2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2024-01-18 12:06
Els ascensors s’utilitzen només per manejar vehicles elevadors i altres objectes pesats. Es poden comprar a la construcció i botigues especialitzades. També s’hi ven una solució especial que s’ha de substituir periòdicament perquè el dispositiu no falli. La unitat funciona de manera que el líquid que hi ha a l’interior pressiona el cilindre, cosa que, al seu torn, fa que l’objecte s’aixequi del terra i comenci a pujar. El jack es pot controlar manualment, així com mitjançant un accionament elèctric.
Què és necessari?
En gairebé qualsevol reparació d’un cotxe petit, un camió o qualsevol altre vehicle, un ascensor és imprescindible. D’això se’n desprèn s'ha de mantenir constantment en bon estat de funcionament . La lubricació regular és un factor en el bon estat de l’aparell.
Per canviar l’ompliment de l’ascensor, l’automobilista no necessita cap dispositiu addicional especial. Abans de canviar l'oli, heu d'assegurar-vos que és hora de fer-ho. Primer heu de fixar-vos en detalls com l’èmbol. Si baixa suaument, a baixa velocitat sota força (el més sovint passa després d’aixecar el pes o una mica més tard), és un senyal clar que és hora de canviar el fluid de l’ascensor.
Un altre senyal que el dispositiu necessita un canvi fluid és la impossibilitat d’elevar l’èmbol fins al final.
Ambdues situacions indiquen que l'oli ja està malmès, que cal substituir-lo o simplement no n'hi ha prou. Per exemple, això pot ser degut a una fuita, que es produeix principalment pel fet que el dispositiu no es va transportar correctament. En cas de fuita, les bombolles d’aire omplen tot l’espai lliure i el dispositiu aviat funcionarà malament.
Per canviar o abocar la quantitat d’oli necessària a l’ascensor, cal preparar-la amb antelació:
- paper (es poden agafar revistes);
- tornavís pla;
- fluid de presa (també és adequat l'oli hidràulic o l'oli);
- ampolla de plàstic;
- un tros de tela;
- galleda buida.
Formació
Abans de començar a substituir el farcit, heu d’esbrinar quin material és el millor per fer-ho. Hi ha diversos tipus populars de fluids per a carretons elevadors:
- oli mineral);
- glicòlic;
- sintètic.
El tercer es considera el més segur, però és bastant car i no tots els automobilistes es poden permetre el luxe de comprar-lo regularment . L’oli sintètic es crea amb les tecnologies més sofisticades, cosa que explica la seva qualitat. El líquid glicòlic es considera no menys popular i de bona qualitat. No fa mal al metall, cosa que significa que no causarà corrosió. Pel que fa al preu, és poc probable que sigui inferior a l’oli sintètic. El petroli líquid és el remei més pressupostari . També és molt adequat per als ascensors, però no pot garantir un rendiment excel·lent i a llarg termini.
Per a aquells que prefereixen productes molt econòmics, també és adequat l’oli de motor normal. Assegureu-vos que estigui net abans d’abocar-lo al dispositiu. És millor prendre un líquid d’alta qualitat, encara que sigui més car. L’oli lubricant ha de ser el següent:
- ben filtrable;
- amb un baix nivell de formació d'escuma;
- amb un límit elevat de temperatura i índex de viscositat;
- amb una bona protecció contra l’òxid.
Per canviar el fluid de la presa, normalment s’utilitzen I-40A, I-30A i altres olis. La millor opció és sempre el farciment hidràulic per a màquines.
La selecció d’olis és el primer pas per preparar-se per a un canvi. A continuació, heu de fer el següent:
- desmuntar el dispositiu i netejar tot el mecanisme;
- si apareix brutícia o òxid al pistó, s’han d’eliminar;
- si les juntes estan gastades, s’han de substituir per altres de noves;
- obriu la vàlvula d'alliberament: això és necessari perquè l'èmbol es mogui de dalt a baix;
- elimineu l'estrès residual girant la vàlvula d'alliberament en sentit horari.
Instruccions pas a pas
A continuació es mostren les principals etapes del canvi de fluid en un gat hidràulic amb les seves pròpies mans
- Amb un tornavís descargoleu el dispositiu mateix i traieu-lo amb cura del carretó elevador .
- Traieu el contenidor d’oli usat i el drap buit prèviament preparats … El drap us serà útil més tard per netejar l’ascensor.
- Troba el coll . La majoria de les vegades es troba al cos mateix del dispositiu.
- Traieu el tap (oli) . Normalment es troba dins del cilindre, al centre.
- Col·loqueu l’aparell de manera que estava estirat de costat . A continuació, escorreu l'oli vell en una galleda i utilitzeu un drap per netejar tot el que s'hagi vessat més enllà de la galleda.
- Aboqueu amb cura l'oli nou al dispositiu per l'obertura … És molt important evitar que la bola de metall caigui ja que serveix de vàlvula. Val la pena abocar-lo fins que l'oli comenci a vessar o assoleixi una marca especial (no està disponible en tots els dispositius). Aleshores, heu d’aturar-vos immediatament i assegureu-vos que res superflu, inclosa la brutícia, no entri al dispositiu.
- Si no hi ha prou oli, només cal afegir-lo acuradament en petites porcions .
- Tanqueu el forat de desguàs amb un tap d’oli , a continuació, tanqueu la vàlvula de ventilació.
- Col·loqueu de nou dispositiu per a l’ascensor .
- Bufeu tot l'aire acumulat al dispositiu.
- Aixequeu i baixeu el dispositiu diverses vegades , per assegurar-se que tot funciona correctament i que no es cometen errors.
A més del carretó elevador hidràulic, també hi ha models d’ampolles i rodets. El canvi de líquid en una presa d’ampolla és una mica diferent.
Inicialment, la instrucció té un aspecte similar: heu de comprovar que el dispositiu està completament baixat . A continuació, heu de trobar el tap (normalment situat a la part superior del cilindre) i treure-lo. Després d'això, el farciment s'aboca al dispositiu des d'un recipient preparat amb antelació. S'aboca oli a aquest recipient en la fase de preparació, netejant-lo de les bombolles d'aire. Tingueu en compte que el nivell de líquid no ha d’arribar completament al forat d’ompliment; el farciment ha de quedar 1/8 de polzada darrere.
Ara considerem canviar l'oli a l'últim gat rodant. Aquest procés és molt fàcil, fins i tot un automobilista inexpert pot fer-hi front:
- traieu el tap de goma del dispositiu i assegureu-vos que realment no hi hagi prou oli a l’ascensor o que estigui obsolet;
- escórrer l'oli en una galleda / lavabo;
- amb una xeringa especial, empleneu l'oli nou seleccionat o afegiu-ne el mateix si no n'hi ha prou;
- torneu a posar el tap al mateix forat;
- purgeu el gat rodant per assegurar-vos que tot funciona correctament.
Recomanacions
Les empreses que produeixen lubricants per a motors produeixen de vegades addicionalment fluids hidràulics per a automòbils i camions. Aquests fluids es poden utilitzar per omplir no només el gat, sinó també els sistemes de fre. A més de l’oli especial habitual, de vegades s’utilitzen tipus industrials d’olis (com I-12A, I-30A, I-50A) … Tanmateix, aquí heu de tenir precaució i tenir una bona comprensió dels cotxes o estudiar acuradament aquest tema: alguns olis són prohibitius i no són adequats per a tots els dispositius. També poden danyar el gat causant corrosió.
Hi ha alguns líquids que és millor no posar-los a la presa per evitar conseqüències negatives.
En general, el dispositiu pot funcionar fins i tot si només hi aboqueu aigua, però, d'aquesta manera, la superfície es cobrirà ràpidament d'òxid i és probable que sigui impossible tornar al vostre treball anterior. Aquells que vulguin abocar oli de motor normal a les preses s’enfrontaran al mateix problema, just després: l’aigua també s’acumula al dispositiu a partir d’olis de motor normals. Amb el pas del temps, fracassarà.
Per que el carretó elevador funcioni correctament, el fluid hidràulic s’ha de canviar regularment . És incòmode que un treballi; és millor portar algú com a assistent aquí. Abans de començar a abocar líquid, és important estudiar amb deteniment les instruccions per fer servir el dispositiu i fer tot el que s’indica, ja que, segons el tipus de dispositiu, el canvi del líquid es pot fer de diferents maneres. Sense necessitat especial, és millor no desmuntar el dispositiu completament una vegada més, ja que hi ha el risc de perdre la pilota o arruïnar les vàlvules.
Es recomana omplir el gat amb líquid que contingui alcohol. L’ús de líquids alcohòlics també provocarà corrosió i un mal funcionament addicional del dispositiu. A més, no s’han d’obrir cap vàlvula que no sigui la sortida. L’obertura de les vàlvules antirretorn o de sobrecàrrega pot danyar el coixinet o la molla, de manera que fins i tot en una operació tan senzilla com canviar l’oli del dispositiu, haureu de ser extremadament acurat i precís.
Es recomana no estalviar diners per omplir. És millor agafar-lo més car, però amb característiques positives (viscositat, composició), s’haurà de canviar amb menys freqüència i l’elevació durarà més, ja que no s’oxidarà i es deteriorarà aviat … Els experts no recomanen barrejar líquids cars i econòmics, ja que això només empitjorarà l’efecte.
Tan bon punt hi hagi menys oli del que requereix el dispositiu, de seguida notareu la dificultat que suposarà aixecar objectes pesats. Aquest és el primer senyal que necessiteu per recarregar o canviar la solució especial. Després de detectar els signes principals d’un mal funcionament, s’aconsella eliminar-lo el més aviat possible, el dispositiu sempre estarà en òptimes condicions de funcionament i el propietari del cotxe podrà evitar accidents que es puguin produir a causa d’un dispositiu. funcionament defectuós.
Recomanat:
Element Calefactor Per A Un Tovalloler Escalfat: Escollim Per Un Tovalloler Elèctric Escalfat Amb Un Termòstat, Substituïu-ho Vosaltres Mateixos
L’escalfador elèctric tubular (TEN) és un dispositiu situat dins d’un tovalloler escalfat, que serveix com a escalfador portador de calor i funciona des d’una font d’energia. La gamma d’elements calefactors per a tovalloletes escalfats és bastant gran, es diferencien entre si per les característiques de disseny: amb un termòstat; equipat amb un temporitzador; amb i sense pantalla. L’elecció d’un element calefactor per a un tovalloler escalfat, els matisos que més s’han d’escollir
Oli Per A Tractor A Peu: Què és Millor Omplir La Caixa De Canvis? Com Afegir Oli De Motor De 4 Temps Al Motor? Canvi D’oli De Transmissió
Com triar oli per a un tractor a peu? Per a què serveix? Quin és el millor oli per a la caixa de canvis? Com afegir oli de motor de 4 temps al motor? Quina diferència hi ha entre el fluid sintètic i el semisintètic? Què aconsellen els aficionats al cotxe?
Mal Funcionament Del Gat Hidràulic: Què Fer Si El Gat Rodant No S’aguanta Ni S’aixeca Sota Càrrega? Per Què Els Gats De Les Botelles No Es Mouen?
Quines són les falles més freqüents de la presa hidràulica? Què fer si el gat: no aguanta sota càrrega, no s’aixeca bé, no cau?
Com Sagnar Un Gat Hidràulic? Bombament Fet Per Si Mateix D’un Gat Rodant I D’un Tipus D’ampolla
Com purgar adequadament un gat hidràulic? Quines característiques té el bombament de models de mecanismes d’enrotllament i d’elevació d’ampolles i quina diferència hi ha? Com bombar amb rapidesa i eficiència un gat hidràulic amb les seves pròpies mans?
Reparació De Gats Hidràulics: Com Desmuntar-lo Vosaltres Mateixos? Kit De Reparació Per A Un Gat De Cotxe. Com Reparar Un Gat D'ampolla Vell?
Quines són les situacions més habituals en què cal reparar els gats hidràulics? Com es desmunta adequadament l’aparell elevador amb les seves pròpies mans, què es necessita per fer-ho? Què s’inclou al kit de reparació i reparació del gat del cotxe?
