2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2024-01-09 13:09
El tractor darrere és un ajudant mecanitzat del jardiner, cosa que redueix els costos laborals i la salut de l'usuari. Combinat amb un adaptador de direcció, aquest dispositiu augmenta la comoditat de conducció i redueix encara més l’exercici.
De fet, l’adaptador permet convertir el tractor a peu enrere en una mena de mini-tractor. A partir del material d’aquest article, aprendreu el dispositiu de l’adaptador, el seu propòsit, les seves varietats, els matisos d’instal·lació i les subtileses d’operació.
Dispositiu i finalitat
El disseny de l’adaptador per al tractor a peu no és res més que un simple remolc o dispositiu amb un marc i un seient per a l’operari, que està connectat al tractor a peu. Aquest dispositiu és convenient ja que, quan s’afegeix a un tractor a peu, augmenta significativament la seva funcionalitat, però al mateix temps no requereix registre, com és el cas d’un tractor. El sistema es subministra amb rodes i també pot proporcionar la subjecció dels accessoris. Amb l'ajut d'aquesta unitat, podeu transformar el tractor a peu en un dispositiu per al transport de mercaderies.
L'adaptador pot ser de fàbrica o de fabricació pròpia. No obstant això, independentment d'això, el seu dispositiu estarà format per elements bàsics de treball. Les diferències es determinaran pel tipus d’unitat. El model està equipat amb un volant, que simplifica enormement el control del tècnic durant el treball. L’estructura en si pot ser llarga o curta. Donada la lleugeresa de la classe, el producte es pot fixar no només a dues, sinó també a una roda del tractor a peu.
El disseny de l’adaptador permet la presència d’una transmissió de direcció, que es fa en forma d’unitat separada, així com d’un acoblament rígid, que s’encarrega de la connexió amb vehicles de motor.
L'adaptador de direcció es pot utilitzar per collir fenc, anivellar la superfície del sòl, transportar càrregues, llaurar, afluixar i foradar el sòl i netejar la zona de la neu. Tanmateix, en cada cas convé entendre’l: per a un propòsit específic, també s’hauran d’utilitzar fitxers adjunts addicionals.
Sovint compren un arada, una rella, un tallador, una segadora, una bufadora de neu, una excavadora de patates i una sembradora de patates. La resta del dispositiu es pot anomenar còmode: l’operador hi està assegut.
El dispositiu consta d’un marc, un seient per a l’usuari, dues rodes, un eix i un mecanisme d’enganxament. El seient s’adjunta a un marc que s’adjunta al xassís. Les rodes de l’adaptador per a un motobloc amb control de direcció poden ser diferents, segons el propòsit de l’equip. Per exemple, les opcions metàl·liques s’utilitzen per treballar amb el sòl i les contraparts de goma per moure’s per la carretera.
En connectar-se amb un tractor a peu, s’obté una construcció completa amb quatre rodes. Tot i que no compleix la normativa (no es registra) i aquesta unitat no es pot conduir per la via pública , la tècnica és indispensable en la vida quotidiana per a qualsevol propietari d’una casa privada amb parcel·la personal.
Una característica distintiva de l’adaptador per a un tractor a peu darrere amb direcció és el fet que proporciona el control de les rodes davantera i posterior. La tècnica en si és bastant senzilla d’operar.
El mecanisme d’acoblament de l’adaptador està fet d’acer o ferro colat mitjançant soldadura. Permet fixar el carro al tractor del darrere. En aquest cas, el millor sistema és l’opció de muntatge en forma d’U, que ha demostrat la seva estabilitat a la pràctica. L’adaptador pesa de 20 a 22 kg de mitjana i pot tenir una capacitat de càrrega de fins a 100 kg. La velocitat del seu moviment juntament amb el tractor a peu pot superar els 10 km / h.
Avantatges i inconvenients
L’adaptador de direcció del tractor a peu és convenient perquè:
- s'elimina la necessitat de caminar per a vehicles de motor;
- el potencial de tracció del tractor a peu es realitza plenament;
- augmenta la funcionalitat dels equips agrícoles;
- simplifica el transport de la unitat a una àrea de processament específica;
- control més fàcil: no es necessita més esforç de l'operador;
- l'estructura es pot desmuntar si cal;
- hi ha prou equilibri en tots els eixos.
Els desavantatges inclouen un augment del consum de combustible, que després de l’alteració pren una vegada i mitja més. Tot i això, aquestes pèrdues es justifiquen per la senzillesa de la gestió i l’estalvi d’una enorme quantitat de temps que passa el jardiner treballant amb la terra.
Varietats
Els adaptadors de direcció es poden classificar per disposició de rodes. L'engranatge de direcció es realitza en un format de node separat. Les rodes amb opció de direcció es poden situar a la part davantera i posterior. Pel que fa a la posició de l’engranatge de direcció, depèn de les característiques de disseny i de les peces de recanvi, ja que durant el funcionament no es pot evitar la reparació i la substitució de les peces desgastades.
Els models amb l'adaptador a la part davantera s'anomenen variants de direcció davantera. En aquestes modificacions, el motor és una mena de tractor de tota la unitat. Si l'adaptador es troba a la part posterior i el tractor a peu ha de tirar endavant, aquest dispositiu s'anomena tracció posterior. Dit d’una altra manera, si l’adaptador es troba davant del tractor que es troba darrere, aquest és un producte de tipus frontal i, si és darrere, el posterior.
El comprador tria ell mateix aquesta o aquella opció en funció de les seves pròpies preferències.
Per exemple, la versió frontal és més adequada per afluixar i llaurar terres cultivades. Aquí, a més de la força de la motocicleta, no cal tenir una visió general del lloc. Si necessiteu amagar el cultiu cultivat, l'analògic posterior és millor per a aquests propòsits.
Tanmateix, podeu veure l’opció en què l’adaptador està més a prop de l’eix motriu. En aquest cas, el pes de l'operador crearà una càrrega addicional, evitant que el tractor que camina darrere salti del terra mentre l'equip funciona.
En funció de la varietat, els adaptadors es poden classificar en adaptadors corporals i sense cos. Els primers preveuen el transport de mercaderies, els segons són més adequats per al conreu. Depenent de la potència de la unitat, els adaptadors es connecten al tractor a peu mitjançant un timó llarg o curt. Les primeres modificacions s’utilitzen en vehicles pesants, les segones s’utilitzen en vehicles lleugers.
Com instal · lar?
Tingueu en compte el principi d’instal·lar un adaptador amb un volant mitjançant l’exemple d’un model per a un tractor KtZ amb columna de direcció. L’acoblament de l’adaptador amb el tractor a peu comença amb la instal·lació del remolc a la clavilla del vehicle a motor, que es troba a la part frontal. El nus s’assegura amb un passador. Després d’això, heu de reordenar el gas fins al lloc que hi ha sota el seient, transferint-lo amb el vostre propi cable. Per fer-ho, utilitzeu una clau de 10 i un tornavís, traieu la palanca de control de l’accelerador, traieu l’endoll superior sota el seient i col·loqueu el cable. Canvieu el pern si és necessari, perquè segons el model d'adaptador pot resultar ser més gran del necessari.
A continuació, els cargols es tensen amb una clau de 10. Quan reorganitzeu el gas, assegureu-vos que el cable no interfereixi enlloc. El volant es treu del tractor i els cables de l'embragatge i el desbloqueig de la caixa de canvis estan desconnectats. A continuació, traieu el volant amb un suport per facilitar-ne l'ús. Després de treure el volant, traieu el suport i procediu a la instal·lació dels pedals. En aquesta etapa de treball, utilitzen un cable amb una placa adaptadora, que s’inclou al paquet de l’adaptador.
La placa s’instal·la a l’ala del tractor i es fixa amb un cargol i una femella. La palanca, cargolada al cable, es col·loca en lloc del suport del corró. Després d’això, posen el segon cable, el fixen i el fixen al suport instal·lat, el fixen fins que el cable permeti el pas.
Ara heu d’avançar cap al pedal dret. No cal que ho treieu per això. Al llarg del camí, ajusteu els nusos, comprovant la tensió del traçat cap endavant … Després d'això, s'instal·la el revers.
Recomanacions d'ús
Independentment del tipus de producte muntat i connectat, heu de començar a treballar-hi tenint en compte les normes de seguretat. Abans d’engegar el motor, heu de realitzar una inspecció visual de l’equip per excloure danys visibles i mal funcionament. No afegiu combustible al dipòsit de combustible mentre el motor està en marxa.
Si se sent un soroll anormal en engegar-lo, haureu d’aturar el motor i identificar la causa del problema.
No utilitzeu gasolina o combustible inadequats barrejats amb oli i altres impureses. Abans de cada arrencada, heu de comprovar el nivell d’oli, ja que sovint aquest és el motiu pel qual el motor s’atura.
Per tal d’allargar la vida útil dels vehicles de motor, s’ha d’executar un nou producte. Contribuirà al funcionament sense problemes del tractor a peu.
En el procés, les superfícies de treball de les peces se solen treballar. La durada del rodatge, en general, difereix per a productes de diferents marques i modificacions. En algunes varietats, pot passar fins a 20 hores o més. En aquest moment, no heu de carregar l’equip al màxim.
Una recomanació és canviar l'oli després de les primeres cinc hores de funcionament. Pel que fa a l’escalfament del motor, s’ha de fer a velocitat mitjana sense càrrega durant uns tres minuts.
Basant-se en la modificació del tractor a peu, les primeres hores de funcionament han de fer funcionar la unitat en primera marxa (amb la posició central de la palanca de l’accelerador). És important intentar evitar no només la velocitat màxima, sinó també la mínima .… Al final de l’ús de la tècnica, heu de comprovar l’estanquitat de les connexions roscades.
Pel que fa al sòl conreat, és millor conrear sòl sense complicacions durant les primeres hores. A més, cal tenir en compte que el rodament no es fa sobre sòls pedregosos i argilosos.
Abans de treballar, heu d’inspeccionar el lloc i eliminar les pedres, així com les restes grans. En general, quan es treballa amb vehicles de motor, cal controlar constantment el manteniment de la seva neteja, comprovar la força de la fixació dels elements adaptadors disponibles i del tractor a peu, inclosos els accessoris.
No hem d’oblidar d’estrenyir l’afebliment dels elements de fixació. També cal recordar el manteniment oportú.
Manteniment i emmagatzematge
Com a regla general, heu de comprovar el nivell d’oli cada cop que l’engegueu, substituir-lo com a mínim cada sis mesos. Comproveu els filtres d’aire abans d’engegar directament la unitat. El netegen ja que s’embruta o cada tres mesos. El dipòsit es neteja cada sis mesos. Si cal substituir els consumibles, intenten comprar peces originals o similars en termes de característiques de qualitat.
Ajudaran a allargar la vida útil de l’equip agrícola i no causaran danys al motor. Pel que fa a la neteja del filtre d’aire, això és necessari per mantenir el carburador en bon estat.
No utilitzeu un dissolvent amb un punt d’inflamació baix, ja que és inflamable i pot provocar no només foc, sinó també una explosió. És impossible utilitzar equips sense filtre d’aire, perquè això comporta un desgast accelerat del motor.
Les reparacions es realitzen en una zona ben ventilada amb el motor apagat. Al mateix temps, cal garantir un nivell suficient de ventilació a la zona de treball. Els fums d’escapament són perillosos per a la salut humana i poden ser mortals si s’inhala. Cal emmagatzemar vehicles de motor en una zona ventilada i seca ..
No es recomana deixar-lo fora durant la temporada d'estiu, sobretot si la base del seient de l'operador és de fusta més que de plàstic. Per tal de perllongar la qualitat i les característiques operatives a l'hora d'emmagatzemar la unitat a l'exterior, tapeu-la amb una coberta de lona.
Si no està previst fer servir equips agrícoles durant més de tres mesos, s’aboca benzina del dipòsit de combustible, es neteja i es comprova la posició de la palanca de gas. Desconnecteu les rodes si cal.
Recomanat:
Instal·lació De Portes De Fusta: Com Instal·lar Correctament Portes Amb Una Caixa En Un Marc De Fusta, Instal·lació De Bricolatge I Instal·lació De Portes Interiors Noves
La instal·lació de portes de fusta requereix una habilitat especial i cert coneixement. Com instal·lar correctament les portes amb un marc en un marc de fusta? Què s'ha de guiar per l'elecció de materials i components? Com mesurar i instal·lar correctament els blocs de portes?
Adaptador Per A Tractor Darrere: Diferències Entre Els Models Davanter I Posterior, Dimensions Dels Dispositius De Tracció A Les Quatre Rodes Amb Un Carretó De Mà, Característiques Del Mecanisme D’elevació Dels Accessoris
Què és un adaptador de tractor per darrere? Quines diferències hi ha entre els models davanter i posterior? Què cal saber sobre el funcionament dels productes?
Com Instal·lar La Placa I El Forn? Instal·leu El Forn I La Vitroceràmica Al Taulell Amb Les Vostres Mans. Fins On Es Pot Instal·lar?
Com instal·lar la placa i el forn? Connectar la placa o el forn a la xarxa elèctrica i posar el dispositiu en funcionament
Instal·lació D’una Placa D’inducció: Normes I Requisits Per Instal·lar Una Placa D’inducció A Un Taulell De Treball. Es Pot Instal·lar A Sobre Del Forn?
Placa d’inducció: els avantatges i desavantatges d’una cuina moderna. Normes per instal·lar un panell electromagnètic sobre el forn. Com inserir la placa al taulell de treball amb les seves pròpies mans?
Instal·lació D’una Banyera D’acrílic: Com Instal·lar-la Vosaltres Mateixos, Com Instal·lar Una Estructura En Un Marc, Com Instal·lar-la Correctament
La vida moderna requereix equips i materials moderns a cada habitació, de manera que instal·lar una banyera acrílica és un pas lògic i correcte. Com instal·lar un producte d’acrílic amb les seves pròpies mans? Com instal·lar una estructura en un marc de metall i maó?
