Premses De Bricolatge: Dispositius De Fabricació Pròpia Per A Rodes De Cotxes I Per A Un Hivernacle. Com Es Fabriquen Proteccions Des Dels Discs Zhiguli?

Taula de continguts:

Vídeo: Premses De Bricolatge: Dispositius De Fabricació Pròpia Per A Rodes De Cotxes I Per A Un Hivernacle. Com Es Fabriquen Proteccions Des Dels Discs Zhiguli?

Vídeo: Premses De Bricolatge: Dispositius De Fabricació Pròpia Per A Rodes De Cotxes I Per A Un Hivernacle. Com Es Fabriquen Proteccions Des Dels Discs Zhiguli?
Vídeo: Com arribar a Auto Muntatges Km 0 a Andorra Instal·ladors Anti-Radars 2024, Abril
Premses De Bricolatge: Dispositius De Fabricació Pròpia Per A Rodes De Cotxes I Per A Un Hivernacle. Com Es Fabriquen Proteccions Des Dels Discs Zhiguli?
Premses De Bricolatge: Dispositius De Fabricació Pròpia Per A Rodes De Cotxes I Per A Un Hivernacle. Com Es Fabriquen Proteccions Des Dels Discs Zhiguli?
Anonim

Els grousers són un tipus d’adhesió popular que es practica àmpliament en diversos camps de l’activitat humana. La seva rellevància es justifica amb un dispositiu senzill, una llarga durada de treball, un preu baix i la possibilitat de fabricar-lo amb les seves pròpies mans.

Propòsit

Les opcions més habituals per fer servir les rodes de ferro (rodes de ferro) són els tractors, minitractors i motocultors. Tot i que alguns mecanismes i dispositius moderns tenen aquestes frontisses en la seva pròpia configuració bàsica, més sovint cal comprar-los per separat de la unitat o fabricar-les amb les vostres mans.

Les rodes de ferro s’utilitzen en situacions en què és necessari augmentar l’acoblament de l’equip amb el terra ., augmentant així la força de tracció i la capacitat de superar obstacles. Així doncs, els vehicles de motor equipats amb rodes de ferro es comporten de manera molt més estable sobre sòls fluixos i argilosos. Això permet a la unitat realitzar un cultiu exhaustiu del sòl sense perill de quedar-se atrapat o enterrar-hi. L’ús de rodes de ferro per a automòbils i mini-tractors augmenta significativament la seva capacitat de travessia en condicions de fang.

Tot i això, les possibilitats de maneig de rodets amb maquinària agrícola i de carretera no acaben aquí. En una forma lleugerament diferent, aquests dispositius s’utilitzen per fixar amb més fermesa els hivernacles al sòl, a més de lligar la base de fusta al terra. El dispositiu de les orelles de construcció és una mica diferent del de les orelles de les rodes. Són barres de reforç de ferro de fins a un metre de longitud amb una placa soldada per un extrem.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Varietats

Avui en dia el mercat està saturat tant dels vehicles de motor com dels accessoris per a ells. Les rodes de ferro no són una excepció. Les maletes de la moto difereixen de diverses maneres.

Per ús:

  • multifuncional: apte per a qualsevol model de tractors a peu, de mida diferent;
  • especialitzades: les seves dimensions (diàmetre i amplada) s’adapten a un model específic de motocultivador.
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Origen:

  • industrial;
  • casolà.
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Per disseny, n’hi ha de 2 tipus

  • Rodes de ferro que requereixen la retirada de la roda principal per a la instal·lació. Aquests elements es fixen a l'eix del tractor amb pinces especialitzades. Semblen rodes de ferro reals per a vehicles de motor.
  • Productes que es col·loquen a l'exterior de les rodes i que no necessiten fixar-se a l'eix de la unitat.
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Autoproducció dels elements més senzills

Hi ha diverses tècniques per fabricar rodes de ferro casolanes. Parlem de diferents opcions que difereixen en el grau de complexitat i l’escala de les activitats requerides.

El mètode més senzill per fer quelcom similar a les rodes de ferro industrial és modernitzar els elements de fàbrica ja fets. Per a això, es fabriquen "tires antilliscants", que es posen sobre les rodes.

Considerem el procés de la seva creació

  1. Agafeu una làmina de ferro de 2-3 mm.
  2. Mitjançant una esmoladora angular, es retalla un rectangle que ha de ser uns centímetres més ample que el contorn del pneumàtic i coincidir amb la seva circumferència.
  3. Les vores de les tires es plegen cap a l'interior per evitar salts laterals i lesions a l'operador de la màquina.
  4. Comença la preparació del component de la llengüeta (per a aquest propòsit, es necessita xapa de ferro amb un gruix d'almenys 0,04 centímetres, que es doblega en un angle de 120 ° i es talla en trossos idèntics).
  5. Amb una màquina de soldar, els elements resultants es solden a les tires, mantenint la mateixa distància entre elles.

Es fan les mateixes operacions per a la segona roda. Per ajustar l’estructura, necessitareu tirants de cargol, que també estan soldats. La violació de les relacions dimensionals entre els pics (plaques) de les diferents rodes pot provocar el fet que en avançar, la unitat s’inclinarà cap a la dreta o l’esquerra.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Com fer a partir de discos Zhiguli?

D'una manera

Es poden crear elements més complexos sobre la base d’una xapa metàl·lica o de discos de cotxes. L'adaptació exacta només es pot fer d'acord amb el dibuix. Alguns fan el dibuix pel seu compte, altres utilitzen una versió ja feta.

Per crear aquests productes, es necessiten:

  • Acer de 4 mm, que servirà com a disc de futures rodes de ferro;
  • xapa metàl·lica de 8 mm, que és necessària per submergir la zona al terra;
  • eines elèctriques (màquina de soldar, trituradora d’angles, trepant elèctric).

El procés de fabricació és força senzill:

  1. Una amoladora angular talla 2 peces de mida igual en forma de cercle, al centre de les quals es fan forats per als tacs i el cub.
  2. Es fa un marc dentat al llarg de la vora exterior (no més de 100 mil·límetres d’alçada).
  3. La segona xapa de metall es dissol en triangles amb cantonades arrodonides.
  4. Els triangles es solden al marc festonat.
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

De 2 vies

En aquest cas, es requereix un conjunt complet de discos. Un parell es pot equipar amb pneumàtics i es pot utilitzar per conduir per asfalt, mentre que l’altre es pot fabricar com a clàssics tirants.

Considerem l’ordre de les operacions

  1. Dissolem una cantonada metàl·lica amb un prestatge de 5-6 cm en trossos més amples que els discos disponibles.
  2. Al centre d'un costat, amb un molinet angular, retalleu una plataforma en forma de triangle. És amb aquesta part que començaran a tocar rodes de ferro. Amb un cremador de gas escalfem la cantonada i la doblegem una mica. "Agafem" amb soldadura elèctrica per reforçar la peça.
  3. Al llarg de la vora exterior del disc del cotxe, soldem els pics de les cantonades a intervals regulars (seria ideal un pas de 15 centímetres), dirigint la part apuntada en la direcció del vehicle de motor.
  4. Es repeteixen accions similars per a l’altre disc.
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Productes d'una bombona de gas

Les rodes de ferro normals per a vehicles de motor es poden fabricar d’una altra manera. Una bombona de gas buida és útil per a aquest propòsit. En aquest cas, necessitareu:

  • assegureu-vos que no hi ha gas a la bombona;
  • fixeu el cilindre sense moviment en un suport o al terra;
  • retalleu-ne 2 discos iguals aproximadament de 30 cm d'alçada i aproximadament de 6-10 cm de gruix (faran el paper de les llandes);
  • soldeu-los una placa de ferro;
  • soldeu 6 dents de 15 cm de mida a cadascuna de les plaques (per utilitzar-les en àrids lleugers, les dents de 5-10 cm de mida s’han de soldar a la placa).

Per treballar, el millor és agafar només cilindres de ferro colat. Aquest material és molt més fiable i pesat que el metall normal, gràcies al qual es poden utilitzar rodes de ferro durant un període bastant llarg.

En general, les orelles es poden construir a partir de qualsevol material disponible, per exemple, amb una peça de reforç metàl·lic i una corretja de tensió, o fins i tot a partir d’una roda de carretó de mina.

Recomanat: