Com Funcionar Amb Un Tallador De Gasolina: Com Funcionar Correctament Amb Un Tallador De Gasolina Nou I Si Cal Fer-lo Servir O No?

Taula de continguts:

Vídeo: Com Funcionar Amb Un Tallador De Gasolina: Com Funcionar Correctament Amb Un Tallador De Gasolina Nou I Si Cal Fer-lo Servir O No?

Vídeo: Com Funcionar Amb Un Tallador De Gasolina: Com Funcionar Correctament Amb Un Tallador De Gasolina Nou I Si Cal Fer-lo Servir O No?
Vídeo: Como brillar un auto con CALIDAD PROFESIONAL 2021 2024, Maig
Com Funcionar Amb Un Tallador De Gasolina: Com Funcionar Correctament Amb Un Tallador De Gasolina Nou I Si Cal Fer-lo Servir O No?
Com Funcionar Amb Un Tallador De Gasolina: Com Funcionar Correctament Amb Un Tallador De Gasolina Nou I Si Cal Fer-lo Servir O No?
Anonim

Els retalladors de motocicletes o retalladors de motocicletes són populars. Aquestes màquines de baix cost es poden utilitzar en cases de camp d’estiu, en explotacions agrícoles personals, granges i serveis públics. Tanmateix, la pràctica d’aquests dispositius només la poden apreciar aquells que poden iniciar correctament el seu funcionament.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Particularitats

Cal tenir en compte que la trena de gasolina és molt fàcil d’utilitzar. N’hi ha prou amb veure com altres usuaris fan servir aquesta unitat per començar a utilitzar-la completament. Realitzar funcions tècniques bàsiques és intuïtiu i no requereix cap dificultat a la pràctica . Tampoc no és difícil córrer correctament amb una talladora de gasolina. A més, gairebé no hi ha diferències entre els dispositius domèstics i els professionals.

La diferència clau és el tipus de motor. En equips professionals, és més potent i dóna més revolucions. El motor de dos temps s’utilitza més habitualment en els models domèstics. Les unitats de quatre temps són més fiables i produeixen més força, per tant són adequades per a condicions especials, zones difícils i cobertes.

A més, s’ha de tenir en compte si s’inclou un accessori de tall al lliurament.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Com començar?

La manera com es mostrarà la dalla de gasolina durant el funcionament posterior depèn en gran mesura de l’alfabetització de la primera posada en marxa. Els errors poden reduir la vida útil del dispositiu. El fet és que després d’arrencar, els mecanismes mòbils de l’aparell de treball es fregaran entre ells. A més, es formen les habilitats per utilitzar el tallador. Això és molt important en els casos en què s’utilitza aquesta tècnica per primera vegada.

Comenceu per inspeccionar la caixa de canvis i la qualitat del seu recobriment amb greix . A continuació, la barreja de combustible es prepara segons les instruccions.

Important: aquest rodatge serà útil no només per dominar equips nous, sinó també per preparar la saliva per al treball després de l’emmagatzematge a l’hivern. Si la caixa de canvis no té ni molt poca lubricació, el tren d'engranatges estarà sotmès a una fricció molt elevada. Per això, els engranatges comencen a escalfar-se i a desgastar-se.

En adonar-vos de la manca de lubricació o de la seva absència, cal afegir una porció de "Litola ". El procediment és molt senzill: descargoleu el cargol situat a la corba de la caixa d'engranatges. A través del canal alliberat, afegiu 1-2 ml de lubricant amb una xeringa tècnica. En el treball diari amb la retalladora, haureu de lubricar la caixa de canvis de ploma una vegada cada 8-10 hores.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Però funcionar en un tallador de gasolina no es limita només a omplir d’oli.

Els motors de dos temps requereixen una barreja combustible d’oli i gasolina de dos temps. Es prepara en la proporció indicada al manual d’instruccions de l’instrument o a l’etiqueta del lubricant. La preparació del combustible s’ha de fer poc a poc, de manera que només n’hi hagi prou amb una sega. Heu de col·locar el subministrament de combustible al contenidor següent:

  • pots de plàstic;
  • cristalleria;
  • contenidors metàl·lics.

Es recomana prendre oli amb una xeringa mèdica. Això us permetrà observar amb més precisió la dosi. De vegades sorgeix una altra pregunta: el fabricant de l’eina i el fabricant d’olis de motor indiquen diferents proporcions de la mescla combustible, de manera que és difícil decidir quines instruccions cal seguir.

La solució és senzilla: cal córrer al tallador de gasolina amb la quantitat mínima d’oli possible. Tot i així, el greix no es crema completament i el seu excés forma coc, que obstrueix el pistó i el cilindre.

Imatge
Imatge

Després de finalitzar les proves i omplir la barreja de combustible, s'han de fer les manipulacions següents:

  • poseu la retalladora sobre una superfície plana;
  • moure la palanca a la posició "tancada";
  • bomba de combustible al carburador;
  • engegar el sistema d’encesa;
  • estireu el cable de llançament amb moviments suaus, esperant resistència;
  • immediatament després, feu 3 o 4 sacsejades fortes;
  • tan aviat com el motor comenci a funcionar, obriu l’estrangulador.
Imatge
Imatge

Com aconseguir peces de rodatge?

La tècnica d'inici que s'acaba de descriure és bastant adequada fins i tot per a la tecnologia xinesa. Però de vegades falla la primera sortida o el tallador es queda immediatament. En aquest cas, es realitzen les mateixes manipulacions amb l’amortidor de conductes d’aire lleugerament obert. Si encara no funciona res, cal que us poseu en contacte amb un especialista. Si el sistema funciona correctament, no hauríeu d'executar el dispositiu immediatament.

En primer lloc, el motor s’ha d’escalfar al ralentí durant 5 minuts. Important: si les instruccions indiquen una hora diferent, cal seguir-ne les instruccions . Durant el període d’escalfament, cal ajustar el subministrament d’aire. En establir diferents posicions de la palanca de sufocació, asseguren que la part de tall no es mogui. Després d’esperar l’escalfament, obriu l’amortidor completament i configureu la potència al 50% del màxim.

En aquesta posició, la palanca es manté durant 20 a 30 segons. Si es redueix el gas al mínim, es permet que el streamer funcioni durant 30-40 segons. A continuació, configuren la potència al 20% i esperen entre 10 i 15 minuts. Després d'això, el motor s'apaga i es deixa sol durant ¼ hora. Quan el tallador es refreda, el motor s’executa segons l’esquema ja descrit, però amb l’amortidor inicialment obert.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Cal abandonar el llarg retard de gas, ja que es poden danyar les peces mal rodades. El funcionament al ralentí llarg també està contraindicat, ja que provocarà un sobreescalfament. Això completa l’arrencada del motor i, a continuació, cal córrer a la caixa de canvis. Aquest procediment es realitza en una zona oberta on creix herba tova i fresca. Es sega de 5 a 10 minuts sense interrupció, passant periòdicament a una potència del 50-75%.

Després d'aquesta sessió, la desbrossadora es para durant 20 o 25 minuts . Normalment, són suficients 3-4 cicles perquè l’engranatge de retalladora funcioni correctament durant molts anys. Molt sovint, intenten funcionar al dispositiu fins que finalitza el primer ompliment de combustible.

Però també cal controlar la temperatura de les unitats d'engranatges i motors. Després d’entrar, cal canviar l’oli.

Recomanat: