2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2024-01-09 13:09
Tot jardiner o persona que viu en una casa de camp de forma permanent hauria de tenir un tallagespa, cosa que facilitarà enormement el manteniment de la gespa situada al lloc o fora d’ella.
I perquè aquesta unitat tècnica us pugui servir durant molts anys, és necessari no només fer-lo funcionar correctament i amb cura, sinó també saber arrencar correctament el dispositiu i evitar possibles avaries associades a aquest procés.
Instruccions pas a pas per iniciar
Per engegar fàcilment la talladora de gespa, heu de llegir les instruccions pas a pas amb més detall, però també heu de tenir en compte les regles per repostar el dispositiu amb combustible, així com molts altres matisos importants.
Abans d’arrencar, només els models de gasolina necessiten repostar, el motor del qual no funcionarà correctament o no s’engegarà sense un combustible seleccionat correctament . Per tant, després d’haver estudiat amb més detall les característiques tècniques del vostre dispositiu, també us heu de familiaritzar amb la informació sobre el combustible acabat o sobre la preparació d’una mescla especial amb les vostres mans.
En aquest darrer cas, cal observar les proporcions que es calculen especialment per al correcte funcionament del mecanisme.
De vegades s’utilitzen olis sintètics per a això. Aquest tipus de mescles de combustible tenen un cost inferior, però pràcticament no difereixen en les seves característiques de qualitat. Per a 100 grams d’oli sintètic, cal utilitzar 5 litres de gasolina, de manera que la barreja tindrà una proporció d’1: 50.
Les mescles amb olis minerals tenen un cost més elevat, ja que es consideren més naturals i respectuoses amb el medi ambient, però en termes de característiques tècniques, només són lleugerament superiors a les opcions sintètiques. Les proporcions en utilitzar aquests materials seran d’1: 35, és a dir, per a 100 grams d’oli, cal utilitzar 3,5 litres de gasolina.
També hi ha opcions per a tallagespes de gasolina en què el dipòsit de combustible està separat del dipòsit d’oli, de manera que no cal fer mescles.
Però, independentment del model i del tipus de dipòsit de combustible, el subministrament de combustible s’ha de fer de la mateixa manera: no empleneu completament el combustible, sinó que deixeu 3-4 centímetres a la vora del dipòsit.
Llançament
Segons el model del tallagespa, l’inici es farà de diferents maneres. Per tant, cal tenir-ho en compte i, comparant-ho amb característiques tècniques individuals, procediu a connectar el dispositiu i engegar el motor.
I si tot és bastant senzill amb un model manual que funciona segons el principi d’una trena normal, llavors poden sorgir algunes dificultats en iniciar un model de gasolina.
El tallagespa de gasolina es pot engegar de dues maneres: motor fred o calent.
Abans d’engegar un motor fred, heu de tenir cura d’apagar els sistemes d’encesa i transmissió, i també girar l’eix del motor amb la palanca d’arrencada o l’arrencador. Després d'això, podeu començar el llançament, procedint de la manera següent:
- primer heu d’engegar l’encesa;
- llavors cal tancar l’amortidor d’aire;
- després d'això, podeu arrencar el motor amb seguretat.
Després de començar, heu d’establir la velocitat de ralentí al dispositiu mitjançant la palanca de l’accelerador. Després, mitjançant la mateixa palanca, haureu de canviar el dispositiu perquè funcioni a velocitats baixes, donant així al motor l’oportunitat d’escalfar-se. Després d’això, podeu començar a utilitzar la segadora a tota potència amb seguretat. Val a dir que l’arrencada del dispositiu amb un motor fred és permesa, però no és desitjable un altre funcionament en aquest estat, ja que això afectarà negativament l’estat general i el funcionament de la tallagespa.
Posar en marxa la tallagespa amb un motor calent és molt més fàcil, ja que el procés no requereix cap preparació prèvia. En aquest cas, les accions s'han de realitzar en la següent seqüència:
- la palanca de control s'ha de canviar al mode de subministrament de combustible al nivell màxim;
- llavors cal engegar el motor;
- llavors podeu seleccionar la velocitat necessària i començar a treballar.
Aquestes recomanacions són adequades per a tots els models, incloses les tallagespes de mà que funcionen segons el principi de la falç.
Com començar després de l'hivern?
Posar en marxa un tallagespa després de l’hivern pot ser força difícil, ja que la majoria de les vegades aquest tipus d’aparells s’emmagatzemen en coberts on no es proporciona calefacció, cosa que significa que està exposat al clima hivernal dur i, de vegades, a canvis bruscs de temperatura. per tant cal abordar aquest procés amb prudència i tenir en compte tots els matisos importants.
Per exemple, el primer pas després d’un tancament d’hivern és comprovar el dipòsit de combustible del dispositiu per assegurar-se que estigui net i que no hi hagi combustible antic. Si el dipòsit no està buit, s’ha de netejar abans de repostar . Cal fer-ho perquè afegir combustible nou a l’antic que ha sobreviscut al temps d’aturada hivernal no és segur perquè el dispositiu funcioni. El combustible antic, sota la influència del règim de temperatura hivernal, pot canviar lleugerament la seva composició, que, quan es barreja amb una composició més recent o fins i tot amb un funcionament senzill, pot provocar disfuncions.
A més, per a un funcionament més segur, heu d’actuar sobre el principi d’encendre el dispositiu amb el motor escalfant. Això prepararà suaument la segadora per al seu ús.
Errors comuns
En posar en marxa aquesta unitat tècnica, poden sorgir alguns problemes i, per entendre per què no arrenca la segadora, cal identificar-ne els motius i, per continuar treballant, eliminar-los.
El principal motiu de problemes en arrencar el tallagespa pot ser el fet que no hi ha gas al dipòsit de combustible . o la seva quantitat és insuficient per al funcionament del dispositiu. En aquest cas, és obvi que el que cal fer és omplir el dipòsit de combustible i, per evitar aquesta situació, cal comprovar la presència de gasolina per endavant.
L’incompliment de les normes per a la preparació de mescles de combustible, així com l’ús de matèries primeres de baixa qualitat per estalviar diners, també pot provocar errors en arrencar i en accionar la segadora. La sortida a aquesta situació és senzilla: cal triar acuradament el combustible acabat, així com observar detingudament les proporcions a l’hora de preparar les mescles amb les seves pròpies mans.
Es poden produir errors d’inici perquè el combustible pot inundar les bugies. Això es deu a l'exposició perllongada a la corda d'arrencada quan el amortidor d'aire està tancat. Per evitar-ho, sempre s’ha de revisar i, si cal, tornar a la posició correcta.
Naturalment, Si engegueu la segadora amb l’encesa apagada, pot fallar, ja que sense això el dispositiu no pot funcionar.
Per tant, immediatament després de posar l’amortidor d’aire en ordre, no oblideu encendre el contacte i només llavors podreu començar a treballar amb seguretat.
Possibles avaries
Tot i la diferència en les característiques i l’aspecte de diversos models de dispositius, encara tenen les mateixes causes d’avaria, de manera que pràcticament no difereixen en la forma d’eliminació.
El problema més comú del dispositiu és que no s’iniciarà ni s’aturarà quan premeu el gas. Les raons rauen en el mal funcionament del carburador o l’encesa, així com en problemes amb el sistema de filtració.
Si els motius es troben en el funcionament del sistema d’encesa, procediu de la següent manera
- Assegureu-vos que utilitzeu bugies completament funcionals i que no tinguin restes de combustible. Si l’espelma s’inunda, es recomana netejar-la a fons, ja que en cas contrari el dispositiu no funcionarà.
- Si la connexió roscada és massa seca, poden sorgir problemes durant l’arrencada, ja que sense lubricació amb gasolina no pot aparèixer una espurna o la seva potència no serà suficient per al funcionament.
- En cas d’avaries al sistema d’encesa, també haureu de comprovar el contacte entre la bugia i el cable d’alta tensió, ja que, en la seva absència, l’aparició d’una guspira serà impossible, així com un funcionament posterior.
Si el dispositiu deixa de funcionar després de 5-10 minuts després d’iniciar el funcionament amb una càrrega a gran velocitat, els motius poden estar en problemes amb el sistema de filtració d'aire i combustible:
- el filtre es pot obstruir, de manera que, quan s’escalfa, el sistema deixa de netejar-se correctament i s’apaga;
- la raó també pot radicar en el fet que la part responsable d'ajustar la pressió del dipòsit de combustible s'embruta i bloqueja el subministrament de combustible.
També hi ha avaries més greus que poden ser força difícils d’afrontar
- Els canals i els broquets del dispositiu es poden contaminar greument, de manera que no podeu prescindir de la neteja de capitals. I per netejar-los correctament, heu d’utilitzar eines professionals i bufar a través de les peces amb un potent flux d’aire.
- Sovint, les juntes que formen part integral del sistema es desgasten i també fallen al sistema de treball. No es poden reparar, de manera que només cal substituir-los.
- Els pistons gastats en servei poden causar danys. És per això que s’ha de controlar els detalls i, si cal, canviar-los.
- A més, la causa d’una avaria pot ser una fuga a l’espai del carburador.
La despressurització pot provocar una caiguda de la pressió i el dispositiu perdrà la seva funcionalitat.
Normes de funcionament de l’instrument
Abans de començar a treballar al tallagespa, haureu d’estudiar amb més detall les instruccions per al seu funcionament. Però, a més, es recomana complir algunes regles generals.
- Utilitzeu el dispositiu amb molta precaució, evitant el contacte amb superfícies dures i parts del cos.
- Es recomana netejar la carcassa i les parts de treball del dispositiu després de cada ús.
- Cal netejar la segadora amb líquids professionals especials, després d’esperar que el motor es refredi, ja que no és segur netejar un motor calent.
- El millor és fer pauses mentre treballa. Això evitarà que el motor es sobreescalfi.
- Si no teniu previst fer funcionar el dispositiu durant molt de temps, es recomana buidar el combustible restant i deixar el dispositiu al mode de ralentí. Quan s’esgoti l’últim combustible que queda, el tallagespa deixarà de funcionar tot sol.
- I, per descomptat, després de l’operació estival, no us oblideu de preparar correctament el dispositiu per a l’hivern, perquè us servirà durant molts anys.
Recomanat:
El Televisor S’encén I S’apaga Immediatament: Els Motius Pels Quals La Pantalla Del Televisor S’apaga Després D’encendre’s
La televisió és una part integral de l’espai vital modern. Per què un electrodomèstic s’encén i s’apaga immediatament? Una llista de possibles problemes i les seves principals causes. Com solucionar el problema pel vostre compte i en quins casos és millor contactar amb el centre de serveis? Mesures preventives bàsiques per ajudar a evitar avaries i problemes tècnics
La Impressora No Funciona: Què Fer? Els Motius Pels Quals No Vol Imprimir Després De L’actualització, Per Què Escriu Que Està Desactivat, L’indicador Vermell Està Encès
Sovint es planteja la pregunta de per què la impressora no funciona i què fer si això passa? Motius pels quals el dispositiu no vol imprimir després de l’actualització. Què escriu la impressora en forma de missatges de servei que apareixen a la pantalla del monitor quan es produeix aquest o aquell mal funcionament?
Com Iniciar Un Bufador De Neu? Com Iniciar Correctament Una Bufadora De Neu Després De L’estiu? I Si No Condueix I Es Queda Sota Càrrega?
Com engegar un bufador de neu amb un arrencador elèctric? Com iniciar correctament la tècnica manualment? Com iniciar correctament una bufadora de neu després de l’estiu? Quins problemes poden sorgir amb això? Quines avaries poden afectar la qualitat del motor? Què cal fer si el motor no arrenca a causa de fallades en el sistema elèctric, del carburador o del combustible? I si no condueix i es queda sota càrrega?
El Tallador De Gasolina No Augmenta La Velocitat: Els Motius Pels Quals El Tallador De Gasolina No Desenvolupa Tota La Seva Potència. Què Cal Fer Si Arrenca Però No Desenvolupa La Velocitat Màxima?
Si la vostra desbrossadora no augmenta la velocitat o no arrenca del tot, hi poden contribuir diversos problemes. En aquest article, analitzarem tots els motius pels quals un tallador de gasolina no arriba a la màxima potència, així com les formes d’eliminar-los. Què cal fer si arrenca, però no desenvolupa la velocitat màxima?
Quin Tipus De Gasolina He De Posar Al Tallagespa? Com Diluir Adequadament La Benzina De Tallagespa? Proporcions. Quanta Gasolina Necessiteu?
Quin tipus de gasolina s’utilitza en motors de tallagespa? Com diluir adequadament la benzina de tallagespa? Quines són les proporcions òptimes de petroli i gasolina?
