Preses Elèctriques: Presa Elèctrica De 12 Volts De L’encenedor I Altres Models Per Al Cotxe

2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2024-01-15 04:09

La posició exacta d’objectes grans en alçada, el manteniment dels vehicles amb la necessitat d’elevar la carrosseria del vehicle, les seves unitats i conjunts per sobre de la superfície de suport requereixen un dispositiu especialment dissenyat per a aquestes tasques amb el nom de "cric". Aquest mecanisme és conegut per qualsevol motorista. A més, la majoria de les vistes d’aquesta unitat es poden veure a les estacions d’inspecció tècnica i a les botigues de pneumàtics. En el nostre article parlarem de les preses elèctriques, els seus tipus i característiques.

Característiques generals

Les preses elèctriques són mecanismes per aixecar la càrrega, que funcionen des de l’encenedor del cotxe o la seva pròpia bateria. N’hi ha prou amb 12 volts per alimentar la presa elèctrica. Aquest mecanisme d’elevació pot funcionar fins i tot quan el motor del cotxe està en marxa, cosa que és molt apreciada pels automobilistes . Això permet carregar la bateria de la presa des de la xarxa elèctrica del vehicle que s’està aixecant.

Les preses elèctriques es caracteritzen per la facilitat d’ús, la capacitat de realitzar les seves funcions des d’una bateria o un generador de vehicles , excel·lents propietats quan s’utilitzen en condicions extremes. El corrent consumit per la presa és de 20 A.

Dispositiu i principi de funcionament

Els dispositius d’elevació elèctrics són el resultat d’una síntesi en un disseny d’elements que es mouen mecànicament i d’una acció elèctrica d’un motor amb caixa de canvis. La capacitat de càrrega d’aquests dispositius és de 2 tones com a màxim.

L’accionament principal s’estructura de la següent manera: un petit dispositiu basat en l’acció elèctrica i mecànica, inclou un motor elèctric i una caixa de canvis, que accionen una estructura semblant a un cargol elevador . Per al funcionament, el dispositiu s'ha d'instal·lar al lloc desitjat i connectar-lo a la font d'alimentació. Per a això, a més de l'adaptador per a la interfície amb la font d'alimentació, la presa està equipada amb dos cables per a la connexió a la bateria del vehicle. El treball de l’ascensor es coordina mitjançant el comandament a distància.

El principi de funcionament de la presa elèctrica és bastant senzill:

1. l’ascensor està connectat a la xarxa (normalment mitjançant un encenedor);
2. el senyal de connexió s’alimenta a través dels cables al microprocessador de la presa;
3. s’envia un senyal al motor del dispositiu;
4. mitjançant el tauler de control, el propietari del cotxe estableix l’alçada necessària a la qual s’ha d’elevar el cotxe;
5. el microprocessador i el motor del polipast reben aquesta informació i executen l'operació.

Visió general de les espècies

Actualment hi ha preses portàtils, mòbils i estacionàries, totes es diferencien pel disseny, el principi de funcionament i les dimensions. Penseu en quines varietats existeixen i en quina àrea d’aplicació seran especialment efectives.

Per tipus de construcció

Hi ha diversos tipus de dispositius elevadors, que difereixen en la configuració del disseny:

ròmbic

cargol

rodant

cremallera i pinyó

A manera de control

Els mecanismes d’elevació també difereixen pel tipus d’accionament que fan servir. Hi ha els següents tipus de discs:

Jack mecànic - La càrrega s'eleva a causa de l'ús d'una palanca de peu o de mà.

Mecanisme d’elevació pneumàtic . Requereix una font d’aire comprimit per funcionar. En un cas, això comporta molèsties; en el segon, garanteix l’elevació de la càrrega a l’alçada establerta amb el mínim esforç.

Cric hidràulic - aixeca una càrrega mitjançant la pressió del fluid de treball i no requereix grans esforços per aixecar càrregues.

Presa elèctrica - Per posar-lo en funcionament, cal l'accés a la xarxa elèctrica, que limita l'ús a la carretera pels paràmetres capacitius de la bateria.

Marques populars

Presentem una petita classificació de preses, compilada segons les ressenyes dels conductors. Els mecanismes d’elevació de l’empresa alemanya Varta són els més demandats pels automobilistes.

Varta V-CJ2.01

El dispositiu està fabricat en aliatge d’acer no corrosiu i té una configuració romboïdal en posició de treball. A causa de la integritat de l'estructura (és a dir, no hi ha elements separables separables), el mecanisme d'elevació està dotat d'una resistència i estabilitat impecables.

Segons el fabricant, aquest producte va ser dissenyat deliberadament per suportar condicions dures. Especialment en temps de pluja i neu.

El principal desavantatge és la capacitat de càrrega extremadament baixa, fins a 2 tones. En certa mesura, els desavantatges inclouen una gran massa: 6 quilograms. Sigui com sigui, es tracta d'un "efecte indesitjable" específic de la solidesa de l'estructura, que confereix al jack una gran estabilitat.

Segons les ressenyes dels propietaris de vehicles, no hi ha dificultats per instal·lar aquesta modificació ni per aixecar-lo . Tot i això, si el motor està apagat, l’elevador és més sorollós a causa de la poca tensió de la bateria.

V-CJ2.11W

A més del jack esmentat, a molts propietaris de vehicles els agrada una altra modificació del mateix fabricant: el V-CJ2.11W. Tota l’estructura aquí també és monolítica i està formada per aliatges no corrosius. Similar al dispositiu anterior, Aquest producte està equipat amb un comandament a distància especial amb només 2 botons per pujar i baixar el vehicle.

Tanmateix, si no és possible l’alimentació, hi ha una palanca especial per baixar la presa.

El V-CJ2.11W tampoc té una càrrega útil gran . El pes màxim és de 2 tones. A més, els propietaris de vehicles individuals tenen dificultats en el procés d’instal·lació, ja que aquest mecanisme requereix una base plana.

Sorokin 3.562

El connector electromecànic de 12 V, en una caixa, amb clau d’impacte, és un dispositiu polivalent equilibrat equipat amb accessoris addicionals.

Combina, a més del mecanisme d’elevació, un compressor d’aire integrat amb un mesurador de sobrepressió (manòmetre) i equips d'il·luminació auxiliar (llum principal LED, il·luminació dirigida verticalment i llums d'alerta).

S'adaptarà fins i tot als propietaris de SUV, ja que la capacitat de càrrega d'aquest model s'ha augmentat a 3 tones . A més del seu propòsit estàndard, es pot utilitzar per afluixar femelles. Té una font d'alimentació universal, tant des de la seva pròpia bateria recarregable com des d'un generador de cotxes. Aquesta modificació es caracteritza per totes les qualitats òptimes dels dispositius d’aquest tipus.

La companyia dels EUA Turbo no es queda enrere dels seus rivals

Turbo Jack GB - A20

Un altre connector elèctric de confiança és el Turbo Jack GB - A20. Aquest model tampoc no s’ofèn per les característiques positives en forma de capacitat de càrrega . - Igual que amb la modificació anterior, és de 3 tones, i també l'alçada de recollida es redueix a 110 mm. Els automobilistes elogien aquesta opció per la seva mà d'obra i rendiment d'alta qualitat en una àmplia varietat de superfícies. Aquesta presa elèctrica es caracteritza per un nivell de soroll inferior.

Criteris d'elecció

El preu dels productes elèctrics és més alt que, per exemple, els polipastos mecànics o hidràulics. En aquest sentit, es recomana abordar la selecció del dispositiu amb una responsabilitat especial. I, sens dubte, no hauríeu d’obtenir la modificació més barata.

però si es compra la presa elèctrica per primera vegada, no val la pena comprar mostres especialment costoses . És possible que un dispositiu elèctric no sigui adequat per a vosaltres. Per tant, la millor opció és fer una compra en el segment de preus mitjans.

Per tant, a l’hora de triar, heu de parar atenció als paràmetres següents:

• El primer pas és el preu de l’ascensor.
• La capacitat de càrrega és la característica més essencial que es parlarà per separat.
• El límit d’elevació és la distància que el vehicle pot elevar sobre el terra.
• L’alçada de recollida (distància entre la superfície de la carretera i el punt més baix de la part central del vehicle) és l’alçada més petita necessària perquè el cric es pugui muntar sota el vehicle. Com més baixa sigui el sistema de suspensió de la màquina, menor serà l’alçada d’elevació.
• L’estabilitat és una propietat que proporciona equilibri quan s’aixeca el vehicle.

Com a característica addicional, es pot anomenar la multifuncionalitat de l’ascensor. Aquesta és la característica que s’encarrega de la capacitat d’elevació de tot tipus de vehicles.

Com a regla general, aquesta opció no és molt popular a causa del fet que el preu d’una presa elèctrica polivalent augmenta significativament.

Al mateix temps, a l’hora d’escollir també es recomana prestar atenció a les dimensions del dispositiu: el seu pes i les seves dimensions. Malgrat això, aquesta condició no és important per a tots els propietaris de vehicles.

La principal qualitat és la capacitat de càrrega

La capacitat de càrrega és un paràmetre especialment important en la selecció d’un mecanisme elèctric. De fet, és tan important la mida del gat o l’alçada del seu aixecament quan no és capaç d’aixecar el cotxe? Per aquest motiu, a l’hora d’escollir qualsevol tipus d’elevador, no necessàriament elèctric, aquest paràmetre hauria d’estar en primer lloc.

Per triar l’adjunt adequat, heu d’esbrinar el pes del vostre cotxe . Podeu esbrinar-ho al full de dades. Després d'això, cal afegir 100-150 quilograms a la massa. Això esdevindrà una mena d’assegurança en cas que alguna cosa de pes "es perdi" al cotxe o al maleter.

En cap cas heu de perdre de vista els quilos de més. En cas contrari, es poden produir situacions no segures. El més trivial és si el gat elèctric no pot suportar la massa de la màquina i es trenca i el vehicle cau a terra amb un xoc . D’això es desprèn que el propietari va trencar tant el cotxe com el mecanisme d’elevació pels seus propis diners.

Tot i la importància del paràmetre, els mecanismes elèctrics no tenen una gran capacitat de càrrega. Per exemple, les preses de rosca són capaces d’aixecar un cotxe que pesi fins a 15 tones, les preses de cremallera i pinyó (fins a 20 tones), les de rotació (3, 5, 10 i 20 tones), les preses hidràuliques (generalment fins a 200 tones) . Les modificacions elèctriques, com les seves contraparts (inflables), no són capaços de suportar una massa superior a 4 tones.

Conseqüentment, les mostres elèctriques s’han de comprar exclusivament per a cotxes petits . Les camionetes, els jeeps i altres vehicles "massius" difícilment són adequats per a aquesta capacitat de càrrega.