Motor Lifan Per A Tractor A Peu: Com Triar Un Motor De 9 Cavalls? Especificacions Per Als Models 168F-2 I 177F D25. Quin Tipus D’oli Omplir?

2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2024-01-09 13:09

Lifan és el fabricant xinès més gran i reconegut del món de productes fiables i de qualitat. La corporació produeix molts béns diferents: des de vehicles de motor petits fins a autobusos. A més, Lifan és un proveïdor important de motors fiables i duradors per a altres empreses de maquinària agrícola.

Avui analitzarem de prop els motors per a motoblocs de la companyia Lifan i descobrirem quines són les seves característiques distintives.

Característiques

Els productes Lifan Corporation són coneguts a tot el món i són increïblement populars. Això es deu a la seva màxima qualitat. Igual que la major part d’altres fabricants xinesos, aquesta empresa no confia en els seus propis desenvolupaments en la seva producció, sinó que copia amb èxit altres mostres bones, en la majoria dels casos japoneses.

Els motors d’alta qualitat d’aquest conegut fabricant xinès tenen diferents característiques tècniques, en funció de les quals se selecciona un determinat model de tractor a peu. La característica principal d’aquest producte és que es correspon amb els seus paràmetres dimensionals d’instal·lació. Serà fantàstic si podeu trobar un motor a la venda que coincideixi idealment amb els elements de fixació existents.

És molt possible triar un model adequat vosaltres mateixos. Per descomptat, també podeu anar a la botiga més propera on es venen els motors necessaris i demanar ajuda als consultors.

Cal tenir en compte que, en cas de desajustament de les fixacions, s’hauran de refinar per si soles.

Una de les característiques més importants del motor Lifan per a un tractor a peu és el seu nivell de potència. Com a regla general, aquest paràmetre es mesura en potència. Els motors més freqüents i freqüents són de tipus universal, la potència dels quals és de 6,5 litres. amb. En la majoria de situacions, aquesta potència és suficient per als tipus moderns de tractors a peu.

Les diverses opcions del motor són similars quant a la fixació, manteniment i ús.

Els motors Lifan s’han de seleccionar en funció de les tasques que se li encomanaran en el futur. Si només necessiteu desenterrar una petita zona suburbana un cop a l’any, no té sentit gastar grans quantitats: n’hi haurà prou amb comprar un model senzill i econòmic d’una classe econòmica.

Val a dir que la majoria dels motors d’aquest fabricant costen des de 9 mil. Es considera que tots els equips Lifan són bastant econòmics, sobretot si es compara amb marques competidores.

La formació

L’empresa Lifan és famosa no només per la bona qualitat dels seus productes, sinó també per la seva gamma més àmplia. L'elecció dels consumidors és presentada per molts models fets i d'alta qualitat de diferents capacitats. Podeu trobar l’opció ideal per a qualsevol tractor amb qualsevol muntatge.

Vegem de prop alguns dels motors populars més demandats pels propietaris moderns de la maquinària agrícola esmentada.

Lifan 170F D19

Aquest motor popular i d’alta qualitat és una modificació millorada del mundialment conegut motor 160. La principal característica distintiva d’aquest producte és la potència lleugerament augmentada. Aquest motor està construït d’acord amb l’esquema estàndard. Les vàlvules es troben a la part superior.

Pel que fa a la resta de paràmetres d’aquest model, tenen lloc els valors següents:

• el volum del cilindre és de 2012 metres cúbics. cm;
• la potència arriba als 7 litres. amb;
• el motor és de quatre temps;
• té ignició electrònica;
• inici - manual;
• sistema de descompressió i arrencada fàcil;
• folre de cilindre de ferro colat;
• el tipus de motor en si és semi-professional;
• el cigonyal és horitzontal.

Aquest model de motor és molt popular. Molts compradors ho trien. Aquest motor és barat: el cost mitjà és de 6800-7000 rubles (segons la presa de corrent).

Lifan 168F-2

El Lifan 168F-2 és un altre popular motor de gasolina de Lifan. Funciona amb tractors russos i estrangers de diferents fabricants. Aquest model ha estat desenvolupat per a vehicles de motor domèstics petits.

Ideal no només per a motoblocs, sinó també per a diversos cultivadors.

Aquest popular model combina les següents qualitats:

• llarga vida útil;
• cost democràtic;
• facilitat d'operació i instal·lació.

Ens fixem en les principals característiques tècniques d’aquest model pràctic i fiable:

• aquest motor és de quatre temps;
• la seva capacitat és de 6,5 litres. amb;
• es produeix un refredament forçat tipus aire;
• llançament - manual;
• la capacitat del dipòsit de combustible és de 3,6 litres;
• es recomana utilitzar gasolina sense plom per al combustible (nombre d'octans - com a mínim 92);
• no hi ha ignició de transistor;
• el cigonyal es mou en sentit antihorari;
• el volum d’oli al motor és de 0,6 litres.

Aquests models es diferencien pel fet que es complementen amb sensors de nivell d’oli, així com amb un descompressor que funciona en mode automàtic. Aquest motor té diversos anàlegs, per exemple, Honda GX-200 o Champion 200K / G200F.

Lifan 177F D25

Si busqueu un motor més gran i potent de l’empresa xinesa especificada, haureu d’examinar el model Lifan 177F D25 de qualitat. Aquesta còpia serà altament eficaç, fins i tot quan es tracta de vehicles a motor professionals i productius. El motor Lifan 177F D25 s’utilitza tant en condicions domèstiques com industrials; en ambdós casos, la unitat fa front a les seves funcions i tasques principals sense problemes.

Les principals característiques distintives de la unitat de marca Lifan 177F D25 són:

• productivitat i eficiència del treball molt elevades;
• llarga vida útil;
• pensat fins al més mínim disseny de detalls, amb un pes relativament baix i uns paràmetres dimensionals moderats;
• preu raonable en un context de gran potència i rendiment;
• compatibilitat sense problemes amb molts models de motoblocks (tant de producció xinesa com russa).

I ara esbrinem les característiques tècniques directes d’aquest motor sòlid i potent per a motoblocs moderns:

• la potència d'aquest model és de 9 litres. amb;
• pertany a la categoria d'equips professionals;
• el cigonyal és horitzontal;
• el volum del dipòsit de combustible és de 6,5 litres;
• hi ha un inici manual;
• la ignició en aquests models és electrònica;
• el motor Lifan 177F D25 és de quatre temps;
• hi ha un sistema d’arrencada fàcil, així com un sistema de descompressió;
• les vàlvules són a la part superior;
• el revestiment del cilindre és de ferro colat;
• hi ha un component de filtratge doble ben pensat;
• el cigonyal és horitzontal.

Aquest motor suficientment potent i fiable es pot utilitzar per equipar motobombes, tractors a peu i diversos generadors de gasolina. És monocilíndric i de quatre temps.

Aquesta unitat consumeix combustible AI-92. Comença gràcies a un cable d’arrencada especial que fins i tot un adolescent pot manejar fàcilment. Aquesta tècnica fa front a càrregues importants. El pes d’aquest model és de 25 kg.

Es recomana operar-lo només si el seu tractor té un pes impressionant corresponent. Això també s'aplica a altres equips, que es preveu equipar amb el model Lifan 177F D25 de la companyia Lifan.

Elecció

En l’assortiment més ampli d’un fabricant xinès gran i conegut, simplement es pot perdre. Si anaves a comprar una unitat adequada, heu de tenir en compte les següents funcions importants per evitar que adquiriu un model incorrecte.

• El principal que haureu de prestar atenció és la potència del motor seleccionat. Com s'ha esmentat anteriorment, per a una àrea petita on no utilitzeu el tractor darrere massa sovint, no té sentit comprar una opció cara. Una instància barata i de baix consum està bé aquí. Si parlem d'una àrea de processament gran i d'un funcionament força freqüent, és recomanable seleccionar unitats més potents i pesades, només poden fer front a càrregues greus.
• Mireu de prop els muntatges del motor. Definitivament, s’han d’ajustar als muntatges disponibles al tractor. Per descomptat, poden diferir, però haurà de "ajustar-los" independentment, cosa que no és desitjable. Si teniu dificultats en aquest assumpte, és millor demanar ajuda a un assessor comercial.

• El motor, pel que fa al seu pes i dimensions, ha de correspondre al tractor que es troba al vostre arsenal.
• Aquesta tècnica s’ha de fer amb alta qualitat. El muntatge del motor ha de ser perfecte. Inspeccioneu-lo detingudament abans de comprar, fixeu-vos en tots els detalls del disseny.
• Heu de comprar un motor per a un tractor (o un altre vehicle de motor adequat) de Lifan en una botiga especialitzada de confiança on es venen productes d’una categoria similar. No heu de comprar aquestes unitats als mercats ni en mòduls de negociació petits. Per tant, corre el risc d’ensopegar amb un producte de segona mà fals o de mala qualitat.

Instal·lació i execució

En la majoria dels casos, els motors xinesos de Lifan s'instal·len quan el motor "natiu" ha fallat o ha deixat de fer front a la seva tasca principal. Per descomptat, en aquesta situació, la nova unitat serà molt útil.

Després de la compra, aquest equip farà les delícies del seu propietari durant molt de temps amb una posada en marxa fàcil i un funcionament sense problemes. Però cal instal·lar correctament el motor perquè funcioni de manera eficient.

Com s’ha esmentat anteriorment, aquesta tècnica ha de correspondre a la mida i als paràmetres del tractor a peu. D’això es desprèn que la complexitat de la instal·lació de la unitat Lifan depèn de la versió del marc en què es fixi.

Instal·lar motors de fabricació xinesa és molt senzill. Fins i tot una persona que no ho ha fet mai pot fer front a aquest procediment.

Penseu en la manera de solucionar correctament el motor Lifan amb les vostres mans

• Traieu primer el dispositiu antic. Això es fa mitjançant claus o caps especials de punta oberta. S’ha d’eliminar completament, abans d’haver desfermat els cables de gas, si es troben a l’estructura. Abans d’extreure directament la vella unitat, haureu de llençar la corretja que funciona amb la caixa de canvis (transmetent-hi el parell).
• Ara podeu instal·lar el nou motor. Això es fa utilitzant els mateixos elements de fixació, si coincideixen. Però si no és així, caldrà refer-los tornant a fer forats o fixant plaques metàl·liques auxiliars soldant o col·locant una placa adaptadora.

Quant a funcionar amb un motor recentment comprat, les opinions de diferents persones difereixen. Alguns argumenten que cal engegar el motor immediatament i, després, treballar a la meitat de la seva potència declarada. Altres aconsellen deixar que el motor vagi una mica al ralentí per escalfar-se correctament. En realitat, el rodatge dels equips Lifan s’hauria de fer tal com es descriu al manual d’operacions.

No es recomana anar més enllà de l’abast de la instrucció, perquè és elaborada per persones amb la qualificació i experiència adequades. És millor seguir les seves recomanacions per no malmetre la nova tècnica

En la majoria dels casos, funcionar amb un nou motor de combustió interna Lifan (motor de combustió interna) requereix molt de temps. Si ho feu tot basant-se en les instruccions, no hi haurà deficiències ni fallades en la tècnica. Si, tanmateix, amb les accions adequades, es van produir alguns problemes amb el nou motor (per exemple, es va produir un retorn invers), no hauríeu d’oblidar que es ven amb garantia.

Haureu de substituir l’equip defectuós per un de nou o fer reparacions d’alta qualitat.

Consells d’ús

No oblideu canviar l’oli dels motors Lifan. Es recomana abocar oli d'alta qualitat i multigrau d'un fabricant de bona fe. Primer, escorreu la composició vella i, a continuació, empleneu la nova. Realitzeu aquest procediment amb un motor humit i escalfat.

A l’hivern es recomana utilitzar un oli de baixa viscositat per a una tècnica tan xinesa. És perfecte per a la temporada de fred. En aquests trens, hi ha una designació de carta - W.

Podeu consultar les opcions amb les marques següents:

• SAE 0W;
• 5W;
• 10W;
• 15W;
• 20W;
• 25W.

Si hi ha algun problema amb el motor, potser el treball següent estalviarà la situació:

• substitució d’espelmes;
• Canvi d’oli;
• comprovant la integritat de totes les connexions.

Un temps després d’haver comprat un motor per a un tractor a peu darrere, haureu de dur a terme un procediment important: ajustar la unitat. Si es descuida aquest procés, el motor pot funcionar malament o funcionar malament. També poden sorgir problemes amb aquesta tècnica si les vàlvules no s’ajusten correctament.

D'acord amb les normes, s'hauria de fer així:

• primer es retira la tapa de la vàlvula;
• es deixa un buit de 0,02 a 0,12 mm, per tant, és recomanable agafar una sonda o un dispositiu d'alineació d'alta precisió;
• després, les vàlvules s’ajusten mitjançant un tornavís i una sonda de mesura (aquesta última ha d’encaixar sota la vàlvula);
• descargoleu el cargol d’ajust amb un tornavís;
• després de completar tot el treball, col·loqueu les cobertes al seu lloc.

En aquest cas, actuï amb la màxima cura possible. No feu moviments bruscos per no danyar parts estructurals importants.