Motor Per Al Tractor A Peu Neva: Característiques Dels Models Lifan, Vanguard I Altres. Quina és La Millor Opció I Instal·lació? Canvi D’oli

2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 05:29

Un dels tipus de maquinària més importants en l’agricultura és el tractor a peu. El seu principal avantatge és la multitarea. El motor-bloc rus "Neva" produït per la planta "Krasny Oktyabr" va guanyar un amor especial pels consumidors, tant al mercat nacional com a l'estranger. Al millor preu, podeu obtenir una bona qualitat i funcionalitat. Al llarg dels anys, la tècnica Neva s’ha anat desenvolupant i millorant. El motor tampoc no va ser ignorat. Es tracta d’ell que es parlarà a continuació.

Particularitats

El primer que cal esbrinar són les característiques principals del tractor a peu. El model més comú és el Neva MB-2, que presenta moltes variacions. La configuració MB-2 més bàsica té les funcions següents:

• dimensions 174x65x130 cm;
• pes: 99 kg;
• velocitat màxima: 13 km / h;
• pista 3 cm;
• distància al terra 14 cm;
• radi de gir: des de 110 cm;
• angle d'estabilitat estadística lateral: 15 graus.

Aquest és el paquet bàsic. Però avui hi ha altres variacions, que s’indiquen amb números addicionals després del nom principal, per exemple, "Neva MB-2K-75" o "Neva MB-2H-5, 5". Bàsicament, es diferencien pel seu "farciment", que afecta les seves capacitats. Durant l’ús, podeu substituir les peces de l’equip i augmentar-ne el rendiment. A més, qualsevol part del mecanisme té la seva pròpia data de caducitat i, quan s’esgota alguna cosa, caldrà substituir-la. No passa res amb això, i fins i tot un bon motor caurà tard o d'hora en mal estat. En aquest cas, podeu contactar amb un especialista o resoldre el problema vosaltres mateixos. Es tracta dels motors que es parlaran a continuació.

Visió general de les empreses fabricants

El motor és el cor del tractor Neva. Es diferencien en tot tipus de característiques, fabricant i mètode d’instal·lació. I per entendre com triar-lo correctament, primer cal identificar clarament les seves necessitats i, en segon lloc, conèixer les característiques clau de cada model i els seus trets distintius.

Lifan (Xina)

Aquesta línia de motors és una de les més pressupostàries, però al mateix temps el nivell de resistència al desgast és mínim. Aquest motor no es pot classificar com a producte xinès de baixa qualitat. Molts jardiners trien els motors Lifan i fa molts anys que no coneixen problemes. Molta gent nota la similitud del mecanisme amb els productes de la companyia Honda. Si decidiu substituir el vostre motor nadiu pel vostre vehicle, Lifan és una molt bona opció. Un avantatge significatiu d’aquests models és el seu disseny modern i el seu còmode control. A més, no tindreu cap problema amb la reparació. Afortunadament, el fabricant sempre subministra peces al mercat, de manera que no haureu d’esperar uns quants mesos per obtenir un dels components.

La gamma de motors Lifan és molt àmplia. No obstant això, és possible distingir els models bàsics que s'han generalitzat.

• El 168F-2 és un motor de cigonyal horitzontal monocilíndric. El combustible que s’utilitza és la gasolina.
• El 160F destaca entre els seus homòlegs amb una potència superior (fins a 4, 3 kW) i al mateix temps un consum de gasolina econòmic.
• El següent model, 170F, és adequat si es necessita un motor per a un motor de quatre temps. Té un cigonyal horitzontal i també es refreda per aire.
• 2V177F és un motor de combustió interna de cilindre. És considerat un dels líders pel que fa a les seves característiques per a aquest fabricant.

Cada motor del tractor "Neva" s'adapta a qualsevol condició meteorològica, de manera que la pluja o la pluja no interfereixin en el treball.

Briggs i Stratton (Japó)

Una altra gran empresa de producció de maquinària agrícola. En la majoria dels casos, els seus motors són més potents que els xinesos, per tant estan dissenyats per a treballs intensos. Es fabriquen amb els mateixos estàndards i a la mateixa fàbrica que els cotxes Mitsubishi. Per tant, tenen una llarga vida útil (4000-5000 hores) amb la cura adequada. A més, tots els models tenen un gran marge de seguretat i durabilitat.

Una de les sèries de productes que ha rebut una atenció especial per part dels agricultors és Vanguard. Compta amb un fàcil arrencada i un silenciador gran per a un funcionament silenciós. A més, aquests motors controlen automàticament el nivell d’oli i indiquen quan arriba el moment de proveir-se de combustible. Per a altres característiques:

• un dipòsit de combustible per a tots els avantguardes amb un volum de fins a 4 litres;
• pes: aproximadament 4 kg;
• folre de cilindre de ferro colat;
• funcionar amb oli de motor;
• volum de treball: 110 cm3;
• potència: fins a 6,5 litres. amb.

En comprar aquest producte, s’estableix una garantia durant un període determinat, però la bobina d’encesa del motor rep una garantia de per vida, que parla de la fiabilitat de l’equip.

Yamaha (Japó)

Aquesta marca es coneix principalment com a fabricant de motocicletes. Però aquesta no és l'única tècnica, sinó que també produeixen motors per al tractor a peu. Aquest motor de gamma alta està dissenyat principalment per a treballs molt pesats. La seva capacitat és de 10 litres. amb. A més, aquesta categoria de producte està equipada amb una caixa de canvis de força de tracció súper forta. La profunditat de processament amb les maduixes arriba als 36 cm, cosa que permet llaurar o abraçar ràpidament el sòl. A més, el control està equipat amb 6 velocitats, funció de desacoblament de rodes i marxa enrere. Sí, el motor pot semblar car, però complirà les vostres expectatives i es pagarà íntegrament durant l’ús.

Subaru (Japó)

Una altra marca japonesa de fama mundial també produeix eines per a l'agricultura. Inicialment, es van centrar només en els generadors, però aviat, gràcies a l’alta qualitat, van començar a ampliar els seus productes. De fet, aquests motors són el punt de referència en termes de funcionalitat i fiabilitat. Les característiques positives dels motors Subaru són l’alta potència, el funcionament senzill i el manteniment addicional i un nivell mínim de soroll i vibracions durant el funcionament. Basant-nos en les revisions, podem dir que tenen una llarga vida útil i, sobretot, que gairebé tots els components del mecanisme s’unifiquen i es reemplacen fàcilment.

Campió (Xina)

Aquests productes són més econòmics que les versions japoneses, però també tenen un rendiment inferior. Aquí val la pena centrar-se en el seu volum de treball. Champion ha treballat en disseny, manipulació i ergonomia per estalviar espai. Un dels models més populars és el G210HK. És un motor monocilíndric de quatre temps refrigerat per aire. Característiques:

• potència: 7 litres. amb.;
• volum de treball: 212 cm3;
• volum del dipòsit: 3,6 litres;
• tipus d'eix: clau amb un diàmetre de 19 mm;
• arrencada manual;
• sense sensor de nivell d’oli;
• pes 16 kg.

Si voleu comprar un motor econòmic amb un nivell de potència òptim, el model G210HK és imprescindible. Al mercat podeu trobar productes d’empreses italianes, russes i poloneses, però les marques presentades tenen la més àmplia gamma i molts anys d’experiència. La vostra elecció s’ha de basar només en les vostres pròpies necessitats i capacitats.

Condicions d'ús

Sembla que el més important és comprar i instal·lar un motor nou a l’instrument. De fet, això està lluny del cas. Per tal que la compra us serveixi durant molt de temps, heu de complir estrictament les instruccions i tenir cura del motor durant el funcionament. El primer que cal fer abans de comprar és consultar amb un especialista sobre les característiques d’ús del producte. També heu de llegir atentament les instruccions per a la seva instal·lació i funcionament per evitar errors en les fases inicials.

És important realitzar regularment un manteniment preventiu: canvi d’oli i neteja d’elements estructurals.

Si observeu que el motor és inestable, us heu de posar en contacte amb el servei per obtenir ajuda. Per cert, aquí pot ser útil una garantia. Les causes del mal funcionament poden ser molt diferents, de manera que si no teniu coneixements especials, és millor no pujar al motor vosaltres mateixos per no empitjorar la situació. Un especialista experimentat esbrinarà ràpidament si és necessari canviar el segell d’oli del cigonyal, ja sigui per utilitzar un combustible diferent o simplement si ha de canviar el cable dins del mecanisme.