Motoblock "Mole" (38 Fotos): Manual D'instruccions. Característiques Dels Models. Com Triar Arada I Accessoris? Com Engegar Un Tractor Darrere?

2024 Autora: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 05:29

El primer model de motoblocks nacionals va tenir molt èxit. El producte "Mole" té versatilitat i un recurs de treball gairebé inesgotable, i les opinions dels consumidors sobre les seves característiques de rendiment són les més positives.

Especificacions

El motocultiu Krot té una història bastant llarga, com la majoria de les altres unitats creades a l'època soviètica. Probablement, molts residents d’estiu de la generació més vella recorden la història quan el tractor d’aquesta marca acabava d’aparèixer al mercat: era un període de ràpida floració de la ciència i la tecnologia a l’URSS. En aquells anys, "Krot" es va convertir en un autèntic pioner en la indústria agrícola gràcies a la seva fiabilitat i eficiència.

El primer desenvolupament de motoblocs va començar als anys 80 del segle passat i el 1983 van aparèixer les primeres mostres. El primer lot de prova es va esgotar literalment en qüestió de dies, els jardiners soviètics es van alinear en llargues cues per a aquest producte. A més, fins i tot les empreses estrangeres estan interessades en els productes. Per això es va decidir posar la producció de conreadors "en funcionament".

Des de llavors han passat dotzenes d’anys, però les unitats d’aquesta marca són invariablement molt demandades pels jardiners i jardiners nacionals.

La funció principal del talp és llaurar el sòl. A més, fa front amb èxit a la desherba, però en aquest cas s’han d’utilitzar elements addicionals: les herbes.

Els residents d’estiu solen utilitzar un tractor a peu per endur-se patates , a més, si compreu accessoris especials, el tractor a peu també pot extreure el cultiu de l'arrel del terra.

Si la unitat està equipada amb navalles especials, és possible preparar fenc en grans volums.

Menys sovint, però, tanmateix, la instal·lació s’utilitza com a bomba, per exemple, permet bombar aigua des d’un contenidor fins als llits. El tractor darrere encara és capaç d’estirar un carro sobre rodes amb un pes total de fins a 150 kg.

Per tant, podem dir amb seguretat que les característiques tècniques del cultivador Mole són tan elevades que la unitat es converteix en un ajudant indispensable per a qualsevol jardiner i si el doteu de coberts addicionals, la funcionalitat del "Mole" s'ampliarà significativament , i el treball d’una persona que té cura de les plantacions esdevindrà molt menys laboriós.

Tot i això, cal tenir en compte algunes característiques dels tractors de la marca "Mole" quan es realitzen treballs agrícoles de diversos tipus.

En el tractament previ a la sembra del sòl

Molts propietaris de parcel·les domèstiques estan segurs que el tractor "Krot" està dissenyat per llaurar la terra. A la pràctica, això no és del tot cert: el dispositiu s’anomena motocultivador, per tant, les seves tasques inclouen afluixar la terra i anivellar-la.

Per fer-ho, el tractor a peu disposa de talladores, que es consideren el seu principal cos de treball.

Si es tracta de terres verges, només cal utilitzar talls interns, però en terres lleugers se’n permeten quatre.

El "talp" també funciona força bé en sis talladores, tot i que això crea una càrrega augmentada. A més, tot i que és més estable i poc "enterrat" a terra. Però aquest conreador ja no és capaç de treure vuit talladores, o millor dit, funcionarà, però amb sobrecàrregues importants i un alt risc de sobreescalfament del motor, de manera que cal tenir molta precaució quan s’utilitzen talladores.

Desherbar

En aquest cas, en lloc de ganivets, es recomana instal·lar desherbadores especials fabricades en forma de L i, en lloc de talladores externes, s’instal·len discos especials que protegeixen eficaçment les plantes dels desherbadors.

En patates hilling

A l’hora de realitzar aquest tipus de treballs, en lloc de talladores de terra, s’adjunten rodes metàl·liques, preferiblement amb les orelles comprades per separat i, en lloc de l’obridor, es penja una barra de patates, que també es compra per separat.

Fent fenc

Per tallar herba fresca, sovint es penja un tallagespa a la part frontal de la unitat i els eixos de sortida es complementen amb rodes. Aquest enganxament es connecta al motor mitjançant un engranatge tipus corretja trapezoidal, amb aquest propòsit es fa una politja addicional a l’eix de sortida.

Bombar aigua

En aquest cas, el conreador hauria d’estar equipat amb una bomba que utilitzi el mateix mecanisme de la corretja trapezoidal, però aquest engranatge s’hauria de treure de la caixa de canvis.

Els usuaris també observen algunes de les deficiències del "Mole", en particular, apunten al seu costat feble: el grup de pistons … Després de diversos anys d’ús de la tecnologia, gairebé tots els residents d’estiu es veuen obligats a canviar peces com ara un pistó amb anelles i, a més, amb el pas del temps, l’arrencador pot fallar amb el pas del temps, tot i que poques vegades es restaura, sinó que simplement utilitza una corda matus, amb la qual arrencen el motor.

Entre els inconvenients, també es pot observar la poca resistència del mànec, que sovint s’ha de reforçar. Al mateix temps, totes les opinions coincideixen que els elements principals (la caixa de canvis, el pistó i el tensor de la corretja, l’embragatge i el conjunt de talladors) són d’una qualitat, fiabilitat i durabilitat excepcionals.

Funcions de disseny

Les dimensions del "Mole" són molt ergonòmiques i tenen una mida aproximada de 130x81x10,6 cm. Aquestes dimensions faciliten molt l'emmagatzematge i el transport del dispositiu i també fan que el seu manteniment sigui molt més convenient.

El tractor de peu té una estructura bastant senzilla:

• motor de combustió interna;
• marc;
• reductor;
• mènsula;
• palanca;
• rodes extraïbles.

El moviment del motor es controla mitjançant mecanismes especials, per regla general, es troben a la nansa i els accessoris i les rodes s’enganxen a la caixa de canvis. Els talladors estan fabricats en acer bastant afilat, pel que es distingeixen per una major resistència a diverses influències adverses externes. Això els permet estar en un estat invariablement actiu durant diverses dècades.

La potència dels motors, segons el model, pot arribar als 6,5 litres. Els marcs estan fets de semi-marcs, estan cargolats a la caixa de canvis.

El mànec és tubular, igual que el suport, està fixat a la part posterior del conreador. Al mànec hi ha botons per controlar la velocitat, així com l’embragatge. Els eixos de sortida del motocultiu "Krot" es complementen amb freses necessàries per llaurar el terreny o rodes, si es necessita moure el carro.

Un motor de combustió interna s’acostuma a fixar al quadre. Es connecta mitjançant un sistema de corretja trapezoidal a l’eix d’entrada de la caixa de canvis.

La velocitat inversa del motocultiu "Mole" no es presenta en tots els models, però l'interruptor de la part final està disponible en totes les modificacions, així com en la corretja trapezoidal.

Aquesta última és una part indispensable del disseny de la instal·lació, el seu paper principal és transferir el parell directament als nodes des del motor.

Els talladors es fixen a l’eix de la caixa de canvis. A la configuració clàssica, n'hi ha quatre, però sovint el seu nombre puja a sis. Els talladors s’encarreguen de tallar la capa superior del sòl, però la profunditat de l’afluixament dependrà del tipus d’obertura.

Qualsevol model de "Mole" està equipat amb cinc segells d'oli, que proporcionen un segellat de les juntes. Això és molt important, perquè un motor de dos temps instal·lat en un conreador és una tècnica bastant vulnerable que deixa de funcionar en cas que es trenqui l'estanquitat.

Les politges estan fabricades en alumini, acer o ferro colat. El disseny inclou dos anells de pistó. El material amb què estan fabricats afecta en gran mesura tota la vida laboral del tractor.

La bomba d’aire és responsable de mantenir la potència de la instal·lació i el consum econòmic de combustible; neteja les masses d’aire de la pols i d’altres partícules contaminants. La bomba està feta de cel·lulosa.

Si el filtre s’embruta, l’aire del carburador no funciona correctament, cosa que té un efecte més perjudicial sobre el rendiment del tractor a peu.

La formació

Els més populars són els models Mole -1 i Mole -2. En estat de treball, fan 100-130 cm de llarg, 35-82 cm d’amplada i 71-106 cm d’alçada. Els paràmetres d’adherència varien de 35 a 60 cm i la profunditat de processament és de 25 cm. Quan es fresen, es processen unitats per hora de 150 a 200 metres quadrats. m.

El motor és cilíndric, de dos temps. El sistema de refrigeració funciona segons un esquema forçat, el volum correspon a 60 cm³ i la capacitat és de 2,6 litres. s, que correspon a 1,9 kW. El motor s’engega manualment.

El model "Mole" -2 és una mica més modern … Tot i mantenir els paràmetres bàsics, està equipat amb motors de quatre temps molt més potents fabricats a la Xina. A més, els darrers models estan equipats amb un modern carburador K41K (el model Mole -1 utilitza un carburador dels ciclomotors K60V populars a la URSS).

L’elecció dels fitxers adjunts

Per als blocs motores, s’utilitzen diversos fitxers adjunts.

Arada

S’utilitza quan es processa el sòl en lloc d’una brasa.

Funciona millor en una costura ajustada amb talladores.

Tràiler

Cal moure càrregues de fins a 500 kg. Cal tenir en compte que, quan s’executa el treball de moviment del carro, el tractor que camina darrere es mou bastant lentament, però en qualsevol cas és millor que portar bosses pesades a l’esquena.

Rodes

Normalment s’inclouen al paquet bàsic i s’utilitzen quan és necessari transportar mercaderies, així com lliurar el propi conreador al lloc de treball. Normalment estan equipats amb bandes de rodament resistents per a una millor tracció a terra.

Mòdul de seguiment

Aquesta frontissa augmenta significativament la zona de contacte amb el terra. A causa d’això, el rendiment de la instal·lació augmenta bruscament, sobretot si el treball es realitza a l’hivern.

Lugs

Són rodes metàl·liques massives amb nervis pronunciats.

Estan dissenyats per inflar el sòl.

Ventilador de neu

A la temporada de fred, es poden utilitzar els tractors a peu Mole per netejar la zona de la neu. Amb aquest propòsit, s’hi uneix un bufador de neu.

Pot ser de diversos tipus: desemmotllador de neu, fulla o raspall.

Jardinera

Quan s’utilitza aquest dispositiu, es pot facilitar molt el treball de sembra.

La fixació de la sembradora us permet plantar llavors i parts de tubercles de cultius d’hortalisses segons qualsevol esquema donat, de manera que en poques hores podeu processar una superfície de terreny força gran.

Excavadora de patates

Un altre dispositiu interessant que desenterra i gira una capa de terra, l’aboca sobre la reixa o en un búnquer especial, el vibra, neteja els tubercles del sòl i “llença” les patates.

Pesos

S'utilitzen perquè el conreador s'enfonsi al sòl el més profundament possible. Aquests dispositius es col·loquen a l’eix i a les rodes.

Tingueu en compte que, independentment del dispositiu que escolliu al kit del vostre tractor a peu, en qualsevol cas necessitareu un enganx, gràcies al qual el cultivador es pot agregar a qualsevol dispositiu.

L'enganxament és ajustable i no. En el primer cas, podeu establir no només l’horitzontal, sinó també l’angle d’atac.

Manual d'usuari

Un motocultiu pot servir fidelment els seus propietaris durant més d’una dècada, però només amb la condició de manteniment regular, que inclou diverses etapes.

Abans de començar a treballar, heu de:

• comproveu la resistència dels elements de fixació de la instal·lació: si s’afluixa, estreneu-los i estrenyeu-los;
• assegureu-vos que el dipòsit estigui ple de combustible: si hi ha poc combustible, ompliu-lo completament;
• veure el volum d’oli al carter.

En finalitzar el treball, necessiteu:

• netejar el conreador de brutícia i pols;
• esbandiu completament i eixugueu completament la instal·lació;
• greixar tots els elements mòbils amb greix;
• col·loqueu el conreador en un lloc fora de la llum solar directa.

Quan s’utilitza el tractor “Mole”, un problema molt important és el problema de l’ús d’oli: aquí no totes les composicions són adequades. Per a "Mole" necessiteu tres tipus d'olis: per al reductor del motor, per al reductor d'entrada i també per a la barreja de combustible.

En aquest darrer cas val la pena donar preferència al M-12 en proporció al combustible d’1 a 20 És l’oli estàndard que s’utilitza en tots els motors de dos temps. Tingueu en compte que la barreja de combustible no es pot fer directament al tanc - És millor preparar-lo amb antelació en un dipòsit separat. Si això no és possible, primer utilitzeu només la meitat de la quantitat necessària de gasolina, després aboqueu l'oli, barregeu-ho tot i, tot seguit, afegiu-hi la resta de gasolina.

El MG-8A haurà d’abocar-se a la caixa de canvis del tractor a peu , que pertany als olis hidràulics, i per a la caixa de canvis de sortida, heu d’agafar la transmissió TAD-17.

Pel que fa als fabricants, aquí no hi ha requisits explícits: podeu centrar-vos en les vostres pròpies capacitats financeres. Avui en dia podeu trobar productes de fabricació russa més econòmics, així com olis importats, però costaran més.

Mal funcionament important

Com qualsevol altra tècnica, el tractor a peu "Mole" es descompon de tant en tant, cosa que pot ser facilitada per una sèrie de mal funcionaments. El tractor que es troba darrere de les parades, és impossible arrencar-lo. Això s’associa més sovint a les bugies: es pot mullar, cremar o fumar.

• Si el tap està completament sec, vol dir que la barreja combustible-aire no penetra al motor, si, al contrari, està massa mullat, cal bombar el motor mitjançant un arrencador de recul. Això assecarà el cilindre i corregirà el problema.
• Si durant una inspecció visual veieu que l’espelma està coberta de brutícia, renteu-la a fons amb gasolina i netegeu-la amb el paper de vidre més fi.
• Si no hi ha cap espurna, és possible que s’hagi de substituir completament la bugia. No obstant això, si el motor no arrenca amb una peça nova, comproveu l'estat dels contactes del circuit elèctric.

• Problema del carburador. Això pot ser causat per una mànega de combustible obstruïda, de manera que no es subministra combustible.
• La caixa de canvis és sorollosa. El més probable és que no hi hagi prou oli al tractor, només cal que el recarregueu fins al volum requerit.
• Les fuites d'oli dels segells d'oli. Això passa quan els elements de fixació estan solts. Cal ajustar-los i ajustar-los i el problema desapareix immediatament.
• Si el motor no funciona a ple rendiment, pot ser útil substituir l’eix del cigonyal.

La reparació del motocultiu "Mole" es realitza amb més freqüència a casa, per això només cal estudiar acuradament les instruccions o els tutorials en vídeo, que sempre es poden trobar a Internet.