballar a escala industrial, és millor limitar la pressió de treball a 10 bar o menys, cosa que és especialment comú amb els compressors de cargol.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Característiques del funcionament

Quan treballa amb sorrejat, l’operari té diverses tasques. En primer lloc, es tracta, per descomptat, d’una alta productivitat laboral i d’un processament de recobriment d’alta qualitat. També heu d’intentar excloure els efectes no desitjats a la superfície i l’entrada de pols a l’entrada. L’ideal seria treballar en qualsevol condició meteorològica.

També cal eliminar el condensat que es formarà a la vora del canvi de pressió. A l’aparell, a l’interior del qual es comprimeix l’aire d’entrada, es forma humitat que al final del procés pot entrar a les sortides. Al seu torn, aquest problema pot provocar l’aglomeració de pols abrasiva i això suposa un perillós deteriorament de la qualitat del processament i afecta negativament el funcionament de la unitat de mescla. També es pot produir corrosió de l’abrasiu i això reduirà l’eficiència econòmica del procés.

Imatge
Imatge

Per neutralitzar la humitat, haureu d’utilitzar un refrigerador de gas comprimit. Després, s’instal·la una trampa d’humitat especial, situada a la sortida del bufador o del receptor.

La neutralització del petroli també és molt important . Això és especialment cert per als compressors alternatius. El petroli entra al flux d’aire de sortida i generalment causa els mateixos problemes que la condensació. Cal tenir en compte que es desaconsella l’entrada d’oli durant el processament del revestiment. Pot destruir la composició química, deteriorar les propietats d’adherència de la superfície, destruir el color o canviar-lo. Per evitar-ho, heu d’utilitzar una trampa que s’instal·la a la sortida del compressor.

Cal tenir en compte per separat el funcionament del dispositiu a l’hivern. Si la temperatura de l'aire baixa per sota dels 0 graus, els dispositius elèctrics no se'n beneficiaran. El gasoil, que és molt més difícil començar amb gelades, pateix especialment. Per tant, quan es treballa a l’hivern, a l’aire lliure, cal pensar en el correcte funcionament del dispositiu.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Els dispositius elèctrics s’han d’allotjar en un recinte climatitzat. Aquests allotjaments es venen a botigues especialitzades i també podeu fabricar-los vosaltres mateixos mitjançant un cable de calefacció especial i uns sensors de temperatura.

La pols entra a l’entrada i no serà superflu reduir-ne la quantitat. Per fer-ho, heu d’utilitzar un dels mètodes proposats.

  • En el primer cas , si el compressor i el receptor es combinen, llavors es connecta una mànega submarina a l'aparell del compressor. El seu final hauria d’estar molt més enllà de la zona on es realitza el treball.
  • En el segon cas quan es desconnecten aquests elements, podeu augmentar la ruta que va des del sobrecarregador. També s’ha de col·locar fora de la zona de treball.
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Ocasionalment, es pot utilitzar un filtre industrial o un purificador d’aire per a vehicles per eliminar la pols i les deixalles de l’aire que entra al compressor. És important entendre que aquesta opció requerirà una neteja regular de la unitat o la substitució de l’element de treball. Aquesta és una manera eficaç de purificar l’aire quan per alguna raó són impossibles altres operacions.

Recomanat: