Com Sagnar Un Gat Hidràulic? Bombament Fet Per Si Mateix D’un Gat Rodant I D’un Tipus D’ampolla

2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2024-01-09 13:09

Segons les estadístiques actuals, el nombre de motoristes que opten per dispositius elevadors hidràulics augmenta constantment. Això es deu principalment a la màxima simplicitat del disseny i al funcionament directe d'aquests equips. No obstant això, també requereix una cura competent i un manteniment periòdic. És per això que heu de saber bombar correctament un gat hidràulic sense contactar amb especialistes.

Quan es necessita exactament el bombament

És important recordar que la vida útil de qualsevol eina i equip sense necessitat de manteniment és limitada i que les preses hidràuliques no són una excepció. D'una banda, però, aquests dispositius es classifiquen com els més fiables i duradors i requereixen un manteniment regular. Molt sovint, els usuaris han de fer front a fallades que afecten la pressió a l'interior dels cilindres.

Com a resultat d’aquests problemes, l’alçada de l’elevació de la barra es redueix significativament, així com la capacitat de mantenir la càrrega . Al mateix temps, el rendiment de l’equip pot disminuir gradualment i bruscament. En aquestes situacions, una de les maneres efectives de solucionar el problema pot ser bombar el gat, durant el qual serà necessari expulsar l’aire del sistema i reposar el subministrament de fluid de treball.

Per eliminar qualsevol mal funcionament el més ràpidament possible, primer heu de determinar-ne les causes . La identificació puntual i precisa de la vulnerabilitat del mecanisme ajudarà a restaurar ràpidament el seu rendiment.

No és cap secret que l’oli que actua com a fluid de treball en qualsevol dispositiu hidràulic s’encarregui de crear la pressió necessària per aixecar i assegurar les càrregues. Partint d’això, podem concloure que la majoria dels problemes hi estan associats. L’activació del sistema comporta els problemes següents:

• reducció de la longitud de treball de la vareta;
• l'aparició d'un amortiment per ressort de la parada a càrregues mínimes;
• important desacceleració de la pujada;
• reduint la capacitat d’elevació del gat.

En la immensa majoria dels casos, l’aire dels cilindres hidràulics apareix a causa d’una disminució de la quantitat de fluid de treball. Si la vàlvula de derivació es torça massa, l’oli només pot filtrar-se si el gat està inclinat.

Val la pena considerar que, fins i tot amb un transport adequat en aquests casos, el volum del líquid disminueix amb el pas del temps. És per això que es recomana controlar constantment la posició de la vàlvula especificada.

Una altra font d'aire pot ser una junta tòrica del pistó de la bomba hidràulica danyada, desgastada o mal instal·lada. En accionar el gat horitzontalment i cap per avall, la cambra es pot omplir gradualment d’aire . En aquestes situacions, la quantitat d'oli al segon contenidor pot romandre normal.

Molt sovint, la font de tots els problemes és l’aerositat dels cilindres del gat hidràulic i la pèrdua d’estanquitat dels elements individuals de l’estructura de l’equip elevador. No obstant això, a la pràctica, també s’ha de fer front a la fallada de les vàlvules de retenció . A causa del fet que la bola de bloqueig, recolzada per un moll, està trencada, el fluid de treball deixa de recollir-se a la cambra desitjada. En aquestes situacions, abans de bombejar el gat, haurà de desmuntar-lo completament i substituir els elements danyats. Serà més racional confiar l'execució d'aquest treball als especialistes experimentats del centre de serveis.

Instruccions

Inicialment, val la pena decidir què s'entén exactament per "bombament" en relació amb els moderns mecanismes d'elevació. Es tracta d’un conjunt d’accions destinades a desplaçar l’aire dels cilindres hidràulics . En aquest cas, tot el procés es redueix a bombar el fluid de treball amb una bomba. Això és el que es va convertir en el factor determinant en l'aparició del nom del procediment, que és un dels punts més importants en el manteniment dels dispositius elevadors.

Al mateix temps, val la pena assenyalar que és possible eliminar l’aire del sistema de presa sense utilitzar la bomba esmentada.

Aquells que tinguin a la seva disposició un vell cric hidràulic o un model relativament nou d’equips elevadors moderns amb clars signes d’airejat, han de saber com fer front ràpidament a aquest problema. Ara es pot trobar una gran quantitat d'informació rellevant a la xarxa .… En primer lloc, cal tenir en compte que per restaurar eficaçment el rendiment del dispositiu, necessitareu un arsenal d’eines estàndard, així com uns 300 ml d’oli mineral normal o un fluid especial per a sistemes hidràulics.

Per bombar eficaçment el gat hidràulic tipus ampolla, haureu de realitzar els passos següents

1. Primer de tot, cal trobar un forat de farciment que estigui segellat el més fort possible amb un tap de goma. En la majoria dels casos, es troba a la part superior del dispositiu. Tenint en compte les característiques de disseny de diferents models, l’endoll es pot introduir al cos o sobresortint per sobre.
2. Obriu el forat d’ompliment d’oli traient amb cura el tap per evitar danys.
3. Escorreu completament tot el fluid de treball. Val la pena tenir en compte que aquesta mesura és rellevant en els casos en què es requereixi el manteniment d’un gat hidràulic antic, que ha estat funcionant activament durant molt de temps sense manteniment. Per eliminar completament l’oli restant, descargoleu la vàlvula de derivació i baixeu el pistó fins a completar-lo.
4. Rentar els cilindres amb líquids especials, així com querosè o oli, que s’ompliran després. Per fer-ho, és necessari abocar l'agent de rentat pel forat esmentat, mitjançant un bombament per elevar el pistó fins al punt més alt, i després obrir la vàlvula i baixar la tija fins a la parada. Aquest procediment s’ha de repetir diverses vegades.
5. Ompliu el cilindre hidràulic d’oli col·locant el gat de l’ampolla en la seva posició de treball, és a dir, vertical. Els usuaris i experts experimentats aconsellen utilitzar una xeringa a l’hora de fer-ho.
6. Després d’omplir el contenidor fins al nivell màxim, la vàlvula de derivació s’estreny fins al final. A la següent etapa, amb moviments amunt / avall, el pistó del dispositiu s’eleva fins a l’aturada.
7. Després d'això, cal descargolar lleugerament la vàlvula i baixar manualment el pistó amb el forat de farciment obert. Aquesta seqüència d'accions es repeteix diverses vegades.
8. Si l'algoritme descrit no dóna lloc als resultats desitjats i queda aire al sistema, podeu girar la vàlvula de tancament diverses voltes, elevar el pistó manualment i baixar-lo bruscament. En aquest cas, s’exclou l’ús d’una bomba. Aquestes manipulacions es repeteixen diverses vegades i, amb cada aproximació, la longitud fins a la qual s’estén la tija disminueix 1 cm. Com a regla general, aquestes mesures dràstiques permeten eliminar ràpidament l’aire del sistema hidràulic.

Els ascensors hidràulics de tipus corredissa es caracteritzen, en primer lloc, per una major capacitat d’elevació . En aquest cas, l'indicador de rendiment principal depèn directament de l'estanquitat del sistema i de la pressió creada a les cambres de treball. Per mantenir el rendiment complet dels models rodants, cal bombar-los periòdicament.

La contaminació i l’entrada d’aire poden ser una font de problemes amb aquesta categoria de gats hidràulics. Hi ha diverses maneres de solucionar la situació. La primera opció per bombar equips de laminació consisteix en els passos següents:

1. obriu el tap de farciment d’oli;
2. descargoleu la vàlvula de sobreeixidor;
3. bombeu el cilindre de treball amb moviments ràpids;
4. cargoleu la vàlvula fins a dins i tanqueu fort el forat d’ompliment.

Malauradament, en algunes situacions, les manipulacions descrites anteriorment no poden extreure completament l’aire del sistema hidràulic. Al mateix temps, molts estan interessats en identificar les seves restes als cilindres de la presa.

Cal tenir en compte que durant el funcionament del mecanisme d’elevació, l’aire segurament es mostrarà. La seva presència s’evidenciarà amb el mal funcionament del dispositiu o la seva completa fallada.

En aquests casos, haureu de trobar una agulla de tancament, que és una part integral del disseny de qualsevol cric hidràulic corredís modern . Resulta de 2-3 voltes, després de les quals, en mode manual, el pistó s’ha d’estendre diverses vegades fins a la parada i tornar a la seva posició original. Com a conseqüència d’aquestes manipulacions, com en el cas dels models d’ampolles d’equips, l’aire s’extreurà completament del sistema.

Recomanacions

És ben sabut que la garantia del funcionament a llarg termini i de ple dret de qualsevol mecanisme, independentment del seu propòsit, és un funcionament competent i un servei de qualitat i oportuna. És per això que es recomana als automobilistes saber bombar correctament un gat hidràulic d'automòbil amb les seves pròpies mans. Això maximitzarà la vida útil dels equips i garantirà la seguretat del treball amb el seu ús.

Les regles de funcionament dels gats hidràulics, incloses les precaucions de seguretat, es desenvolupen tenint en compte els molts anys d’experiència dels fabricants d’eines. Cal parar atenció als següents punts importants:

• Les freqüents sobrecàrregues i ascensors fins a les màximes altures provoquen una fallada inevitable de l’equip. La curvatura de la tija condueix inevitablement a la penetració de l’aire i el bombament en aquests casos serà inútil.
• El gat s’ha d’instal·lar en una superfície dura i plana com sigui possible. Requisits similars s'apliquen al punt d'aturada del vehicle elevat o d'una altra càrrega.
• En baixar, cal descargolar la vàlvula de derivació sense problemes exactament un gir, en cas contrari, el fluid de treball es mourà massa ràpidament entre els compartiments, cosa que provocarà l’alliberament de la càrrega en sacsejades i també augmentarà el risc d’aire aeri.
• El transport adequat de l’ascensor ajudarà a evitar la necessitat de bombejar. Els presos d’ampolla i els ròmbics s’han de transportar en posició vertical i amb una estructura enrotllable en posició horitzontal.
• S'ha de prestar especial atenció a la cura de les parts mòbils del dispositiu. Això significa, en primer lloc, l'eliminació del risc de corrosió a les superfícies del mirall, que afecta negativament el rendiment de l'equip.

És important recordar que el bombament de galls hidràulics també és una mesura preventiva . Sovint ajuda a prevenir avaries greus i, en conseqüència, evitar reparacions costoses o la compra d’un nou ascensor. Vol dir que es recomana bombar les preses periòdicament. En aquest cas, la freqüència i el nombre de bombaments estan determinats per la intensitat de l'ús del gat.

Per tant, a l’estació de servei es repeteix un procediment similar almenys mensualment. Amb un garatge, operació poc freqüent, n’hi haurà prou amb bombejar-lo diverses vegades a l’any. Pot ser necessari un manteniment no programat en els casos següents:

• La presència d’una gran quantitat de partícules estranyes al líquid. Aquestes impureses poden reduir significativament l'eficiència dels gats.
• La formació de bombolles, que indica una violació de l'estanquitat i la ventilació del sistema hidràulic.
• Reducció dràstica i significativa de la capacitat de treball. Tan bon punt l’equip deixi d’elevar els pesos declarats pel fabricant, s’hauran de bombejar els cilindres.

Molts gats moderns són de construcció d’una sola peça . Això significa que no sempre és possible tancar el dispositiu. En aquestes situacions, bombar el mecanisme seria la millor solució.