El Tallador De Gasolina S’atura Quan Es Prem El Gas: Per Quins Motius Es Queda El Tallador De Gasolina Quan Es Dóna El Gas? Què Cal Fer Si La Desbrossadora Arrenca I Es Queda Atura

2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 05:29

Un tallador de gasolina i un retallador de gasolina són màquines que no només tallen l’herba, sinó que la tallen fins a diverses vegades més que els seus homòlegs amb un motor elèctric. Una vegada que una desbrossadora o una talladora de gasolina s’aturen una estona i el procés de sega s’alenteix immediatament.

Funcions de diagnòstic

Una pregunta ben plantejada ja és la meitat de la resposta. El fet accelerarà significativament la cerca d’una solució, en quines circumstàncies es troba un tallador de gasolina o un tallador de gasolina, a saber:

• immediatament després de la sortida;
• quan fa temps que funciona al ralentí - després d'un o diversos minuts;
• quan premeu el botó de gas (o el pom) - o poc després de començar a treballar a velocitats altes i gairebé màximes;
• sota càrrega pesada (per exemple, per podar arbustos, tallar males herbes denses i altes);
• en escalfar-se en fred, s’escalfa innecessàriament (la desbrossadora s’ha aturat a causa d’un sobreescalfament);
• després d’obrir l’amortidor d’aire.

Depenent de quines de les circumstàncies es van aclarir durant el pre-diagnòstic, el mètode d’eliminació busca una causa més específica del mal funcionament de la desbrossadora o del tallador.

Principals motius

Els motius següents són possibles, sobre el qual es queda la desbrossadora o retalladora en intentar reiniciar i continuar el treball interromput:

• problemes del motor;
• avaria en el sistema de subministrament de gasolina i petroli;
• danys a les canonades (capil·lars, mànegues, broquets);
• mal funcionament del sistema d'encesa.

Aquí no n’hi ha prou amb una descripció general dels problemes de tall o talladora. És impossible una reparació clara i immediata i d’alta qualitat sense especificar la causa identificada.

Quan es fa el gas

Premeu el gas i el tallador deixa de funcionar, no es desenvolupa la velocitat. Les possibles causes sospitoses són:

• el paràmetre del carburador s'ha desviat, que apareix amb una càrrega creixent a la pròpia unitat, després del seu llarg temps d'inactivitat o quan es treballa en condicions extremes;
• la vàlvula de combustible està tapada amb dipòsits;
• el cable del carburador està fluix i s’enfonsa;
• la mànega de subministrament de combustible s’estira innecessàriament, possiblement es trenca;
• la vàlvula de retenció (respirador) està obstruïda amb dipòsits: el combustible no entra al dipòsit de combustible.

Important! Les fallades del propi carburador es delaten per vibració del tallador de gasolina.

Amb un augment de revolucions

Si la desbrossadora (o retalladora) es va aturar en afegir la velocitat del motor - comproveu el dispositiu segons els signes següents:

• obstrucció o enganxament de la vàlvula integrada al tap del dipòsit de gasolina;
• violació de l'ajust de la vàlvula;
• mal funcionament de pistons i cilindres: per vibracions durant el funcionament de la dalla o talladora, cops accidentals directament durant la sessió de sega;
• violació del subministrament de la mescla aire-combustible;
• bombament extra d’aire al motor;
• esquerdament de la mànega d’entrada de combustible, afluixament de les seves connexions.

Quan la mescla aire-combustible es subministra a les porcions necessàries al motor a una velocitat intempestiva, crema la quantitat que s'ha lliurat des de l'última parada i es torna a aturar.

Quan està al ralentí

Quan engegueu la retalladora o la desbrossadora al ralentí, veieu que el dispositiu s’engega, però es queda després, per exemple, de 5 a 10 minuts. Els motius poden ser els següents:

• obstrucció, violació de l’ajust del carburador;
• ajust inicialment incorrecte del mecanisme de la vàlvula del carburador;
• obstrucció del filtre d'aire;
• reducció de la velocitat de la caixa de canvis (si n’hi ha): la proporció incorrecta de la barreja aire-combustible;
• obstrucció de l’accelerador;
• la penetració de l'excés d'aire al sistema de combustible;
• sense combustible al tanc (i oli al tanc si el motor és de quatre temps).

Si hi ha problemes directament amb el carburador, la màquina s'aturarà tant després d'un arrencada en fred com després d'un arrencada amb un motor que ja funciona.

Immediatament després de l'inici

Aturada de desbrossadores o retalladores immediatament després de l'inici es deu als motius següents:

• desequilibri de les vàlvules ajustades prèviament;
• ajust inicialment incorrecte del mecanisme de la vàlvula;
• obstrucció de la vàlvula de subministrament de combustible per dipòsits;
• la mànega està desgastada o solta.

A causa de l'algorisme d'injecció de combustible trencat, el tallador o talladora de gasolina vibra fortament en funcionament.

En procés d’escalfament del motor

Si el motor s’escalfa massa ràpidament, s’escalfa massa: la desbrossadora o la retalladora funciona de manera desigual, com si estigués en sacsejades. Després es quedarà aturat. El motiu pot ser el següent:

• gasolina bullent;
• el cable d’encesa està malmès (mal aïllament);
• la bobina del sistema d’encesa s’ha cremat notablement, han aparegut curtcircuits entre torns.

S’observa el mateix escalfament quan s’utilitza un amortidor rotatiu (en lloc de disc).

Quan s’obri l’amortidor d’aire

El tallador de gasolina o la retalladora es queda parada en aixecar l'amortidor pels motius següents:

• bombejar l'excés d'aire a causa d'una mànega de succió de combustible esquerdada;
• els segells d’oli estan gastats;
• mal funcionament de la unitat de mesura de combustible i aire quan es barregen.

En aquest cas, la desbrossadora s’atura immediatament.

Maneres d’eliminar el trencament

Amb carburador són possibles les següents obres:

• netejar i ajustar la vàlvula de subministrament de combustible;
• treball similar amb una vàlvula que allibera gasos i vapors d’escapament (després de la combustió del combustible);
• substituir la molla més feble de la vàlvula d’entrada;
• restauració de la tensió del cable del carburador;
• substituir la mànega d'aspiració de combustible, comprovar i reforçar la connexió afluixada;
• canvi de l’amortidor de disc rotatiu;
• canvi d’un cable o bobina d’encesa defectuosos.

La llista de treballs realitzats també pot incloure la neteja dels injectors (en un motor de 4 temps), la substitució de rentadores de vàlvules, les juntes als taps del dipòsit, etc.

Consells sobre el funcionament

Val la pena prestar atenció a diverses recomanacions per treballar amb un tallador o talladora de gasolina, ampliant la vida útil del dispositiu fins a diverses vegades.

• Tan aviat com noteu que el tallador de gasolina o el tallador de gasolina vibra, deixeu de treballar immediatament i comproveu la capacitat de manteniment de peces específiques.
• Ajusteu les vàlvules i comproveu el funcionament dels pistons i cilindres, netegeu i canvieu els injectors, a partir dels requisits establerts al manual d’usuari i de les recomanacions dels mestres del centre de servei.
• Quan les bombolles d’aire entren al sistema a causa d’un trencament de la mànega de combustible, apliqueu gas. Quan la gasolina es crema amb una velocitat de motor superior, hi haurà menys bombolles de gas. Però es tracta d’una mesura temporal. Desmunteu la unitat el més aviat possible i elimineu la causa de l'excés d'entrada d'aire.
• No feu funcionar la unitat en temps fred sense escalfar el motor; sovint es pot aturar sota càrrega. L'efecte aquí és el mateix que en el cas en què el conductor va arrencar el cotxe a -40 i va marxar immediatament sense esperar que el motor s'escalfés.
• No deixeu la màquina a la carretera. En cas d'accident, l'impacte, es trencarà immediatament, cosa que farà que la compra d'una nova unitat sigui una mesura obligatòria. El cotxe que va impactar-hi, en el millor dels casos, rebrà danys al cos i al para-xocs.
• Eviteu treballar amb una desbrossadora o talladora en una pluja. L’entrada d’aigua amb aire en el pitjor dels casos pot fer explotar el motor. S’han produït situacions similars amb els cotxes.
• No utilitzeu olis i lubricants per a vehicles no provats. La segadora escalfa el motor més del que faria el mateix cotxe: si s’escalfa, l’oli del vehicle perdrà les seves propietats lubricants. Es convertirà en un reactiu cremat: enganxós, massa viscós i viscós, com el gasoil. Immediatament aturarà (i s'apagarà) el motor.
• Si l'oli és vell, prèviament escorregut del dipòsit d'una màquina o d'un altre (o el mateix) tallagespa (en un motor de 4 temps), col·loqueu-lo, filtreu-lo per eliminar la brutícia i el metall. Però obteniu oli de motor fresc el més aviat possible.
• Si el motor és de dos temps, observeu la proporció de gasolina i oli. Per a composicions amb olis minerals és aproximadament 34: 1, per a semisintètics: 42: 1, per a purament sintètics: 50: 1. No infringiu aquestes proporcions: la gasolina "greixada" no es cremarà i obstruirà ràpidament el motor ". no greixat ": accelerarà el desgast de les seves parts mòbils.
• Pel que fa a la viscositat, els olis d’hivern inclouen olis marcats: SAE-0W / 5W / 10W / 15W / 20W / 25W. Per a l’estiu - SAE-20/30/40/50/60. Per exemple, el SAE 10W-40 ja és un oli multigrado (quan el tallagespa funciona de primavera a tardor inclosos). Assegureu-vos de consultar amb el fabricant quin tipus d’oli necessiteu.
• Utilitzeu sempre gasolina d’alta qualitat que hagi passat per tots els passos de purificació del fabricant.
• El nombre d’octans recomanat de gasolina és AI-92/95/98. L'ús del 76è pot provocar una manca de motor en termes de potència, freqüentment aturat si s'omple, per exemple, la 76a o la 80a de gasolina.
• Si no esteu segur de resoldre problemes amb un tallagespa de gas pel vostre compte (que no augmenta la velocitat i sovint s’atura), truqueu a un mestre o poseu-vos en contacte amb un centre de serveis per reparar l’equip de motocicletes i jardí. Els experts no són aliens a fer aquesta feina per vosaltres.

En observar totes aquestes precaucions, oferireu al vostre tallagespa molts anys de treball fructífer, i a vosaltres mateixos: el luxe de les gespes ben cuidades, la comoditat i la comoditat quan segareu vegetació innecessària al vostre lloc.