Preses Mecàniques: Triem Cargol, Ampolla I Telescòpic, Falca I Bastidor Amb Una Càrrega De 2 Tones I Altres Models

2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 05:29

Aixecar diverses càrregues de la vida quotidiana mitjançant dispositius complexos està força estès. Però fins i tot una tècnica més senzilla, que normalment no té motors, val la pena estudiar-la amb atenció. És útil conèixer, per exemple, les característiques dels gats mecànics, el seu rendiment general, els principis de selecció i possibilitats, els matisos d’aplicació.

Particularitats

La característica principal de les preses mecàniques que els distingeix de forma diferent és la forma en què s’activen. Per utilitzar el dispositiu, haureu d’aplicar força física . Però el seu esquema és molt senzill i fiable. Són preses mecàniques que s’instal·len per defecte a la majoria de turismes. L’esforç principal del propietari durant l’ús es destina a moure la part de treball principal.

Principi de funcionament

L’estructura bàsica dels gats mecànics és força comprensible. Però hem de tenir en compte que hi ha un gran nombre de tipus de dispositius d’aquest tipus. I és absolutament impossible dir amb exactitud per endavant en què consisteix un model concret. Però d’una manera o d’una altra, hi ha 3 blocs principals:

• crear un esforç (handle);
• un element encarregat d’aixecar o prémer peces;
• enllaç de connexió.

Vistes

Per moure un cotxe, així com per pujar-lo, sovint s’utilitza una presa de botella. El nom complet és gat hidràulic d’èmbol d’ampolla . La seva part principal és un cilindre. L’obertura del cilindre revela un pistó a l’interior. Segons el disseny, el fluid de treball principal (oli hidràulic) es pot ubicar tant al propi cilindre com al dipòsit que hi ha a sota.

L’acció directa del dispositiu té lloc mitjançant una bomba d’èmbol . És de mida molt petita. No obstant això, aquest modest detall és suficient perquè l'oli sigui forçat a través de la vàlvula de derivació a la cavitat sota el pistó. Els diàmetres de l'èmbol i el cilindre del gat són seleccionats de manera que es redueixi al mínim la força requerida. Quan es bombeja fluid sota el pistó, l’empenyrà mecànicament cap a fora.

Després d'això, el pes per sobre del pistó també augmenta automàticament. Per baixar el gat, purgeu lentament l'oli hidràulic sota el pistó . Flueix d’allà cap a la part superior del cilindre o cap a un dipòsit especial. El rendiment del sistema en general i altres matisos depenen en gran mesura de la capacitat d’aquest embassament. Quan parlen d'un gat "vertical", gairebé sempre volen dir l'esquema de l'ampolla.

Els pistons i els cilindres només es poden moure estrictament al llarg de l’eix vertical. Això pot resultar força incòmode. Els aixecadors d’ampolles són especialment dolents quan la càrrega és a prop del terra. Per tant, hi ha dificultats als propietaris de vehicles amb poca distància al terra.

El gat telescòpic està disposat de manera diferent . El seu principal element de treball és el mateix pistó. Però ja hi ha instal·lats 2 pistons per defecte. Gràcies a aquesta addició, l’alçada d’elevació es pot augmentar de manera molt significativa. És important destacar que els sistemes de doble pistó funcionen tan bé com els models tradicionals amb un sol pistó. Però la complicació del disseny fa que l’equip sigui més car i més pesat, per tant, és utilitzat principalment per organitzacions de reparació i no per particulars.

Però els automobilistes ja no necessiten la presa de falca . Sovint, aquest dispositiu s’utilitza en la silvicultura industrial. També s’utilitza en la construcció de cases de fusta. La conclusió és senzilla: una falca especial es mou horitzontalment. Aquesta solució és universal i fiable, pot elevar la càrrega durant molts anys seguits sense problemes.

Però en altres casos s’utilitzen gats de falca. Per exemple, mouen càrregues pesades i ajuden a separar parts de les peces de fosa. També són adequats per determinar la precisió de la instal·lació dels equips i quan s’amplien obertures estretes en diversos edificis.

Un cremallera de cremallera i cremallera és un mecanisme amb un tipus de transmissió manual. Aquests models s’utilitzen per aixecar càrregues durant:

• construcció;
• reparació;
• restaurador;
• desmantellament;
• reconstrucció;
• sales de reunions;
• algunes altres obres sobre objectes de diversos tipus.

L’element principal de treball és un bastidor dentat de tipus unilateral . L'extrem inferior es doblega cap enrere de manera que les càrregues es puguin aixecar en angle recte. La copa de suport es col·loca el més baix possible. La retenció de peses que s’han aixecat sobre el rail es realitza mitjançant nusos especials de bloqueig. La capacitat d’elevació pot ser de 2500-20000kg.

Però als serveis de cotxes, sovint es troba un gat rodant. Serà útil comprar-lo per als propietaris de vehicles avançats . Aquest dispositiu té un disseny horitzontal. Es cargolen al cos en muntar la roda. També permeten enrotllar l’ascensor sense aixecar-lo de la superfície (excepte potser per superar llindars i altres obstacles). La fiabilitat del suport es garanteix precisament pel fet que, simultàniament amb la pujada del cotxe, el dispositiu s’endinsa més a sota.

El mecanisme d’engranatges és típic de les preses d’engranatges . El mecanisme es posa en moviment descargolant la nansa. La capacitat d’elevació pot variar entre 3.000 i 20.000 kg. Però per a ús privat, també podeu comprar un endoll.

Es tracta d’un dispositiu completament fiable i robust que s’utilitza amb èxit en diverses situacions.

Qualificació del model

Els gats amb una capacitat d’elevació de 2 tones donen un bon resultat. Per exemple, " Bison Master 43040-2 " … Aquest dispositiu de cargol té una alçada d'elevació de 0, 12 m. Les càrregues s'elevaran fins a una alçada de 0, 395 m. El pes de l'ascensor és de 3, 5 kg; és suficient per treballar amb turismes.

La capacitat de càrrega de 3 t té un gat " Autodelo 43330 " … El mecanisme principal és un rail especial. L’alçada d’elevació arriba a 0, 645 m. Es pot recollir càrregues a una alçada de 0, 13 m.

Si heu d’elevar una càrrega de 70 tones, haureu de comprar no una presa hidràulica mecànica, sinó una de gran resistència. Però per a l’aixecament de cotxes amb un pes total de 5 tones, serà útil ampolla de cargol model TOR . L’alçada de la recollida és com a mínim de 0,25 m. Per sobre d’aquesta alçada, la càrrega s’elevarà 0,13 m. El pes propi del producte és de 5,6 kg.

El model DR (SWL) serà capaç d’elevar fins a 10 tones de càrrega . L’eina principal d’elevació és un carril especial. L’alçada de recollida és de 0,8 m. El pes sec del gat és de 49 kg. Recorregut per ferrocarril - 0, 39 m; però és impossible trobar models manuals mecànics amb una capacitat de càrrega de 15 tones.

Per aquest valor, per exemple, un pneumàtic hidràulic Mega aparell … La capacitat total de càrrega del model arriba a les 30 tones. La recollida es realitzarà a una alçada de 0,15 m. La màxima alçada d’elevació és de fins a 3 m. El seu propi pes és de 44 kg.

L’elevació de 70 tones de càrrega és possible mitjançant un dispositiu hidràulic " Enerpred DN25P70T " … Una empresa russa es dedica al desenvolupament i producció d’aquest model. Els creadors afirmen que el seu producte es pot aplicar en una àmplia varietat d’indústries. La carrera de la vareta serà de 0,031-0,039 m. La capacitat de treball del carter hidràulic és de 425 metres cúbics. cm.

Com triar?

En teoria, qualsevol ascensor amb un nivell de càrrega adequat es pot utilitzar per a turismes. Però és important entendre que la capacitat de càrrega s’ha de prendre “amb un marge”. Aleshores, aixecar fins i tot una màquina carregada amb un dispositiu antic que ha funcionat molt no causarà problemes especials. S’ha de prestar molta atenció a l’alçada d’elevació . El fet és que normalment es limita a un cargol d’ajust i és impossible desenroscar-lo al màxim alhora.

De totes maneres, hi ha d’haver una vàlvula de derivació . Els compiladors del GOST domèstic no van esmentar aquest element per res. D’altra banda, els productes fabricats en altres llocs de l’estranger poden no tenir vàlvula de derivació. L’aspecte també és important. Qualsevol defecte visualment visible indica un defecte de fabricació o un desgast greu de l’ascensor.

Per a les compres, només cal que us poseu en contacte amb grans botigues o amb oficines oficials de fabricants . No importa si es troben en algun lloc de la ciutat o si treballen a la xarxa; aquest principi és universal. És útil no limitar-se a l'etiqueta de preu i a les garanties publicitàries, sinó estudiar la documentació que l'acompanya. També cal parar atenció a l’alçada de recollida, que hauria de correspondre a l’espai lliure del vehicle o ser seleccionat per motius de comoditat en la manipulació de càrregues. Finalment, cal estudiar les ressenyes.

Com utilitzar?

Però fins i tot el millor gat pot fallar si s’utilitza de forma analfabeta. És imprescindible observar les restriccions de pes i les normes per a l’alçada d’elevació. Els intents a costa de "l'enginy tècnic de la gent" per saltar-los tots dos no condueixen a res de bo. És imprescindible bloquejar les rodes o evitar el moviment de parts d’altres càrregues (si no parlem de la màquina).

És extremadament important: quan s’aixeca el cotxe, no hi ha d’haver persones ni animals.

La càrrega elevada no s’ha de mantenir sobre un sol gat . El temps d'ascens s'ha de reduir al mínim possible. Cal considerar on col·locar el gat correctament en cada cas. Normalment té etiquetes intuïtives.

Els moviments i les maniobres sobtades són inacceptables, fins i tot si el cotxe o una altra càrrega estan fixats; podeu pujar-hi per sota quan una altra persona estigui vigilant l’ascensor i no sol.