Carretilla De Jardí De Dues Rodes: Característiques Dels Carros Reforçats Sobre Dues Rodes, Característiques Dels Models Galvanitzats I Altres Per Al Transport De Mercaderies

2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 05:29

Avui en dia, molts residents d’estiu necessiten diversos tipus d’equips i dispositius auxiliars, que permetin augmentar significativament l’eficiència de diverses cases d’estiu i altres obres. Un d'aquests elements auxiliars és una carretilla de jardí de dues rodes, que s'utilitza sovint per transportar mercaderies, i que també té diversos altres propòsits. En aquest article esbrinarem quins són els avantatges i desavantatges d’aquestes carretilles, quins són els models, estudiarem les característiques de cadascun d’ells i aprendrem a triar la millor solució per assolir determinats objectius i objectius.

Característiques i finalitat

L’objectiu principal de la carretilla de jardí o, com se sol anomenar, carretons, és el transport de diverses mercaderies. Com a regla general, a granel, de mida mitjana i a granel. Aquest dispositiu es distingeix per la seva petita mida. Sovint té una o dues rodes. La massa és d’uns 9-10 quilograms, tot i que es poden trobar models de 13-15 quilograms. Si la carretilla és de jardí, normalment s’utilitza per realitzar les tasques següents:

• transport de diversos materials a granel: terra, torba, etc.
• transport de materials de plantació;
• eliminació de diverses escombraries, així com serradures, fulles, deixalles;
• transport de fruites i verdures des del lloc de recollida fins al lloc d’emmagatzematge;
• transport d’eines de jardí no molt grans.

Una de les seves característiques és la presència d’un cos en forma de cub o trapezoide. En el cas d’un trapezi, és més convenient descarregar contingut. N’hi ha prou amb aixecar les nanses del carro. Si el cos és cúbic, serà molt convenient col·locar la càrrega al carro. L’elecció del material del carretó és força important, ja que entrarà en contacte amb diverses substàncies químiques: els mateixos fertilitzants, estarà influït per factors naturals, etc.

Perquè no s’oxidi ràpidament, és millor triar models fets amb acer galvanitzat o amb un altre material, però que es tracti amb pintura a base de pols

Una solució bastant bona serien els cotxes, on la carrosseria està feta de plàstic d’alta qualitat i força resistent. Però aquesta solució no funcionarà si cal transportar massa sorra, terra i pedres. Tot i així, la carretilla s’hauria de protegir dels efectes de diversos factors naturals: baixes temperatures, pluja, calamarsa i radiació ultraviolada.

Una altra característica de la carretilla del jardí serà el marc que utilitza. Si el model té una capacitat de càrrega de fins a 100 quilograms, es poden utilitzar marcs tipus doblegats soldats o solucions de tubs d’una sola peça. El marc ha de tenir suports forts perquè quedi a terra el més estable possible. L’última tesi s’aplica més als models d’una sola roda, però si el model és sobre dues rodes, tampoc no serà superflu.

Per fer la carretilla més forta, també pot tenir costelles endurides que reforcen les parets i el terra del cos

Avantatges i inconvenients

Si parlem dels avantatges i desavantatges d’una carretilla de jardí sobre dues rodes, primer hauríeu de nomenar els aspectes positius:

• tenen una excel·lent estabilitat i són bastant difícils de tombar;
• l'estructura té un eix i un marc, cosa que augmenta significativament la resistència d'aquesta solució, mentre que té les mateixes dimensions que, per exemple, un carro d'una roda, però pot aguantar i aguantar més pes.

Però també hi ha desavantatges d’aquest tipus de carretilles. En primer lloc, parlem del fet que la seva maniobrabilitat serà lleugerament inferior a la d’un analògic d’una roda. El segon aspecte serà la seva baixa eficiència quan les superfícies es trobin a diferents nivells. Un nombre tan petit d’avantatges i desavantatges es deu al fet que la carretilla té un propòsit i un dispositiu bastant senzills.

Models i les seves característiques

Ara fem una ullada als models de carretilles de dues rodes més populars. El primer model que s’esmenta es diu Belamos. El preu d’una carretilla és d’1, 6 mil rubles. És una combinació de preu baix i qualitat bastant bona. El cos és d'acer galvanitzat. La capacitat de càrrega és de fins a 80 quilograms de càrrega i la capacitat és d’uns 85 litres. Està equipat amb grans rodes pneumàtiques. Això li permet circular fins i tot per les superfícies més desiguals i bastant difícils. I a causa del fet que la distància entre les rodes és de només 50 centímetres, la carretilla es mou perfectament fins i tot en petits camins de jardí.

El següent model que mereix atenció és el Tsunami WB 120D. El seu cost és de poc menys de 2.000 rubles. Aquesta carretilla és universal, ja que pot exercir no només el paper de jardineria, sinó també material de construcció. La seva capacitat de càrrega és d’uns 120 quilograms. Equipat amb rodes de rodament grans i estables.

El següent model es diu Sibrtech. El seu cost és de 2, mil rubles. Es pot utilitzar per a treballs de construcció i al jardí. Té una alta maniobrabilitat i un pes baix. El material del cos és d'acer galvanitzat, té uns bons costats arrodonits. El model té una capacitat de 65 litres i una capacitat de càrrega de 90 quilograms. Si parlem de rodes, aquí s’instal·len solucions pneumàtiques amb càmeres interiors inflables. Això proporciona al producte una excel·lent estabilitat i flotació. A més, el balanç es maximitza aquí, cosa que li permet tenir estabilitat en transportar càrregues grans i pesades.

Un altre model interessant es diu "Sí verd". El seu cost és d’uns 2, 5 mil rubles. Aquest model està pensat exclusivament per a treballs en jardí. Té un cos d’acer galvanitzat completament protegit dels efectes de factors naturals. La capacitat de càrrega d’aquest model és d’uns 120 quilograms. Té una excel·lent maniobrabilitat i és molt fàcil de moure sobre superfícies extremadament desiguals.

Una altra solució és una carretilla de jardí anomenada "Sad-2". Està dissenyat exclusivament per a treballs de jardí. Els seus avantatges són:

• excel·lent estabilitat en superfícies irregulars;
• cos galvanitzat;
• rodes amb coixinets;
• marc pintat amb pols d’alt impacte.

L’últim model del qual vull parlar es diu Hammerlin. El seu cost és bastant alt en comparació amb els models anteriors i puja a 9, 3 mil rubles. Aquest model, reforçat amb un cos d’acer, té unes característiques de resistència i fiabilitat elevades. Per cert, el cos també està galvanitzat, per això la humitat no li té por.

És perfecte per a obres i obres. Té rodes inflables grans, que són la clau per a una excel·lent estabilitat i una gran capacitat de travessia.

Comparació amb altres tipus de carretilles

Ara parlem de quin cotxe serà millor. Al cap i a la fi, com ja sabeu, hi ha models d’una, dues, tres i fins i tot quatre rodes. A més, poden diferir entre si pel tipus de nanses, rodes i altres factors. Tot això determina la finalitat d’aquest o aquell model. Ara intentem comparar els cotxes de dues rodes amb la resta de categories.

Comencem per les rodes una. Un cotxe d’estiu portàtil compta amb una roda situada al centre de la carrosseria, així com un parell de clavilles per proporcionar estabilitat en aturar-se i un parell de braços. El seu principal avantatge és l’agilitat. També té un bon maneig en cantonada. Al mateix temps, mentre es condueix, tota la càrrega es dirigeix a una roda, motiu pel qual, si la carretilla s’utilitza en terrenys fluixos i humits, simplement s’hi quedarà atrapada. Els models de dues rodes no tenen aquest problema.

I el pes de la càrrega aquí se sentirà més seriosament a causa de la presència d’una sola roda. Resulta que es necessita més esforç per mantenir l’equilibri que quan s’utilitza un cotxe de dues rodes.

Si parlem del tipus de carretilla en qüestió, aquí les rodes estan situades als laterals, cosa que ja proporciona una excel·lent estabilitat. També pot:

• realitzar el transport de càrregues més pesades;
• tenir una major estabilitat i equilibri;
• tenir una gran capacitat;
• empènyer-lo amb més pes serà més fàcil.

El seu únic inconvenient no és una maniobrabilitat molt bona. I necessita més espai per girar. A més, no serà la millor solució per treballar en llits petits. Si parlem de solucions de tres rodes, poques vegades es poden trobar a les botigues, per aquest motiu es tracta d’un vehicle bastant específic. Com a regla general, aquesta carretilla té una roda que gira lliurement per davant i les dues per darrere estan fermament fixades. Per controlar aquesta carretilla, hi ha dues nanses separades entre les espatlles.

També hi ha models de quatre rodes. Seran més populars que les solucions de tres rodes. Aquests carros estan dissenyats per a ús en àrees extenses on cal transportar mercaderies pesades i força voluminoses. Aquesta carretilla és convenient per funcionar fins i tot en terrenys tous.

L’inconvenient és que no té una maniobrabilitat molt bona. Al mateix temps, per transportar fins i tot càrregues molt pesades, haureu de fer un esforç mínim. Aquests models tenen rodes pneumàtiques i tenen un diàmetre menor que els models esmentats anteriorment. Les rodes posteriors poden ser giratòries, cosa que augmenta significativament la maniobrabilitat i millora el maneig.

En general, com podeu veure, cada tipus de carretilla de jardí té els seus propis avantatges i desavantatges. Sí, i encara estan dissenyats per al transport de mercaderies de diferents mides i mides, de manera que probablement no podreu triar una opció.

Com triar?

El primer criteri a l’hora d’escollir una carretilla és la capacitat de càrrega. Sens dubte, és el més important. Normalment, aquesta xifra oscil·la entre els 60 i els 150 quilograms. Si aquesta xifra és més elevada, aquesta carretilla ja és més adequada per a algun tipus de treball de construcció. A més, com més gran sigui la capacitat de càrrega, menor serà la maniobrabilitat. Però hi haurà més controlabilitat.

El pes propi de la carretilla no ha de superar els 25 quilograms, de manera que es pugui controlar fàcilment. Un altre indicador important és la capacitat. Està indicat en litres i varia de 60 a 120 litres. Si la carretilla és de construcció, estarà en el rang de 120-140 litres.

El següent aspecte són les rodes. Com més grans siguin, millor serà la permeabilitat . El disc ideal fa 30-45 centímetres. Recentment, els models amb rodes pneumàtiques han estat molt populars. Poden augmentar significativament la capacitat de travessia de la carretilla.

Un altre punt important són les nanses. És millor si la carretilla en té dos i s’instal·len en paral·lel . Aquesta solució serà convenient. Estaria bé que l’adherència del passamà tingués un revolt: això permetrà augmentar la comoditat i evitar el gir de les mans.

Si parlem del marc, hauria de ser el més fiable possible. El millor és que estigui fabricat amb tubs d’acer massís. Les solucions soldades doblegades també serien una bona opció.

El cos pot ser quadrat o trapezoïdal. La seva forma no importarà gaire.

El material també influeix en la selecció de carretilles. La millor solució seria un producte fabricat en acer galvanitzat. El millor és prendre una solució amb un gruix de paret de 0,8 a 1,5 mil·límetres . També podeu comprar una opció amb un cos de plàstic o fusta. Tot i una sèrie d’avantatges, no seran tan duradors, motiu pel qual pot ser que no durin gaire.

En general, com podeu veure, no serà difícil triar un bon cotxe de dues rodes si us fixeu en els criteris descrits anteriorment i enteneu amb quins propòsits voleu comprar un "ajudant" de dues rodes.