2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 05:29
El manteniment i la reparació del tallagespa es poden fer a mà i a casa. Naturalment, la implementació d’aquest treball té les seves pròpies característiques. Cal tenir en compte la necessitat de tenir coneixements, habilitats i eines adequades.
Mal funcionament freqüent
Independentment de les condicions de funcionament, els propietaris de tallagespes tard o d’hora hauran de fer front al fet que no s’encenen ni funcionen amb normalitat.
La identificació oportuna i la solució eficaç de problemes són la clau per a la vida útil més llarga possible de l’equip. Els "símptomes" de les avaries més habituals inclouen:
- l’aparició de sons estranys a la zona de la coberta;
- vibració molt notable en el moment d’engegar el ganivet;
- l’aparició d’un xiulet durant l’operació del tallagespa;
- deteriorament important de la qualitat de la sega.
A més, en situacions amb tallagespes de gas, sovint heu de fer front al fet que el dispositiu no arrenca bé o no guanya impuls. La llista de motius d’aquest mal funcionament és força àmplia.
Al mateix temps, la seva identificació oportuna i la presència de cert coneixement permeten reparar els dispositius pel vostre compte amb costos mínims.
Identificar les causes de l’avaria
Les característiques del diagnòstic i les reparacions posteriors es determinen tenint en compte el tipus de tallagespa. Per tant, en situacions amb models elèctrics, s’ha de tenir en compte que el seu funcionament depèn de l’estat de l’equip elèctric. El primer símptoma de mal funcionament és quan l’equip no s’encén quan es connecta a la xarxa. En aquesta situació, cal dur a terme les accions següents per identificar avaries.
- Comproveu la presència de tensió al punt de connexió amb un dispositiu de mesura. Es tracta de l’operabilitat de la presa de corrent.
- Comproveu la integritat del cable elèctric.
- Avalueu el rendiment del botó del tallagespa.
El millor és fer aquestes comprovacions amb un provador. En alguns casos, el cable i el botó d’engegada se substitueixen per uns que funcionen òbviament. Si les manipulacions enumerades no van donar un resultat positiu, podem parlar d’un mal funcionament del motor elèctric.
En aquestes situacions, la solució més racional seria contactar amb un centre de serveis.
Avui en dia, els més habituals són les segadores de gas. Davant del seu mal funcionament, els propietaris, per regla general, utilitzen els serveis d’especialistes. Tanmateix, primer heu de determinar la naturalesa del desglossament. Per fer-ho, es recomana prestar atenció a l'estat dels "punts de dolor" de la tècnica descrita, a saber:
- bugies (si no hi ha espurna);
- filtres d'aire i combustible;
- operabilitat i posada a punt del carburador;
- silenciador.
Es poden produir problemes d’arrencada del motor per diversos motius. Els principals són l’absència d’espurnes i subministrament de combustible. Determinar la font del problema pot ser molt senzill. La presència de dipòsits de carboni solts a la bugia indica la mala qualitat de la barreja de combustible utilitzada i la necessitat de substituir el filtre d’aire.
En aquestes situacions, les partícules de combustible no cremades s’instal·len als contactes, provocant un curtcircuit.
Un endoll sec i net pot ser un indicador que s’ha format un pany d’aire al sistema, evitant el subministrament de combustible. Una de les raons és un doll de carburador obstruït. No obstant això, en primer lloc, es purga la línia de combustible i es substitueix l'element filtrant.
La tercera opció possible és una espelma neta i humida. En aquestes situacions, entra combustible, però no hi ha espurna. Molt sovint, això passa pels motius següents:
- fracàs de l’espelma;
- avaria d'un cable d'alta tensió;
- mal funcionament del commutador.
Els malfuncions enumerats es poden eliminar mitjançant una substitució elemental dels elements indicats. Cal tenir en compte que cadascun dels tipus de tallagespes existents actualment presenta les seves pròpies avaries característiques. Les instruccions i manuals d’operació corresponents ajudaran a identificar-los.
Com desmuntar la segadora?
És impossible reparar un tallagespa sense desmuntar les seves unitats individuals. En aquest cas, cal tenir en compte les característiques del dispositiu d’un model concret. Per tant, per eliminar el mal funcionament de l’eix i lubricar els seus elements, haureu de desmuntar la vareta, que inclou:
- un eix motriu amb barres quadrades o arestes als extrems;
- un tub d'alumini;
- casquet antivibració de plàstic;
- amortidor de goma, que és un element de connexió per a la barra i el motor;
- peu tossut;
- cinturó;
- volant.
Durant el desmuntatge d'aquesta unitat, es desmunten tots els components indicats, així com el regulador de gas, el dispositiu de bloqueig (mànec) i l'interruptor d'encesa. Entre altres coses, haureu de treure la caixa de canvis, que s’adjunta a la part inferior de la vareta per desmuntar-la.
Cal tenir en compte que aquesta part no està prevista pel disseny de diversos models lleugers, ja que tenen una barra corba i un cable flexible en lloc d’un eix.
Si en el procés d’engegar el tallagespa, els ganivets o la línia de pesca es mouen al mode d’aturada i apareix un soroll aliè a la part frontal de la unitat de potència, és necessari desmuntar el mecanisme d’embragatge. Això és necessari per diagnosticar l’embragatge, la molla i els coixinets. Aquesta operació inclou els passos següents:
- desmuntatge del suport i tapa metàl·lics;
- descargolar la tapa del cilindre i el tap d’arrencada;
- extracció de cargols a la superfície lateral de la coberta de l’amortidor;
- retirar el tub que subjecten els elements de subjecció;
- analitzar l’embragatge;
- desmuntatge de la molla per substituir els coixinets.
Sovint, els propietaris de tallagespes han de fer front a la fallada de la unitat de potència. És molt racional confiar el desmuntatge i la reparació del motor a especialistes. Però en alguns casos, si teniu l’eina necessària, així com els coneixements i habilitats adequats, aquest treball es pot fer amb les vostres pròpies mans. Per tant, per diagnosticar el sistema de pistons, necessitareu:
- afluixeu els cargols per afluixar les pinces de subjecció;
- traieu el cigonyal;
- desmuntar la culata;
- traieu el pistó amb anells.
Els diferents tipus de tallagespes modernes tenen les seves pròpies característiques de disseny. El procés de desmuntatge de models elèctrics dels equips considerats inclou els passos següents:
- descargolar els elements de fixació de la coberta;
- retirar la part alliberada de la carcassa per proporcionar accés al motor elèctric, als coixinets i a altres elements;
- detecció de parts fos, trencaments de filferro i identificació de l’olor característica de la crema;
- desconnectar el cablejat elèctric i tots els cargols;
- treure el motor;
- desmuntatge de coixinets i anells a l’eix del motor.
Durant el desmuntatge, mitjançant equips especials, es diagnostica l’estat de tots els elements. Parlem aquí de comprovar l’estat del cable d’alimentació, del botó d’arrencada i del relé de temperatura. La resistència es determina en paral·lel.
Com reparar?
S'ha de prestar especial atenció als treballs relacionats amb la restauració de l'operativitat de la part mecànica de la segadora de gespa. Això fa referència tant als models autopropulsats com a la resta de models moderns. Segons la situació, pot ser necessari substituir la línia, els ganivets rotatius o els ganivets cilíndrics. En alguns casos, caldrà reparar el dispositiu de transmissió, les nanses, les rodes o el cos de la segadora.
Els principals mal funcionaments i formes efectives d’eliminar-los es poden representar de la següent manera
Danys a la línia i als dispositius de tall, que normalment es poden detectar visualment. En aquestes situacions, les fulles s’eliminen, després s’afinen o se substitueixen per d’altres de noves
Debilitament de les connexions dels elements de tall, cosa que provoca desequilibris, aparició de vibracions i sons de xiulets aliens. Tot això condueix a un deteriorament de la controlabilitat de la tecnologia. La solució serà ajustar els ganivets i la línia de pesca, així com estrènyer tots els elements de fixació
L’aparició de sorolls de picat i trituració causats per l’afluixament dels muntatges d’un motor de gasolina o elèctric. Una acció eficaç seria apretar els perns corresponents. Símptomes similars poden indicar que objectes estranys han entrat en els mecanismes que s’haurien d’eliminar
Els elements de tall poden quedar estancats quan es treballa en un creixement dens. Això indica que la segadora no és prou potent i pot provocar danys greus. En aquestes situacions, és necessari desfer-se ràpidament de la massa compactada. Cal recordar que els errors en l’elecció de la potència provoquen la fallada dels components mecànics del dispositiu i fins i tot la combustió de la central elèctrica
Els cascos, les nanses i les rodes fallides es restauren o canvien tenint en compte l’extensió del dany
El desgast significatiu de les corretges de transmissió és el resultat d’un funcionament a llarg termini. En aquestes situacions, la unitat de potència funciona, però els accessoris de tall romanen estacionaris. En els models autopropulsats, la corretja motriu falla. L'única manera de reparar en aquests casos és substituir la peça gastada. De la mateixa manera, el trencament de l'eix del ganivet s'elimina després de reunir-se amb socs, pedres i altres objectes.
Molt sovint, els propietaris de tallagespes de gasolina han de fer front a la necessitat d’ajustar el carburador. Per exemple, quan gireu els elements de tall a velocitat de ralentí, cal una reducció de la velocitat. S’utilitzen tres cargols d’ajust per afinar el carburador amb les funcions següents.
- L’adequat és el responsable de canviar l’enriquiment de la barreja de combustible a baixes revolucions. La posició d'aquest cargol es canvia primer per aconseguir la màxima freqüència de ralentí.
- En girar el cargol inferior cap a l’esquerra i la dreta, es redueix la velocitat del motor i s’accelera.
- Mitjançant el cargol d’ajust esquerre, la barreja de combustible es canvia a velocitats elevades. En aquest cas, estem parlant de l’etapa final de l’ajust del carburador.
La reparació de models elèctrics de tallagespes té les seves pròpies característiques. Cal tenir en compte que el sistema d’acció en aquestes situacions depèn directament del tipus de motor instal·lat. Sovint, durant les tasques de reparació, s’ha de fer front a una fallada del condensador, com ho demostren els símptomes següents:
- l’aparició de vibracions;
- sobreescalfament del motor a baixes càrregues;
- la unitat funciona principalment a una velocitat mínima;
- s’escolta clarament un so tararel monòton.
Si el condensador i els raspalls estan en bon estat de funcionament, podem parlar de la fallada del bobinat del motor elèctric. En aquests casos, podeu utilitzar els serveis d’especialistes experimentats o intentar arreglar la unitat vosaltres mateixos. La segona opció inclou les següents manipulacions.
- Mesurar la tensió a la xarxa i comprovar-ne el compliment amb les dades del passaport del dispositiu. Si es detecten desviacions significatives, s’hauria d’utilitzar un estabilitzador o abandonar el funcionament d’aquesta xarxa.
- Inspecció de l'endoll i el cable per identificar danys mecànics i comprovar la integritat dels fusibles. Si es detecten danys, els elements danyats se substitueixen per d’altres de nous.
- Desmuntatge del botó d'inici i del seu diagnòstic mitjançant dispositius especialitzats (provador, indicador, multímetre).
- Comprovació de l'oxidació del condensador i ampolles indicatives de mal funcionament.
- Diagnòstic del motor elèctric per identificar les seccions cremades del bobinatge i comprovar-ne la integritat.
El botó d’engegada es pot comprovar sense els dispositius esmentats anteriorment. Per a això, s’instal·la un pont temporal que tanca els contactes corresponents. Un tallagespa en funcionament, quan el plus i el menys estiguin connectats, indicarà que el botó no funciona. L'única sortida en aquesta situació és substituir la peça que es retira del seient després de descargolar els cargols de muntatge.
Si durant les inspeccions es va revelar un desgast significatiu dels raspalls, caldria substituir-los . En el transcurs de l’autoreparació, és possible que tingueu problemes a l’hora de substituir els coixinets antics. Com a regla general, aquests elements són difícils d’eliminar de l’eix. En el moment del desmuntatge s’ha de tenir en compte el risc de danys al rotor i als seients.
Abans de substituir un motor elèctric cremat, haureu de desmuntar el ventilador, els anells i els coixinets.
Recomanat:
Pel·lícula (50 Fotos): Pel·lícules De Tasma, Agfa I Kodak Per A Càmeres De Cinema. Com Triar Pel·lícules En Color I En Blanc I Negre? Dimensions Del Marc De La Pel·lícula
Alguns contemporanis semblen obsolets la pel·lícula fotogràfica, però diversos fotògrafs mai no estan disposats a abandonar-la. Tasma, agfa i kodak per a càmeres de cinema: com triar la pel·lícula adequada? Quins criteris cal tenir en compte a l’hora de triar? Quins tipus n'hi ha? Què cal fer per mantenir la pel·lícula guardada durant molt de temps?
El Tallador De Gasolina No Augmenta La Velocitat: Els Motius Pels Quals El Tallador De Gasolina No Desenvolupa Tota La Seva Potència. Què Cal Fer Si Arrenca Però No Desenvolupa La Velocitat Màxima?
Si la vostra desbrossadora no augmenta la velocitat o no arrenca del tot, hi poden contribuir diversos problemes. En aquest article, analitzarem tots els motius pels quals un tallador de gasolina no arriba a la màxima potència, així com les formes d’eliminar-los. Què cal fer si arrenca, però no desenvolupa la velocitat màxima?
Tallagespa Bricolatge (33 Fotos): Tallagespa Elèctrica Casolana Des D’un Molinet. Com Fer Una Segadora De Gespa A Partir D’un Motor I Una Retalladora De Rentadora?
Com es pot fer un tallagespa de bricolatge? Tallagespa elèctrica casolana d’una trituradora: com fer-la i què heu de tenir a mà per això? Quins altres electrodomèstics es poden utilitzar per fabricar un tallagespa?
Tallagespa Per A Zones Desiguals I Herba Alta: Es Pot Segar Herba En Superfícies Irregulars Amb Un Tallagespa Autopropulsat Elèctric? Quin Tallagespa Per Triar Per A Una Residència D'estiu? Valoració Dels Millors Models
Què hauria de ser un tallagespa per a zones irregulars i gespa alta? Quines opcions de disseny són més adequades? Classificació dels millors models amb bateries, motors de gasolina, font d'alimentació
Tallagespa Bricolatge Per A Un Tractor A Peu: Una Segadora Rotativa Casolana. Com Es Pot Fer Un Tallagespa Segmentat A Partir D’un Dibuix?
Una segadora de bricolatge per a un tractor a peu pot ser una excel·lent opció d’estalvi amb una notable ampliació de la funcionalitat d’un tractor de vianants. Quins són els principals tipus de tallagespes per a un tractor que podeu fabricar? Com es fabrica una segadora rotativa casolana?
