2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2024-01-18 12:06
El motobloc és el tipus de maquinària agrícola petita més famós i demandat i s’utilitza àmpliament per resoldre diverses tasques agrotècniques. La popularitat de la unitat es deu a la seva versatilitat, facilitat d’ús i alt rendiment.
Especificacions
Els principals paràmetres tècnics dels blocs motrius són la potència, el tipus de motor, l'amplada de treball, la profunditat de llaurat i el consum de combustible.
La potència del motor dels models moderns varia de 3,5 a 15 litres. amb … Les mostres de poca potència amb motors de quatre a sis cavalls de potència s’utilitzen per a treballs estacionals en parcel·les domèstiques petites que varien de 10 a 50 acres. En petits jardins rurals amb una superfície de 6 acres, normalment no s’utilitzen tractors a peu i donen pas als motocultors. Models amb potència del motor de 6-7 CV amb. feu un treball excel·lent amb camps de 40 acres a 1 hectàrea i mostres de la classe pesada amb motors de 8-15 litres. amb. s’utilitza en plantacions d’1 a 4 hectàrees.
Quan es processen àrees més grans, es considera ineficaç l’ús de tractors per darrere, i en aquests casos es necessita l’ajuda d’un minitractor.
- El següent paràmetre de funcionament important és el tipus de motor .… Com s’ha esmentat anteriorment, els models de gasolina s’instal·len en motoblocs amb una capacitat de fins a 10 litres. amb dièsel i de 8 a 15 litres. amb. Al mateix temps, les unitats dièsel tenen un recurs motor significativament més gran i s’utilitzen per realitzar moviments terrestres pesats.
- Un indicador tècnic igual d’important és l’amplada de treball de l’adjunt , que afecta directament el rendiment general del tractor a peu. Per tant, els models amb una capacitat de 2,57 kW són capaços de capturar 60 cm de superfície, mostres amb un motor de 2, 94-3, 6 kW - 80 cm, unitats 3, 68-4, 41 kW - fins a 90 cm i pesos pesats amb motors de 6, 62 a 8, 83 kW - captura de 100 cm.
- Captura de profunditat també depèn de la potència del motor i varia des dels 20 cm per als models de poca potència fins als 35 cm per als models seriosos.
- El consum de combustible varia segons el model i fa una mitjana de 0, 9-1, 5 kg / hora.
Dispositiu i principi de funcionament
Un tractor a peu darrere és un dispositiu de rodes mòbil basat en un xassís d’un eix, de funcionalitat comparable a un mini-tractor. El nom del tractor a peu li va ser donat a mitjans dels anys 80 del segle passat, mentre que abans la tècnica s’anomenava tractor de vianants uniaxial. L’antic terme es deia a la peculiaritat de controlar la unitat, durant la qual l’operari es veu obligat a seguir-lo i agafar la màquina per les nanses especials.
Durant la seva existència, la unitat no ha experimentat canvis importants, convertint-se en un enllaç intermedi entre un mini-tractor i un motocultiu, incorporant les millors característiques de rendiment dels dos tipus.
El mercat modern presenta una àmplia gamma de motoblocs de diferents fabricants, però el seu disseny no presenta diferències fonamentals. Totes les unitats s’estructuren aproximadament de la mateixa manera i inclouen el motor, el xassís, la transmissió i el sistema de control.
Motor … Els tractors moderns recorreguts estan equipats amb motors de combustió interna i, en els models més lleugers, utilitzen motors de gasolina de quatre temps, mentre que les mostres de la classe pesada estan equipades amb potents motors dièsel. No obstant això, els motors de dos temps també es poden trobar en models anteriors, però a causa de la seva edat, aquestes mostres són bastant rares. Els motors, al seu torn, estan equipats amb sistemes de refrigeració per aire, ignició, filtres de combustible, carburador i sistema de lubricació.
El mecanisme d'arrencada de gairebé tots els models està representat per dos tipus d'arrencada: manual i elèctrica. Això us permet arrencar el motor en qualsevol condició de temperatura, així com després d'un temps d'inactivitat prolongat de la unitat.
Transmissió , que transmet el parell a les rodes, serveix per canviar la velocitat de la unitat i consisteix en una caixa de canvis, diferencial, embragatge i caixa de canvis. Aquest últim, al seu torn, pot tenir fins a sis marxes endavant i dues marxes enrere. Gairebé totes les màquines estan equipades amb un eix de presa de força, amb l'ajut del qual es transmet el parell als elements giratoris de l'accessori. El diferencial s’instal·la principalment en màquines pesades i proporciona una rotació de les rodes dreta i esquerra a diferents velocitats. Això sovint és necessari quan es processen zones difícils i es llauren terres verges.
Els diferencials d’eixos sovint estan equipats amb un sistema de bloqueig, quan s’activen, les dues rodes giren a la mateixa velocitat. Això permet al tractor a peu superar obstacles elevats i transportar mercaderies fora de la carretera.
Xassís els motoblocs estan representats per un marc d'acer resistent sobre el qual s'uneixen les unitats principals i els discs de rodes. La majoria de les unitats estan equipades amb rodes pneumàtiques amples i, a més, estan equipades amb orelles. Aquests últims són llandes metàl·liques amb una banda de rodament agressiva profunda. Les llengüetes estan dissenyades per augmentar el pes del tractor a peu, així com per millorar la seva adherència a terra durant treballs d’excavació intensos, per exemple, en llaurar.
Bodiesrgans de govern estan representats per un conjunt de sistemes que permeten canviar la direcció de moviment i la velocitat del tractor a peu, i inclouen un volant amb una palanca de canvi d’engranatges, palanques d’embragatge i gas, així com un fre d’emergència botó. Les palanques de control de l'accelerador del carburador i la presa de força es troben a les unitats corresponents i també són de fàcil accés. El propi volant en molts models es pot ajustar en alçada i profunditat de tija, cosa que permet ajustar el tractor a la seva alçada.
Com preparar-se per treballar?
Immediatament després de la compra, el tractor a peu necessita una preparació competent, de la implementació correcta de la qual depèn l'èxit del funcionament posterior de la unitat. Abans d’engegar la unitat, heu de llegir atentament les instruccions d’ús. Normalment, cada etapa de preparació per al llançament i el llançament en si es prescriuen pas a pas. Tanmateix, si la unitat es va comprar de mà i no hi ha documentació que l'acompanyi, hauríeu d'utilitzar una sèrie de recomanacions senzilles per fer-ho.
Per tant, abans de la primera arrencada, cal estirar totes les connexions roscades de la unitat, comprovar el nivell d’oli al dipòsit i abocar la gasolina al dipòsit de combustible. Malgrat el fet que la majoria dels models moderns de blocs motores funcionen amb gasolina A-92, la benzina 95 també s’hi aboca amb èxit. L’excepció són els motors de gasolina de dos temps instal·lats en tractors antics. Utilitzen gasolina diluïda amb oli de motor en una proporció de 4: 1 com a combustible.
Pel que fa als motors dièsel, a l'estiu heu d'omplir el combustible dièsel a l'estiu i a l'hivern - hivern.
Si s’oblida aquest requisit i s’engega el motor a temperatures negatives del combustible dièsel d’estiu, després d’un curt període de temps el combustible s’espesseix i obstruirà la línia de combustible. Si el tractor enrere ja no és nou, no serà superflu comprovar l'estat de les bugies i, si es troben còpies cremades, s'han de substituir immediatament. Un cop finalitzades les mesures preparatòries, el tractor a peu s’instal·la sobre una superfície plana, s’ajusta l’alçada i la tija del volant i es comprova la suavitat de les palanques de l’accelerador i de l’embragatge.
Com fer-ho bé?
L’arrencada de motors de gasolina i dièsel es fa de maneres diferents, de manera que abans d’engegar-lo heu de familiaritzar-vos amb algunes regles.
Tractor a peu de gasolina comenceu de la següent manera: la palanca de sufocació es posa a la posició de "sufocació", l'aixeta de gasolina s'obre i es bomba 3-5 vegades mitjançant un arrencador manual. A continuació, engegueu l’encesa i torneu a estirar la corda d’arrencada. Tan bon punt el motor està en marxa, la palanca de sufocador es posa en mode de funcionament. Si el tractor darrere està equipat amb un arrencador elèctric, només cal engegar el contacte per iniciar-lo. L’arrencador elèctric comença automàticament a bombar gasolina al carburador i no requereix cap acció addicional per part de l’operador.
Motors dièsel es posen en marxa una mica més difícils, a causa de la tendència del sistema a la ventilació i del gasoil a la congelació. Per tant, en arrencar el motor dièsel a l’hivern, s’ha d’abocar el combustible de la densitat adequada al dipòsit. Hi ha dues maneres d’eliminar l’aire del sistema. En el primer cas, podeu treballar amb l’arrencador manual 5-7 vegades i bombejar el sistema d’una manera similar. Si això no ajuda, hauríeu de recórrer al segon mètode més lent, però eficaç.
Per fer-ho, obriu la vàlvula de subministrament de gasoil i, a continuació, descargoleu totes les connexions de la línia de combustible. Tan aviat com apareix el gasoil a la connexió no torçada, es torça i passa al mateix broquet. A continuació, obren totes les aixetes de combustible, posen el gas a la posició central i, mantenint el descompressor amb els dits, l’extreuen i el bomben un parell de vegades. Després, el descompressor es retira una mica i es torna gradualment a la seva posició original. Després la tornen a prémer i immediatament estiren de l'arrencador manual.
Si es fa correctament, el motor hauria d’arrencar.
Manual d'usuari
Perquè el tractor a peu pugui funcionar el màxim temps possible i treballar-hi sigui senzill i còmode, cal seguir una sèrie de recomanacions.
- El rodatge d’un nou tractor a peu es realitza en un termini de 25 hores, després de les quals s’afegeix oli a la caixa de canvis i es canvia completament el lubricant del carter. El següent canvi d’oli es realitza cada 50 hores de funcionament.
- Cada 100 hores de funcionament, el tractor a peu es neteja de brutícia i pols, es canvia l’oli de la caixa de canvis i s’instal·len corretges noves i cada 300 hores es greixen els cables de l’accelerador i de l’embragatge.
- La instal·lació de mòduls addicionals com ara una arada, una bomba, un tallador, una excavadora de patates o un tallagespa s’hauria de fer amb el motor apagat i a terra pla.
- Quan les rodes llisquen sobre sòls pesats i argilosos, és necessari fixar pesos addicionals a la unitat i quan es treballa amb una arada sobre sòl verge: un contrapès.
- Està totalment prohibit conduir un tractor a persones menors de 18 anys.
- Per allargar la vida útil de la bateria del tractor, heu de guardar-la a una temperatura mínima de 10 graus. En cas contrari, la densitat de l’electròlit disminueix, mentre que el desgast de les plaques, al contrari, augmenta.
- Comproveu periòdicament el filtre d’aire i la tensió de la corretja motriu, així com estrenyeu les femelles, que es veuen debilitades per la vibració.
- Si apareix un cop aliè al motor o es detecten altres fallades, està prohibit utilitzar el tractor a peu.
En absència de certs coneixements i habilitats tècniques, no es recomana realitzar reparacions independents de components i conjunts complexos.
Recomanat:
Espelmes De Mosquit: Per Al Carrer I Per A La Casa. Espelmes Anti-mosquits Amb Aroma D’avet, Espelmes De Te I Altres. Com Utilitzar?
Les espelmes de mosquits són una forma eficaç i segura d’eliminar les picades d’insectes volants. A la venda podeu trobar diferents tipus d’aquestes espelmes: espelmes de te, en llaunes, en galledes i altres. Quins tipus de repel·lents fan les espelmes per a ús interior i exterior? Sota quines marques es produeixen espelmes anti-mosquits amb aroma d’avet, citronel·la i espígol?
Fins A Quina Hora Es Pot Treballar Amb Un Punxonador? Quina Hora Necessiteu Per Acabar De Treballar Amb Un Puncher Els Caps De Setmana En Un Apartament Segons La Llei De La Federació Russa?
Per tal que les reparacions a la casa funcionin sense problemes i sense problemes, és important conèixer el temps de funcionament permès per a dispositius sorollosos d’acord amb la legislació de la Federació Russa. Fins a quina hora es pot treballar amb un punxonador? Com negociar amb els veïns i evitar conflictes?
Corretges Per A Un Tractor A Peu Darrere: L'elecció D'una Mànega Per Als Tractors A Peu "Neva" I "Salyut", "Oka" I "Agat". Com Millorar Les Qualitats De Tracció Del Tractor A Peu I Com Col·locar Correctament La Grouser?
Les funcions principals de les llengüetes per a un tractor a peu. L'elecció dels accessoris per a l'equipament de les empreses "Neva", "Salyut", "Oka" i altres fabricants. Quines són les funcions que cal tenir en compte a l’hora de comprar maletes? Com podeu fer vostès mateixos els accessoris de les llandes del cotxe?
Instruccions De Funcionament Del Tractor A Peu Darrere "Neva": Com Arrencar-lo I Arar-hi? Utilitzar Un Tractor A Peu Per Plantar Patates I El Seu Dispositiu
Característiques tècniques principals dels tractors Neva. Instruccions d'ús per al tractor a peu, que val la pena prestar especial atenció a l'usuari. Com començar i arar-hi correctament? Com és necessari preparar equips per al seu ús en terres verges i lleugeres? Consells d'experts sobre com conservar els equips
Reparació Del Tractor A Peu Enrere "Cascade": Què Fer Si El Tractor A Peu Arrenca I Es Queda Immediatament Aturat? Els Motius De L’avaria Del Carburador I Les Característiques De La Seva Reparació. Com Substituir La Molla D’arrencada?
Com es repara el tractor enrere Cascade? Què s’ha de fer si el tractor que arrenca i s’instal·la immediatament, o no arrenca del tot, com substituir les corretges inverses? Com treballar amb caixa de canvis, arrencador i motor? Què més heu de saber?
