Reparació De Martells Rotatius Makita: Com Desmuntar I Muntar El Dispositiu? Com Puc Canviar El Cartutx? Com Lubricar El Dispositiu?

2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 05:29

El trepant de martell Makita és un representant japonès dels equips de reparació que es poden utilitzar tant a casa com en activitats professionals. En el muntatge d'aquesta eina elèctrica, només s'utilitzen materials d'alta qualitat que compleixen els certificats internacionals de qualitat.

Què hauríeu de saber sobre l'eina Makita, quina informació teniu, que considerarem més endavant.

Disseny

La diferència entre una broca convencional i una broca és que la broca té una forta funció d’impacte, cosa que ajuda a treballar amb materials més resistents. El poder d’empenta de l’eina permet a l’artesà malgastar menys força física. Un dels assistents fiables de la llar, que resol solucions de problemes domèstics i de reparació, és el representant dels equips elèctrics de Makita.

El dispositiu Makita consta de peces mecanitzades i elèctriques. El seu cos es divideix en dos colors: negre i verd. Sota la part negra hi ha una unitat mecànica i sota la part verda hi ha una unitat elèctrica de la instal·lació.

La meitat mecànica és responsable de les funcions següents:

• subministrament de parell motor de l’eix;
• parell motor;
• empenta de xoc;
• transferència de torsió des del rotor a la pròpia eina.

El diagrama de cablejat està representat per un rotor, un estator, raspalls de carboni, un porta raspalls, un interruptor.

Les eines elèctriques Makita són els equips de construcció més potents per a càrregues pesades i intenses, amb tres funcions: perforació, trituració i perforació de martells. El dispositiu té antivibracions, cosa que no és típica de tots els instruments. El conjunt té un sistema individual de protecció contra la pols.

Especificacions:

• pes - 2,04 kg;
• El sistema SDS permet muntar broques;
• bat 4500 pulsacions per minut;
• poder de moviment - 2, 7 J;
• font d'alimentació de la xarxa - 780 W.

Procediment de desmuntatge i muntatge de l’instrument

Abans de continuar amb el trepant de perforació, heu d’aprovisionar-vos d’una eina de la qual no podeu prescindir: hexàgons, tornavisos amb diversos talls (menys, creu, arrissat), tiradors especials de rodament, vicis.

Es recomana tenir a mà recanvis que puguin ser necessaris per reemplaçar els antics, així com lubricants i agents de neteja.

Sempre útil:

• greix, dissolvent;
• raspalls de recanvi (si cal substituir-los);
• fil de coure d’una secció adequada.

No és difícil desmuntar la unitat, el més important és seguir les instruccions i ser el més acurat possible. Cal observar les precaucions de seguretat abans de començar a treballar, desconnecteu l’eina de la xarxa elèctrica.

Desmuntatge

Primer heu d’eliminar el mestre d’alliberament ràpid. Després del desmuntatge, traieu els quatre cargols que asseguren el "cos" de la caixa de canvis mecànica. A continuació, premeu el frontó de l’eix i traieu la tapa negra. A continuació, traieu la unitat mecanitzada del costat verd, això requereix les següents manipulacions:

• a la nansa, traieu els tres cargols que subjecten la tapa;
• desmuntar la tapa;
• traieu els raspalls de carboni i deixeu anar els molls del suport del raspall.

Després de tots els passos realitzats, traieu el bloc mecànic de l’estator. Allibereu el rotor.

A continuació, heu de desmuntar el bloc mecànic de la unitat de descàrrega i descargoleu els dos perns situats a la base de la carcassa.

Ara és hora de treure l’eix intermedi, l’haureu de treure per tal:

• anell, rodament;
• engranatge d'esperó;
• coixinet de fricció;
• la rentadora és plana;
• 606 rodament;
• Anell de retenció S-7;
• espiral de compressió;
• embragatge.

A continuació, traieu l’eix del canó del mecanisme de cisellat. Cal treure'l de l'interior de la carcassa i treure el cilindre del mateix eix.

Continuant amb la seqüència d'anàlisi, desmunteu-la seguint els punts següents de les instruccions:

• tombeu el connector del pistó;
• traieu les volanderes planes;
• traieu el bateria.

Per ampliar el propi eix, haureu d’eliminar la volandera, els ressorts de compressió i els anells, una bola d’acer i un engranatge d’esperons. I de la cavitat interior, traieu els anells de metall i goma (2 unitats.), Una molla anular, un anell i una arandela plana de metall.

Observant totes les regles per a la seqüència de desmuntatge, procedim a desmuntar la part elèctrica, que inclou les parts següents:

• estator;
• interruptor;
• rotor;
• raspalls de carboni;
• porta raspalls.

A continuació, heu d’eliminar els dos cargols autofiletants.

Per treure l’estator, només cal que toqueu el lateral de la carcassa verda, per exemple, amb un tros de fusta. La resta de les parts del dispositiu elèctric es poden treure amb força facilitat, ja que no s’uneixen a res.

muntatge

Abans de retornar totes les parts que formen el trepant, apliqueu una nova capa de greix. Netegeu la carcassa amb gasolina. Si cal, canvieu totes les parts que cal canviar i envernisseu les bobines. Desgreixar el col·lector amb un coixinet de cotó humitejat amb solució d’alcohol per evitar l’adherència de la pols al coixinet lubricat. Recolliu-ho tot en ordre invers.

Pot ser que s’hagi de reparar, reparar, prevenir o fins i tot substituir.

Cal conèixer no només les regles de desmuntatge i muntatge, sinó també poder resoldre problemes menors.

Causes de les avaries

Fins i tot els dispositius de molt bona qualitat fallen durant un funcionament a llarg termini, desgastats, han de substituir diverses peces de recanvi. Abans d’iniciar la reparació, haureu de realitzar una inspecció completa del dispositiu i conèixer les causes de l’avaria.

Presentem diverses opcions per a problemes habituals:

• omplir de brutícia, pols, humitat;
• el lubricant a l’interior del dispositiu s’endureix durant el funcionament a llarg termini, respectivament, ja no funciona com s’ha previst;
• al cap d’un temps, l’instrument comença a emetre un soroll excessiu, cosa que indica que cal fer una reparació;
• càrregues pesades, ús a llarg termini en necessitats de construcció, sobreescalfament, des de l’interior emana una olor desagradable;
• El canvi de mode freqüent amb el pas del temps farà que el botó d’interruptor flap.

Amb aquesta informació, podeu evitar avaries greus, així com evitar que es produeixin proporcionant reparacions oportunes.

Com puc canviar el cartutx?

Abans de canviar el cartutx, val la pena intentar reparar-lo; en la majoria dels casos n’hi ha prou. Però si algunes parts estan danyades i el cartutx en si està molt desgastat, s’hauria de substituir. seguint aquests passos:

• cargolar el cartutx a la broca;
• introduïu el cargol a la ranura;
• apretar amb un tornavís.

Com inserir un trepant?

No és difícil realitzar aquesta operació, el més important és seguir la seqüència correcta d'accions:

• introduïu la broca al portabroques;
• gireu la part superior en sentit horari fins que s’aturi;
• arreglar el trepant.

Després de les accions realitzades, és imprescindible comprovar l'estabilitat i la qualitat de l'accessori de la broca.

Substitució de pinzells

La necessitat de substituir els raspalls s’identifica a partir de signes com un sobreescalfament significatiu del lloc d’instal·lació on es troben els raspalls elèctrics. Es recomana substituir-los només si estan completament gastats .… La substitució es fa mitjançant un tornavís elèctric. El procés no trigarà molt si es desmunta correctament (es donen els passos de desmuntatge més amunt). Els pinzells nous comprats prèviament s’insereixen en lloc dels gastats.

En alguns models de Makita, el mecanisme de pressió és diferent: la molla té forma d’espiral, de manera que l’haureu d’eliminar durant la substitució.

Resolució de problemes

Per més fiable i d’alta qualitat que sigui una eina Makita, el trencament i el fracàs són possibles amb el pas del temps. Qualsevol dany es pot reparar si es realitzen reparacions preventives de manera oportuna. Tant les parts mecàniques com elèctriques poden fallar.

No gira el cartutx

Si, durant el funcionament, l’equip s’esquerda i no gira el mandril, és possible que s’hagi produït danys al motor. Per entendre el motiu, haureu de desmuntar la mecànica. Si el problema no és el motor, el més probable és que sigui el motor.

Opcions: desfer el botó d'inici, curtcircuitar les bobines.

Mitjançant el provador, podeu identificar les causes de l’error i eliminar-les.

No subjecta un trepant en un portabroques

Desmunteu el cartutx per esbrinar quin és el problema. El més probable és que sigui un envelliment, un dany al cartutx. Potser la molla de fixació ha caigut, les boles han perdut la forma, etc.

Normalment, substituir peces obsoletes o defectuoses us permet solucionar aquest tipus d’avaries.

Substitució de l’àncora

Treure l’àncora és fàcil si seguiu una seqüència determinada:

• despengeu la tapa posterior, despengeu els raspalls;
• descargoleu la carcassa de la caixa de canvis, netegeu de la pols totes les parts;
• llavors hauríeu de treure l’àncora tirant-la lleugerament cap a vosaltres i col·locar-ne una de nova;
• abans de col·locar una nova àncora, no oblideu posar-vos amortidors de goma, canviar la placa d’entrada d’aire;
• Substituïu totes les peces prèviament retirades en ordre invers.

L'eina no martella

El més probable és que el coixinet flotant s’hagi trencat i que s’hagi de substituir. El problema també pot estar relacionat amb la violació de l’impacte. Apareix durant una operació a llarg termini, cosa que fa que el davanter es divideixi. En aquest cas, s’ha de canviar.

Un altre tipus d’avaria és l’envelliment del grup de pistons. Cal substituir el pistó i el revestiment.

Substitució del botó d'inici

El procés inclou els passos següents:

• traieu la tapa que cobreix l'equip;
• desconnectar els contactes dels conductors;
• traieu el cos del botó del lloc on es troba i poseu-ne un de nou;
• connecteu els contactes, recopilant-ho tot en ordre invers.

Sobrecalentament en ús

Si seguiu totes les regles per utilitzar el punxó, és a dir: fer pauses durant l'ús, deixeu que el dispositiu funcioni inactiu i no hi haurà sobreescalfament. Però si això ja ha passat, cal que comproveu el motor elèctric.

Si hi ha una olor ardent, cal desconnectar immediatament l'eina de la xarxa elèctrica.

Desmunteu el dispositiu després de refredar-vos completament, comproveu la integritat del motor i, si està danyat, substituïu-lo.

Consells

Amb una cura adequada i una neteja periòdica de l'eina, la seva vida útil augmentarà significativament. No serà superflu observar algunes de les regles per al funcionament del trepant per tal de reduir el risc de mal funcionament.

• Inspeccioneu l'estat del dispositiu abans d'utilitzar-lo.
• Després de completar el treball, netegeu el dispositiu de la brutícia. Podeu utilitzar un raig d’aire, per exemple, des d’una aspiradora.
• Si és necessari transportar-lo durant la temporada de fred per treballar amb un dispositiu elèctric, deixeu-lo escalfar abans d’utilitzar-lo (el greix s’ha de descongelar).
• Seguiu els estàndards operatius especificats a les instruccions.
• Emmagatzemeu l’instrument en un lloc càlid i sec.
• Eviteu la humitat i la condensació de l’aire.
• Si el dispositiu no s’utilitza durant molt de temps, és millor guardar-lo en plàstic i en una caixa de cartró.