Carretons Per Al Tractor A Peu "Neva": La Velocitat Del Carro Galvanitzat MB-2, Característiques De La Seva Fixació Al Tractor A Peu Per Al Transport De Fenc

Taula de continguts:

Vídeo: Carretons Per Al Tractor A Peu "Neva": La Velocitat Del Carro Galvanitzat MB-2, Característiques De La Seva Fixació Al Tractor A Peu Per Al Transport De Fenc

Vídeo: Carretons Per Al Tractor A Peu
Vídeo: Tractor overturns at Russian tractor race 2024, Maig
Carretons Per Al Tractor A Peu "Neva": La Velocitat Del Carro Galvanitzat MB-2, Característiques De La Seva Fixació Al Tractor A Peu Per Al Transport De Fenc
Carretons Per Al Tractor A Peu "Neva": La Velocitat Del Carro Galvanitzat MB-2, Característiques De La Seva Fixació Al Tractor A Peu Per Al Transport De Fenc
Anonim

Els motoblocs "Neva" són merescudament populars al nostre país. Juntament amb ells, és convenient utilitzar carros. L'eficiència del treball depèn de l'elecció correcta d'aquest últim.

Imatge
Imatge

Característiques i varietats

El carro del tractor a peu Neva és un element molt important, fins i tot es pot dir, insubstituïble. Amb aquest dispositiu, podeu convertir una unitat motoritzada en un vehicle complet. La companyia ha desenvolupat 4 tipus de remolcs per al Neva. El camió bolquet d’un eix té uns costats de 35 cm d’alçada, amb una estructura de 56 kg, que suporta 5 vegades més càrrega.

Si el carro està equipat amb dos eixos, amb les mateixes dimensions es mourà fins a 500 kg . També podeu utilitzar dissenys TPM (fins a 250 kg) i TPM-M (fins a 150 kg). Tanmateix, l’elecció és molt més gran, ja que gairebé tots els dispositius moderns de carretons es poden connectar al tractor a peu. Només cal que us assegureu que la muntura sigui compatible abans de comprar, per no malgastar els vostres diners. No hi hauria d’haver problemes especials, ja que actualment utilitzen mètodes universals d’unió.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Com triar un disseny?

Els remolcs no són adequats per circular per la via pública, sobretot per les autopistes. Per tant, només són importants aquelles propietats que siguin valuoses per al transport de mercaderies en horts i cases de camp d’estiu. El primer pas per escollir és la correspondència de la capacitat del remolc i la força d’estirada del tractor a peu. A la línia Neva, gairebé tots els models tenen motors que oscil·len entre 5, 5 i 7, 5 cavalls de potència. Les modificacions importants són una excepció.

Per a la majoria de sistemes, inclòs el MB-2, es recomana utilitzar remolcs que transportin entre 250 i 500 kg de càrregues diverses (el MB-2 es desplaça a una velocitat de 12 km / h). Però si heu comprat un tractor a peu darrere Neva MB-23, podeu utilitzar carros dissenyats per a 1000 kg. Altres punts són universals per a qualsevol model i estan dictats per consideracions de beneficis pràctics:

  • és molt bo si el cos és d'acer galvanitzat (aleshores el carro serà resistent a qualsevol intempèrie);
  • preferiblement equips amb laterals articulats;
  • encara millor si el propi cos s’inclina cap enrere;
  • es recomanen carretons amb frens.
Imatge
Imatge

Com que els tractors a peu darrere mouen les càrregues sobre zones desiguals, no n'hi ha prou amb tenir frens . Han de ser el més fiables possible, en cas contrari no hi ha cap dubte sobre una xarxa de seguretat. Si no hi ha dissenys adequats, podeu fer un carretó de qualsevol mida amb les vostres mans. Tot el que heu de fer és triar els plànols adequats i aplicar els materials i les eines adequats.

Per a un carretó amb una capacitat d’elevació de 350 kg o més, es requereixen estrictament els frens, fins i tot si només s’utilitza per desplaçar-se sobre un terreny pla.

Imatge
Imatge

Visió general del model

El carretó TM-360 és capaç de transportar tant mercaderies agrícoles com de construcció. Es mou de 250 a 500 kg alhora, té una distància al terra de 31,5 cm i una pista de 145 cm. La velocitat més alta és de 10 km / h. El pes de l’estructura és de 90 kg.

El TM-250 no pot transportar més de 250 kg. Però aquest remolc té una distància al terra una mica més alta (37 cm).

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Si heu de triar un carretó compatible amb adaptadors, és millor donar preferència al model APM. És capaç de moure qualsevol tipus de càrrega amb una massa màxima de 250 kg. L’avantatge del disseny és la disponibilitat de pneumàtics. Això us permet gairebé no sentir la sacsejada mentre conduïu. És cert que la distància al terra és de només 18 cm, de manera que el remolc no passarà per una carretera molt dolenta.

Si necessiteu transportar fenc, qualsevol dels models descrits ho farà . Però per al transport de ciment, terra, maons i altres càrregues pesades, és més correcte utilitzar el carro VRM-Z. Porta a bord 400 kg, cosa que li permet lliurar de manera segura tot o gairebé tot l’equip de jardí a la casa. És important destacar que no cal un adaptador en aquest cas. El remolc VRM-Z està connectat directament als eixos de les caixes de canvis.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Consells d’ús

No és desitjable confiar el control d’un tractor amb un carro a aquells que tenen menys de 14 anys. Els pals i altres controls s’han d’ajustar a l’alçada dels operadors. Abans de cada accionament, cal comprovar la capacitat de manteniment de totes les connexions i acoblaments. En diversos dissenys, una consola proporciona un enganxament entre el remolc i el tractor a peu. En qualsevol cas, l’acoblament s’ha de fer tenint en compte el suport de tractor estàndard. Per a entorns difícils, s’ha de seleccionar una articulació giratòria.

Prohibit:

  • operació de carros sobrecarregats;
  • conduir per un pendent excessivament fort;
  • transport de persones i animals en un remolc.

Recomanat: