Motoblock Asilak: Característiques Del Model Amb Una Marxa Baixa. Especificacions SL-184L, SL-151 I SL-93L. Avantatges I Desavantatges, Ressenyes

Taula de continguts:

Vídeo: Motoblock Asilak: Característiques Del Model Amb Una Marxa Baixa. Especificacions SL-184L, SL-151 I SL-93L. Avantatges I Desavantatges, Ressenyes

Vídeo: Motoblock Asilak: Característiques Del Model Amb Una Marxa Baixa. Especificacions SL-184L, SL-151 I SL-93L. Avantatges I Desavantatges, Ressenyes
Vídeo: Обзор мотокультиватора Asilak SL-104 2024, Maig
Motoblock Asilak: Característiques Del Model Amb Una Marxa Baixa. Especificacions SL-184L, SL-151 I SL-93L. Avantatges I Desavantatges, Ressenyes
Motoblock Asilak: Característiques Del Model Amb Una Marxa Baixa. Especificacions SL-184L, SL-151 I SL-93L. Avantatges I Desavantatges, Ressenyes
Anonim

És bastant difícil fer front a una parcel·la gran sense equipament agrícola i la compra d’un tractor no sempre es justifica financerament. En ajuda dels propietaris de finques mitjanes, vénen els motoblocs: mini-tractors sense seient de conductor. En aquest article, considerarem les característiques dels populars models de tractors a peu Asilak, així com llegirem les ressenyes dels seus propietaris.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Informació de la marca

Skipfire Limited subministra els seus productes als mercats bielorús i rus amb la marca comercial Asilak. A més dels motoblocs, l’empresa també produeix altres maquinàries agrícoles, a més d’eines elèctriques i altres accessoris per al jardí i la llar. Tot i el registre europeu del fabricant, les seves principals capacitats es troben a la RPC.

La marca Asilak és força nova i va aparèixer fa pocs anys però, els agricultors russos i bielorussos coneixen molt bé els tractors a peu subministrats amb aquest nom, perquè de fet són versions modernitzades dels coneguts tractors a peu ferms de Fermer, que també són fabricats per Skipfire Limited. La paraula "asilak" es tradueix de la llengua bielorussa per "heroi" o "home fort".

En l'èpica bielorussa, Asilak era un gegant poderós que va ajudar a la gent normal en la lluita contra el mal. El nom escollit subratlla el poder de la maquinària de la companyia i la seva capacitat per ajudar els agricultors en la seva difícil lluita amb la natura per la collita.

Imatge
Imatge

Models

La gamma de productes de la companyia és prou àmplia i inclou més de 13 models. Tota la gamma de motoblocs de la marca està equipada amb motors de gasolina de quatre temps de producció alemanya i japonesa amb refrigeració per aire i arrencada manual. Tots els models inclouen una barra d’acer forjat, guants recoberts d’oli i làtex. Molts productes tenen un far. Els models més populars són els següents.

  • SL-82B - el model més senzill i econòmic de l’empresa, que us permet processar parcel·les de fins a 20 acres. De fet, és un enllaç de transició entre un conreador i un tractor tradicional i es caracteritza per una massa de 90 kg, un motor de 7,5 litres. amb., 2 marxes endavant i 1 marxa enrere.
  • SL-93L - un tractor amb una potència del motor de 9 cavalls de potència, 3 marxes endavant (una d’elles baixa, cosa que permet processar fins i tot els terrenys més difícils) i 1
  • esquena. Pes del producte: 121 kg. Aquestes característiques permeten utilitzar aquesta tècnica per processar parcel·les de fins a 50 acres.
  • SL-144 - motor amb una capacitat de 14 litres. amb. i un pes de 163 kg li permet utilitzar aquest tractor a peu per parcel·les de 80 acres.
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
  • SL-151 - La potència del tractor a peu és de 15 litres. amb. amb una massa de 163 kg. El disseny utilitza molls de rodes giratoris diferencials, cosa que facilita molt les maniobres. Aquesta tècnica s’utilitza per a parcel·les de més de 80 acres.
  • SL-184 - Una eina potent amb un motor de 18 cavalls de potència i una massa de 175 kg. Té 2 marxes endavant i una de marxa enrere. Per augmentar la controlabilitat i la capacitat de cross-country, s’utilitzen concentradors pivotants diferencials en el disseny.
  • SL-184L - una variant del model anterior amb una marxa baixa. Aquest és el producte més potent i car de la companyia, destinat a grans explotacions (aproximadament 100 acres).
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Avantatges

  • Malgrat el fet que les línies de muntatge de l’empresa es troben principalment a la Xina, els tractors a peu Asilak es distingeixen per una combinació de mà d'obra de bona qualitat amb un preu bastant baix per a la maquinària agrícola, cosa que els converteix en una bona opció per als propietaris de granges de mida.
  • El període de garantia és de 24 mesos, respectable per les normes dels productes xinesos. Al mateix temps, hi ha cinc centres de manteniment certificats per als equips de la companyia que operen al territori de Bielorússia.
  • Un avantatge important és l’ús d’un motor de gasolina, que és més econòmic que un elèctric i que permet realitzar treballs a temperatures més baixes que els motoblocs dièsel.
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Defectes

  • Els desavantatges dels models econòmics com el SL-82B són el petit diàmetre de les rodes instal·lades i el pes total insuficient del producte, que complica el processament de sòls durs i comporta la necessitat d’instal·lar pesos addicionals.
  • Amb tots els avantatges d’un motor de gasolina, és sensiblement menys respectuós amb el medi ambient que un elèctric i també requereix la disponibilitat constant de gasolina.
  • Tots els models s’entreguen al consumidor desmuntats, motiu pel qual el seu muntatge, rodatge i ajust del motor triguen, de mitjana, molt més temps que per als productes lliurats muntats.
  • Un desavantatge notable per als compradors de Rússia és la manca de centres de serveis de marca al país i, per tant, hauran de demanar peces de recanvi i accessoris addicionals a Bielorússia.
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Ressenyes de clients

La majoria dels propietaris de tractors Asilak a les seves ressenyes remarquen la seva alta qualitat a un preu molt raonable. Molts revisors consideren que aquesta tècnica és prou potent per a les seves necessitats. Els principals desavantatges de la majoria de models s’anomenen pes insuficient i petit diàmetre de les rodes, motiu pel qual s’han d’utilitzar càrregues addicionals per afluixar l’arada.

Alguns propietaris d’equips afirmen que es necessita massa temps per muntar l’equip abans d’utilitzar-lo. De tant en tant, hi ha observacions sobre fuites d’oli des de la part superior de la caixa de canvis.

Recomanat: