2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2024-01-09 13:09
El motoblock "Neva" s'utilitza àmpliament a les dachas del país, principalment per plantar verdures de temporada. En aquest sentit, aquest dispositiu és indispensable per a l’arranjament del disseny de paisatges i la decoració de jardins i parcel·les de cases. La producció en sèrie de les unitats "Neva MB 2" i "Neva MB2K" es va introduir a la segona meitat dels anys vuitanta, des de llavors molts aficionats a la jardineria no se separen d'aquest dispositiu.
Dispositiu i característiques principals
El dispositiu "MB 2" és molt popular avui en dia, simplement és insubstituïble en l'agricultura. Aquesta línia de motoblocs compactes es produeix amb la mateixa marca, però té una diferència en el motor:
- "Neva" amb un índex 2K està equipat amb un motor de producció nacional, de manera que el preu d'aquest dispositiu és molt inferior al de les seves contraparts estrangeres;
- la segona abreviatura 2B indica que aquest mini-tractor té un motor importat;
- l’abreviatura 2C indica elements professionals de l’estructura de l’aparell que s’utilitzen per conrear la terra.
Les característiques del motor s’han de tenir en compte a l’hora de triar una unitat per processar amb èxit la quantitat de terreny requerida, ja sigui una dotzena d’acres de terra o una superfície molt més gran. El disseny de la unitat és el següent sistema.
El reductor de cadena d'engranatges es troba en una caixa especialitzada fabricada en alumini. La seva tasca principal és l’alta velocitat de la unitat. L'aparell té quatre marxes endavant i un parell de marxes enrere per dur a terme un cop d'estat. La seva velocitat màxima és de 12 quilòmetres per hora, de manera que aquest dispositiu fins i tot es pot utilitzar per transportar mercaderies
- Aquest petit tractor utilitza un motor d’arrencada per arrencar.
- El marc, que actua com a suport, té unes borses especials, situades a la part posterior i frontal i que s’utilitzen com a dispositius per treballar el pes.
- Hi ha certes palanques al dispositiu de direcció que s’utilitzen durant el funcionament del mini-tractor.
- La transmissió tipus corretja en V produeix la transmissió del conjunt d’embragatge des d’una politja, una palanca especial i una corretja en V.
- La unitat és compacta i lleugera, fins i tot una versió molt pesada pesa només 97 quilograms. Aquesta unitat és fàcil de lliurar a qualsevol lloc, fins i tot en un cotxe normal.
La unitat amb l’abreviatura MB 2 té capacitats enormes; pot realitzar una gran quantitat de treballs en l’agricultura, com ara: llaurar la terra, cultivar-la, plantar llavors, el procés d’esqueix i desherba entre fileres i collita. Tot això "Neva" es produeix amb l'ajut d'una gran selecció d'equips, que s'utilitzen en forma articulada, així com gràcies a un gran nombre d'innovacions. Les característiques del pla tècnic les presenta el dispositiu "Neva" MB 2 de la següent manera:
- es recomana subministrar combustible a la unitat només amb gasolina;
- equips de potència de 7, 6 litres. amb.;
- Motor rus DM-1K, motor de 4 temps amb un sol cilindre;
- hi ha un motor amb un volum de 317 metres cúbics;
- el motor s’engega manualment;
- refrigeració per aire i líquid;
- volum del dipòsit 2, 8 l;
- editor d’engranatges, cadena;
- el consum de combustible és de 2,9 litres per hora.
Altres característiques destacades són:
- durant el cultiu, l’adherència fa 160 cm;
- la profunditat del terreny és de 16-26 cm;
- longitud del tractor 1750 mm, alçada 1350 mm, amplada 630 mm;
- aproximadament dotze hectàrees per hora és capaç d’elaborar aquest mini-tractor.
Muntatge i funcionament
El propietari del territori de la dacha, comprant el dispositiu "Neva", ja es converteix en el propietari d'un dispositiu completament muntat i llest per utilitzar, però per començar a treballar-hi cal ajustar els components principals, per exemple, el sistema de combustible i el motor. La configuració del sistema de vàlvules permetrà que el motor arrenci i funcioni sense problemes. Per fer-ho, desmunteu el carburador i descargueu els cargols de la carcassa superior i inferior i netegeu tots aquests elements. Només llavors es recomana començar a canviar la configuració de les vàlvules del motor. En primer lloc, els cargols es cargolen fins al final per ajustar el gas al límit mínim, després es descargola i es posa en marxa el propi motor.
Cal recordar que, abans d’arreglar alguna cosa al sistema de vàlvules, el motor s’escalfa durant uns cinc minuts. Després d'això, la palanca es posa a la posició més baixa, de manera que es mantindran rpm estables. Després, el motor s’ajusta a la velocitat mínima, quan funciona de manera estable i sense interrupcions. Seguint els consells per utilitzar el dispositiu, podeu allargar-ne la vida durant molt de temps.
- S’ha d’observar la direcció de les potes, que s’ha de situar en la direcció del moviment de l’aparell en instal·lar el dispositiu utilitzat per al cultiu.
- A més, la connexió de càrrega s’ha de dur a terme si les rodes rellisquen durant el funcionament, quan l’aparell està al revés.
- És correcte utilitzar només combustible net i d'alta qualitat.
- L’ús d’un amortidor adaptat per tallar el subministrament d’aire quan comença a funcionar un aparell no escalfat. Si el motor està calent, aquest element no s’ha de tancar.
- Després de començar des de la posició de l'accelerador, es fixa la posició XX, després de la qual cosa s'ha d'escalfar el motor durant tres minuts. En escalfar el motor del motor, està prohibit establir el nombre de revolucions al màxim.
- L’oli no ha d’entrar a l’element que filtra l’aire, s’ha de controlar.
- Abans d’utilitzar el dispositiu, heu de llegir les instruccions i estudiar-les detingudament.
Mal funcionament freqüent i les seves causes
A les principals característiques dels mal funcionaments temporals dels blocs motors de les marques "Neva MB 2" i "Neva MB2K", en què els principiants solen "nedar", ha d'incloure el següent.
- La corretja de la vàlvula no s’ajusta correctament, surt volant. Els moviments d’anada i tornada del tractor a peu es realitzen mitjançant una corretja trapezoidal. Si la corretja motriu es llisca, la unitat no començarà a funcionar correctament. Podeu determinar la longitud i l'amplada desitjades mesurant el segment des de la politja fins als rodets. Es recomana escollir els paràmetres següents: amplada - 0,75 cm, longitud - 0,65.
- El dispositiu s’atura amb una càrrega elevada. El funcionament incorrecte dels segells d’oli pot causar danys.
- Sistema de carburador sintonitzat incorrectament, la unitat no arrencarà. Ajusteu sempre el regulador centrífug seguint les instruccions proporcionades abans de realitzar aquest procediment.
- Encès no exposat, els engranatges estan mal inclosos. La causa d’una avaria pot ser l’absència d’una espurna, que provoca l’encesa del combustible a la cambra de combustió interna.
- Malfuncions amb espelmes, el silenciador dispara i fuma, hi ha fum negre. És possible que la unitat no pugui continuar funcionant precisament perquè les espelmes són defectuoses, n’heu d’assegurar.
Resolució de problemes
En el primer cas, per dur a terme les reparacions, cal estrènyer la corretja i treure primer la carcassa. A continuació, afluixeu el cargol de tensió de la part de la corretja estàndard i aparteu tots els cargols que subjecten el suport del cos de la unitat. Traieu la part vella i ajusteu les costures. La zona de la nova peça s’ha de netejar i volar. Després d’instal·lar la nova corretja, cal comprovar que una part de la mateixa estigui connectada a l’eix i l’altra a la politja.
Les accions per substituir els segells d’oli de la caixa de canvis es realitzen en diverses etapes . En primer lloc, es retiren les talladores d’una part de l’eix, després es neteja i es neteja la tapa de la brutícia i del líquid restant d’oli. Traieu els cargols del sostre i renteu-los bé. La peça de recanvi antiga es substitueix per una altra i el mecanisme s’esborra a tot arreu. La tapa es col·loca i es fixa amb cargols especials.
La configuració del carburador comença pel fet que els cargols s’estrenyen al màxim, després de la qual cosa es tornen 1,5 voltes. L’amortidor, que és del tipus d’accelerador, s’instal·la de manera que entre la base i el conducte d’aire hi hagi una certa secció lliure dels paràmetres necessaris. Després intenten tornar a engegar el motor. Sempre que s'hagi engegat el motor, haureu de procedir pas a pas: haureu d'esperar fins que s'escalfi, i el mànec de control està configurat per a un petit gir, és necessari fer petites voltes al ralentí, mitjançant un cargol, que és un accelerador. Els girs s’estableixen a la velocitat màxima i s’utilitza l’hèlix de ralentí. Aquests dos passos s'han de repetir abans que el motor comenci a funcionar sense problemes.
Per ajustar el bloc d’encesa, primer cal ajustar l’eix, que s’ha de girar de manera que les marques que es van fer a la politja i a l’equip de gas coincidissin entre elles. El control lliscant responsable de la propagació dels fluxos de gas ha d’estar dirigit cap al fil per on passa el corrent d’alta tensió de la forma. Després, afluixeu la femella i traieu el cable d'alta tensió de la coberta d'aquest circuit. Els contactes es col·loquen en una petita secció, a aproximadament mig centímetre del mecanisme. A continuació, haureu d’embolicar l’encesa i girar l’estructura en el sentit contrari. Després de fer espurnes, estreneu ràpidament el cargol.
Per comprovar el funcionament de la bugia, heu de descargolar l’element de la bugia, netejar els elèctrodes i eliminar els dipòsits de carboni . Cal girar el cigonyal a la posició on coincideixin les marques de la politja i el dispositiu de gas. El control lliscant es dirigeix cap a la superfície d’alta tensió del cilindre i s’afluixa el cargol i es treu el cable. La clau de contacte s'ha de girar, si no hi ha espurna, les bugies són defectuoses i s'han de substituir.
Recomanat:
Falta El So Del Televisor O No Funciona Correctament: Què Fer? Per Què El So No Funciona I No Està Regulat En Un O Tots Els Canals? El So Queda Per Darrere Del Vídeo: Com Solucionar-lo?
Què cal fer si el so del televisor desapareix o no funciona del tot correctament: què fer? Per què el so no funciona i no està regulat en un o tots els canals? El so queda per darrere del vídeo: com solucionar-lo?
Reparació De TV LCD: Podeu Reparar Vosaltres Mateixos Una Pantalla Trencada? Per Què Hi Ha So Però No Hi Ha Imatge? Com Solucionar La Llum De Fons?
És possible reparar televisors LCD a casa? És possible reparar una pantalla trencada amb les seves pròpies mans? Per què hi ha so al receptor de TV, però no hi ha cap imatge? Què fer en aquesta situació?
Reparació Del Cultivador: Com Ajustar L’embragatge? I Si El Conreador No Arrenca? Causes De Mal Funcionament I Com Solucionar-les
Com es reparen els conreadors? Com s'ajusta l'embragatge del conreador, com es solucionen els mals funcionaments del carburador? Què cal fer si el conreador no arrenca completament, funciona de manera intermitent? Què han de saber els propietaris d’aquest equip?
El Tallador De Gasolina S’atura Quan Es Prem El Gas: Per Quins Motius Es Queda El Tallador De Gasolina Quan Es Dóna El Gas? Què Cal Fer Si La Desbrossadora Arrenca I Es Queda Aturada?
El benzokos s’atura quan es prem el gas. Per quins motius s’atura un tallador de benzina o una desbrossadora quan s’aplica gas? Què cal fer si la desbrossadora arrenca i es queda aturada? Solucions i consells provats
Reparació Del Tractor A Peu Enrere "Cascade": Què Fer Si El Tractor A Peu Arrenca I Es Queda Immediatament Aturat? Els Motius De L’avaria Del Carburador I Les Característiques De La Seva Reparació. Com Substituir La Molla D’arrencada?
Com es repara el tractor enrere Cascade? Què s’ha de fer si el tractor que arrenca i s’instal·la immediatament, o no arrenca del tot, com substituir les corretges inverses? Com treballar amb caixa de canvis, arrencador i motor? Què més heu de saber?
