Accessoris Per A La Restauració De Fils: M6 I M8 Per A Pous De Vela. Què Més Hi Ha? Utilitzar Conjunts De Calçat

Taula de continguts:

Vídeo: Accessoris Per A La Restauració De Fils: M6 I M8 Per A Pous De Vela. Què Més Hi Ha? Utilitzar Conjunts De Calçat

Vídeo: Accessoris Per A La Restauració De Fils: M6 I M8 Per A Pous De Vela. Què Més Hi Ha? Utilitzar Conjunts De Calçat
Vídeo: 30 товаров для автомобиля с Алиэкспресс, автотовары №23 2024, Maig
Accessoris Per A La Restauració De Fils: M6 I M8 Per A Pous De Vela. Què Més Hi Ha? Utilitzar Conjunts De Calçat
Accessoris Per A La Restauració De Fils: M6 I M8 Per A Pous De Vela. Què Més Hi Ha? Utilitzar Conjunts De Calçat
Anonim

Sovint durant el procés de construcció cal instal·lar diverses connexions. Per a això, podeu utilitzar calçat especial. Permeten restaurar els fils gastats. Molt sovint, aquestes opcions s’utilitzen per a la instal·lació d’equips de fontaneria. Avui parlarem de les característiques d’aquestes parts i de quins tipus són.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Particularitats

Els accessoris de restauració de fils són insercions especials que se superposen a connexions antigues. Al mateix temps, proporcionen protecció addicional per a les muntures i la seva fiabilitat. Es pot utilitzar en pous d'espelmes.

Molt sovint, aquestes insercions s’utilitzen per a tancaments de ferro colat i alumini .… Aquests productes tenen una superfície en espiral, estan fabricats exclusivament amb materials altament resistents a la corrosió.

La millor opció és un fil metàl·lic durador amb una secció ròmbica en forma d’espiral elàstica.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Les insercions roscades estan fabricades, normalment, en acer inoxidable. Els productes fabricats amb una base metàl·lica d’aquest tipus tenen un alt nivell de resistència, resistència al desgast i durabilitat. Sovint, les superfícies d’aquestes parts es recobreixen addicionalment amb compostos protectors especials que impedeixen la seva corrosió.

Imatge
Imatge

Que són ells?

Els accessoris poden diferir entre si per les seves dimensions, principalment pel que fa al valor del diàmetre. Pot ser diferent: M6, M8, M12, M10. Les mides estàndard per a aquests productes poden ser: M10x1, M14x1.5, M16x1.5, M18x1, 5.

Imatge
Imatge

Els accessoris també difereixen segons les característiques de disseny. Es poden distingir diverses varietats.

Insercions universals de filferro . Aquesta opció es considera la més popular. Té la forma d’un fi de retenció en forma de moll. A la cara interior, els girs formen un perfil ròmbic. Els productes estan equipats amb llengües de conducció especials dissenyades per cargolar en fils antics. Després de la instal·lació, l’element antic es pot separar fàcilment. Aquests models es poden utilitzar per a gairebé qualsevol fil.

Imatge
Imatge

Passamans de filferro per fil d'espelma . Exteriorment, aquest model coincideix gairebé completament amb el tipus universal. Aquesta varietat s’utilitza en casos en què el fil vell es trenca quan es canvien les espelmes d’un cotxe. És impossible instal·lar una peça nova sense rosca, de manera que prenen insercions metàl·liques addicionals.

Imatge
Imatge

Inserció de filferro per a sensors d’oxigen . Dispositiu dissenyat per determinar la quantitat d’oxigen d’un determinat volum de gasos d’escapament de l’automòbil. Durant el funcionament, aquests productes solen trencar-se i, en el moment de la fixació, el fil d'aquests productes es deforma, després de la qual cosa serà impossible fixar-lo. Per tant, s’utilitzen insercions especials: estan equipades amb petites llengües especials, amb l’ajut de les quals es cargolen al fil vell.

Imatge
Imatge

Avui en dia, a botigues especialitzades, podeu trobar conjunts sencers amb insercions d’aquest tipus de diferents mides. En aquests kits, podeu trobar peces per substituir qualsevol fil.

Com utilitzar?

Per substituir un fil trencat antic o assegurar la connexió, heu d’instal·lar correctament la inserció en forma d’espiral de metall. Cal començar tot perforant el recés amb una plantilla aèria. Aleshores hauríeu de fer un lleuger desplaçament dels eixos del forat (la desviació no hauria de ser superior a 0,15 mm).

Després d'això, heu de fer roscar al recinte format de la peça. S’aplica una nova inserció a l’instrument

Imatge
Imatge

La vareta s'ha d'inserir a l'element de manera que el líder tecnològic de la peça entri a la ranura de l'extrem inferior d'aquesta vareta.

Més endavant, haureu d’embolicar l’insert de filferro al rebaix de la punta de l’eina. Amb l'ajut d'aquest últim, la inserció es cargola al fil vell. Quan l'element es fixa fermament al forat, l'eina s'elimina amb cura i es treu la corretja tecnològica.

Es recomana comprovar-la després de la instal·lació. Això es pot fer mitjançant un indicador especial (a través o no). Si no, podeu fer servir el pern. S’introdueixen lentament al rebaix amb una nova inserció. No s’ha d’eliminar la part roscada del forat amb aquestes peces.

Imatge
Imatge

Si heu utilitzat un indicador de pas, la seva desviació durant la verificació no hauria de superar 0,5 mm. Un element no transitable no s'ha de cargolar en un element nou.

La inserció ha d’adaptar-se al rebaix fet almenys ¼ des del pas del fil. No hauria d’actuar . Després d’aquesta prova de prova, la nova connexió serà encara més robusta i fiable.

La verificació es realitza necessàriament en els casos en què el fil es fa en materials massa tous, incloses les estructures d'alumini.

Recomanat: