2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2024-01-15 04:09
Una carretilla és un atribut familiar de construcció de jardins, sense el qual és impossible imaginar un treball seriós. Les seves funcions són senzilles: ajuda en el transport d’una àmplia varietat de mercaderies a través del territori d’una obra o d’una parcel·la personal (caseta d’estiu).
Història
El nom de l'inventari prové de l'antic verb eslau "tach" (rodar, portar). Als anys vuitanta, va aparèixer una forma d'argot de la paraula per a un cotxe. És a dir, la imatge d’un determinat vehicle (transportador) sobre rodes i amb carrosseria s’ha consolidat constantment en la consciència popular. Són aquests elements estructurals bàsics els que s’han mantingut sense canvis durant dècades. Però amb els cotxes durant tot el temps de la seva existència, hi ha hagut alguns canvis.
En la seva forma més senzilla, el carretó era una estructura triangular de fusta amb una roda al davant i una mena de plataforma de càrrega feta de taulers, els extrems de les barres que s’estenien des de la roda es convertien en nanses. La necessitat de transportar una àmplia varietat de mercaderies va donar lloc a diferents formes de contenidors de càrrega: caixes i abeuradors. L'augment de la capacitat de càrrega va requerir atenció a les rodes.
En algunes variants de carretons, es van començar a col·locar als laterals del cos de càrrega. Havent guanyat estabilitat, aquest carro va perdre la seva maniobrabilitat; per moure’l, es necessitava una superfície bastant plana i ampla. Aquest luxe en les condicions de les obres o d'un solar era força difícil de proporcionar. Aquests carros també es feien amb una barra de tracció al final, s’hi fixava una barra transversal transversal, que representava en realitat el mànec, hi havia cotxes amb dues nanses unides als costats del cos.
Dispositiu
El cotxe modern és el resultat de moltes proves i errors. Els seus principals elements estructurals són els següents:
- marc doblegat de tub d'acer amb un diàmetre de fins a 40 mm, que es converteix en mànecs; sovint, els revolts del marc són accessoris que mantenen la carretilla en posició vertical durant la càrrega (descàrrega);
- una o dues rodes situades sota el cos;
- el cos de càrrega pot ser sòlid o muntat a partir d’elements separats; el material pot ser fusta (fusta contraxapada), metall o plàstic i la forma del cos pot ser diferent: una versió sòlida de metall o plàstic té contorns suaus i s’anomena abeurador, i un cos prefabricat és una caixa que s’uneix en diverses formes d’elements individuals.
Per què ho necessiteu?
Com es desprèn de la descripció del dispositiu, una carretilla és un transportador de mà senzill i fiable. La natura va alliberar les mans de l’home. Al llarg de la seva història, la gent sempre ha portat alguna cosa a les seves mans. Els volums i la massa de la transferència es van fer més grans, cosa que es va convertir en una mena d’incentiu per a solucions tècniques. Sí, ara la gent mou milions de tones de mercaderies diverses a grans distàncies, però la necessitat d’un transportador manual universal no desapareix. Està satisfeta amb la carretilla.
La carretilla de construcció moderna és un disseny molt fiable, amb el qual podeu desplaçar amb èxit càrregues de fins a 350 kg de pes increïbles . Fins i tot fa 100 anys, això hauria requerit d’aprofitar un cavall o un ruc a un carro. La forma del cos permet omplir-lo de càrrega a granel, per exemple, sorra, en volums no menys sorprenents: 100-120 litres. Tenint en compte que una galleda conté uns 10 litres i pot pesar fins a 20 kg, podeu imaginar-vos el cost que esperarà la mà d’obra quan porti el mateix volum en galledes.
Per descomptat, quan una dotzena de serfs joves sans i vegetals a la finca esperen feina, com ha passat amb els propietaris de les finques, la presència d’aquest transportista pot no ser rellevant, però si heu de fer-ho tot vosaltres mateixos o per les forces de la vostra llar, els avantatges de la carretilla són evidents.
Varietats
Les carretilles modernes es poden dividir en dos grups.
Jardí . Són lleugers en el sentit complet de la paraula, la seva capacitat de càrrega és menor i els elements estructurals són més prims. Les rodes poden tenir radis, més sovint les carretilles de jardí només tenen una roda, de vegades pot haver-hi un parell de rodes. Un abeurador de plàstic o xapa fina. Aquest transportador pot ser utilitzat amb èxit per un amant de la jardineria que transporta plàntules, plàntules, cultius dels llits, contenidors amb aigua per al reg o una solució per al tractament de plantes de plagues.
Construcció . Aquestes carretilles tenen una estructura més pesada, que permet utilitzar-les per al transport de càrregues pesades. Estan dissenyats, per descomptat, per a un home sa. Fins i tot una carretilla reforçada de dues rodes de construcció buida és una unitat seriosa que pesa més d’una lliura. Com a tanc de càrrega s'utilitza un abeurador d'acer estampat amb un gruix de paret d'almenys 0,8 mm, amb una vora frontal bisellada, que facilita una mica la descàrrega. És per a carretons de gran construcció que són habituals un esquema de 2 rodes i un marc reforçat amb una canonada amb un diàmetre de fins a 40 mm. El diàmetre de les rodes poques vegades supera els 30 cm; les amplades de rodes més grans són característiques de les carretilles de construcció. Poden ser amb càmera o sense tub.
Els més elevadors tenen pneumàtics colats i una llanda soldada d’acer muntada sobre coixinets.
Tot i l’aparent simplicitat i poca pretensió, els cotxes poden ser bastant cars . Fins i tot els fabricants més famosos es dediquen a publicar aquest inventari, però, en aquest cas, el preu del producte no significa en absolut un coneixement ultra-modern, sovint cal pagar de més per la popularitat de la marca. Els cotxes de reconegudes empreses europees, en particular de la marca francesa Haemmerlin, poden costar fins a 7.000 rubles. Les contraparts xineses i russes de gran qualitat arriben als 4.000 rubles.
Consells de selecció
El criteri de selecció més important hauria de ser la fiabilitat. S’aconsella comprovar les juntes soldades, s’han de processar bé. El marc del tub prim es doblarà gradualment. És millor triar nanses gruixudes immediatament. Les fundes de goma o plàstic no s’han de rodar.
És important "provar" la carretilla per si mateix abans de comprar: si les nanses es troben prou bé, com es distribueix el pes . En una bona carretilla, la càrrega principal recau sobre les rodes. Aquest transportador és fàcil d’operar, no es bolca durant la càrrega i no sobrecarrega els braços i l’esquena durant el transport. A l’hora d’escollir una carretilla per a la construcció, és millor comprar immediatament un model fiable de dues rodes dissenyat per a una gran massa de càrrega transportada, en cas contrari, la sobrecàrrega d’una carretilla lleugera inevitable durant el funcionament comportarà la seva ràpida avaria i la necessitat de tornar a comprar.
Si no feu estades i no adquiriu una carretilla de construcció reforçada amb un volum mínim de 100 litres, podeu obtenir un vehicle universal. Es pot utilitzar no només al lloc de construcció, sinó també al jardí, fent front al transport de materials pesats de construcció i residus de la construcció. El vostre transportista es convertirà en un excel·lent ajudant en jardineria, cosa que no es pot dir sobre una versió especialitzada en jardí d’una carretilla, ja que és difícil utilitzar-la en una obra a causa de la seva baixa capacitat de càrrega. Recentment han aparegut models universals de construcció de jardins.
Són molt més forts que els de jardí, però també són una mica inferiors a les de construcció, ja que, en primer lloc, les rodes poden fallar.
Explotació
Durant el funcionament, és important no sobrecarregar la carretilla, cosa que allargarà la vida útil dels coixinets i de les rodes. En alguns casos, la sobrecàrrega pot provocar deformacions o trencaments del bastidor i de la càrrega. Perquè un vehicle tan senzill i fiable serveixi durant molt de temps, la cura és important per a ell, com per a qualsevol altre equipament. És millor emmagatzemar una carretilla, rentada de brutícia, ciment i altres mescles de construcció, cosa que reduirà el risc de corrosió.
Comproveu la pressió dels pneumàtics. És inacceptable transportar càrregues amb pneumàtics plans.
A continuació, podeu esbrinar com fer un carretó de dues rodes amb les vostres mans.
Recomanat:
Carretó Reforçat Amb Una Roda De Construcció: Trieu Un Carretó Sobre Una Roda Ampla Amb Un Volum De 110 Litres
Què és una carretilla reforçada amb una roda de construcció? Com es tria un carretó sobre una roda ampla amb un volum de 110 litres, de què es poden fer les rodes? Quins són els coixinets, a què heu de prestar atenció a l’hora de triar entre diferents models?
Carretons De Jardí I Construcció: Triar Una Carretilla Reforçada De Dues Rodes
Les carretilles de jardí i construcció són molt populars entre els propietaris de jardins casolans. Quines són les principals diferències entre una carretilla de jardí i una carretilla de construcció? Com triar una versió resistent de dues rodes per a treballs difícils?
Carretilla De Construcció (27 Fotos): Característiques Del Carretó Kraton I Altres Models, Característiques De Les Carretilles D’una Roda, El Volum Dels Models De Construcció. Com Triar Rodaments I Rodes?
Una carretilla de construcció és un dispositiu molt útil. Quines són les característiques del carretó Kraton i d'altres models? Quines són les característiques de les carretilles monocicle?
Carretilla Reforçada De Construcció: Trieu Un Potent Carretó De Quatre Rodes Amb Un Volum De 100 Litres I Altres Models
És possible facilitar la feina al país amb l’ajut de diversos dispositius. Carretilla reforçada de construcció. Triem un potent carretó de quatre rodes amb un volum de 100 litres i provem altres models per millorar la resistència
Carretilla De Jardí De Dues Rodes: Característiques Dels Carros Reforçats Sobre Dues Rodes, Característiques Dels Models Galvanitzats I Altres Per Al Transport De Mercaderies
Carretilla de jardí de dues rodes: tipus, dispositiu i característiques. Quines característiques tenen els bogies reforçats sobre dues rodes? Comparació de dues rodes amb altres categories de carretons de jardí
