Creus De Cadira: Com Treure-les D’una Cadira De Rodes? Creus De Metall, Plàstic, Reforçades I Altres. Com Substituir?

2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2024-01-18 12:06

Les cadires de rodes són un invent modern que us ajuda a treballar amb comoditat, moure’s per l’habitació i reduir l’estrès a l’esquena. Però amb un ús inadequat, i sobretot quan s’intenta balancejar-se en una cadira d’aquest tipus, es pot produir una avaria. Molt sovint, la creu de la cadira està subjecta a deformacions. En aquest article, analitzarem per què cal aquesta part i com substituir-la correctament.

Què és això?

La travessa és una part duradora de la cadira, a la qual s’uneixen les rodes de la cadira de l’ordinador i que és el suport de la mateixa cadira. És una estructura amb rajos que s’estenen des del centre fins a la perifèria, a la qual s’uneixen els rodets, i a la part central es fixa un elevador de gas des de la mateixa cadira . Assumeix la major part de la càrrega, distribuint-la uniformement sobre les rodes situades en cercle.

Funcions i funcions

Per a una comprensió completa del que és una peça transversal per a una cadira, val la pena decidir-se per totes les seves característiques i funcions inherents.

• Estabilitat . La primera i més important funció del travesser és garantir l’estabilitat de la cadira. Si es segueixen les instruccions d’ús, evita que l’usuari bolqui i caigui, garantint un funcionament segur.
• Mobilitat . La presència de rodes de rodets a la cadira facilita el desplaçament per l’habitació sense ni tan sols aixecar-se’n. Simplement podeu moure la cadira a una altra habitació, sense haver d’aixecar-la i arrossegar-la a les mans.
• Força . Actualment, els fabricants només fan servir materials resistents i d’alta qualitat per a la fabricació de models. Són resistents als canvis de configuració, canvis de càrrega i garanteixen la integritat de l'estructura durant molt de temps.
• Disseny modern . Un travesser extraïble us permet triar exactament un detall que s’adapti perfectament a l’interior de l’habitació i directament sota aquest model de seient.
• Estàndard . Una de les característiques de totes les creus és que aquestes unitats es fabriquen amb una única tecnologia, cosa que facilita la substitució d’un element estructural fallit. A més, això fa que el mètode d’autoextracció de la base sigui el mateix per a qualsevol altra creu similar.
• Travessia fixa . Si l’usuari es veu impedit per la major mobilitat de la cadira, sempre és possible substituir les rodes per les anomenades planadores (potes extraïbles especials).

Aquestes característiques formen avantatges respecte a les cadires convencionals. Són aquests avantatges els que permeten a les cadires de rodes conquerir oficines i llars a diferents països.

Varietats

Els models existents difereixen en diversos paràmetres. Vegem-los més a prop a continuació.

Materials (edita)

Una extensa selecció de materials ens permet desenvolupar models per a qualsevol tipus d’interior.

Fusta - una opció molt popular i elegant, que s’utilitza més sovint per a la fabricació de butaques a mida per a persones importants. Només s’utilitzen fustes fortes i per a la meitat s’utilitzen matèries primeres metàl·liques. Les rodes estan muntades en un cub amb tapa.

Fusta + acer - una opció que inclou la bellesa dels models de fusta, però que elimina al mateix temps els problemes de la fusta. La particularitat és que l’estructura metàl·lica proporciona resistència, resistència a la deformació i inflor per la humitat.

Acer cromat - Aquesta opció és pressupostària, resistent, resistent a la corrosió i fàcilment substituïble.

Alumini polit És una opció relativament cara, però la durabilitat d’aquests productes justifica el preu. Els travessers d'alumini poden transportar càrregues de fins a 160 kg.

Plàstic - El material més comú, la majoria dels seients venuts tenen aquesta base. Una creu de plàstic és una solució econòmica, hi ha molts models amb diversos dissenys que suporten càrregues pesades.

Niló - una opció força sòlida per relativament pocs diners. L’inconvenient és que aquesta creu és susceptible de trencar-se quan el centre de gravetat es mou cap a un costat, aleshores l’autoreparació del feix trencat és gairebé impossible.

Dimensions (edita)

S’utilitzen tres paràmetres per classificar les creus per mida. Diàmetre creuat. Les bigues que surten del centre poden tenir un diàmetre de 480 a 700 mm, per la qual cosa es va decidir dividir aquestes dimensions segons el públic objectiu dels compradors.

Per a nens i adolescents . Per a aquesta categoria d'usuaris, s'han desenvolupat models dissenyats per a càrregues relativament baixes i de mida més petita. El diàmetre de les travesses per a aquestes cadires és de 480 a 580 mm.

Per a treballs d’oficina i informàtica (adults) . Aquest és el model més comú de travessers, el diàmetre dels quals oscil·la entre els 600 i els 680 mm. Resisteix una major càrrega en comparació amb els anteriors, està dissenyat per a seients més grans.

Per a directius (adults) . La peça transversal més gran i reforçada, té un diàmetre de més de 700 mm, proporcionant una distribució uniforme de la càrrega des de seients massius, permet instal·lar cadires amb respatllers inclinats, ja que suporta millor el moviment del centre de gravetat cap a un costat.

Diàmetre del forat d'elevació de gas. Hi ha 2 opcions.

• Forat de 50 mm - el tipus més popular, la majoria dels ascensors de gas tenen un diàmetre de canonada determinat. S’utilitza en models econòmics i, per tant, permet realitzar treballs de reparació molt més econòmics.
• Forat de 38 mm - per a models amb butaques massives (per a executius) del segment premium.

… Diàmetre del forat de la roda. També hi ha dues opcions de mida a tenir en compte a l’hora de reparar els travessers.

• 11 mm és la solució més comuna, que es troba a la majoria de travessers i, per tant, no hi ha problemes per trobar rodes per a qualsevol tipus de material de terra.
• 10 mm: un forat rar, funcionalment no difereix de cap manera de la versió anterior, s’utilitza en creus de fusta i de disseny.

Disseny

El reforç de l’estructura s’aconsegueix mitjançant l’ús de materials resistents i peces de reforç. L'encolat addicional, la soldadura doble de les costures, la fixació de cantonades d'acer i elements roscats permeten que la cadira suporti càrregues superiors en comparació amb els models sense reforç. A la part inferior de les bases de combinació de materials, sovint hi ha taps que fan que la peça transversal sigui més forta.

Quin és millor?

L’elecció d’opcions al mercat és força àmplia, però hi ha paràmetres que us indicaran correctament com no calcular malament amb un nou suport de cadira. El principal criteri que determina tant l’aspecte de la creu com la seva força és el material. El millor és adquirir una construcció d’una sola peça de metall cromat . Si no s’adapta a l’estil, podeu considerar superposicions especials del color desitjat. A continuació, heu de decidir la mida de l'estructura, no us oblideu de la correspondència de les mides dels forats de la creu i d'altres elements de la cadira. Tampoc no heu d’utilitzar bases massa petites per a seients petits, en cas contrari la cadira serà massa voluminosa i desequilibrada. Presteu atenció als forats de les rodes, a la majoria de seients hi ha un endoll que es pot substituir fàcilment en cas d’avaria.

Subtileses de substitució

Per substituir de manera independent la travessa de la cadira, heu de preparar el lloc de treball. S’ha de cobrir tota la superfície amb diaris o amb tela d’oli. Per treure la creu de la cadira de rodes, necessiteu un tornavís Phillips i de cap pla, un martell i unes mans.

• Per obtenir un millor accés, gireu la cadira cap per avall i col·loqueu-la en una posició estable.
• Separeu el seient de la cadira descargolant els cargols amb els quals s’uneix al piastre (la part que connecta el fons de la cadira amb l’elevador de gas).
• Utilitzeu un tornavís pla per agafar el tap que subjecta l’elevador de gas i que evita que rellisqui del forat transversal (situat al centre). Si hi ha una tapa, cal doblar els clips de plàstic i moure’ls suaument cap amunt.
• Traieu la canonada del forat de la creu, per això, bateu-hi lleugerament fins que surti.
• Dins del cartutx de gas hi ha petites peces i greixos que poden caure durant el desmuntatge. La lubricació pot embrutar tota l’habitació i es poden perdre petits detalls; no ho hauríeu de permetre.
• Traieu les rodes de l’aranya vella amb una mica de força.
• Substituïu l'antiga creu per una nova i torneu a muntar l'estructura en l'ordre invers.

Les cadires d’oficina amb travesser d’acer tenen un joc de taps i una coberta per a cada biga. En aquest cas, cal treure la carcassa de cada biga i, en desmuntar la creu, treure tots els taps visibles. No heu d’intentar soldar una creu d’acer ni enganxar-ne una de plàstic; ja no rebran la mateixa força.