Cargols Ala: M6 I M8 Amb Mànec De Plàstic, M4, M5 I Altres Models, GOST

2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2024-01-09 13:09

Per a qualsevol persona que hagi de muntar o reparar alguna cosa, és important saber què són i on s’utilitzen els cargols d’ala. Aquests dissenys poden ser molt diversos: hi ha elements de subjecció de les categories M6 i M8 amb mànec de plàstic, M4, M5 i altres models. També cal tenir en compte els requisits bàsics indicats a GOST.

descripció general

És útil iniciar una conversa sobre un cargol amb el fet que la producció de maquinari d’aquesta categoria es transfereix totalment a DIN 316 . No s’apliquen altres estàndards a aquest fixador. Tampoc hi ha GOST especialitzat, perquè el màxim es pot guiar pel GOST general per a cargols, eines i acers estructurals . L'eix del cargol té una rosca mètrica. Va rebre el seu nom per la característica geometria del cap, que recorda les banyes realment petites.

Els pètals de la part del cap es poden arrodonir (llavors parlen de la versió alemanya). A la versió americana, la geometria rectangular és més característica. El diàmetre nominal pot oscil·lar entre M4 i M24. Les principals normes per als fixadors es fixen a DIN ISO 8992.

La tolerància del fil està regulada per DIN 13-13.

Cita

Es recomanen cargols d'ala per a aquells casos en què hagueu de muntar i desmuntar sistemàticament les connexions roscades. Els elements de fixació d’aquest tipus són fàcils d’utilitzar i instal·lar. Podeu cargolar aquest dispositiu amb les vostres pròpies mans, sense utilitzar eines addicionals. A més, l'ús de claus està contraindicat. Això pot danyar greument els pètals, en aquest cas els elements de subjecció seran inoperants.

Els cargols polzades s’utilitzen àmpliament:

• per muntar diversos tipus de mobles;
• per crear diversos contenidors i caixes;
• com a part de la subjecció de les pinces;
• en el procés de muntatge de tanques i estructures temporals;
• en altres casos, quan la facilitat d'instal·lació es posa de manifest.

Visió general de les espècies

La part principal del cargol ala està feta de:

• ferro dúctil;
• acer forjat;
• acer estampat;
• aliatges de coure-zinc (en diverses proporcions);
• graus d'acer inoxidable.

Però de vegades els cargols d’aquest tipus també es fabriquen amb altres materials. Els dissenys amb mànec de plàstic són força habituals. Normalment s’utilitza niló per a la seva fabricació. Els elements de subjecció amb base d’acer són en molts casos sotmesos a tractament galvànic, cosa que augmenta significativament la resistència a la corrosió.

A més, la vida útil dels productes augmenta, la seva fiabilitat augmenta fins i tot en condicions difícils.

Dimensions (edita)

El cargol M4 pot tenir una longitud de 16, 20, 25, 30, 35 o 40 mm. En aquest cas, el pas del fil serà de 0,7 mm. Per als productes de la categoria de mida M5, la longitud de les versions més populars és de 16, 20, 25 o 30 mm. La dimensió M6 pot tenir una longitud de 10-40 mm. Per a M8, el rang de mides és de 10 a 60 mm i per a M10, de 35 a 60 mm.

Consells sobre el funcionament

Tothom pot fer front a l'ús de cargols, com ja s'ha esmentat . Les opcions amb elements de plàstic es distingeixen per una major seguretat d’ús. L’elecció dels materials de construcció ve determinada per les condicions d’ús. Es recomana utilitzar només elements de subjecció certificats. També s’ha de prestar atenció a les causes probables d’afluixament dels cargols.

Cal torçar-los completament des del principi, però no excessivament .… Cal evitar amb cura les vibracions o prendre mesures per reduir-la. És igualment important evitar el moviment lateral del cap del cargol en relació amb la junta. Si no hi ha aquest canvi, fins i tot les condicions de funcionament desfavorables són gairebé inofensives.

També cal avaluar la probabilitat de fractura per fatiga del metall, que també afecta negativament les propietats del cargol.