2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 05:29
Avui en dia, els tractors a peu darrere són potser el tipus de mini-equipament més comú per a usos agrícoles. Succeeix que els usuaris d’alguns models ja no satisfan la velocitat i el rendiment de la unitat. Comprar un model nou és bastant car. En aquest cas, podeu provar d’actualitzar el dispositiu.
Tipus
Un tractor a peu darrere és una mena de mini-tractor, afilat per a una gran varietat d’operacions agrícoles en zones de sòl relativament petites.
El seu propòsit és realitzar treballs cultivables en parcel·les petites i mitjanes, conrear les terres mitjançant una rella, un conreador, un tallador . A més, els dispositius motoblock poden gestionar la sembra de patates i remolatxa, tallar herba, transportar mercaderies (quan s’utilitza un remolc).
També és possible utilitzar fitxers adjunts addicionals per ampliar la llista de tasques realitzades per aquesta potent unitat, en molts casos indispensable: un remolc per a transport de mercaderies de fins a mitja tona, talladores, rascadores, etc.
Hi ha varietats de gasolina i dièsel de dispositius motoblock . En la seva major part, les unitats dièsel són més potents que les seves equivalents de gasolina. En la categoria de preus, guanyen els dispositius alimentats amb gasolina: són més econòmics. Però l'elecció depèn en gran mesura de la mida del terreny i de la freqüència d'ús d'aquesta tècnica, perquè el gasoil és més assequible que la gasolina.
Els dispositius Motoblock es presenten en configuracions de dues i quatre rodes. No tots els dispositius tenen una funció inversa-inversa.
Models més ràpids
En primer lloc, esbrinem quins tractors a peu es consideren els més ràpids? Hi ha avantatges per als productors nacionals o la palma pertany incondicionalment a competidors estrangers?
Per cert, és bastant difícil determinar el guanyador incondicional en termes de velocitat màxima, perquè no només hi ha un gran nombre de models de tractors de diferents fabricants, i és possible una modernització independent d’aquesta unitat agrícola multifuncional.
Els indicadors de número i velocitat del tractor a peu depenen del motor i la caixa de canvis instal·lats a la unitat.
A motoblocks MTZ-05, MTZ-12 Es proporcionen 4 velocitats en avançar i 2 enrere. Les velocitats mínimes corresponen a la primera marxa, en canviar a la següent velocitat augmenta. Per als models anteriors, la velocitat mínima en avançar és de 2,15 km / h, en sentit contrari: 2,5 km / h; el màxim al recorregut avançat és de 9,6 km / h, mentre que al revés - 4,46 km / h.
Al tractor darrere " Mobile-K G85 D CH395" / Grillo la velocitat màxima de moviment cap endavant és d'11 km / h, inversa - 3 km / h. Al mateix temps, la caixa de canvis proporciona la possibilitat de canviar entre tres velocitats d'avanç i dues de marxa enrere. Tingueu en compte que totes aquestes mètriques són certes per als models no millorats.
" Mobile-K Ghepard CH395 " - Un tractor de fabricació russa, amb una caixa de canvis 4 + 1, pot accelerar fins a 12 km / h.
Tractor ucraïnès a peu " Motor Sich MB-6D " pot assolir una velocitat de 16 km / h, caixa de canvis de sis velocitats (4 + 2).
Unitat " Centaure MB 1081D " Rus, però produït a fàbriques xineses. Es considera el tractor més ràpid de la classe pesada. La velocitat màxima del seu moviment és de fins a 25 km / h. Es refereix als motoblocs dièsel, a diferència dels models esmentats anteriorment: funcionen amb gasolina.
Com puc ajustar la velocitat?
De vegades resulta que voleu canviar la velocitat de moviment del tractor que camina darrere: augmentar o, cosa que passa rarament, disminuir.
Per augmentar la velocitat de moviment de les unitats de motobloc, normalment s’utilitza un dels dos mètodes següents:
- substitució de rodes per grans;
- substitució d'un parell d'engranatges del reductor.
El diàmetre habitual de la roda de gairebé tots els motoblocs és de 570 mm. Molt sovint, en substituir-se, els pneumàtics es seleccionen amb un diàmetre aproximadament 1,25 vegades més gran que aquest, 704 mm. Tot i que la diferència de mida és relativament petita (només 13,4 cm), la velocitat de moviment augmenta significativament. Per descomptat, si el disseny permet pneumàtics més grans, podeu intentar augmentar el guany de velocitat.
El parell d’engranatges instal·lat al reductor de rodes sol estar format per dos engranatges amb 12 dents per a una petita i 61 per a una gran. Podeu canviar aquest indicador per 18 i 55, respectivament (només per a especialistes en centres de serveis de maquinària agrícola), i el guany de velocitat serà aproximadament 1,7 vegades. No intenteu dur a terme l'operació per substituir vosaltres mateixos els engranatges: aquí és molt important seleccionar no només peces d'alta qualitat amb mínims errors, sinó també la politja adequada. La placa de retenció de l’eix de la caixa de canvis també juga un paper important.
Lògicament, es pot aconseguir un raonament reduint la velocitat de moviment del tractor a peu realitzant accions diametralment oposades, per reduir el diàmetre dels pneumàtics o el nombre de dents del parell d’engranatges.
Una possible solució per augmentar la velocitat és ajustar l’interruptor de l’accelerador: quan el dispositiu s'encengui, moveu-lo de la primera posició a la segona. Per reduir la velocitat de moviment, torneu a la posició inicial. Per descomptat, per canviar la velocitat cap avall, no calen reductors especials: n’hi ha prou amb no canviar a marxes altes.
Les possibles solucions al problema d’augmentar la velocitat del tractor a peu són substituir el motor per un de més potent i actualitzar o instal·lar un sistema d’embragatge (en alguns models obsolets no es proporciona).
Pot ajudar a augmentar la velocitat (especialment en terrenys irregulars o terrenys pesats, on el lliscament de l’equip és freqüent a causa del pes insuficient de la unitat) i la instal·lació de peses. Es poden fer amb les vostres pròpies mans a partir de peces metàl·liques. Les estructures de ponderació s’instal·len al marc i a les rodes del tractor. Per al marc, necessitareu cantonades metàl·liques, a partir de les quals es forma una estructura extraïble de fabricació pròpia, és a dir, podeu treure-la fàcilment si no cal. A aquest marc addicional extraïble s’adjunten pesos de llast addicionals. Les rodes necessiten discos d'acer i brancs de ferro massís amb una secció transversal en forma d'hexàgon. Aquestes peces es solden i s’insereixen als cubs. Per a una fixació fiable, s’utilitzen passadors de rodes que s’instal·len en forats especialment preparats.
Per descomptat, si no hi ha elements rodons d’acer a la mà, podeu substituir-los per gairebé qualsevol material: productes de formigó armat o fins i tot matrassos de plàstic rodons aplanats, dins dels quals s’aboca la sorra.
No us oblideu de mantenir l’equilibri: els pesos de les rodes han de ser iguals en massa i distribuïts uniformement sobre el marc, en cas contrari hi haurà una inclinació, a causa de la qual cosa, quan realitzeu maniobres de gir, la vostra unitat pot caure de costat.
Per accelerar un tractor a peu darrere amb un carretó en condicions meteorològiques dolentes (neu, llosa, terra agra per pluges torrencials), podeu posar erugues (si el disseny ho permet). Aquest mètode requereix la instal·lació d'un joc de rodes addicional i la compra de vies de goma d'una amplada bastant gran. A la banda interior de la pista amb rastre, es fixen els limitadors per fixar de forma segura la goma i evitar que salti del parell de rodes.
També amb aquest propòsit, podeu substituir la caixa de canvis nativa per un dispositiu similar amb una marxa baixa, per facilitar la superació d’obstacles.
I no us oblideu de la prevenció: canvieu l’oli més sovint, lubriqueu regularment tots els components del vostre amic mecànic, vigileu l’estat de les espelmes, substituïu les peces gastades per d’altres de noves.
Si teniu una bona cura de la unitat, seguiu totes les recomanacions per fer funcionar el dispositiu, realitzeu un manteniment preventiu periòdic i el tractor a peu donarà el màxim de les seves capacitats en termes de velocitat i rendiment.
Recomanat:
Treballar Amb Un Tractor A Peu: El Dispositiu I Les Característiques Del Tractor A Peu I Les Habilitats Per Treballar-hi. Com Començar? Com Substituir Les Espelmes I Com Funciona La Bateria? Com Utilitzar-lo I Per Què Necessiteu Un Mòdul Per A Un Tractor A Peu?
Quins són el dispositiu i les característiques del tractor a peu i les habilitats per treballar-hi? Com es pot preparar i iniciar correctament la unitat? Què s’ha de tenir en compte a l’arrencar un motor dièsel?
Motor Dièsel Per A Tractor A Peu: Característiques Dels Reguladors De Velocitat Centrífugs. Especificacions Del Cilindre Doble Yanmar. Quin Tipus D’oli Necessiteu Omplir?
L’opció més preferida és un motor dièsel per a un tractor a peu de camió. Què s’ha de tenir en compte a l’hora d’escollir una unitat dièsel? Quins són els motors més populars actualment? Quines són les característiques dels reguladors de velocitat centrífugs? Quins tipus d’olis hi ha?
Motor Subaru Per A Tractors A Peu: L’elecció D’un Arrencador I Carburador Per Al Motor D’un Tractor A Peu Manual. Ajust Del Mecanisme De Control De Velocitat
Què és un motor Subaru per a tractors a peu de marxa, quines dues sèries ofereix el fabricant? L’elecció d’un arrencador i carburador per al motor d’un tractor manual. Com podeu ajustar la velocitat vosaltres mateixos? A quins models ha de prestar especial atenció l’usuari?
Corretges Per A Un Tractor A Peu Darrere: L'elecció D'una Mànega Per Als Tractors A Peu "Neva" I "Salyut", "Oka" I "Agat". Com Millorar Les Qualitats De Tracció Del Tractor A Peu I Com Col·locar Correctament La Grouser?
Les funcions principals de les llengüetes per a un tractor a peu. L'elecció dels accessoris per a l'equipament de les empreses "Neva", "Salyut", "Oka" i altres fabricants. Quines són les funcions que cal tenir en compte a l’hora de comprar maletes? Com podeu fer vostès mateixos els accessoris de les llandes del cotxe?
Carretons Per Al Tractor A Peu "Neva": La Velocitat Del Carro Galvanitzat MB-2, Característiques De La Seva Fixació Al Tractor A Peu Per Al Transport De Fenc
Quins carros per al tractor a peu Neva existeixen? Per a què serveixen aquests carros? Hi ha restriccions en el seu ús? Quina és la velocitat del carretó galvanitzat MB-2? Com connectar un carretó a un bloc de motos per transportar fenc? Com triar el model adequat?
