2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2024-01-18 12:06
Es considera que un dels articles més demandats a la granja és un remolc de motobloc (carretó). Els remolcs per a vehicles de motor es divideixen en especials i multifuncionals. Un tractor a peu darrere amb un carro substituirà amb èxit no només un mini-tractor, sinó també un camió. I quan l’aparell té un mecanisme d’abocament, no cal que gireu una pala, descarregueu grava o sorra, fem o fems.
Varietats i trets distintius dels remolcs
Un carretó fabricat en fàbrica per a un tractor a peu pot tenir una capacitat de càrrega des de 300 quilograms fins a una tona i tenir diverses dimensions del cos. En aquest cas, tot depèn dels paràmetres operatius dels vehicles de motor. Per aquest motiu, els fabricants de remolcs adapten els seus propis productes per a vehicles de motor lleugers, mitjans i pesats.
Actualment, la gamma de blocs motores és extremadament extensa, en aquest sentit, hi ha prou modificacions dels remolcs de càrrega per a ells.
La línia de mida de les carrosseries d'aquests remolcs té diverses variacions
- Per als vehicles de motor lleugers, s’utilitzen principalment carretons amb una amplada de la carrosseria d’1 metre i una longitud de 0,85-1,15 metres. La capacitat de suport d’aquests dispositius no supera els 300 quilograms.
- Per als remolcs dissenyats per funcionar amb vehicles de motor de potència ordinària (4, 8-8 cavalls), la mida de l’estructura de la carrosseria és d’1,0x1,5 metres o 1, 1x1, 4 metres amb una capacitat portant de 300 a 500 quilograms.
Per a unitats pesades amb un recurs de més de 10 cavalls de potència, s’utilitzen remolcs d’un eix o de dos eixos amb una amplada del cos d’1, 2 metres i una longitud de 2 a 3 metres. Tenen la capacitat de moure càrregues de 500 quilos a una tona
L'alçada dels laterals dels típics carros motoblock és de 30 a 35 centímetres. Per a remolcs pesats, s’utilitzen tanques laterals tipus marc amb una alçada de 50-60 centímetres.
Els carros amb una capacitat de càrrega superior a 350 kg estan equipats amb frens mecànics … Això ho requereix la instrucció TB. Quan es baixa un fort pendent, no es pot extingir la força d'inèrcia d'un carro carregat només amb els frens del tractor a peu. En aquest sentit, a l’hora d’escollir un remolc per a vehicles pesats, assegureu-vos de comprovar la presència d’aquesta funció.
Un remolc senzill amb funció de descàrrega per a vehicles lleugers i mitjans no està equipat amb un cilindre hidràulic elevador.
El cos s’hi munta de manera que el centre de gravetat de la càrrega caigui sobre els eixos amb rodes orientables. Aquest equilibri central optimitza molt el procediment d’inclinació manual.
Per millorar la comoditat de càrrega i descàrrega, algunes modificacions dels bogies, excepte la del darrere, tenen dos laterals extraïbles amb obertura lateral.
Els cossos dels carros estan fets principalment de xapa pintada amb zinc, xapa de metall negre pintada o plàstic resistent als cops. El primer mètode es considera especialment d'alta qualitat i fiable, encara que molt car.
Construint un tràiler pel vostre compte
En acabar l’anàlisi de tot tipus de carros, en crear un dispositiu casolà per a vehicles de motor, s’utilitzen principalment els tipus més senzills. Per descomptat, és més difícil crear un remolc, però la seva practicitat és deu vegades superior.
El procés d'implementació d'un dispositiu de rastreig de bricolatge per a vehicles de motor comença amb un dibuix. Gràcies a ell, podeu determinar els volums del material necessari i seleccionar agregats polisíl·labs que requereixen la creació dels esquemes més clars.
No oblideu que el centre d’un bogie adequadament equilibrat ha d’estar més a prop del tauler frontal, però al mateix temps no sobresurt més enllà de l’eix de les rodes.
Muntatge de l’esquelet
La qualitat del marc ve determinada per la durabilitat i fiabilitat que tindrà el dispositiu de remolc. Això s’ha de tenir en compte a l’hora de desenvolupar la documentació de disseny de l’enganxament previst.
Per tant, a l’hora de crear un marc de carro, s’han d’utilitzar els materials següents:
- tub de perfil i cantonada;
- les bigues per a la part davantera i la del darrere estan formades per la 25a cantonada (25x25 mil·límetres);
- els espars es fabriquen millor amb una canonada de 60x30 mm;
- per connectar tots els components, cal posar 5 feixos auxiliars que formen l’esquelet-retícula;
- S'instal·len 4 posicions verticals del bastidor a les cantonades situades al llarg de les canonades d'aquest marc.
Construir un tràiler complet es considera un procés relativament senzill. Els propietaris individuals de cases de camp tenen previst crear les estructures més complexes.
En una situació similar, totes les mesures addicionals depenen de l'elecció d'un determinat tipus de carretó:
- en un camió bolquet, la porta del darrere s’ha de plegar cap enrere;
- quan es preveu crear un carro amb els costats plegables, aquest dispositiu ha de tenir els 3 costats, excepte el frontal;
- els marcs dels components reclinables s’han de fer per separat del marc principal, per a modificacions convencionals poden ser els seus components individuals.
Cobrim el marc
Aquesta és una de les coses més fàcils de fer quan es fa un problema. No obstant això, hi ha certes subtileses i es recomana tenir-les en compte.
Per realitzar treballs sobre el revestiment del marc, cal seleccionar materials tals que no puguin augmentar el cost de l'estructura arrossegada.
- Fusta - Un material relativament econòmic, però en cap cas el més utilitari per la seva baixa resistència a la humitat. Per tal que les juntes puguin servir el major temps possible, és imprescindible aplicar-hi compostos especialitzats i tenir cura constant de la integritat del recobriment.
- Plàstic - no té la imperfecció clau de la fusta, però al mateix temps presenta una lleugera resistència als danys mecànics.
- Xapes d’acer - inicialment han d'estar coberts amb substàncies anticorrosives i són el tipus de material més durador, però també bastant car.
En una nota! Primer de tot, haureu de revestir el terra del carretó i, a continuació, fer front als laterals.
Fent un xassís
Aquest component del dispositiu es pot treure d'un vehicle antic, per exemple, una carretilla de construcció de jardí. Per fixar-lo cal un tub auxiliar. El cub ha de ser encertat i el seu segment posterior ha d’estar acanalat i fixat a l’eix. I aquí és extremadament important mirar perquè no aparegui un bisell.
Per al muntatge de rodes, les barres (passadors) cilíndrics o cònics serien una solució acceptable .… Garanteixen un maridatge bastant fort i durador. Per reforçar l'estructura, podeu utilitzar una connexió mitjançant perns. El moment final del treball sobre la creació del tren d'aterratge serà la instal·lació dels taps de molla.
La fabricació de qualsevol equipament per a un tractor a peu enrere està associada a un altre factor que no s’ha d’oblidar en cap cas. En altres paraules, significa un enganx, un enganx, un component a través del qual es garanteix una fixació sòlida del remolc.
Mecanisme d'acoblament
Hi ha força solucions tècniques per a l’enganxament (des d’un cardan, una creu, etc.), però, el mètode més utilitzat pels fabricants és una peça en forma d’U. Aquest enganxament està fabricat en acer d’alta qualitat que pot suportar tensions extremes.
Per crear aquest component del carretó, és recomanable agafar un canal corresponent en gruix i dimensions.
Quan creeu aquest component seriós, no oblideu que la qualitat operativa del material ho és tot. Es foraden diversos forats en una peça de mida adequada, a través de la qual els elements es combinen posteriorment mitjançant un passador de subjecció. A més, l’enganxament està equipat amb un suport, el cantó llarg del qual s’ha de girar cap amunt o cap avall, de manera que no interfereixi en la fixació d’eines addicionals. Al mateix temps, en cap cas no hauria d’entrar en contacte amb la superfície del sòl.
En fabricar un element d’acoblament, és recomanable prendre el conjunt del fabricant com a prototip. Sovint és necessari afegir dissenys originals al tractor a peu. Per a això caldrà un adaptador adequat per a la majoria de les modificacions més habituals, un component individual extremadament exigent al mateix temps.
El mètode més senzill d’aparellar una motocicleta amb un remolc és un paquet tub a tub.
Es fixa un petit tros de tub a un costat del tub pre-doblegat en posició vertical. Al costat oposat del component principal (canonada doblegada), es cou una altra peça i s’hi ha de fixar un pivot, que actuarà com a component de connexió. És un dispositiu robust, fàcil de construir, amb gran fiabilitat i excel·lent maniobrabilitat.
Recordeu que l’enganxament necessita cura: neteja i greixatge.
Recomanat:
Cardans D'acció De La Càmera: Cardan De 3 Eixos, Monopode Amb Cardan I Altres Opcions, Millors Adherències Amb Cardan
Els cardans de la càmera d'acció són un accessori essencial per produir imatges d'alta qualitat. Com triar el cardà o monopi de tres eixos adequat amb estabilitzador, altres opcions, d'acord amb els objectius i objectius del fotògraf aficionat
Treballar Amb Un Tractor A Peu: El Dispositiu I Les Característiques Del Tractor A Peu I Les Habilitats Per Treballar-hi. Com Començar? Com Substituir Les Espelmes I Com Funciona La Bateria? Com Utilitzar-lo I Per Què Necessiteu Un Mòdul Per A Un Tractor A Peu?
Quins són el dispositiu i les característiques del tractor a peu i les habilitats per treballar-hi? Com es pot preparar i iniciar correctament la unitat? Què s’ha de tenir en compte a l’arrencar un motor dièsel?
Enganxeu-vos Vosaltres Mateixos Per A Un Tractor A Peu: Com Fer Un Model Universal A Partir D’una Travessa Segons Els Dibuixos? Fem Un Enganx Per A Remolc, Arada I Carretó
Un enganxament de bricolatge ben fet per a un tractor a peu darrere estalviarà en la compra d’un disseny industrial i obtindrà oportunitats ampliades per a l’ús eficaç dels accessoris. És possible fer un model universal a partir d’una creu segons els dibuixos?
Alteració D’un Tractor A Peu: Com Fer Un Quad I Un Karakat Casolà? Què Es Pot Fer D’un Tractor A Peu I Com Es Pot Fer Un Mini-tractor, Un Separador De Fusta I Un Tricicle Amb Les Seves Pròpies Mans?
Redissenyar un tractor a peu és un procés senzill que pot captivar a molts. Com convertir-lo en piolet? Com fer un quad i un karakat casolà? On puc trobar dibuixos i recanvis? Quines eines necessites per treballar?
Enganxament Per Al Tractor A Peu "Neva": L'elecció D'un Acoblador Universal Per Al Tractor A Peu "Neva MB-2", De La Mida Del Pivot De L'enganxament Posterior. Funcions D'acoblament
Què és un problema per al tractor a peu Neva? Quins tipus d'acoblaments existeixen i quines són les seves característiques? Quina és l’elecció d’un enganxament universal per al tractor a peu darrere Neva MB-2? Com instal·lar un enganxament universal en un tractor a peu?
