2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2024-01-18 12:06
La rentadora és un electrodomèstic essencial. El que facilita la vida de l’hostessa només es fa evident després de trencar-se i haver de rentar muntanyes de lli amb les mans. Detallem-nos amb més detall sobre les causes de la fallada del dispositiu i sobre com diagnosticar els errors.
Diagnòstic
La majoria de rentadores modernes contenen un sistema d’autodiagnòstic integrat que, quan es produeix un mal funcionament, es fa sentir immediatament deixant de treballar i mostrant un missatge de codi d’error. Malauradament, és impossible conèixer tots els indicadors numèric-alfabètics del mal funcionament utilitzat, ja que la codificació difereix dels fabricants.
Com a norma general, la llista principal d’avaries s’indica al manual de l’usuari i, en cas de problema, cada propietari pot determinar fàcilment quin dels elements de la unitat ha fallat.
Les màquines amb control parcialment mecànic no preveuen aquesta codificació, per tant, podeu determinar l'origen dels problemes seguint uns consells senzills.
- Si l'estructura està activada, però no s'inicia el mode de rentat , llavors la causa d’aquest fenomen tan desagradable pot ser un mal funcionament de la presa de corrent, una ruptura del cable d’alimentació, una avaria del botó d’encesa, un mal funcionament del pany de la tapa de la portella, una porta poc tancada.
- Si després d’arrencar no sentiu els sons típics del motor en marxa , llavors la raó rau en l'absència de senyal de la unitat de control. Això sol passar quan els raspalls del motor es trenquen o es desgasten, o es produeix una avaria de bobinatge. A més, es produeix un problema similar amb un mal funcionament del motor intern.
- Si el motor tarareja, però el tambor no gira, es bloqueja . És possible que els coixinets d'empenta es trenquin.
- Manca de revers indica un mal funcionament del mòdul de control.
- Si el líquid entra al tambor molt lentament , el filtre gruixut es pot obstruir. En absència d’entrada d’aigua al tambor, cal mirar la vàlvula: el més probable és que es trenqui. Si, al contrari, s’aboca aigua en un volum excessiu, això indica una avaria del sensor de nivell. Quan surt fluid, en la gran majoria dels casos, es produeixen una avaria de les mànegues o punys de drenatge.
- Amb una forta vibració durant el rentat, les molles o l’amortidor solen trencar-se . Menys freqüentment, una fallada del coixinet de suport comporta aquest error.
Si no podeu determinar vosaltres mateixos la causa de l’avaria de la màquina, és millor utilitzar els serveis d’artesans professionals. Coneixen les característiques de les màquines de tots els fabricants i també disposen de l’equip necessari per al diagnòstic.
Mal funcionament important i les seves causes
El mal funcionament de la rentadora és un fet habitual, ja que aquesta tècnica s’utilitza normalment en mode intensiu i, com qualsevol altre dispositiu mecànic, té els seus punts febles. Les causes de les avaries solen ser errors en l’ús de la tecnologia, desgast de les peces i conjunts principals, decisions de fabricació errònies o defectes de fàbrica.
Detindrem-nos amb més detall sobre els mal funcionaments habituals dels dispositius de rentat moderns
No s'encén
Si la màquina no s’encén, es manifestarà de diferents maneres: és possible que la unitat no reaccioni en absolut a les ordres de l’usuari, o que pugui activar els sensors de llum, però no iniciï el mode de rentat.
La causa més comuna del problema és talls de corrent . Immediatament, cal que us assegureu que la presa de corrent funciona. No és difícil fer-ho: només cal que hi connecteu un dispositiu de treball conegut. Després d’això, heu d’inspeccionar amb cura l’endoll: és possible que hi hagi un trencament a la zona de la seva connexió amb el cable o hi hagi altres danys. També passa que el connector simplement no està ben connectat al connector.
Si heu realitzat totes aquestes manipulacions, però no heu trobat l'origen del mal funcionament, podeu continuar amb el diagnòstic. De vegades resulta que la rentadora està en perfecte estat de funcionament, però el mecanisme per encendre-la era incorrecte. La majoria dels productes moderns tenen funció de protecció infantil , que té com a objectiu evitar l’activació accidental de la tecnologia. Si aquest programa està activat, la resta de botons simplement no responen a les ordres de l'usuari. Molt sovint, per desactivar la protecció, cal marcar una combinació de diversos botons i, a continuació, l’indicador de mode s’encén a la pantalla.
Molts dispositius no s'encenen si si el pany de la porta de l’escotilla no està bloquejat . Com a regla general, els indicadors parpellegen, però el rentat no s’inicia. Els motius poden ser la roba interior atrapada sota el pany o un mal funcionament tècnic: deformació del ganxo del cargol.
Si la rentadora no arrenca sense cap motiu aparent, és probable que la unitat de control estigui fora de servei. A continuació, haureu d’avaluar l’estat de la placa electrònica, comprovar si el microcircuit està inundat d’aigua, assegureu-vos que el condensador de xarxa funciona correctament.
El tambor no gira
Si el tambor de la unitat de rentat no gira, és probable que estigui encallat. És molt senzill comprovar-ho, només cal moure-ho des de l'interior amb les mans. Si està realment encallat, es mantindrà lleugerament o trontollarà lleugerament, però no girarà . En aquest cas, traieu la funda i utilitzeu una llanterna per buscar l’objecte enganxat. En moltes màquines cauen en aquest espai ossos de la roba interior de les dones, petits botons i monedes. El tambor també es pot encallar amb un coixinet desgastat. És possible establir visualment aquest desglossament.
Si el programa està en marxa, el motor està en marxa, però el tambor no es mou, és molt probable la corretja de transmissió va caure . Alguns productes us permeten estrènyer-lo, però si no s’ofereix aquesta opció, s’haurà de substituir el cinturó per un de nou. Tingueu en compte que, en comprar aquesta peça, heu de triar definitivament un model completament idèntic al primer en termes de paràmetres geomètrics.
En tecnologia de transmissió directa, el tambor està connectat directament al motor . En aquest cas, l’enllaç transmissor està absent i això augmenta considerablement la fiabilitat de l’estructura. No obstant això, si es produeix un problema amb aquesta unitat, llavors qualsevol fuita del dipòsit entra immediatament al motor i provoca un curtcircuit.
En aquest cas, les reparacions s’hauran de fer en un taller especialitzat i per molts diners.
Si el tambor no gira en un cotxe modern i no sona un motor en marxa, caldrà substitució de raspalls de carboni del motor: per a això, s’haurà de desmuntar completament el motor, s’han de treure els raspalls que han servit la seva vida i se’ls han de posar de nous.
Presteu una atenció especial neteja de les làmines del col·lector , ja que proporcionen un bon contacte. Sovint la causa del mal funcionament és la ruptura del cable o el pessic, una mica menys sovint hi ha un buit entre la unitat de control i el propi motor. Al mateix temps, l'ordre per començar a treballar simplement no arriba al tambor.
L’aigua no s’escalfa
Gairebé ningú discutirà amb l’afirmació que la màquina no es renta bé amb aigua freda. Per tant, si la màquina està en marxa, fa girar el tambor, renta i esbandida, però l’aigua no s’escalfa, hauria de ser un motiu per al diagnòstic immediat. En gairebé el 100% dels casos, es produeix un problema similar a causa d'una avaria de l'element calefactor. Pot haver-hi diversos motius:
- l'aparició d'escates al cos de l'element calefactor a causa de l'aigua massa dura (per una banda, això redueix significativament la conductivitat tèrmica, per altra banda, provoca la destrucció d'elements metàl·lics);
- desgast físic de la peça: normalment el manual de l'usuari prescriu la vida útil màxima de l'equip, tenint en compte les amortitzacions naturals;
- caigudes de tensió freqüents a la xarxa.
Per arribar a l’element calefactor, heu de treure la tapa posterior de la unitat, desconnectar tots els cables i sensors i, a continuació, treure l’escalfador. De vegades, podeu determinar visualment que l’article ja és defectuós. Si no hi ha signes externs de danys, és millor diagnosticar amb un provador especial.
Si l'element calefactor es pot fer servir i l'aigua encara no s'escalfa, podeu considerar altres opcions per al mal funcionament:
- avaria del sensor de temperatura (normalment es troba al final de l'escalfador);
- mal funcionament del mòdul de control, manca de connexió amb ell a causa d’un trencament del cablejat.
La porta no s’obrirà
De vegades es produeix una situació quan la màquina ha acabat de rentar-se i girar, però la porta no s'ha desbloquejat. Aquí només hi pot ajudar un mestre, però triga molt a esperar-lo, de manera que les hostesses es veuen obligades a fer el rentat constantment en cercle perquè la bugada no s’esvaeixi.
Aquest mal funcionament es pot produir per dos motius:
- la màquina no drena l'aigua completament o el pressostat "pensa" que el líquid encara està al tambor i no obre la porta;
- hi ha un desglossament de la UBL.
El gir no funciona
Si la màquina ha deixat de drenar les aigües residuals, amb un alt grau de probabilitat es troba la causa de l’avaria mal funcionament del sistema de drenatge o els seus elements individuals: una mànega, una vàlvula, així com un filtre o una bomba.
En primer lloc, heu de buidar tota l’aigua de la màquina, apagar-la durant un quart d’hora i intentar iniciar un segon rentat. Això sol ser suficient. Si la mesura no va resultar efectiva, podeu utilitzar la força gravitatòria i instal·lar la unitat més amunt i, al contrari, la mànega inferior. Llavors l'aigua surt per si mateixa.
Per evitar que es produeixi aquest mal funcionament, heu de fer-ho renteu el filtre de sortida regularment . Durant el funcionament, s'hi col·loquen objectes petits, pelusses i pols. Amb el pas del temps, es forma un fang viscós a les parets, com a conseqüència del qual la sortida s’estreny, cosa que complica molt el drenatge. Si el filtre de drenatge no funciona, s’ha de treure amb cura, esbandir-lo sota un fort raig d’aigua i col·locar-lo en una solució d’àcid cítric durant 10-15 minuts.
Si la unitat no comença a girar, els motius poden ser més habituals: per exemple, s’hi posen massa coses o són massa grans. Quan la roba es distribueix de manera desigual al tambor, la màquina comença a vibrar en el moment de girar. Això fa que s’activi el mecanisme de seguretat, de manera que el rentat s’atura. Per corregir aquest problema, heu de redistribuir la roba o eliminar la meitat del contingut del tambor.
El desequilibri també es pot causar per danys a l’aranya o al coixinet. A més, el gir sovint és absent si el tambor no gira cap a la unitat. Hem descrit anteriorment com es determina la causa d’aquest mal funcionament.
Vibració i soroll forts
La font d’un augment del soroll pot ser la vibració, que es nota a simple vista. Passa que el cotxe sembla saltar al bany. En aquest cas, assegureu-vos que s’eliminin tots els cargols de transport.
Quan col·loqueu la màquina, s’ha d’establir estrictament al nivell, mentre que es recomana utilitzar coixinets de silicona sota les cames . Però les catifes antivibracions àmpliament publicitades, com demostren les ressenyes dels propietaris, s'estan convertint en una compra absolutament ineficaç.
Mala olor
Quan provoca una desagradable olor a podrit del cotxe, s’ha de netejar i és millor fer una neteja general. Per començar, heu de fer un rentat sec amb àcid cítric o una composició especial anti-escala , i després netejar a fons el sistema de drenatge mitjançant agents antisèptics. Cal recordar que, fins i tot amb molta cura, la màquina (si poques vegades funciona en modes d’alta temperatura) es pot acumular amb el pas del temps, especialment el lloc que es troba sota la goma de segellar.
La causa de l’olor desagradable també pot ser una fixació incorrecta de la mànega de desguàs . Si es troba per sota del nivell del tambor (a una alçada de 30-40 cm del terra), l'olor de la claveguera entrarà a l'interior de la unitat. Si aquest és el problema, només cal arreglar la mànega més amunt. Després del processament, la màquina ha de ser assecada i ventilada. Això sol ser suficient per fer desaparèixer l’olor.
Altres
A més dels problemes anteriors, la tecnologia moderna sovint es troba amb un trencament del pany de la porta. En aquest cas, la màquina s'apaga i la porta no s'obre. Podeu solucionar aquest problema amb una línia de pesca . Per fer-ho, inseriu-lo a la part inferior de la portella i intenteu aixecar-lo per tirar del ganxo del pany. Si aquestes accions no ajuden, haureu de treure el pany manualment. Cal treure la tapa superior de la unitat, arribar al ganxo per la part posterior i obrir-lo. Si veieu que el ganxo està deformat o desgastat, heu de substituir-lo definitivament, en cas contrari, el problema es repetirà.
En alguns casos, la màquina pot no recollir l’abrillantador al final del rentat i no canviar de mode. Només un especialista hauria de resoldre aquests problemes.
Avaries de màquines de diferents fabricants
La gran majoria de fabricants, a l’hora de crear les seves rentadores, presenten les darreres idees. Tot plegat condueix al fet que les unitats de diferents marques tenen les seves pròpies particularitats de funcionament, així com mal funcionaments inherents només a elles.
Indesit
Aquesta és una d’aquestes marques que no cobreixen els seus elements calefactors amb una capa protectora. Utilitza acer inoxidable de grau mitjà, cosa que fa que la unitat sigui més assequible en termes de cost. Però en condicions d’utilitzar aigua dura, un element d’aquest tipus amb una probabilitat del 85-90% s’envaeix amb l’escala i falla al cap de 3-5 anys.
Aquesta marca es caracteritza per fallades de programari: els modes especificats no s’executen completament, funcionen en una seqüència incorrecta i alguns botons són completament inoperatius. Això indica directament una avaria del sistema de control i la necessitat de tornar-lo a projectar. El cost d’aquestes reparacions és tan elevat que sovint resulta més rendible comprar una nova estructura.
Un altre problema d’aquestes màquines són els coixinets . Pot costar molt de temps reparar-los pel vostre compte, ja que aquest treball requereix desmuntar tota l’estructura del tambor.
Lg
Les unitats més populars d’aquesta marca són els models d’accionament directe. En elles, el tambor es fixa directament i no mitjançant una transmissió per corretja. D’una banda, això fa que la tècnica sigui més fiable, ja que minimitza el risc de desgast de les parts mòbils. Però l’inconvenient és que aquest disseny comportarà inevitablement avaries freqüents de l’equip: el camí de desguàs d’aquestes màquines s’obstrueix molt més sovint. Com a resultat, el desguàs no s’encén i la màquina mostra un error.
Els equips d’aquesta marca solen trobar avaries de la vàlvula i dels sensors d’entrada d’aigua. El motiu és que la goma de segellat és feble i la congelació del sensor. Tot això comporta un desbordament del tanc, quan, amb un autodrenatge constant, la màquina es veu obligada a recollir aigua sense parar.
Bosch
Els models d’aquest fabricant es consideren la més alta qualitat en el segment de preus mitjans. El fabricant ha posat especial èmfasi en l’ergonomia de l’equip i la seva estabilitat. La freqüència de les avaries no és molt alta aquí, però sí que es produeixen errors. El punt feble és el controlador de l’element calefactor, la ruptura del qual no permet que l’aigua s’escalfi. A més, els usuaris sovint s’enfronten a una transmissió per corretja fluixa.
Tot i això, tots aquests mal funcionaments es neutralitzen fàcilment a casa.
Ariston
Es tracta de vehicles de classe econòmica amb un alt nivell de fiabilitat. Els mal funcionaments es produeixen principalment a causa d’un funcionament incorrecte: per exemple, aigua massa dura i un manteniment insuficient de l’equip. No obstant això, també hi ha problemes típics. La immensa majoria dels usuaris observen l’aparició d’una olor desagradable de la geniva, el soroll fort i les vibracions durant la feina . Tot això comporta un desgast ràpid de les parts mòbils. Malauradament, la majoria dels elements de la unitat no es poden desmuntar a casa i el seu mal funcionament requereix la intervenció d’un mestre.
Electrolux
L'electricista d'aquestes màquines és "coix": en particular, el botó d'engegada sovint no funciona o el cable de xarxa es deforma. Normalment, per diagnosticar una avaria, aquestes màquines es diuen amb un provador especial.
Alguns usuaris han observat problemes de programari que succeeixen amb màquines d'aquesta marca . Per exemple, el tècnic pot saltar-se els passos de rentat i filat sencers. Això indica un funcionament incorrecte de la unitat de control, cosa que comporta la necessitat de reprogramar-la.
Samsung
Les rentadores d'aquesta marca es caracteritzen per l'electrònica fiable i d'alta qualitat. El risc de mal funcionament d’aquests equips és insignificant, de manera que els propietaris de màquines no solen recórrer als centres de servei. En la majoria dels casos, els mal funcionaments s’associen amb la fallada de l’element calefactor: aquest desglossament es produeix almenys en la meitat dels casos. Aquest tipus de mal funcionament es pot solucionar fàcilment a casa.
Dels inconvenients típics de les màquines, també es pot distingir un contrapès massa lleuger i, com a resultat, l’aparició de fortes vibracions. En aquestes condicions, el cinturó pot estirar-se o fins i tot trencar-se. Per descomptat, l'eliminació d'aquestes avaries es pot controlar a casa, però en aquest cas necessitareu una peça original.
El filtre de sortida es troba molt incòmode (darrere del panell posterior de la caixa) i pot ser difícil obrir-lo . És per això que els usuaris són molt reticents a netejar-lo. Com a conseqüència, el sistema genera ràpidament un error.
Recomanat:
Quant De Temps Renta El Rentaplats? Durada Del Funcionament Del Rentavaixelles En Diferents Modes. Quant De Temps Renta La Màquina En Un Rentat Ràpid?
Rentar els plats a mà és problemàtic: requereix molt de temps, a més, si s’acumula molt, el consum d’aigua serà important. Per tant, molts solen instal·lar un rentaplats a la cuina. Però, quant de temps renta la màquina i, realment, és més econòmic?
Mal Funcionament Del Sistema Dividit: Per Què El Compressor No S’encén? Per Què La Unitat Exterior De L’aire Condicionat No Arrenca Del Comandament A Distància? Maneres D’eliminar Les Avaries
Per què funcionen malament els sistemes dividits? Per què el compressor no s’encén i per què flueix el freó? Què provoca avaries, com evitar-les? Com reparar correctament els sistemes dividits?
Reparació De Tractors A Peu: Què Fer Si No Arrenca? Causes De Mal Funcionament. Ajust De Vàlvules. Per Què Fuma El Tractor Darrere?
Com reparar motoblocks? I si no comença? Quines són les causes del mal funcionament del tractor a peu? Per a què serveix l’ajust de la vàlvula? Com es pot resoldre el problema de la mala tecnologia d’arrencada? Per què fuma el tractor darrere? Per què es contrau quan es treballa?
Reparació De Cuines D’inducció: Avaries I Avaries Freqüents, Substitució De Vidres Fets Per Tu Mateix. Per Què La Cuina Fa Soroll I Fa Clic Quan Treballa?
En alguns casos, és possible reparar les cuines d’inducció pel vostre compte. Quins són els mal funcionaments d’aquest tipus d’equips? Per a quines avaries és millor contactar immediatament amb un especialista? La substitució del vidre es fa a mà?
Reparació Del Tractor A Peu Enrere "Cascade": Què Fer Si El Tractor A Peu Arrenca I Es Queda Immediatament Aturat? Els Motius De L’avaria Del Carburador I Les Característiques De La Seva Reparació. Com Substituir La Molla D’arrencada?
Com es repara el tractor enrere Cascade? Què s’ha de fer si el tractor que arrenca i s’instal·la immediatament, o no arrenca del tot, com substituir les corretges inverses? Com treballar amb caixa de canvis, arrencador i motor? Què més heu de saber?
