Reserva De Combustible De La Caldera: Tipus De Combustible Per A La Caldera De Gas, Càlcul. La Necessitat De Reserva De Combustible Per A La Sala De Calderes

Taula de continguts:

Vídeo: Reserva De Combustible De La Caldera: Tipus De Combustible Per A La Caldera De Gas, Càlcul. La Necessitat De Reserva De Combustible Per A La Sala De Calderes

Vídeo: Reserva De Combustible De La Caldera: Tipus De Combustible Per A La Caldera De Gas, Càlcul. La Necessitat De Reserva De Combustible Per A La Sala De Calderes
Vídeo: TERMODINÁMICA: eficiencia en calderas y costo de consumo de combustible parte 1 2024, Abril
Reserva De Combustible De La Caldera: Tipus De Combustible Per A La Caldera De Gas, Càlcul. La Necessitat De Reserva De Combustible Per A La Sala De Calderes
Reserva De Combustible De La Caldera: Tipus De Combustible Per A La Caldera De Gas, Càlcul. La Necessitat De Reserva De Combustible Per A La Sala De Calderes
Anonim

El combustible de reserva és una mena de reserva estratègica de la caldera en cas d’interrupcions en el subministrament del combustible principal. Segons les normes aprovades, la transició cap a la reserva de combustible hauria de ser el més invisible possible per al consumidor. De fet, l’acció s’ha de crear per a això. És necessari que aquesta reserva garanteixi el funcionament dels equips de calefacció en mode "supervivència" fins a la restauració de la font d'alimentació principal. Cal tenir en compte que algunes instal·lacions socials, principalment institucions mèdiques i infantils, haurien de rebre energia tèrmica en la seva totalitat.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Característic

El combustible de reserva de la caldera és l’anomenat combustible irreductible i operatiu. En el primer cas, aquest és el marge que ha d’assegurar el funcionament de l’equip de calefacció a les temperatures més baixes sense comoditat a les habitacions climatitzades. I aquí el combustible en funcionament és la reserva que garanteix el funcionament normal dels objectes escalfats . D’això se’n desprèn que, en diferents situacions, es poden aplicar diferents normes d’ús de la reserva.

L'absència d'aquesta reserva és inacceptable en les condicions del llarg hivern característic de la major part del territori de Rússia . Es poden produir interrupcions en el subministrament de combustibles sòlids (carbó) i líquids (fuel, gasoil) a causa de les condicions meteorològiques.

Malauradament, encara es produeixen accidents a les canonades que transporten els mateixos hidrocarburs líquids o gas natural.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Vistes

La classificació de la reserva i del combustible principal per tipus té el mateix aspecte.

Els combustibles sòlids poden ser briquetes de carbó, torba o esquist i, finalment, fusta . L'eficiència dels transportadors d'energia sòlida és diferent. Els carbons poden tenir la major transferència de calor, la seva varietat és molt gran, les briquetes en les seves característiques tèrmiques no difereixen gaire de la llenya. Una característica pot ser que tots els combustibles sòlids fòssils, per regla general, contenen una o altra quantitat de components minerals que afecten el disseny de forns, xemeneies i equips climatitzats. La composició dels productes de combustió d’aquests combustibles és la més diversa i pot variar en funció del seu origen. Les caldereries, el combustible principal del qual és el carbó, són molt difícils de convertir en combustible líquid o gasós, ja que això requereix greus canvis tecnològics, per la qual cosa, sovint, s’utilitza el mateix carbó com a reserva.

Però també hi ha avantatges: la llenya es pot utilitzar per escalfar, cosa que és bastant assequible a la majoria de regions de Rússia.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

El combustible líquid per a les caldereries pot ser gasoil o fuel . Una de les característiques d’aquesta categoria de combustible és la seva major eficiència. No obstant això, proporcionar un estoc de reserva de combustible líquid requereix de costos materials i tècnics importants. A l’hivern, s’haurà d’escalfar el recipient on s’emmagatzema la reserva, ja que amb una disminució significativa de la temperatura, les propietats físiques d’aquest combustible canvien i perden la seva fluïdesa inherent, és a dir, no es pot combustible líquid sense escalfar. s’utilitza a la sala de calderes fins que la temperatura no augmenti amb la temperatura ambient durant els mesos més càlids. Per tant, emmagatzemar una reserva d’un portador d’energia líquida requereix un consum d’energia addicional constant per a la calefacció, cosa que redueix significativament la seva eficiència.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Els hidrocarburs gasosos són mescles especialment preparades de gasos combustibles naturals . Actualment, aquest tipus de combustible és el més popular, tant com a principal com com a reserva. Això es deu a diversos avantatges del gas. En primer lloc, no perd les seves propietats fins i tot a temperatures molt baixes i no cal escalfar els dipòsits d’emmagatzematge. En segon lloc, el cost del combustible de gas és diverses vegades inferior en comparació amb el combustible líquid. A més, és molt fàcil transportar-lo a través de gasoductes. Durant el seu funcionament, pràcticament no s’emeten productes de combustió nocius que, a més de l’absència d’impactes negatius sobre el medi ambient, amplien significativament la vida útil dels equips de la caldera de gas. A més, a diferència del combustible dièsel, que es pot demanar, per exemple, per repostar vehicles, que sovint dóna lloc a la pràctica viciosa de robar del parc de reserva, el combustible gasós no es pot drenar. Bé, la transferència d'una caldera de gas per reservar combustible, a diferència del carbó o el fuel, pot passar desapercebuda per a l'usuari, ja que no necessitarà cap equipament i, en conseqüència, aturar el subministrament de calor.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Cita

Com ja s'ha esmentat, l'objectiu de la reserva per a la sala de calderes és garantir un subministrament ininterromput de calor als objectes escalfats. En les dures condicions d’un període fred prolongat, quan les temperatures negatives duren almenys sis mesos, la necessitat d’una reserva d’aquest tipus està fora de dubte . Qualsevol aturada de l'operació de la caldera està plena de conseqüències desastroses. No cal parlar de la necessitat de mantenir un microclima satisfactori a les habitacions climatitzades; ni tan sols es discuteix en un llarg hivern. A la temporada de fred, també és important prevenir la fallada dels equips de calefacció, que es pot produir quan s’interromp el subministrament de calor. Aquest escenari requerirà serioses inversions de capital per restablir el funcionament del sistema de calefacció.

Segons la normativa, la reserva de combustible de reserva està estrictament regulada per la legislació federal . (Ordre del Ministeri d'Energia de la Federació Russa de 10 d'agost de 2012 núm. 337). La manca d’aquest estoc és inacceptable i pot tenir conseqüències legals.

S'ha determinat el volum i la naturalesa de la reserva per a caldereries de combustibles sòlids o líquids, per a una caldera de gas i una caldera de tipus mixt.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Funcions de l'aplicació

El volum de l'estoc es calcula segons les normes, que depenen de diversos factors:

  • dades sobre l'estoc del combustible principal i de reserva a l'1 d'octubre de l'últim any de presentació d'informes;
  • modes de transport (modes de transport, naturalesa i estat de les rutes de transport);
  • informació sobre la capacitat dels tancs o magatzems de carbó;
  • dades sobre el consum diari mitjà a la temporada de fred dels anys anteriors;
  • l'estat de l'equipament de la sala de calderes;
  • la presència d’objectes, la calefacció dels quals no es pot aturar;
  • la càrrega màxima admissible a la sala de calderes durant el funcionament de tots els consumidors de calor;
  • càrrega en equips de calefacció en mode "supervivència".
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

El càlcul de l'import de l'estoc de reserva es fa d'acord amb les normes aprovades establertes d'acord amb el procediment per determinar les normes de reserves de combustible adoptat el 2012 pel Ministeri de Justícia de la Federació Russa.

Dades bàsiques per al càlcul:

  • consum diari mitjà previst en el mes més fred;
  • el nombre de dies en què s’utilitza un tipus de combustible concret.

El nombre de dies depèn del mètode de transport. Per tant, quan es lliura carbó per ferrocarril, se suposa que la freqüència de lliurament és una vegada cada dues setmanes (14 dies), però si el combustible es lliura per carretera, la freqüència de lliurament es redueix a una setmana (7 dies).

En el cas del combustible líquid, els terminis de lliurament es redueixen a 10 i 5 dies, respectivament.

Imatge
Imatge

A continuació, es pot conèixer qui és un operador de sala de calderes.

Recomanat: