Bastidors Per A Un Trepant Motoritzat: Com Fer Un Suport Per A Un Trepant Manual De Gas Amb Les Vostres Mans, Dibuix D’un Dispositiu Casolà

2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 05:29

Els suports per a un trepant són molt populars a la vida quotidiana. És molt útil saber fer un suport per a un trepant manual de gas amb les vostres mans. Un altre punt important són els dibuixos competents d’un dispositiu casolà.

Característic

Els equips de perforació de mà han guanyat una popularitat molt sòlida. Però utilitzar-lo "en la seva forma pura" és molt difícil i laboriós. Un suport per a trepant a motor us permet simplificar significativament molts treballs . Aquesta estructura està feta d’un parell de canonades metàl·liques. A la part estacionària s’uneix un carro que mou l’element de perforació.

Per fer moure el carro, s’hi fixa una cadena. I aquesta cadena, respectivament, està connectada a un eix equipat amb un asterisc. Quan treballeu, gireu el mànec cap amunt i cap avall. Per tant, el suport del trepant de gas permet treure cap amunt i cap avall la peça principal de perforació. Al mateix temps, que és important, s’assegura la fiabilitat i estabilitat de la manipulació i no només la descàrrega dels músculs de l’operador.

Cal ajustar l'estructura. Al cap i a la fi, el sòl pot ser diferent i simplement no pot haver-hi un únic estàndard de penetració.

Moure’s per terra es simplificarà molt si equipeu el dispositiu amb rodes.

Cita

Un trepant manual per perforar forats al terra és molt útil quan cal preparar un forat per a un suport de pila o tanca. Però, per molt experimentats que siguin els usuaris, per molt que intentin fer-ho tot bé, encara es produirà un cop a la mà. Poc de, si l'accessori de perforació de terra s'endinsa profundament en la formació, sobre tota la barrena, la seva extracció es fa molt difícil . El bastidor més senzill casolà resol efectivament tots aquests problemes. L'ascens i el descens es faciliten fins i tot si gruixos gruixuts d'argila densa s'adhereixen a la barrina, tot el que cal és afegir un cabrestant al suport.

Condicions d'ús

Després d’haver portat el suport al lloc adequat, haureu d’ajustar-lo immediatament a l’alçada exacta ajustant l’esquena i les potes davanteres. La inclinació dels dents es pot ajustar de forma flexible en ambdues direccions, cosa que facilita l’esqueixada del sòl . El primer pas del treball és aixecar el bastidor, després del qual es col·loca el trepant. Tot s’ha d’establir a nivell hidràulic i llavors comencen a funcionar. Si l’alçada del bastidor és de 2 m, quan utilitzeu broquets, podeu perforar el terra immediatament 1, 6 m.

Si utilitzeu un altre broquet a la segona tirada, podeu afegir 60 cm de profunditat . Una proporció similar de la primera profunditat de pas (80%) s'aplica a altres altures de bastidors. Podeu desconnectar i sacsejar una punta tapada sense ni tan sols apagar el motor. Com més profundeu, més difícil és treure la punta; només heu d'estar preparats per a aquest gir dels esdeveniments. Ja no hi ha "trucs" especials.

Com fer-ho tu mateix?

El dispositiu és tan senzill que no cal un dibuix especial per a persones capacitades. Els elements de guia són canonades amb parets primes amb una secció transversal de 5 cm . La longitud d’aquestes canonades és de 1,3 mA L’angle d’acer és adequat com a base per a un bastidor casolà, la longitud del qual és de 0,57 m i la mida del prestatge ha de ser de 5 cm. El carro es prepara a base de dos polzades canonades, la seva longitud és de 0,25 m …

Important: el carro ha de lliscar lliurement pels elements de guia . La broca motoritzada per perforar pous s’uneix als segments superior i inferior del carro. En el primer cas, s’utilitza un fragment d’un perfil 20/20 i, en el segon, s’utilitza un tub de ¾ polzades tallat al pla longitudinal. Sobre una peça quadrada de metall laminat, s’ajunten claus des d’una part superior d’acer. Això us permet fixar fermament el marc: una vora està subjecta per un llit format per un tros de canonada i cargols, i els elements diagonals proporcionen una adherència en dos llocs addicionals, també amb cargols.

Podem dir que el carruatge es posa sobre una cadena . No obstant això, la cadena en si també es fixa fermament. En el punt d’instal·lació, les plaques també s’estrenyen amb cargols M8. La primera placa està soldada a la part posterior del carro. El segon s’utilitza per prémer la cadena allà.

Val la pena tenir cura de corregir la inclinació de l’instrument . Amb aquesta finalitat, es prenen dos perfils i es forma un braç. L'angle de deflexió del bastidor està determinat per la longitud del braç. Com a resultat, fins i tot es pot perforar un forat desviat. A més, per facilitar el transport, portant l'eina.

El moviment de la roda dentada, i després de l’eix motriu, és proporcionat per un mànec especial . Com fer-ho, qualsevol mestre ho pot esbrinar fàcilment ell mateix. L'eix motriu es pot treure dels motors de les motocicletes domèstiques (juntament amb les ranures). També es pot utilitzar una cadena de motociclisme, però generalment s’ha d’estendre fins a 2,5 m. A la part inferior del bastidor es col·loca una roda dentada accionada, complementada per un suport i un pern d’ajust. Un parell de potes desmuntables impedeix rodar.