2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2024-01-18 12:06
Quan treballem al jardí o en una obra, sovint hem d’utilitzar diversos tipus d’equips auxiliars. Això és necessari per realitzar determinats tipus de treballs. Un dels seus tipus, que s’utilitza tant en jardineria com en construcció, és la carretilla més comuna. Recentment es poden comprar fàcilment a la botiga.
Malauradament, les carretilles presentades a la botiga presenten dos inconvenients. En primer lloc, no sempre es fabriquen amb materials d’alta qualitat i resistents, motiu pel qual la seva vida útil pot ser curta. En segon lloc, el seu cost sol ser massa alt, cosa que fa que la seva compra no sigui rendible. Avui parlarem de com muntar una carretilla de construcció o jardí amb les nostres pròpies mans a partir de materials de rebuig.
Eines i materials
Per tant, per aconseguir un carretó de construcció o jardí d’alta qualitat, haureu de tenir en compte la selecció de materials i disposar de totes les eines necessàries. Comencem per les rodes. Qualsevol jardí o carretó de construcció en requereix un. Segons els dissenys i les preferències, poden ser de plàstic, cautxú, modelats o pneumàtics i tenen una banda de rodament.
Si parlem de plàstic, aquesta opció és adequada per facilitar la construcció. Però la seva capacitat de càrrega serà petita.
Simplement podeu comprar rodes a centres de jardineria especialitzats, mercats o altres llocs. La millor opció és comprar rodes de poliuretà massís i pneumàtics de goma de 4 capes d’alta qualitat. Molt dependrà del nombre de rodes. Un cotxe d’una sola roda serà més senzill i econòmic, però la seva capacitat de càrrega no serà tan elevada i caurà més pes a les mans de la persona. Un de dues rodes no té aquests desavantatges, però costa més.
També és fàcil admetre l’ús de rodes de qualsevol material o bicicleta. L’opció més popular és agafar les rodes d’un ciclomotor. Podeu trobar algunes opcions exòtiques. Per exemple, la variant a les pistes.
Però aquí cal recordar que les rodes foses són gairebé la solució més duradora que no es deforma fins i tot sota una càrrega pesada, i la cambra de goma, dins de la qual hi ha aire, té una excel·lent absorció de xocs i proporciona una conducció suau.
El següent component important és el material per a la carrosseria. Els models de fàbrica solen tenir un cos d’acer o alumini. Al mateix temps, un bol d’alumini serà més durador i la versió d’acer ha de tenir necessàriament un recobriment de zinc. Però això no és tot. Es poden utilitzar altres materials.
- Xapa de metall ha de ser galvanitzat o recobert de pols per evitar que es produeixi o s’escampi òxid i corrosió.
- El cos pot ser de fusta . Es tracta d’un material bastant assequible quan es fixa en el cost. Però necessàriament s’ha de tractar amb diverses fosses sèptiques i substàncies per evitar la seva destrucció sota la influència de fenòmens naturals. També s’ha de pintar.
- Opció de plàstic es distingeix per la lleugeresa i la resistència a la corrosió. Al mateix temps, és extremadament susceptible a danys mecànics.
Podeu trobar una opció senzilla: muntar una carretilla a partir d’estructures antigues . Per exemple, en forma de meitat de barril o de capçal metàl·lic del llit. Si parlem de la forma del cos, pot ser trapezoïdal, amb una part frontal inclinada o el quadrat tradicional.
Ara parlem de les nanses. La majoria de les vegades són de metall amb coixinets de goma especials que són lleugers i no se us rellisquen de les mans. Totes les variants de fusta es poden equipar amb el mateix mànec.
Una bona opció també serien els broquets ondulats de cautxú o plàstic, que tenen rebaixos especials per als dits.
Parlant dels materials que es necessitaran per muntar cotxes casolans, la llista serà una cosa així:
- ruleta;
- regle;
- un martell;
- marcador;
- serra mecànica per a metall o fusta;
- soldadura;
- esmoladora angular;
- claus;
- tornavís.
Si necessiteu pintar una carretilla o tractar-la amb alguna cosa, no serà superflu preparar pinzells de diverses mides. I el més important que haureu de tenir a mà són els dibuixos, on s’indicaran totes les dimensions, incloses la longitud, amplada i alçada reals de l’estructura, el que s’hauria d’obtenir, així com els paràmetres físics de diverses parts.
Mètodes de fabricació casolana
Ara parlem dels mètodes per fer una carretilla a casa. Com que és impossible cobrir totes les opcions per crear aquest transport, ens limitarem a algunes solucions que es consideren les més senzilles, assequibles i populars.
Des del barril
Per muntar una carretilla des d’un barril, és adequat un contenidor de qualsevol material (plàstic, fusta o metall). Aquí només cal tenir en compte quin tipus de mercaderies s’hi transportaran. Serà especialment difícil treballar amb una versió de fusta. A partir d’un barril normal, podeu recollir dos cotxes alhora, ja que encara s’haurà de tallar per la meitat. L'ordre de construcció serà molt senzill:
- talleu el barril seleccionat per la meitat en dues parts iguals;
- fem un marc, que en la seva forma hauria d’assemblar-se a la lletra "A";
- ara cal fixar bastidors al marc dels laterals, que fixaran la meitat del canó;
- al lloc on hi haurà la part superior de la lletra, és a dir, a proa, cal fixar la roda;
- distingim les nanses per a les quals són adequats el cel·lofà i la cinta elèctrica.
Després, el cotxe casolà estarà llest. Com podeu veure, tot és senzill i fàcil.
Des de la bicicleta
A més, el carro es pot fer a partir d’una bicicleta. Més precisament, es fabrica un remolc especial per a la bicicleta, amb el qual és molt convenient anar a la botiga, per exemple, a comprar. Per fer una carretilla tan senzilla, necessitareu dues rodes d’una bicicleta de la mateixa mida, diverses canonades de secció rodona o quadrada. També necessitareu 4 plaques metàl·liques gruixudes, femelles, parabolts, fusta contraxapada o un tauler, a més de soldadura, claus i un trepant.
Per començar a fer una carretilla, primer agafem les plaques metàl·liques, en fem retalls de mida per tal que els eixos de les rodes hi encaixin de forma senzilla. Sobre la base obtinguda anteriorment, col·loquem taulers de fusta contraxapada o taulons, hi posem una caixa, seient o el que faci falta, segons els objectius. Per tal de fixar el terra al marc, haureu de foradar el marc i serà possible fixar-lo amb femelles i cargols. Això completa el carretó de la bicicleta. Fer-ho, com podeu veure, és extremadament fàcil i senzill.
Com fer un model decoratiu?
Cal dir que un carretó o una carretilla no només pot ser de jardí o de construcció. Encara pot exercir una funció decorativa. Per exemple, per situar-se al jardí i actuar com un test decoratiu per a una flor o un arbust. La més interessant és la versió de fusta, perquè estèticament és molt agradable i perfecta per a la formació de composicions. Per tant, per fer una carretilla decorativa necessitareu:
- un tros de fusta contraxapada;
- un parell de rodes;
- perni roscat, que es pot substituir per un tall de canonada;
- barres de fusta.
Primer cal fer un marc. Si hi ha una canonada, simplement la doblegem amb la forma de la lletra P. És fàcil enderrocar-la des de les barres. Després d'això, perforem forats des de la part inferior del marc, en els quals s'inserirà l'eix. En el seu paper, s’utilitzarà una canonada o una barra roscada. L'eix que sobresortirà del marc per ambdós costats ha de ser igual al doble de l'amplada de la roda. L'eix del bastidor es fixa molt fort mitjançant cargols o perns autorroscants, que s'han de tensar amb femelles. Després d’això, cal posar les rodes a l’eix i fixar-les amb passadors. Es poden comprar o es poden treure d’alguna bicicleta innecessària. Si no n’hi ha cap, podeu formar vosaltres mateixos la roda a partir d’un tros de fusta contraxapada gruixuda. Perquè serveixi el major temps possible, cal:
- primer, la fusta contraxapada s’ha d’impregnar d’oli de llinosa o d’una solució antisèptica;
- s’ha de colpejar la roda amb una tira metàl·lica, posar-hi un pneumàtic i embolicar-la amb goma gruixuda;
- els coixinets s’han d’instal·lar als forats per aterrar les rodes;
- Lubriqueu rodes i eixos amb greix.
Queda l’última etapa: formar el cos. Normalment també es fabrica amb fusta contraxapada. En primer lloc, heu de retallar la part inferior i fixar fermament la peça al marc. Si parlem dels costats, llavors són possibles diferents opcions. Es munten immòbils en relació amb la part inferior de la caixa o amb l'ajut de frontisses, després dels quals es poden plegar. La subjecció s'ha de fer de la següent manera:
- un costat s’ha d’adossar directament a la part inferior;
- el segon, que es troba oposat, s’uneix a través d’un adaptador en forma de barra, el seu gruix serà igual al gruix lateral;
- el tauler final s’ha de subjectar a través de la barra de transició, que ha de tenir un doble gruix, és a dir, el carretó en estat plegat serà simplement pla;
- per evitar que els laterals caiguin en posició de treball, s’han d’instal·lar ganxos o pestells.
Enginyeria de seguretat
Si parlem de seguretat en la fabricació de carros de jardí i de construcció, hauríem de parlar de seguretat quan treballem amb eines: un martell i una serra mecànica. A més, s’ha de prestar especial atenció a la seguretat quan es treballa amb una amoladora angular. En aquest cas, heu de recordar les regles bàsiques per treballar amb aquesta eina.
I això s’ha de fer amb guants de protecció, així com amb ulleres i roba especial, perquè algun tros de fusta no surti cap a una persona.
A part, s’ha de dir sobre la seguretat de treballar amb la soldadura. Aquest procés s’ha de dur a terme exclusivament amb una màscara de protecció i guants. En el cas de la soldadura, no serà superflu convidar un especialista . Un altre punt important serà que tots els cargols s’estrenyen el més estretament possible; no oblideu fer-ho. I després de muntar la carretilla, no serà superflu tornar a comprovar tots els elements de subjecció. A part, cal dir que el cotxe estarà equipat amb un motor. En aquest cas, també s’haurà d’observar la seguretat a l’hora de treballar-hi. És a dir, empleneu-lo només amb combustible provat i engegueu la unitat amb cura.
Si la carretilla és de fusta, s’ha de tenir precaució quan es treballa amb diversos olis d’assecat i fosses sèptiques. L'aplicació i la impregnació de fusta s'ha de dur a terme només amb roba especial, així com una màscara antigàs o, millor, un respirador. El fet és que aquestes substàncies tenen un efecte extremadament negatiu sobre el sistema respiratori humà. En general, s’ha de dir que fer carretons de jardí i construcció amb les seves pròpies mans és un procés bastant senzill que pot dur a terme fins i tot una persona poc dedicada.
El més important és conèixer els principis del treball amb eines, així com algunes regles geomètriques per fer les mesures correctes, així com elaborar amb competència dibuixos de la futura carretilla.
Podeu obtenir més informació sobre com fer una carretilla de construcció amb les vostres mans.
Recomanat:
Braser A Partir De Discos (40 Fotos): Fer Un Braser A Partir De Les Rodes Del Cotxe Amb Les Teves Mans, Com Fer Un Braser A Partir De Discos De Rodes A Partir D’un Cotxe
Cada cop més, la graella de discs s’està convertint en una part integral de les cases d’estiu. Fer un braser amb rodes de cotxe amb les teves pròpies mans triga unes quantes hores. Quines són les variacions de disseny? Què requereix això?
Rodes De Bricolatge Per A Un Tractor A Peu De Roda: Rodes De Suport Fabricades Per "Oka" Segons Els Dibuixos. Com Es Pot Desbloquejar Una Roda De Cotxe En Un Tractor Que Es Troba Darrere?
Com es fabriquen rodes per a un tractor amb les seves pròpies mans? Classificació de rodes per a un tractor a peu. Rodes de suport casolanes d’un cotxe o moto. Com s’utilitzen pneumàtics d’Oka i Moskvich per a un tractor a peu d’acord amb els dibuixos?
Pales Casolanes: Com Fer Un Model De Bricolatge Per Excavar Un Jardí Segons Els Dibuixos? Fer Una Pala Plegable I Autoexcavadora
Les pales casolanes permeten a tothom fer una eina duradora i fiable per treballar al jardí. Com fer un model de bricolatge per excavar un jardí segons dibuixos? Com es fabrica la pala plegable i l’autoexcavadora? Com triar els esqueixos de pala adequats?
Carretó Reforçat Amb Una Roda De Construcció: Trieu Un Carretó Sobre Una Roda Ampla Amb Un Volum De 110 Litres
Què és una carretilla reforçada amb una roda de construcció? Com es tria un carretó sobre una roda ampla amb un volum de 110 litres, de què es poden fer les rodes? Quins són els coixinets, a què heu de prestar atenció a l’hora de triar entre diferents models?
Carretilla De Construcció (27 Fotos): Característiques Del Carretó Kraton I Altres Models, Característiques De Les Carretilles D’una Roda, El Volum Dels Models De Construcció. Com Triar Rodaments I Rodes?
Una carretilla de construcció és un dispositiu molt útil. Quines són les característiques del carretó Kraton i d'altres models? Quines són les característiques de les carretilles monocicle?
